二輪免許取得日記 [教習所編] part424
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いつ試験受けるの？この日？
じゃあこっちのBコース重点的にやろうか！
って感じで実質的に教えてくれてた >>385
コースは全体を覚えるのではなく、１つの課題ごとに１区間で覚えると覚えやすいよ。
例えば、スタート → クランク → 一本橋という課題の順だとして、
コース図を１０枚くらいコピーして、スタート〜クランクで１枚、
クランク〜１本橋で１枚という感じで、区間別にペンで色を塗って、
区間別に覚えると覚えやすいよ。 踝隠れて踵ある物しかダメだった
貸出しのブーツやら長靴やら有ったけど昔そんなので水虫うつされた事あるからドンキでやっすいブーツ買った >>387
俺はリズムとって覚えたっけ
クラ踏スラS急制動みたいな >>386
当日のコースはくじ引きじゃないのか？ ランダムに決めるのは少数派？ 納車後初公道いってきた緊張&楽しかった教習してる人頑張れ(o´･ω･`o)！ コースABとかのところは奇数日偶数日みたいな感じで分けてそう クランクは左折からとかS字でたら左折で行くとか普段の教習から言われてるのを繋げればいい訳じゃないの？ 検定でコース間違いは減点にならない安心してｗ
気をつけないといけないのは曲がりかけて戻るのはダメ
逆走やふらつきになるとヤバイ
迷ったとこで止まって教官を呼び指示された方法で続ける 朝イチからキャンセル待ちにエントリー
早く進めたいのう >>398
ナカーマ
一限目から最終まで書き込んでやった >>396
むしろ見ないようにしてたわ
卒検一発だけど教習は10時間オーバー >>396
卒業はしたけどまだ免許センターに行けてないからここにいるよ！
普通二輪の交付受けたらすぐに大型いく予定だから
まだまだここにいる コース忘れたら左に寄せて停まればおk
縁石に足置くと脱輪扱いだから気を付けろよ 愛知県民だがどこで取ろうか迷う
合宿免許いってもいいんだが岡崎市民だから岡崎か豊田で取りたい
トヨタ中央自動車学校に電話したら余りにも雑な電話対応で呆れたな
ここ評判が悪いんで期待してなかったが受付はバイトかな 忙しいとこは待たせられない電話だとクッソ雑な対応されるぞ
教習の合間とかだったのかもね
嫌な予感しながら受付行ったら思いの外丁寧に応対されてビビッた
実際行って説明聞いた方がいいと思う 落ちた場合ってすぐ呼ばれる？かなりミスったんだが、待機中… 受かったーーークランクやばかった。。これから卒業式して、免許センター行ってくる！ いまだに更新と併記の違いがわからないのがいるのか。 >>420
いや、日曜日は更新しか出来ないって意味 更新は日曜にもやっていて
試験は平日しかやってない
卒業証明書提出は技能試験が免除になるけど
手続上は受験なので併記は平日しかできないのだ 合格発表の時に試験官から
日曜日は併記はやってませんって言われるはずなんだけどね。 >>399
昨日雨で今日いい天気だからなかなかキャンセルがでないわぁ >>404
それはいえてるな
粕は社員でもカスだし >>428
まぁそうだろうね。
ちなみにツーリング先もめっちゃバイクだらけだよ。 >>428
こっち出たよ！
さすがど田舎w
普二3時限目、ようやくバイクをそれなりに操作できるようになってきた(´･ω･`)
エンストは減ったけど、ギアの上げ下げがテンパってしまう
受難の道を引き続きキャンセル待ちしております…。 梅雨入りして雨のなかの教習お疲れ様
俺は4月に免許取ったけど雪やら雨でカッパ着てバイク乗ったなー 暑い……
システムもフルもジェットも暑い……
何よりプロテクターが暑い…… ここで原付からいきなり大型二輪はやめとけと言われた者だがいきなり大型二輪教習も終盤まで来た
オーバーはなく 技術的に難しいと感じたのはアクセルの開け方と平均台タイム
1時間だけcb400に乗ったけど脳内の150~250ccと同じパワーだった >>435
オーバーもなく優秀で大型のパワーもあっさり扱える俺はカッコいいね。
いきなり大型扱えちゃったから400なんかそら余裕だよね。うん凄い。センス抜群！ おとついから大型二輪教習受けてるけど、安定してスラロームが7秒切れない・・・
あと1秒ほど詰めるにはどうすればいいかさっぱり分からん >>435
大型教習なんか二輪に乗った事なくてもその日に乗れるし
オーバーする奴とかいるの？ 俺もバイク免許無しの大型免許教習中だよ
来週から今週から二段階。今日はハーレーのディーラー行ってバイク見てきた。
スポーツスター買うよ。 こういう女とタンデムするのが夢です
https://youtu.be/gA8WKhqUihI
大型とれば余裕なんでしょ？ >>437
あまり良くはないかもしれないけど
速度落ちたらアクセル軽く開ける感じでブレーキなしで6秒台行けるよ >>435
俺は上手いとか思って公道で事故らない
ようにね。公道は教習所以上に色々ある
からね。ご安全に。 >>437
怖くてバイクを寝かせられてないだろう？
思い切ってバンクさせろ
そうするとそれなりにスピード乗せないとコケるから嫌でもスピード上がる しっかり倒さないとタイムだけでは教官が項目クリアを一切許してくれなかったから
大回りで倒す癖をつけたわ
大型のスラロームにはタイム以外に他の評価基準があるのかもね
実際バンクさせたらタイム落ちるよね
極端な話だと動画の4秒台のタイムアタックとかもほとんど倒してない >>446
コケるのがってよりも教官にウダウダ言われることがね・・・
明日はパイロンこかしまくるの覚悟でバンクしてみます 本日卒検合格しました。
40過ぎの中年だけどなんとか補習なしで終わって大満足です。
みんなありがとう！ >>450
おめでとうございます！
40のババアも本日無事1段階終了しましたこの調子で補修なしで6月末に免許欲しい
左端走れって散々今日は怒られた >>453
BBA頑張れ
女性はコかすと起こすのに時間とられるのがね。あれ見ると大変だなぁと思う 実際に教習所でみたのは小型ATおばちゃんだったな
普通二輪免許は若い女ばかり >>449
バンクを深くして速度を上げるだけでは切り返しに時間が掛かってリズムがずれてコーンに一直線
ハンドルを意識して積極的に使い切り返しのスピードを上げれば平均スピードが上がって7秒切れるよ >>455
ババアは初回の引き起こしで2、3日腕痛かったよ
今のところコケたことないんだけど、お守りにヘアゴム常に持って行ってます >>456
若い男も居たけど、仕事で欲しいのか通勤でアドレスとか使いたいのか >>456
3カ月ほど前、通勤用で小型ATを取りに行ってる時。
ヘルメットから後ろ髪をなびかせて普通MTの教習を受けてる女性がいた。スゲー！カッコいい！と思って教習後に彼女を見たら、40歳くらいの女性。
あの人は今ごろCBRみたいなのを乗って楽しんでるだろうな。
俺は・・結局バイク買わずに電動アシスト自転車で通勤中。トホホ ここ同世代がいて心強いわ、髪飾り落としたおばさんだけど
車の免許取ったときは全部一発で行けたのに、今は恐怖心と衰えでなかなかうまくいかない
早めにとっておけばよかったよ
まあ、取る予定も今までなかっんだけどね >>461
なんでバイクの免許取ろうと思ったんですか？ 50ccだと二段階右折に高架渡れないスピード違反すぐやられるで乗ってられないもんね
何度か50cc乗ってる時に警察のご厄介なったけど、警察も小型なり中形なりの免許取れって勧めてきたもん
バイクに興味ないマダムも小型ATとりたくなるのわかるよー >>462
子供に手がかからなくなって、夫婦2人の時間が増えたから
そして子供がバイク好きだからかな？
子供はマニアックな好きだから、私の好みとは合わないんだけどw
元々旦那はバイク乗りたがってて昔から誘われてたんだよね
でも、フレーム折れるくらいのもらい事故起こしてて危ないからって乗らせてなかったんだ >>464
ありがとうございます
家族でバイク好きっていいですねー >>465
家族で好きなのかな？w
なんかうまい具合に策略にはめられてトントン拍子で取りに行ったって感じです
子供が女の子だったら取りにいかなかったかも 30歳男の俺でさえ20代のセンスに圧倒される
もっと早く取っておくべきだったよ >>466
https://youtu.be/Z2SfWyk5iZM
最近こんな動画でも泣けるようになった
コメント欄見ると頑張ってる人も多いみたいですし
おばちゃん頑張ってください >>468
ありがとう！次第一段階の見極めだからがんばります
バイクは見た目っていう周りの助言で見た目だけはすごく走ってそうなライダーになりつつあります >>469
おめえはババアじゃなくてジジイだろうが。 教習所でクランクや一本橋等の低速走行をアイドリングでクリアしてた奴、公道ではそうはいかないから(特に250の単気筒)きっちり半クラとアクセルで調節する技術を身に付けるんだぞ ジジイどもがババアを装ったジジイに上から目線のアドヴァイス
これもうわかんねぇな 一本橋はともかくクランクをアイドリングで走破するのは逆に才能ある >>472
え、250の単気筒買ったけどなんで？
教習中、前に車いるときに低速へギア変えたり半クラで速度調整したりはしたけど… クランクは狭いS字だと思ってやったぞ
たぶん課題の趣旨には反してるけど 10代で普通取った時は気を抜くとクランクで巻き込みコツンやったなぁ
30代の今、大柄な車に乗ってるお陰か巻き込み一切しなくなったw >>475
公道は道がガタガタしてたり微妙な傾斜がついてたりするからアイドリングじゃ走れないって事だろ。特にニーハンシングルはパワー無いから
教習ではアイドリングで走れてた場面でも普通にエンストしたりするからより繊細なアクセルとクラッチワークが求められるけど教習で半クラ速度調整を自覚できるぐらい出来てたんならそんな気にする必要なし 殆どの項目がダメダメで卒検寸前にやっと仕上がる程度だったけどクランクだけは何故か得意だった
他にあの余裕を振り分けたかった
追加料金痛えす >>472
買ったバイクが250の単気筒だからそれが怖いんだよなぁ
教習車ってアイドルでも半クラで進んでくれるけど
今度からはちゃんとアクセル開けて発進しないと >>468
くっそw少し泣いた
おばちゃんおるようじゃのぅ頑張れよ 250パラツインと250単発なら単発の方が低回転トルクはあるぞ いよいよ明日が卒検
雨にならないことを切に願う
頼むよ、晴れてくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
