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今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 56気筒目
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2019/05/16(木) 16:28:44.96ID:My+V0+3n
スレの流れは通常時はゆっくりペース。
全部読まず、飛ばし読みでいいかと思います。
悪意の書き込みと、それに過剰反応する人はスルーで対応。


古い過去スレはネット検索して下さい。


次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速！ スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。

■前スレ
今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 55気筒目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550385439/
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2019/05/17(金) 18:38:09.23ID:72DWU66O
20年前に2stジョグのってたけど
当事そんなにうるさいと思ってなかたっけど
最近のるとどうかな？
きちんと整備してあればそこまでうるさくはないと思うんだけど
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2019/05/17(金) 18:38:50.73ID:72DWU66O
たまにＤＩＯＺＸみるんだけど
めっちゃうるさいやんって感じだけど
時代がかわったのかね
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2019/05/17(金) 19:06:09.66ID:29F3Hiv0
jogだのdioがうるさいってどうせ社外チャンバー付けてるんだろ
純正だとミーーーーンって音しかしない
それでも今の4st原チャに比べると音は気になるけど
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2019/05/17(金) 20:09:38.33ID:xdldFvuq
>>24
そのくらいならただの冬眠明けやん。十年？でそれなら状態いいな
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2019/05/17(金) 23:24:21.20ID:eJFLbD3D
>>20
そう無変速ゆえ構造が単純
構造が単純ゆえ壊れない・直しやすい
ゆえに死なない。不死身のスクーターや
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2019/05/18(土) 08:27:19.34ID:RqW3V5gg
まぁキャンディーズは永久に不滅だからな
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2019/05/18(土) 11:11:43.98ID:r4zI+EMi
蘭は45キロくらいしか出ない
ゆえに速度違反で検挙されにくい
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2019/05/18(土) 12:26:23.26ID:FjDeQcS1
好調な蘭なら初期型でももう少し出るんだが
今時好調を維持した蘭で走ってる奴なんて居ないからな
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2019/05/18(土) 17:01:33.85ID:CN9ECfR0
薔薇とか蘭とか新聞とか
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2019/05/18(土) 17:51:50.62ID:wZ8KBtw6
GJ21B海苔な俺
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2019/05/18(土) 22:43:27.98ID:YXRLaT0Y
>>39
チャンバーに貼り付けて強制乾燥させた海苔なのか？
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2019/05/19(日) 07:09:38.23ID:s3Y0PVGo
ヤフオクのNSR(MC28)-SPのロスマンズ外装一式が、
新品未使用品とは言え160万円で落札されたな
Fフォークやホイールも入っていたけど、
本当に2stのバイクは凄い事になってきたな
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2019/05/19(日) 12:20:00.08ID:mGE2QkZq
ガンマの排気デバイス清掃したら馬力が倍くらい出るようになりました
すみませんでした・・・
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2019/05/19(日) 12:30:39.28ID:ea3ZfiyU
SAEC？
おたふくソースってやつかな
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2019/05/19(日) 12:35:50.43ID:mGE2QkZq
そうそう
なんであんな構造にしてるんだよ・・・
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2019/05/19(日) 13:47:58.50ID:7LwBy5Pu
海老名にNSR女子がいたわ
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2019/05/19(日) 14:41:30.79ID:s3Y0PVGo
>>46
テレフォニカ・モビスターカラーの改造した奴?
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2019/05/19(日) 14:59:09.10ID:rh0Wd4wf
我がvanvan90が本日復活
二年も寝かせちゃってゴメンね
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2019/05/19(日) 21:24:48.58ID:5IkRIG4i
そういや俺もGT125を起こすのに3年かかってた。
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2019/05/19(日) 22:01:14.92ID:95pKEGEa
俺のCRM80は走りながらどんどんあっちこっち換えてる
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2019/05/19(日) 22:42:39.24ID:zLHMyp/h
上り西湘PAでGT380みたよ。

珍走団の方々の一台だったので、サイレンサーなかったけど(´・ω・｀)彼ら低速スラロームはホントうまいな（笑）
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2019/05/20(月) 09:41:03.31ID:1E9zbKzb
メルカリに実働のTZR250R(3XV)が30万円で出ているけど、これって安くない？
2スト250ccレプリカの増車を検討中。
この型式のTZRは部品が殆ど出ないとか、維持するにあたって厳しいヤツ？
今乗っているRS250は国内・国外合わせて部品は沢山あるから、今は困ることはないんだけどね。
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2019/05/20(月) 10:05:39.19ID:s69J+EdY
程度が良ければ安いと思うけど個人売なら相場じゃない？
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2019/05/20(月) 10:45:40.29ID:JJrWEGsF
実働たってピンキリなので最低限試乗させてもらって判断したほうがいいわな
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2019/05/20(月) 12:18:52.75ID:z7wYSnGZ
RS250はイタ車にしては部品が出るしそもそも肝心の所はスズキだから維持は相当し易い
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2019/05/20(月) 13:25:01.32ID:bAGY/YET
まともに動くならお買い得かな。
右側しか写真がないのが気になるけど。
外装部品は全く出ないから。
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2019/05/20(月) 15:13:39.18ID:qcZWuMbX
外装はFRPで自分で積層して厚くすれば。
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2019/05/20(月) 16:21:31.91ID:7gpbYwwp
>>54
ヤマハ発動機のホームページからパーツリストみれるし、そこから在庫の有無も見れるから、
年式グレードわかるなら確認してみたら？
Androidならアプリもあるし。
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2019/05/21(火) 12:47:36.03ID:1vYjQMce
>>46
レプソルじゃなかった？
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2019/05/21(火) 21:01:46.79ID:P5CFoOzr
>>54
情熱と愛する心さえあれば、何でも乗れるし維持も容易いよ。
気軽に手を出せば火傷必至だろう。
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2019/05/21(火) 22:32:32.52ID:AxAnrk9m
TZR増車したい←わかる
でも維持が心配←わかる
今はRS250持ち←えぇ…

ちょっとレベル高すぎませんかね
原二オフとスクだけでわりと満足な俺にとっては未知の物欲ゾーンなんですが…
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2019/05/21(火) 22:33:01.30ID:UlLq3cgG
この道を行けば どうなるものか
危ぶむなかれ 危ぶめばバイクはなし
踏み出せば その一足が道となり その一足が道となる
迷わず行けよ 行けばわかるさ
そしてパーツに埋もれて死ね
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2019/05/21(火) 22:56:45.97ID:M9jrZVW8
お前ら、70歳過ぎたら免許返納するんだぞ
おじいさんとの約束だ

オレはしない
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2019/05/21(火) 23:13:02.92ID:VSMkf5LS
RS250って維持しやすいんだぞ
新品カウルフルセットでも40万くらいでNSRに及ばない
RS50持ってますの方が維持の難易度ではレベル高いくらい
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2019/05/21(火) 23:31:26.10ID:C609E/kr
RS250は生産がNSRより長いし当然
今はCBRやNSFに代わったけどちょっと前はRS125＆250からレース始めたって人多いくらい人気だった
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2019/05/21(火) 23:40:49.24ID:BkGJUUfw
ホンダのRSとアプリリアのRSがゴッチャになってるッポい
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2019/05/21(火) 23:41:23.63ID:FUlIEuJV
RS250ってまさかレーサーの方？HONDAの市販レーサー？
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2019/05/21(火) 23:44:18.85ID:1c2Djb1V
レーサーのNSRは市販されてないだろ？
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2019/05/21(火) 23:55:20.91ID:EJZO2Tt6
アプリリアまだカウル出るの？
それに驚いたんだが
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2019/05/21(火) 23:57:05.47ID:EJZO2Tt6
ああ、オクで出てきたらそれ位ってことか
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2019/05/22(水) 00:01:08.32ID:zS9q2v3I
>>76
はいそうですすみません
俺も競ってて見たのは36万だった
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2019/05/22(水) 02:28:00.25ID:c1QEuceS
凄いなぁ
自分なら中華カウルで妥協してしまう
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2019/05/22(水) 06:19:07.44ID:12xwLMmj
俺なんかカウル付き諦めてR1ｰZにしようか考え中
＠3XV海苔

というか中古R6のほうがイインジャネと思う今日この頃
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2019/05/22(水) 06:48:07.17ID:5kfE7wtT
KTMがオフ車で、ユーロに4対応した公道OKな
2St車出して来る様だが、オンロード車にも
搭載してくれんかなぁ
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2019/05/22(水) 07:06:42.44ID:PlApQ5Hz
中華カウルは材質悪いから転けるとすぐ穴開いてダメージ軽減に寄与しないとか
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2019/05/22(水) 08:54:41.63ID:9uLC4Wz5
コケたらバッキンバッキンの下手すりゃバラバラ粉砕だ。
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2019/05/22(水) 10:06:25.45ID:p7NLU4+u
なあに、コケなければどうという事はない
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2019/05/22(水) 11:48:11.26ID:xtAjHLD9
元1KT乗りです
FRPカウルなら粉々には成りにくいし
補修も楽ですね
純正新品よりも入手しやすいと思いますので、予算が許すならお勧めです
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2019/05/22(水) 12:44:31.08ID:p7NLU4+u
社外のFRPカウルペラペラで安っぽいんよ
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2019/05/22(水) 12:58:01.73ID:9uLC4Wz5
手でバキッと軽く割って剥がして廃棄出来るレベル
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2019/05/22(水) 13:40:20.18ID:12xwLMmj
BMWｰCエボリューションっていいよな
もうレシプロの時代じゃない
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2019/05/22(水) 14:34:58.87ID:DVqpRYIm
>>86
去年買ったけど普通に硬かったで
チャンバー当たるからカットするのに苦労したわ
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2019/05/22(水) 16:08:43.30ID:yD91B1Lf
一時期はペラペラでチャンバー熱でグニャったレベルだから、
流石に苦情が来まくって改善したんでしょ
アレのせいで中華カウルの悪評広がりまくったしな
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2019/05/22(水) 16:41:30.35ID:LyADLj3A
>>89
単なるロット違いなんだろ
そもそも格安チャイナ品にクレームとか片腹w
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2019/05/22(水) 19:56:30.87ID:IRv/TiCK
>>90
ハズレ摑まされたんだねｗ
かわいそうに
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2019/05/22(水) 20:41:11.19ID:mHJjNG8c
>>91
何処からが当たりと言うのか教えてくれw
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2019/05/22(水) 20:59:07.06ID:OLHlFN90
>>79
部品取り車さえ高過ぎるから、思い切って書付フレームから2台目組もうかと考えてるな。
@1KT乗り
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2019/05/22(水) 21:01:23.11ID:OLHlFN90
>>82
派手にコケたら経年劣化した純正カウルも同じだよ。
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2019/05/22(水) 21:23:55.46ID:SEGAUtsD
>>80
エンデユローで一定数の需要があるからな
１２５はイタリアとスペインでしか需要がなかったから規制対応しなかったけどね
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2019/05/22(水) 21:24:36.69ID:PlApQ5Hz
ペラペラならFRP追加積層依頼するとか
中華なら自分で裏打ちFRP貼るとか…

中古買って直したほうが良さそう(´・ω・｀)
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2019/05/22(水) 23:53:29.39ID:sEHsyeEb
スパークプラグのネジ長19.0なのに間違えて12.7の使ってた(^_^;)
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2019/05/23(木) 05:51:10.75ID:daiQoh91
逆じゃなくてよかったな
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2019/05/23(木) 08:49:12.01ID:CWlLYzze
なにげにCVCCエンジンが頭に浮かんだ
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2019/05/23(木) 11:23:18.77ID:daiQoh91
これNSRminiとかNSFに保安部品付けてフレームは事故廃車のNo.で申請してる人はいたけど
600を250で申請とか大きさでバレそうだし、ナンバー見られてないとしてこれで目をつけられるって保安部品付けずに走ってたのかな

https://www.at-s.com/sp/news/article/social/shizuoka/636577.html
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2019/05/23(木) 12:05:23.63ID:KQX3r2kS
> 600を250で申請とか大きさでバレそうだし
レース車両はコンパクトなのでそれは問題無いと思う。

密告でもあったんじゃないの？
たいていこういうのSNSとかで自慢してそうだし。
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2019/05/23(木) 13:41:41.14ID:daiQoh91
>>102
SNSなんかでイキってしまったか・・・店長も自業自得とは言え気の毒な

>>103
>>反射材など必要な保安部品を付けずに
って書いてるな。
こう言う事言ったらダメなんだろうけど車両ナンバー取れるだけでもありがたいんだからこの店で保安部品付けて車検通して貰ってちゃんと600で申請したら乗れてたのにもったいない
NS50R持ってたけど保安部品なんとかしたところで結局フレームNoが無いから申請できずに持ち腐れてた
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2019/05/23(木) 14:56:02.66ID:KQX3r2kS
> フレームNoが無いから
適当なジャンクの書類付きフレーム買って番号部分だけ移植すればよかったのに、・・・勿体無いよ。
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2019/05/23(木) 15:37:34.41ID:213/gIv9
>>104
本来ならそうすべきだよなあ
俺も一度道の駅で250ナンバーついてるXJ400見たことあるわ
ああいうの後ろめたくて乗ってて楽しくないと思うんだけどな
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2019/05/23(木) 15:59:54.07ID:HatWrdEJ
昔からRZ250に350エンジン積んでた奴も多かったしな
その事を20年前に、どや顔で「昔は〜」って自慢してきた奴が居たが、
内心「セコいんだよ、バーカ」としか思わなかった
0109７７４ＲＲ
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2019/05/23(木) 16:00:11.99ID:9HlwxJ7f
後ろめたさ感じる奴がそんなことするかよ
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2019/05/23(木) 18:03:20.06ID:lliMyF7l
RZいまは載せ替えじゃなくバンシーシリンダーつかって485/421ccとかあるしな。
ドラッグ用だろうし車体が持たないと思うが
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2019/05/23(木) 18:05:12.22ID:213/gIv9
保安部品まったく付いてないやんけ
ウインカーやミラー位はついてると思ったら…

https://i.imgur.com/tbdVjYI.jpg
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2019/05/23(木) 18:14:21.52ID:CWlLYzze
400のエンヂン乗せてるというウワサの千子姉さん
ソッと閉じ
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2019/05/23(木) 18:18:58.70ID:SC//hS8k
なら俺もここで秘密を暴露するが、サブバイクのグロムは144ccにしているけど、ピンクナンバーのままだ。
みんな内緒だぞ。
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2019/05/23(木) 18:23:47.37ID:0tJ/Cqm1
オレのyz125はレーサーなのに保安部品付けて登録して、乗る前にはバッテリー充電してるのはナイショだ
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2019/05/23(木) 18:57:35.30ID:Hh2ELkex
>>115
保安部品付いてるなら問題ないでしょ。50cc登録とかでなければ。
でもレーサーを公道で乗るって怖くない？低回転スカスカのイメージがあるけど。
0117７７４ＲＲ
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2019/05/23(木) 20:11:14.64ID:cDuxN8Hh
モトクロッサーはギア比も低いし、そこそこトルクもあるので全然問題ない

それ以上にクロスレシオで最高速が全然伸びないのが公道で乗るときに
メンドクサイくらいだな。いっとき、CR125と250を登録して乗ってたが
いろいろ面倒になって結局公道走るのやめた
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2019/05/23(木) 21:25:57.05ID:4uqOWzMM
あまりとやかく言いたくはないが、ギヤ比の意味が間違っているよ。
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2019/05/23(木) 21:49:43.78ID:51uHWWiz
>>105
やろうと思ってたけどうちの地域フレームNoでメーカーと車種名がわかるみたいでできなかった
登録するならNS50Fを手に入れるか車種名を虚偽申告するしかなかった
←今思えばフレーム虚偽申告する時点で車種名DIOとかのスクーターで虚偽申告しても大差なかった

>>106
フレームの形自体は同じ様なもんだけど保安部品付ける為のステーなんかが5Fは全部溶接だったから50Rのハーネス変えて保安部品ポン付けでF仕様にするのは出来なかった
Fはステップも溶接だし
フロントホイールもチューブレスの別物で中にギアが入らないからスピードメーターが動かないとか色いろあった

あぁ乗りたくなった。何で二束三文で売っちゃったんだろ
長文ゴメン
0121７７４ＲＲ
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2019/05/23(木) 23:00:42.99ID:eYSt3EZQ
珍走が250に350や400乗せてたり節税（）とかやってるな
そういうのは車両没収、店がやってたら営業停止で良いのにな
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2019/05/23(木) 23:18:04.61ID:lliMyF7l
打刻して同じナンバーの車体持ってる人いたなぁ…英車
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2019/05/23(木) 23:18:30.76ID:51uHWWiz
ボーソーは知らないけどスワップしたりボアアップは節税よりも見た目ノーマルなのに早いって所にロマンを感じる
音静かなのに早いとか、バリ伝のワンシーンみたいに見た目カブなのに中身2st250の鬼マシンみたいなの
たまに音だけGTカーみたいないい音するのに加速めっちゃ遅い車とか見ると残念な気持ちになる。ノーマル至上主義じゃないけどメーカーはやっぱ凄いって思う
0125７７４ＲＲ
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2019/05/23(木) 23:40:46.87ID:3UOqEBr5
この人は法律の穴を突くのを楽しんでるので不法行為はしていない。多分。
0126７７４ＲＲ
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2019/05/23(木) 23:44:57.47ID:zG3sez5T
250ccまでなら、
きちんと申告、正規登録できるよ
ぐぐれば、色んな事例が有る
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