トランポを語るスレ/復活28台目
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バイク乗りにとってのトランポは、日常の生活にも関わってきます。
人それぞれ使い方も予算も積むバイクも違います。
軽自動車を始め、大型バスまでトランポの種類は多種多彩。
ディーゼルに乗れるか、後何年かで乗れなくなるのかは住む場所によって違います。
色々な車で色々な使い方を話しましょう。
小ネタや改造ネタ等のこぼれ話はいつでも歓迎です。
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１BOX軽自動車トランポクラブ 部員5人目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524457534/
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http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509874413/
トランポを語るスレ/復活27台目
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高速の渋滞に掴まって返却が遅れると追加料金を払う羽目になるし、次の人に渡すために他の営業所に運んだりすることもあるのでレンタルはオススメはしない。 やったことあるわ。ゆらーりゆらーり。バイクのタンクが肩に寄りかかってくるんだよ。フロントタイヤはスタンド付けてるから倒れはしないけど。かなりきつい。 わかる。
自分のときはハンドルのバーエンドがちょうど頭の横に有って、怖かった。
後、やっぱり左への車線変更がしづらい。まあタンク越しに一応見えるんだけどね。 >>801
助手席側面ガラスはフィルムすら貼れないのに、こんなに視界さえぎったら完全に違法だな。
違法以前に事故の元だよ。N-VANにでかいバイク積んで走るなよお前ら。切符切られるぞ。 ぶっちゃけ路線バスで人わんさか乗せるよりは視野角取れてるから余裕だろ
これでダメなら隣に誰も乗せられねえぞ >>810
普通に運転席も助手席もフィルム貼って車検も通っているが？
申告して透過率検査も受けてるぞ >>810
切られんよ
自分は今までライトエース、タウンエース、デリカ、ハイエース、トレーラーをトランポにしてきたけど、ボッチでバイク運ぶのに新車で買うならN-VAN最高だと思うわ。運転のラクさ、維持費の安さとかね。
ホンダの中の人と話したけど、バイクや荷物の件に関しては発売前に国交省？やケーサツ関係はもちろん確認済みらしい。
ただ、公にメーカーは「問題なし！」とは言えないらしい。行政と絡む仕事してる人ならニュアンスはわかるはず。解釈の問題
運転席以外に「動かせるもの」を載せて一時的に視界が遮られても問題ないというのが根拠らしい。
全く後ろが見えないアルミバンにもルームミラーが付いてたり、車体と認められる部分と荷物と認められる部分は別問題らしい。 そんな「らしい」「らしい」って他聞の話をされてもな
自己責任だし捕まったら運が悪かったとしか言いようがない いったいホンダは大型バイクを積載する事をどのように考えているのだろうか？メーカーさんに聞いてみました。
Q1 N-VANではオートバイ積載用オプションを用意していますか？
A1 ありません、タイダウンフックを利用しベルト等で工夫して積載して下さい。
Q2 大型バイクやフルカウルバイクをN-VANに積載する記事を多くみかけるのですが、助手席側視界が遮られ
危険と思いますが大丈夫でしょうか？
A2 大型バイクは視界を遮るので絶対に積載しないで下さい。125cc等の小型バイクで視界を遮らない車種が積載出来ます。
当社で確認が取れている車種は、CRF125F、クロスカブ、PCX125です。しかしCRF250RALLYはフェンダーを外す事で基準を
満たしますので、フェンダーは必ず外してから積載して下さい。
予想はしていましが、やっぱりか・・・ホンダはそもそもN-VANへの大型バイク積載を禁止していた！
N-VANをご検討中の方で、大型バイクを積みたいと思っている方や、助手席に大きな荷物を積む事をあてにしている方、これらは
メーカーであるホンダも禁止している危険行為であり、絶対に行ってはなりません。又、道路交通法第55条（乗車又は積載の方法）違反です。
N-VANを大型バイクトランポとして決して考えないで下さい。
ほらよ！メーカーが禁止しているのにお前ら積むの？馬鹿なの？ 助手席とっ外して問題無い訳ないだろ
乗車定員変わるし
厳密に言えば違法だが、切符切られるかどうかはお巡りの気分次第だな >>817
バカなの？折り畳んで収納するだけなんだけど サーキットに警察呼んで違法N-VANトランポ狩りしてもらうか。通報通報！
警察 「帰りはバイク置いてってください。後でレンタカーとか別な手段で運んでね。」
N-VANの皆さん！使ってはいけない違法ゴミ車はとっとと売り払って、安全に積載できるデカいトランポに買い直しましょうね！
売ったホンダや違法積載すすめて雑誌掲載した出版社にも責任ありそうだな。営業が積めるとか言って売ってたなら
誰か集団訴訟起こせ！安物でもないのに銭失い悲惨。 >>816
モテギーズとやらにいじめられたのはいいんだが、粘着はあっちだけにしてくれないだろうか？ メーカーが禁止とか切符キレらる云々じゃなくて、自分がイヤじゃないのかな？ 乗車定員変えると車検通らんだろ
ミニバンのシート外してる奴らはみんな車検の時だけ戻すわけだし 知らなかったんだろうし、かわいそうだが、今後N-VANの皆さんはサーキットにバイク積んで
来ないように。買い換えるまでの間はレンタカー借りましょう。または自走で。
ディーラーは売るときどんな対応したのか、買うとき当然話してるはずだし知らなかったでは
お互い済まない話しだし今後の動向が見ものだな。違法行為を後押しした雑誌メディアも重罪だ。 こんな情勢だから5chでぐらい怒涛の連投と誰も読まないレスで憂さを晴らして気分転換をしてくれるならそれでいいよ
頑張れよ シート外して2席しか無いのに4名乗ってたら明確に違反だけど、シートを外す事自体の是非はそもそも規定がないんじゃなかったっけ？ >>827
構造変更せずに外すのはNGっぽい。
この間、車検見積でディーラーにバイク積んだ車を持っていったら釘を刺された。 200系ハイエースバンナロー標準ルーフ
バンディット1250s入るかな？ >>828
車検的な意味ではなくて、違反切符切られるかって話ね。
割とここを混同しちゃってる人が多い気がする。
車検が通らなかったら違法だろ、っていう論調ならｱｯﾊｲとしか言いようがないけど... >>830
車検通らん≒道路運送車両法違反
だから切符切ろうと思えば切れるっしょ。現実的には、珍走のマフラーの
取り締まりみたいに的を絞ったところに飛び込まない限りパクられないと
思うけど N-VANトランポチャレンジ CBR250RRと荷物沢山と人間二人を積んで走ってみた
https://youtu.be/uFkE-yh8os0?t=278
大っぴらに動画うｐしてもなんらお咎めなしなんだから大丈夫っしょ（適当 おとがめするヤツだって全部の動画チェックするとか出来んわ。 >>832
それなら茂木はN-VAN率高いから乗ってくる奴居たら毎回警察呼んでお咎めさせてやるよ。
それにしても「左のドアミラーが見えません」とか、丸山浩って馬鹿ですねｗ >>835
モテギーズにいじめられた子またｷﾀ━(・∀・)━!!!!
丸山氏はようつべとかで見るのとまったく異なるビジネスマンなところがあるんで、
ああいう印象だけで語るとバカだと思われるよ >>836
こんな時期に筑波の走行会中止しようともしないスーパービジネスマンこれ馬鹿でしょ？
結局ビジネス出来ても常識がない馬鹿。 >>837
ちげーよいじめられっ子w
金勘定以外全てを切り捨てるって意味でビジネスマンなんだよ、あの人はw じゃあ助手席にデブを乗せることも違法なのね？視界が悪いから。 構造変更伴う作業してから2週間以内に登録変更すれば良いよ。 後ろの席外して二名乗車に変更しようとしたら二度と戻せないようにボルト穴溶接で埋めないとダメって言われて断念したわ エブリイワゴンのメーター周りからへんないおん
>>844
穴開けてタップ立てちゃえば？ >>844
貨物登録スレ何年も読んでるけどそんな話はほぼ無い >>847
溶接かどうかまでは言われてないけど、座席を元に戻せる構造ではNGと
言われたよ。
親父が寝たきり一歩手前になって、結局貨物でなく車椅子運搬車に仕立て直した
けど、そのときも「定員まわりはすっごくうるさい」と業者に言われた
どうでもいいけど、レカロのシートレールが「エッジが出てるからNG」と言われた
のは細かすぎだと思う。レールの端にガムテープ巻いたらOKっていいかげんな扱い
も含めてw その辺は支局、検査官によるね
こんな構造変更は有りか？ってのはほとんど神奈川で通している。 ハイエースデリバリー1名定員を解体屋にあった同車種の補助席とシートベルトつけて1(2)名定員にしたことがある
車検のついでに馴染みのモータースに
変更頼んだら結構簡単にやってもらえた
20年位昔だが 場所にもよるし検査員にもよるし持ってく人にもよるからな
仲良くなって何回も構造変更やってるとまたかーって感じでよく見ずに印鑑くれるし ワイは特殊なことやる予定だったときに、このスレ過去も含め４スレくらい見て、
【節税】貨物登録の乗用車台6台目【対策?】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1497503561/
みんカラも見尽くしたけど、座席とシートベルト外せば９０割以上大丈夫 4代目ステップワゴンって3列目を床にしまえるんだけど
床にしまっただけで4ナンバー化したで
ほんと検査官によるんじゃないか >>855
一番のメリットは車検の度に2列目と3列目を戻さなくて良い
自動車税や重量税も安くなるがこっちはおまけやな 以前E24のリアシート外してトランポにしてたけど車検はそのままディーラーに丸投げして何事もなく戻ってきてた
アバウトだなと思ったけどある時新品のシートが付いたまま戻ってきた
ちゃんとシートを取り付けてやってくれてたんだね
戻すとき外し忘れたんだろう、もちろんそれはお返ししたｗ >>854
ほんこれ。
SRのディスク化を何回かやったけど、
必要書類も書き方も検査官変わると前はこれで良かったんですけど？が通じない。
法令や通達の行間の読み方が結構バラバラなのよね。
だから、ここの陸運なら大丈夫ってもの成り立たん。 >>859
最近はグレーな部分があった車両はデータベースに入力されて、別の検査場持っていっても前回指摘された部分がわかるようになってるから嫌だ >>852
座席とベルトだけで貨物になるくらいなら、うちのトランポは全然苦労せんかった
そこのスレの連中自分でやったことなくて雑誌とかTwitterだけが情報源なんじゃ
ねーの？ 2代目ステップを補助席残して3人乗り貨物化してるけど座席外して床板敷いただけで通ったよ
なんなら補助席用の荷崩れ防止バーも作ったのにあーちゃんとやってくれてますけどこの重量ならバー必要無いですねまであった ホントのこと言うとまた荒らされるから勘弁してやってww >>859
Y's GEARの書類使えば楽だったんじゃないのかなぁ
キャストホイール用だけど
ディスクブレーキキット
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/0/item/Q5KYSK008L06
・このキットの装着には、国土交通省への改造申請と車検場での検査が必要です。
・キットの中には申請マニュアルと実際に車検に合格した改造審査結果通知書が同梱されています。
・適応 '88〜'00年までのドラムブレーキ車 >>864
そのままだとワイズのキャストしか通せないし、
あれ人気商品でクソ高いからね。
友人のと合わせて3台通したけど、趣味レベルなのでヤフオクで買った手持ち部品で
その時々に組んだから状況バラバラでさ。
初期型ディスク、新型ディスク両方のスポークと旧型キャストという毎回バラバラな感じだったし。
書類作成はそこまで手間ではないけど、会社休んで再申請がめんどかった。
純正だから詳細な検討&添付不要、
PLの該当部分添付しとくね、ですんなり通ったパターンと、
制動能力検討から詳細な部品構成まで出させられたりとかバラバラ。 トランポのドラシャインナーブーツ破けてたのでDIYで左右交換した。
割りタイプで今は接着剤すら無しの嵌めるだけ超簡単。 初トランポで200系ハイエースのナローボディでバイクと自転車のトランポにしようかと思ってます。
で、フロントタイヤの輪留めでバイクと自転車兼用出来そうな製品ないですかね？
バイクで使うときは1台積み。自転車の場合は2台積みの予定です。
バイクはオフ車かネイキッド。自転車は27インチのシティチャリと29インチのMTBです。
27インチのシティチャリが、セカンドシートを跳ね上げ無い状態で、背もたれにタイヤがぶつかる状態で
ギリギリでバックドアがぶつからないで閉まる感じです。
輪留め無いと安定しないのかなと思って、オススメのアイテム教えてください。 >>867
チャリなら軽いし、タイダウンすれば輪止めなくても安定するのでは？ 輪留めってのはどこまでの事を行ってるんだ？
ただ押し付けるだけなのか左右からもフロントタイヤを完全に挟むのか
どちらにせよdiyできるならイレクターパイプで簡単に作れる チャリは倒して入れておけば?
俺も最初は立ててたけど面倒になって倒して入れてる。 タイヤの太さが違い過ぎて兼用は無理だろ
こんなやつ買うか作るかすれば？
https://www.yodobashi.com/product/100000001003035687/?gad1=&;gad2=g&gad3=&gad4=56278881131&gad5=17271587099256303638&gad6=&gclid=CjwKCAjw4871BRAjEiwAbxXi21DZJ6h-keBnVG-7UKKxqO2ykRSHhtNyJFLaeetaSu3zQ8BwLICUrxoCJCkQAvD_BwE&xfr=pla >>868
2台積みの時に、フロントタイヤがまっすぐになるように輪留めした方が収まり良いと思いました。
>>869
フロントタイヤを挟む感じですね。871さんが載せてくれてるような物含め。
https://item.rakuten.co.jp/tokun/10003737/?scid=af_pc_etc&;sc2id=af_103_1_10000645
こんな感じの奴でタイヤを入れ込む深さでタイヤ幅を許容してバイクと自転車で共用出来るのが無いかなと思いました。
>>870
自転車1台の時は良いんですが、2台の時は立てて運びたいなと。結構、砂利道みたいなところ行くと車の中で揺れてガチャガチャなっちゃうので。
>>871
そうなんですよね、タイヤの幅が違いすぎるので良い案が出なくて質問させてもらいました。 イレクターパイプでスライドするようにすればいいだけでは
ちょっと穴あけて蝶ネジでも刺しゃ固定も大丈夫でしょ 2008年式のステップワゴンを親父が免許を返納したのでもらえる事になったのですが、600SS一台とサーキット用の装備一式を積んで走る分には問題ないのでしょうか？
動画やネットを見るとこの型のステップワゴンはあまり広くないとか色々不都合そうな記事を見かけるので誰か教えてくださると幸いです >>875
サーキット用装備の内容による
ツナギくらいなら問題ないけど、レースの車検で蹴られたときやコケた時用の
スペアパーツ、レインタイヤやレース時のみ使うテント、テーブルの類いまで
載せるのはミニバンだと大抵無理
使ってるうちにどんどん荷物増えて物置扱いするようになりがちだから、最初に
広いのを選んだ方が楽 >>875
2008ってことはRG？
2、3列目を取り外せば十分使えるとおもう。
カウル付きだと高さがギリかもしれない。
トランポ化のノウハウも豊富だし、低床で積み下ろしが楽。
そりゃハイエースに比べりゃ狭いけど、タダで手に入るならアリなのでは。 >>880
2008だと自動車税がすぐに高くなるのが難点かなぁ。RGだと2リッターだよね。 装備がどうのこうのっていうけど、ステップワゴンで全然問題ないと思うけど？
おれは昔Ｃ２３セレナ５ナンバーにガンマ５００とスペアパーツやッホイール前後と工具、
パドック足用のＰＷ５０、嫁と子供２人乗せてレース参戦してたで。 RGはステップワゴンの中で一番小さいからなぁ
サーキットでステップワゴンはよく見るがRGはあまりいない感じ
まぁタダでもらえるなら十分やろ >>886
俺も母親がほぼ寝たきりになってしまったんで、車椅子ごとリアから乗せられるバンを考えてます
元々は去年増車したトレールバイクを積むためN-VAN購入を検討してたんですが
母親を乗せることも考慮すると、いっそスロープか電動リフト装備されてる
福祉車両をそのままトランポにも利用できないかなと思いまして
実際使ってみて、使い勝手とかどうですか？
またよければ参考までに車種とか、福祉のための装備なんかも教えてもらえるとありがたいです >>887
うちのはトランポメインで親父載せるのはたまになので、単純にラダー2本
固定で車椅子運搬車にしただけ。車椅子がメインなら電動リフト月を強く
勧めるけど、トランポとして使う時リフトはかなり邪魔だと思う（狭くも
なるし）。
車種はグランビア。トランポとしては申し分ないけど、親戚が持ってるガチ
車椅子スペシャルのノートやラクティスと比べると、正直親父に申し訳な
くなるし、載せ降ろしも結構大変 福祉車両をトランポに使うのめっちゃアリだな...神奈川なら自動車税タダだし >>888
うまく工夫できる人だとラダーでも充分に車椅子乗せたり車内でもうまく固定できたりするんでしょうね
俺はあまり創意工夫が得意でないので、母親を乗せたりも考えると
やはり福祉車両にした方が無難かなと我ながら思います
値段次第にはなってしまいますが、電動リフトが付いてる中古車両探して買えるならそれにしてみようかな
ちなみにリフトにバイクを乗せるのに俺でも真似できそうなアイデア使って
実践してる人がユーチューブにいましたｗ
参考までに
https://youtu.be/bJaLv21rpzg >>890
こう言っちゃなんだけど母親に不便をかけない方向で考えたほうが良いんじゃない?
そのおまけでバイクじゃないかな。 >>891
もちろんそのつもりですよ
あくまで母親の車椅子での乗り込みが安全面含め問題なくできることが前提で
その余録としてバイクのトランポとしても使えたらいいなあと思ってますから
電動リフトが高額で無理そうならスロープ付いてるタイプの福祉車両も視野には入れてます
いずれにしても車椅子の固定・シートベルトの装着と
バイクの固定が両立できるように考えなければならないですね >>893
歴代で一番商用車なのがRK
荷物積むなら最高、乗用車としては最低。 福祉登録車両をトランポ運用しとるが
スロープ出すのがメンドクサイ一方で
積み降ろしは幅が広いおかげで楽だな
高速料金が1ナンバーから5ナンバーになって夜間、休日割が適用されるのがありがたい
なお車イス運んだのは2度しかないwww
まあ、祖母が施設入ったからなんだが >>894
スレ的な最適解はRKって事ですかね
ありがとうございます RF3乗りの独断で言えばステップワゴンは新型になるにつれ普通のミニバン化してどうも駄目だ >>901
ウチもスパロンだがまだ１ナンのまま
キャンカー登録しようかと思ったけど、先日税金の通知が届いて￥8,000だったから躊躇してる。やっぱり車椅子移動車にしたいな キャンカー登録で乗ってたど
突っ込まれて廃車にされたときに貨物じゃないのに違法にバイクを積んでいる状態だから保証しませんって裁判になったよ
くっそめんどかったから貨物のままのほうがいい >>903
あぁ、そんなこともあるんだ。災難だったね
結局裁判はどうなったの？
車椅子車にバイク積んでいても同じだろうか？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
