【KTM,HUSQ,BETA】海外EDレーサー総合【part3】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>124
ディーラーでフリーライドの鍵をとりよせてつけてくれる
工賃込みで22000円くらい >>125
そんなん出来るんだね買うならそれやってもらうことにするわ エンデューロの鍵なんてカプラごと抜けばキャンセルされる程度のもんだからあんまり期待しない方が良いけどね
フロントマスクも工具無しで外せちゃうし
形だけだからあったほうがマシ程度 エンジンかからなくても担いで車に積めるもんね
出先ではとりあえずディスクロック使ってる
保管はガレージで普段から人の目がつかないように気をつけてる
それでも運が悪けりゃ盗まれると思う わしはトランポに積んでおく
車ごとパクられたら一緒だが いや盗まれる以前にその辺にちょっと駐車してたら子供とかがいたずらしてセル回したりしそうじゃん、盗難対策にはロックとシートカバーでいいわけだけど >>132
一応レーサーなんでその辺に駐車してレーサー所有を自慢する人間の事はKTMも考えていませんよ。トレールバイクをお買い求め下さい だいたい鍵が無いなんて知らないだろうしイタズラなんてされたことないし
心配性の人って損な性格ね EXCは鍵とかより、あのスタンドだけで立てとくのが不安。 キャブ、キックセル併用、ややこしい電気的デバイスなしの2stマシンを残してくれー セル無しのバイクなんざ乗る気しないわ。
仕方ないからvj23乗ってる >>137
レーサー買わないでトレールバイクを購入すれば？ >>115
そんなゴミ買うのはカネ捨てマンしかいないw レースとか出るかわからないけど新しくモトクロスを始めたいんだがいきなりモトクロッサー2スト250って無謀かな？ 因みにリッターSSとかアクセル全開で走るの大好きなんで初心者とはいえあんまり小さいバイクは物足りなさそうで微妙なんだけど甘いかな？ >>147
450使い切れねー、大人しく250くらいにしとけ リッターSSを全開にできるんだったら、フラットな直線なら全開可能
そこまで回さなくてもトルクがあるから、のんびり走るのなら125ccより良いかも 同じ人間が乗ってんだから慣れだろ
モノにできるように練習してしっかり走れるようになったら楽しいぜ そう思ってEXC250F買って8ヶ月で450に買い替えた俺が通りますよ。 モトクロッサーじゃないし2ストじゃないし、黙って通り過ぎとけって
2スト125は回して乗って楽しいし、良いと思うけどな ターマックをリッターSSで全開とか間違いなくストレートだし
2st125をストレートで全開にする方が圧倒的に難しいのは間違いないと思うけど
4st350買ってストレートで全開して
ギャップに撥ねられ吹っ飛んで怪我してからそれっきり引退した奴知ってるわ
よっぽど毎回路面コンディション良いなら良いけどねぇ 数十年前に当時のTT-F1全日本チャンピオンとモトクロスコースを走ったことがあるけど、開けっぷりが半端なかった
コースは殆ど走ったことがないって言ってたけど、結構大きなダブルジャンプも飛んでた
コーナーはへたくそだったけどね 俺が以前乗ってた150psのリッターSSでさえ1速全開で120km出てたのに…
『リッターSSとかアクセル全開で走るの大好き』なんて何処を何キロで走ってるんでしょうかねぇ？ まあ世の中には信じられないようなキチガイがいるってことさ どうせサイレンサーを爆音のに変えて全開してる気になってただけだろ >>158
それは凄い！あとは担当の介護ヘルパーさんとお話してねおじいちゃん！ 他人けなすレスばっか。
梅雨あけ遅くてみんなイライラしてんのかな？ 海外の125のレース見てみなよ
自分がそれでこれじゃ物足りないし、こんなマシンなら余裕でのりこなせると思うなら250買えばいい 足元悪い状態だと2st250はパワーありすぎて無理
4st250か2st125がいい感じだな,俺は エンデューロはオンロードレースと違って排気量2st125もあれば上手い人なら十分トップ狙えるからなー
450を振り回せる人は凄いと思うけど、速さと排気量はイコールにならない キルスイッチ
オフにしていてもスターター押すとエンジンかかりそうなくらい動くのは仕様ですか？ 公道用のホンダ車のように安全仕様でキルスイッチとセルが連動してる車もあるのよ
それに慣れてると>170のように回るのがイレギュラーと考えるわけ まあでもキルスイッチオフならどんな車でも回らなきゃいけないんだけど… そういや今年買ったKTM、セルとキルが同じスイッチだな
だからキルしながらセル回すことができない（どちらか一方にしかスイッチ倒せない） 適当に答えてあれだけど
キル入れていてもセル回るから、もしかしてエンジンかかるかも？って押してみることあるだろ？ KTM東海に行ったらEXC SIX DAYS 2020が2台置いてあって"もう入ってきたのか"とびっくりした
華やかな感じで良かった
チャンバーはミゾが入ってた tpiの2020モデルってキックが無くなった以外になんか大きな違いあんの？ エンジンの制御系とかもアップデートされてるっぽいな やっぱ見た目似てても走りはかなり良くなってんだろうな早く乗りたいなー キャニスターってなんだ？
ラジエーターの容量アップってこと？ エルゴノミクスの向上とかエルゴノミクスの改善とか、単語の意味よくわからず使ってる感が凄い >>196
文字が細かくてぼやけてよく見えないですもっと拡大したの下さいm(_ _)m 嘘やろ俺ので拡大したら値段とかなんとなくしかボケて見れん、拡大ボタンとかあんのかこれ？ スマフォの2ちゃんブラウザから入ったらまともに見れんかったがブラウザ使わずに見たら拡大でまともに見れたわ ブラッシュアップでフルではないがそれでもコンペモデルは毎年進化しれ前年のは何だったのかと思う
地味に毎年価格が上がっている >>216
> 自慢のアイホン10Sと同じM字ハゲなんやろなぁ
鏡見て言ってろよハゲw ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣ 彡⌒ミ￣￣
――と(´･ω･) ￣
￣￣ ― / ⊂_ノ ―
― / (⌒)
￣ (_／ ￣ ￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ＨＡＧＥＭＡＮ アイホンってアップルと商標でなんか無かったんだろうか?
相当お金取れそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
