二輪免許取得日記 [教習所編] part416
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・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part412
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1539757307/
二輪免許取得日記 [教習所編] part413
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1542584427/
二輪免許取得日記 [教習所編] part414
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1545190576/
二輪免許取得日記 [教習所編] part415
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550460585/
※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>622
オリエンテーションでは靴について特に言われてなかったな
グローブを忘れたら滑り止め付き軍手を買ってもらうよ、くらい 129おっさんの俺はどうせバイク買うだろうと3月末に契約したけど
もうディーラーにバイク来たｗ
まだ第二段階にも行けず
GW挟むから納車は5月下旬かな？
セールスマン曰く
免許取る前に契約する人は少ないって ゴムが伸びきって防御効果が謎な
プロテクターばかりだった うちの教習所はスニーカーでいいし手袋忘れたら軍手積んであるカゴから借りていい
というかメガネまで貸してくれる >>624
少ないだけだ気にするな、オレはバイク買ってから入校したぞ >>614
2段階の見極め終わったタイミングで注文したわ
教習車の空き状況とか卒業までにどれぐらいかかるか分からんからな >>614
乗ってみてから買ったほうが良い。
乗って見ないで買っても後悔はしない。
なぜなら比較対象がないから。そういう奴らはバイク注文しとけよとけしかける。
でも乗り比べてみればかなり差があるのが分かるし自分にあったバイクも見つかる。 オレはヤフオクで不動車買って全バラ修理しながら教習所に通った
普通も大型も同じ事やってしまった >>631
うーん買う予定のバイクは既に決まってるからなぁ
まあ2段階見極め終わった時点で考える 取ってから何に乗ろうか吟味する人
取る前に乗りたいバイクが決まってる人
それぞれあっていい >>634
免許とった後にバイク置く場所がないことに気付いて、レンタルでしか乗らないとかね… >>604
ありがと
>>605
ジェイソン・ステイサムって俺よりハゲ散らかしてるよw
>>629
大型21で取ってるから中型の限定とか要らないはずなんだけどね
なんか条件書かれすぎておかしい･･･w >>638
中型の8t限定には意味があるよ
大型の視力検査＝深視力
中型(限定なし)＝深視力
中型(8t限定)＝普通の視力
仮に視力が衰えて更新時に深視力検査に通らず大型が失効になっても普通の視力検査に通れば中型(8t限定)は引き続き乗れる
中型を限定なしにされちゃうと深視力が通らなくなったとき大型も中型も乗れなくなってしまう
>>601
『免許の条件等』の3行目は字が細すぎて何書いてるかわからないねw 小型AT限定を1年半前、その1年後に普通、そして昨日大型を所得した。
それぞれ乗りたいバイク(トリシティ125、V-Strom250、CB650R)があったのが取得理由。
トリシティとV-Strom250は卒検の翌日を納車日になるように教習＆購入予定を組んで
教習開始と同時に購入した。
CB650Rでもそれをやろうとしたがクイックシフター、純正のETC、グリップヒーターと
アラームを付けると納車は8月中旬以降、場合によっては10月と言われ今回はこれを
断念。
このバイクに乗りたい→そのための免許取ろうだったから大型取得まで遠回りしたけど、
入学金と筆記の適性検査が初回以降は免除になったので教習料金的には大きく変わら
なかったな。 教習車にハーレーがあって、事前申請すればそれで教習を受けられたがアメリカンは
乗る予定がなかったので使用しないまま卒業してしまった。
せっかくの機会が勿体なかったかなとちょっと後悔。 >>642
ハーレーでの一本足とか波状路とか教習所ならではという機会の損失が勿体なかったかなと。 >>639
おー！なるほど！おバカな俺でも納得出来たw
深視力ヤバイじゃんこの間の更新の時何回かやり直してギリギリ言われたし
そろそろ免許返納を視野に入れ無いとヤバイw >>635
なんの事かと思ったら
129の事かｗ
このスレの129番のおっさんや 別に90点で合格だから全部知ってなきゃいかん訳じゃないけど
学科怪しいヤツ多すぎないかね >>649
準中型新設前
https://i.imgur.com/Q4gSDls.jpg
準中型新設後
https://i.imgur.com/Lqz09Il.jpg
準中型が新設されたことにより枠が１つ減ったため
けん引とけん引二種が右下枠に統合された
けん引のみ所持 「け引」と記載
けん引二種のみ所持 「引二」と記載
両方所持 「引・引二」と所持 前回乗った時は発進時エンスト10回以上してた気がするが今回3回ぐらいですんだ
一本橋不安だったがたまに落ちる程度で以外にもできた
秒数は全く気にしてないのでわからんが教官がOKいってるので大丈夫なのだろう
スラロームが遅くて八の字の小回りを練習したけどすごい難しいね
全然上手くできなかったわ おっさん今日は坂道発進でエンストかましてコケたお（ ＾ω＾） 明日ついに卒検だわ
卒検前1周くらい練習ないのって国家資格でんでん？ 2回目の教習行って来ました！
昨日は発進すぐ停止の練習だけだったのに今日はUターンしたり外周周ったりS字走ったりで急にレベルアップし過ぎて不安でしたが案外すんなり乗れました
外周回ってる時は昨日とは打って変わってスゴく楽しかった〜
初二輪で色々戸惑っていますが取り敢えず「家で教本読んで教習所で走って覚えろ！」って感じなんですか？
細かい説明なさ過ぎて何かあやふやな感じで走ってるんですが少し不安です
なんかこうカーブに入る前とかカーブを曲がる時とかギアチェンジとか体重移動がどうのこうのみたいな説明とかあるのかと思ってました 本なんか読むより体で覚えたらいい
自分の感覚がわかってくる >>660
外周なんて3速で曲がる
右左折は信号青や対向車線からきてないなら、ちょっと減速して2速かな 教官にもよるけど細かな説明は期待しない方がいい
漫然とてきとうにのってたらけっこう放置ぎみになる
ちゃんと予習して狙いを持ってトライしてるとアドバイスくれたりする 自校ではマラソンの先導車くらいの心持ちで乗れ
バンクさせて浮かれてんじゃねぇ レス129おっさん
第一段階、補習7時間で
本日、第一段階終了ｗ
やっと来週から第二段階
同じ頃に入校の
ちょくちょく会ってた男や女の子は
本日、卒業したもようｗ >>661
感覚は大切そうですね！
習うより慣れろといった感じなんですかね…
>>662
今日実際走ってそんな感じでした。
ギアチェンジは車とそんなに変わらない感じなんですね！
>>663
やはりどこもそんな感じなんですか…
自分で目標持って頑張ってみます 自分がどうしたいのかが大事
教習所のコースに特化した覚え方とか要らないから おっさんもおっさんに負けないようにがんばるお（ ＾ω＾） おっさんはどうしても肩に力入っちゃうんだよね(経験者)
意識して肩〜上腕を極端なくらいユルユルに保つようにできたら課題がどれも楽にこなせるようになるよ >>670
ちゃんとニーグリップ出来るようになって
ニーグリップで維持できる平衡感覚がついてくれば
自然に力が抜けるけどなかなかそこまで行くのは大変だよ。 >>614
自分は１段階見極め終わった時点でバイク屋に行って決めてきたぞ
とりあえず実物見ときたいと思って行ったんだけど、自分の欲しい色は無くて納期２週間かかるって言われたんでその場で契約した
まぁ大型取りに行ってて大型バイク欲しいとかなら金銭的な問題とかあるとは思うが、店に行って実物見たり、またがってみるだけでも違うよね
目移りして他のバイク欲しくなってしまう事もあるがｗ 2週間なら短い方だね
在庫なしなら1ヶ月以上待ちとか普通だぞ 最初のバイクは中古の方が‥
ってのはそういう理由もあるんだろうな >>676
おめでとう
自分ももうすぐ卒検なんだが、その後令和になってから免許申請しに行くか迷うな
でも令和になってからだと早くとも７日から？になってしまうんだよな
みんなどうする予定？ 平成31年〜ってのも味があっていいので、先週書き換えてきたよ。 俺も先週免許書き換えた。令和表記も良いかと思ったけど、やっぱ早くバイクに乗りたかったからね。 合格した人おめでとうだお（ ＾ω＾）
おっさん今日は急ブレーキからのエンストでコケたお（ ＾ω＾） >>680
連休明けまで待てないよね
それに令和ダサいし平成がいいや 教習所の帰りで車乗ってたら横を坊主がスマホいじりながら乗ってるスクーターが抜いてってびっくりした クランクダメで絶望してた者だけど今日3回目にしてようやく卒検受かったよ!
このままお目当ての中型バイクの見積もりしつつ大型教習も開始する予定
結局視線が足元だったりとアクセル全然開けなかったりとなるべくしてダメったみたいだ… あかん
坂道習ったとたんに発進不能に
コツ教えて
リア踏みっぱだといかんのはおぼろげに分かってきた 全部一緒にやってるとちょっとしたバランスの崩れに気がつかないんじゃないかな。クラッチ繋ぐまえに回転上げる→半クラで繋いでそこで固定(このき車体は前に前に行こうとする)→ブレーキリリース→発進
全部きちんとやれているなら同時平行でいいけど、発進しくじるならもっと一つ一つの行程をしっかりやるといいよ。 ブレーキ踏みすぎなんじゃないかな
後ろに下がらない程度で充分だよ その程度なら引きずりながら発進できる Uターンとか立ちゴケに繋がる難しく場面でも活用できる手法。アクセル開け増ししなくても半クラッチから繋いでいくだけで発進可能な状態にして、その状態をブレーキで抑制する。それからのブレーキ開放→発進！これよ。 >>689
それもあるか。。。またはしっかりと半クラ状態にしてないからストールするとか。 小型の限定解除なんどけど全5回で内1回はAT車だけだから実質4回…
延長つけずに検定いくの無理ゲー過ぎる >>688>>689
ありがとう リアは引きずっても進めるくらいでいいのか
次は一つ一つ丁寧にやってみる 行きつけのYSPに即納できるYZF-R25ABS入荷してるけど607の人の店はどうなってんだw >>694
展示兼販売用車輌として店が注文してた分が売れ残ってるだけなんじゃないの？ >>692
俺は5時間でCB400乗れる気しなかったから、20時間乗って一気に大型取ったw 初乗車だけどクラッチ握りすぎて握力やばいな
みんなこれ平気なのか 限界まで握らなくても完全にクラッチ切れてるのが分かってから多少楽になった >>697
まあ正しい使い方としては握るんじゃなくて引くんだけどね。
俺は握力３５しかないけど平気で大型乗ってる
そのうち慣れるよ。 >>697
普段使わない筋肉使うとはじめは辛い
あと握ると余計な力が入るから引く 教習所だと特に半クラ超多用するからな特に大型
大型教習2時限続けて受けると結構握力に来る 急制動やったけどバイクで40km以上出すと何か怖くね？ 「クラッチ引く」って言ってるのは間違いだからね。ハンドルにモーメントかけることになる。 >>702
一般道路では時速60kmとか出すんだから、40程度でビビっちゃダメだ。
急制動はあらかじめ加速する区間とブレーキかけるポイントが分かっているんだから、そんなに怖くないよ。 >>705
その記事のどこに説得力があるのでしょうか？ 指先をレバーにかけて手を引く動作によってクラッチを操作すると、ハンドルは左に切れるのです。
本来はハンドルの回転中心に対してモーメントをかけないよう、しっかり親指側でささえて「握る」必要があるのです。
自分が間違った操作法に鳴れるのは勝手ですが、教習所に通う初心者には正しい操作法を教えないといけませんね。 >>708
貴方がそう思うならそれでいいんじゃないですか？ クラッチは平気だけどアクセルで手首がほんとに痛い
二段階にいっても全くマシにならないわ
店で試しに跨らせてもらったらそんな硬くないんだが教習車はやたらアクセルが硬い 走行中はともかく停車時ならクラッチは腕の力で引く感じでやれば疲れなくていいんじゃない？
公道出たらNに入れたりすればいいけど
あと握るにしてもそんなにガッツリ握らなくていい クラッチは慣れの問題なんで別に良いんやけど、ウインカーとホーンの場所どうにかならんかったんかって思う今日この頃
調べたら公道でウインカーとホーンの押し間違いのトラブル結構あって草 >>712
グリップは雑巾絞りや剣道の竹刀のように小指を巻き込む感じで楽に握り
ドアノブを捻るようにアクセルをまわすと手首の負担少ないよ うちわの扇ぎかたに手首派と肘派があるように 握るがいい人と引くがいい人があるんでしょ
ちなみに俺は握る 個人駅にはパッシングと警笛の位置を交換してもらいたい そもそもなんだけど
病気ではなくクラッチごときで握力ヤバいレベルは少しは鍛えた方がいいよ クラッチで左モーメント
フロントブレーキで右モーメント
リアブレーキで右モーメント
いろいろ大変だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
