春めく親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part473
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☆春めく親切な奴が布団を干しながら何でも質問に答える！
├体温調節しやすい服装で出かけよう！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆前スレ
├観梅親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part472
└https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550923539/
☆次スレ名候補
├ttp://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=359
└テンプレ一例
☆＜季語＞親切な奴が＜季節に合わせた行動(〜しながら)＞何でも質問に答える！
└＜季節に合わせてなにか一言＞ >>593
ＭＴ運転してたら
はじめてのっても
乗って1分たたないうちに運転すぐできちゃったけど >>619
気を抜いてダラダラ移動してるときのとっさの出来事には人間は対応が間に合わない
そんなときはABSがある方がいいねえ >>619
苔むしたコンクリの下り坂に迷い込んだ時は、本当に本当にABS付きで良かったと、心の底から思いました
あとは凍結してた時
作動するまでただ濡れてるだけだと思ってた
確実に助かる場面はあります >>619
他の人も書いているけど一般道を走るなら
ABSがあって助かったという場面は多い。
逆にあって困る場面は圧倒的に少ない。
（「ない」ではないのは留意。）
>>625
進行方向へのハイサイド+高重心 >>617
引越し先は40k離れていて、現住所の両方にバロンとドリームがあります。
初バイクで、250の新車を考えてます >>629
ドリームもクソな店有るから注意な
うちの近くのドリームはクソ
オイル交換半日待ちとかなんだよ・・・
予約も受け付けないし 店員次第だよね
馴染みのバロンも先代の店長、営業、メカニックみんな好い人で行くのが楽しかったのに 温泉に大勢の人が浸かっている中、おしっこをすると気持ちいいのは何故ですか？
直後に隣の奴がお湯をすくって顔を洗う姿を見ると、笑いが堪えきれません。 人が嫌がることしか思いつかん奴がよくいるけど
こういうことやっても楽しめるんだな
男に多いな >>619
排気量、車種カテゴリー、使用目的によります。
もし、バイク購入を前提とした質問であれば、
購入予定の車種を教えてくれたら
・ABSがあった方が良い理由
・ABSが無い方が良い理由
・それが車種によって異なる理由
を説明してあげる。 風呂に浸かる前に小便したのに
入ってるとまたしたくなるのは何故ですか? 明らかに初心者の質問なんだからABSはあったほうが良いと一言で済む話だな >>635
・電車で屁を漏らした時、隣の奴をにらみつけて罪をかぶせる。
・スーパーで買い物する時、一番奥の製造日が若い商品をわざわざ選ぶ。
・ヤングマガジンは必ず立ち読み。
・隣のバイクのキルスイッチを入れておく。
・窓から腕出してタバコ吸ってるモク中アホ四輪に、信号の変わり目で
「臭ぇんだよアホ」と喧嘩を売ってフル加速で逃げる。
・うんこをしてもケツをふかない。手も洗わない。
・肛門を指でチョンチョンして犬に嗅がせる。
・ニンニク餃子を食べた後、猫に息を吹きかける。 赤くしとく>>636
>>619
大体先述されているが、あった方がいいのは事実
ただABSの恩恵も状況次第であり限定的(万能ではない)ですので
過信せず、あとは財布とご相談。
表現的に難しいが、「ABS無い時代から乗ってて、まあそれなりになんとかなってきたけど、有るに越したことはないよ」という感想
丸かバツか、0か100かで表現するものとは違うよーな感じです個人的には。 今車買う時にABSレスOPが5万円で設定されてて選ぶ人なんて1％も居ないと思う
バイクもそのうちそうなるだろうね
走っててどうしてもABSが邪魔になる場面があったらその時考えたらいいようなもんだよ ABSが「無くてもいいバイク」は確かに存在するよ
正確には「あっても無くても変わらないバイク」 あと違法スレスレの自称走り屋まがいのことをしたいならABSは邪魔 こういうバイク作ってとメーカーに相談とかはやったことある人いますか？
あくまでデザイナーの設計したものを買う感じ？ 勘違いしてる人がいるけど、ABS付いてても握りゴケはするぞ ロックしないってだけだから、操舵できなくなる状況を避けてくれるっていうのが四輪のABSよね >>648
するかしないか、じゃなくて
どの程度か、ってものの見方が大事ですよ 吉野屋の牛丼超特盛って大食いじゃないと辛いかな？持ち帰りで徐々に食べればいいなな 設計からワンオフのバイクメーカーはマトリックスの主演のにーちゃんが出資したところがあるはず ハンドルのグリップ交換をしようと思う。
ボンドの説明書見たら、ボンドつけて接着したら24時間放置することと書いてある。
その通りにしないで半日ぐらいで試走したらグリップがスッポ抜けてヤバイ？
バイク用品店でやってもらっても、ボンドは同じだろうから、
バイクは翌日受け取りになってしまう？ >>653
ボンドの完全硬化に要する時間は気温によって変化します。って説明書きあるだろ
お前がどこに住んでるかこっちは全然知らねぇんだよ
住んでる場所（市区町村レベル）くらい書け
同じ3月の日本でもな、まだ雪が積もってて道路が見えない寒地と
半袖で過ごせる暖地では気温（特に一日の平均気温）が全然違う事くらい分かるよね？
（そういう事を言い始めるとあんたが日本に住んでるとは限らないって話にもなるけど） ボンドで留めると次交換するとき大変でしょ
石鹸水つけてむにゅーっと押し込んでおしまいにしてる >>653
サービスマニュアルの記載（グリップボンドの指定）にしたがって
ボンドの使用説明をよく読み正しく使用して下さいとしか。
悪いけど、自分のバイクなら「これくらいなら大丈夫だろう」「これはアウトかな？」という線引きが出来るけど
バイクのハンドルグリップの接着不十分は命にかかわるので模範解答しか出来ぬ 車種
交換しようとしているグリップの具体的な製品名
使用を予定しているボンドの製品名
住んでいる場所
せめてこれくらいの情報が分かればねぇ
ま、とりあえず>>656さんに同意しとく
いずれにせよ他人のバイクには模範解答するしかないし 前スレ907です。
あの書き込みの後、ｽﾛｯﾄﾙを開けるとエンストする症状も出てきました。
ふとなんとなくエアクリのお尻についているブリーザードレンを外したところ、液体が満杯+エアクリからも少し出てきました。
清掃してもとに戻し、走ったところ全く上記の症状が出なくなりました。
どういうことなんでしょうか？ てっきりクラッチの消耗かと思っていたので…
液体はオイルか水分だと思います。 >>658
ブローバイガスが貯まってるんでしょ
またすぐに貯まるようならオイルが多すぎたりしてるかもね >>661
取り敢えずは溜まってないようです。
ドリームの方が入れすぎたのかな？ >>658>>660
ちゃんとバイク屋さんへメンテナンスに出してるかい？
液体はブローバイガスが液化したものだと思われるけど
大抵の近代的なバイクではブローバイガス還元装置のブリーザードレンは定期的な清掃が必要
（フォルツァSiのブローバイガス還元構造が具体的にどうなってるかは知らんが）
あと、変な乗り方してない？
片道数キロ程度の短距離移動に頻繁に使ってるとか >>663
最近は行けてないです。(ちょうど明日診てもらう予定でした)
通勤で短距離走行しまくってました…(片道2km) >>664
それを書かんかいw
エンジンに十分に熱が入っていれば蒸発するであろう水分が、温まりきる前に止めるから蒸発できずに液体のまま溜まってるんだよ
帰宅路はちょっと遠回りして10kmほど走るルートにしてみ オイル交換マメにするとか、たまにブローバイガスの溜まり具合をチェックすればヨロシ
まあそこまで水が溜まりまくるのもレアケースだと思いますが、まずは様子見でいいです、バイク屋さんがなにか提案するならよく聞いて判断してくだちい >>665
了解です兄貴！
明日念のためエアクリも診てもらいます。 極端な短距離走行の繰り返しは結露してオイルに交じる水分が蒸発できずに溜まっていってオイルのカサが増えることがある
稀に本当に酷いとカフェオレみたいになってる個体もあるｗ
水冷エンジンだと水漏れも疑ったほうが良いけどね 最近の車種はブローバイ還元のとこにワンウェイバルブついてるんか？
たまにホース外してプーッと息を吹き込んでニュルニュルを
吹き飛ばしてやればいい ヘルメットを無料で処分する方法ある？
ぼろぼろのアライのフルフェイス。 >>672
ダンプに踏んづけてもらって粉々にしておいて、毎日少しずつコンビニのゴミ箱に捨てていく >>672
お住まいの地方自治体のゴミ分別方法をご覧下さい、燃えるゴミなり燃えないゴミなり、分類されてます。
ちなみに私の自治体では燃えるゴミ(可能な限り金属部品を取り除く)
家庭ゴミの分類にありますよ どんなんでもマニアがおってヤフオクで売れたりするよ
ウチの自治会だと粗大ゴミで捨てられる
大きめのリサイクルショップに持ち込んだら値がつかなくても無料で引き取ってくれるよ
後日行ったら数千円のプライスで売られてたりするがw 捨てるなら粗大ごみステッカーを買ったりする必要あるのにそう考えるとハードオフって便利な処分場だよな モーターサイクルショーって、金曜午後のみでも全ブース回って楽しめますか？それとも一日いれる土日のほうがいいですか？ >>653
半日もあれば大丈夫
実際のとこポンドを塗って押し込んだら、すぐに抜こうとしても抜くのが難儀なくらいについてる >>655
自分も今のバイクはテスト的にハンドル交換して、とりあえずグリップを押し込んだだけ
気に入ったらあとでグリップを接着しようと思って
そのまま五年
W800 純正グリップ >>670
回答のために必要だから情報を出してくれと言ってるだけなのに噛みついてる人も居るけど
車種書け氏はバイクのことを”分かってる”からね
どうして車種情報が必要なのかという理由が”車種書け”というレスの中にきちんと添えてあるし
無闇に車種書け車種書けと言ってるわけではないさ >>680
どの車種のどんな用途を想定して「バイク
わかっている」と言ってるのか
そこのところを書いてもらえないと、判断のしようがないね >>678
一見くっついてるように見えても
大きな負荷が掛かったり
大きな負荷が反復したりすると接着部がもげるよ
653が何乗ってるか知らんが重量が重たいバイクだったら
バイクに乗ろうと押し引きした時点でもげる
ハンドルの材質やグリップの材質で接着強度だって変わるし
作業の質もその人しだい
なのであんまり無責任な回答されると困るよ 朝起きれなくて辛い。目覚まし10個くらい時間差でかけてやっと起きれるのをなんとかしたい
（めざましかけなかったら14時まで寝てることも）
1時までには寝るようにしてるんだけど、それ以外に有効なのってある？ >>680
>>522 = >>636だが>>657氏は例のヤツとは別人だろ
質問者が車種や詳細な状況書いてもそれに回答した試しがねえじゃねぇか
何を以て車両に詳しいのか説明してくれ
このスレを荒らしたく燃料投下したの？ 「分かってる」という評価は難しいかな…
正しいこともあれば、単なる頭でっかちの決めつけだった時とか、重箱の隅が大好きだったりする印象
どの時がそうか云々は過去スレ掘り出す気もないのだが、今までの経過でそういう印象は何となく持ってる
万能さんではないね、という表現でいかがだろうか。まあ話題にされれば本人喜んでるんだからそれでも構わんが でも車種書けさんがいるおかげで質問者が情報を出す→解決ってパターン結構あるからね >>683
たんに「最憂を想定したら回答できない」ではネットの質問掲示板の意義がない
大きな負荷とは何を想定してるのか
「重量が重いバイク」とは何kgなのか
ハンドルやグリップの材質とは？
作業の質の可否とは？
その危険と想定する閾を提示しないとね >>693
7時ちょうどくらい。朝ごはんを諦めるなら7時40分 >>695
そのクソみたいな仕事やめたら?
定時5時 残業があっても5時半退社
7時〜7時半帰宅できる会社探そう >>686
車種書け君は性格的な事でしょうね
ネットの質問掲示板なんて概要的な話に概要的に答える一般的な話でしかないと私は思っています 俺も仕事辞めたい
月木土 AM11:00〜PM19:00
水金日 AM10:00〜AM2:00
11年やってるけど、ちょっとづつ痩せていってるのが怖い >>696
ごもっとも。そのうち辞める
>>697
ゲームやってて物にあたったり怒鳴ったりしちゃうような性格だし、結婚はしないと誓ってる
まあもし結婚したくても出来ないんですけどね もしかすると、車種書け君は掲示板で二・三の条件を聞けば自分は正解が出せると思ってるのかもしれない >>700
うーん、はよ寝ろ、起きれない性格ならはよ寝ろ
そういうタイプの人なら、仕事が好きだとか責任感あるとかになれば、自然と早寝するようになるのよ。
23時、ああ寝なきゃ、と部屋の明かり消す習慣くらいは身に付けたらどうか
つか私もさすがにそろそろ寝る(ちなみに6時間睡眠で起きるタイプ) >>700
結婚する必要はない
誰かを雇えば良い
隣のオバちゃんにでも金渡して「起こしてくれ」って頼めば良い 迷彩柄にマーキングステッカー貼るか迷って半日経った >>680
車種書いてだんまりの人が「分かってる」って？ オートバイの車体の重心位置は、
なぜ前後輪の中央あたりなのでしょうか？
急加速と急制動のどちらを優先するかといえば、
急制動なのだから重心を後ろに寄せたほうが、
よくないですか？
重心が前後輪の中央から外れると旋回性能が落ちますが、
旋回に先立って速度を落とせばいいだけじゃないのですか？
どのみち旋回は急制動できない危険な状態なので、
カーブ手前で十分に減速して慎重に進むしかないのですし。 自分でバイクに米俵でも積んで乗ってみたらわかるんではないでしょうか >>707
良い質問だ、直接的な答えではないが世界中の数あるメーカの
数多い技術者が君と同じ疑問や可能性を探って50年も100年も前から
いまある技術の全てを注いでバイクを開発してきた結果が今ある市販車に
すべて反映されてる。
けっしてモノマネでなく自社の全ての歴史と技術を注ぎ込んできたオリジナルで
ありながらも他社と類似した構造や重心位置や操作性に寄って集中してきたというのが答え。
昨日今日ヒラメイタことではなかなか変わらない、多くの人がそこを踏み越えて潰してきたから。 マメタンは極端なリア寄り重心車で、
チャリ感覚でフロント上げられた
スピード出すとフロントの接地感なくて結構危ない乗り味やったな >>707
＞どのみち旋回は急制動できない危険な状態なので、
＞カーブ手前で十分に減速して慎重に進むしかないのですし。
ソレを比較的やらなくていいようになってるんじゃね？
2stスクーターとか、乗り方で極端にリア重心に出来たから、そりゃあ危なっかしくて面白かったよ 最近ぐるぐる回るコンクリミキサー車ほぼ見ないけど、
コンクリ事情ってどうなってんの？
現場でこねるのがトレンドなん？ >>713
普通にいるよ。おまいさんが生活変わったり周辺が工事する環境じゃないんだろう。
現在コンクリートはJIS管理が厳格化されてるので、工場から出してもらったほうが面倒くさくない。
JIS関係ない捨てコンとか最低出荷単位に満たない少量なら現場練りが安い。
ダムやトンネルみたいにひたすらコンクリートを消費するなら現場にプラントを設置する。 近くにぐるぐる車の基地あるけど
出入口が2ヶ所あって、あっちから出てこっちへ入るみたいな動きする時
いつも縁石を跨ぐように半分歩道走行してんの気になる
向きによっては右側通行だし
長年誰もツッコミ入れないのかねそういうの >>680
グリップの接着時間の質問でグリップの型式が必要かな？
住んでる地方を聞いたところでバイクがある場所の温度はわからない
車種書け逆質問男は要点さえわかってないような >>718 これこそ車種書けの典型的パターンだけどな
元のハンドルが22Φなのか元々インチなのかで回答が大きく変わる
付けるグリップの形状によっても多少の曖昧さが許容されるかもかわるよ
因みに生ゴムグリップみたいな奴は握力で変型しやすいから半乾きだとすぐに剥がれて回ってしまう。
今回最初に車種を聞いた人は、いつものアレとは別の人の印象だけど違うのかな？ >>716
現場にコンクリ製造ライン作るってすごいね
てっきりダルマさんが隊列組んでやってくるとおもってた >元のハンドルが22Φなのか元々インチなのかで回答が大きく変わる
バカだろこいつ >>721 おっとすまん全力スレでインチハンドルの質問あったので混ざっちまっただよ >>719
22mmかインチサイズかで接着の時間が変わるかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
