春めく親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part473
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☆春めく親切な奴が布団を干しながら何でも質問に答える！
├体温調節しやすい服装で出かけよう！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆前スレ
├観梅親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part472
└https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550923539/
☆次スレ名候補
├ttp://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=359
└テンプレ一例
☆＜季語＞親切な奴が＜季節に合わせた行動(〜しながら)＞何でも質問に答える！
└＜季節に合わせてなにか一言＞ >>477
カメラがスマホだけだとおねーちゃんのオッパイや股間をアップで撮るとき周りにモロバレ >>479
供給＜需要になってる理由
メーカーが生産しないので供給が増えようがないから CBX400Fは発売されて約40年近く経とうとしているのに、100万円を優に越える
プレミアム中古車価格となっています。この価格は、このバイクを欲しがっている
人の評価や賞賛の結果だと思います。（四輪でいうと、R33GT-RよりもR32GT-Rの
方が中古車価格が高い。等）
中古車の需要や供給の話は不要です。メカニズムや車両の希少性、開発背景等の観点
から、このプレミアム価格の理由を教えて下さい。
また、族の人がぞっこんになる理由も。
>>476 >>483のような糞馬鹿レスは不要です。 >>483
イナヅマ750「俺もいつかはゼファーみたいになれるかな」 SS乗りに聞きたいんですが
革パン履かないと熱いって本当ですか？
ジーンズの下にタイツ程度じゃ耐えらないんでしょうか >>485
メカニズムはwikiでも見てくれれば分かるように、当時の初採用ネタとかもあった、
なにより400cc4気筒が再度盛り上がったところへの最後発最優スペックだったので飛び付いた人が多かった、あとホンダだから。よく売れた。
族漫画とか族文化はよくわからん、ただ族が盛んだった頃の当時物というだけで欲しがり値が上がる話だ
最近さらに値段が上がってるのは個体の減少と、レストアの手間暇部品調達の都合と、便乗して儲けようとする連中の思惑等。 >>487
Ninja250やR25を「SS」と勘違いしている手合いが多いから
念のため確認しておきたいんだけど
あなたの言う「SS」って具体的にどのバイクを指してる？
それによって答えは変わるんだけど >>485
R32に関してはアメリカの25年ルールの影響じゃね？
とか言うとまたクソバカって罵ってもらえるのかな。 新宿 職業安定所前 ネイキッドロフトまでバイクで行くのですが、近辺に安全に停めれるバイク用パーキングってありますか？
大阪から初めて行くので、土地勘などさっぱりです
ビジネスホテルをとってそこに停めて電車で行った方が安全ですかね >>491
説明が足りませんでしたね
YZF-R1です CBR250RR 軽二輪スーパースポーツ
YZF-R25 “毎日乗れるスーパーバイク”
Ninja 250 オールラウンドなスポーツモデル >>487
SSじゃないが股間火鉢ことBUELL乗りだけどジーパンでオッケー。
真夏の渋滞ならチャップス欲しくなる。 >>487
古いけどGSX-R600K6乗ってた時はジーパンでも大丈夫だった
最近のはどうかわかんない >>491
車種がわかったのでご回答をおねがいします バイクの消費カロリーってどれくらい？
乗ってるのはバランサー？のないbig（SRじゃないよ） >>500
250ccシングルだけど半日も遊んでりゃヘトヘトになるよ すり抜けで先頭に出て飛ばしても信号機で捕まるから結局意味ないって聞いたんですが本当ですか？ >>503
都内のキチガイみたいに、50キロで流れてようが止まってようが関係なくずっとスリ抜けしてれば
かなり早く着くと思うよしらんけど そういや二輪用の停止線あるけど(4号とか)あれってすり抜け推奨してるのかな >>506
そういう勘違いをする人が多いので
舗装なおすとき、あるいはリペイント時に順次消滅させてる模様 >>506 昔はそうだった。
バイクはさっさと前に行かせた方が安全と考えられた頃があったのは事実
軽くて加速がいいバイクが前にいたほうが流れがスムーズと考えたのだろう
でもバイク停止線まで行くために延々とすり抜けを肯定する行為が正しいと勘違いさせるので無かったことにされた でもすり抜けて前に出たバイクが大型車の直前の死角に入るのを防ぐ意味では安全だよね 実際前に出た方が安全だし、警察カブもやってるからな
出来ない人はしゃーない >>493
西口のロータリー降りる途中から駐車場の分岐があり、駐輪場もあるよ。高いけど >>493
東口にも地下式２４時間のバイク可駐車場あるよ。クソ高いけど。
ビジホに置けるなら、数駅でも電車使ったほうが経済的にもリスク管理的にも優位だと思う。
あのへんのターミナル駅はバイクでいくとこじゃない（個人的感想） >>513,514
情報ありがとです！
やはり料金高いですね。ビジホがとれたのでそこに停めて移動します！ >>512
デスクワークは違うでしょ
外気温に左右されて、座ってあまり動かない=道路の交通量調査の人とか誘導員に近い >>500
車種
乗り方（ただの移動orスポーツ走行）
気温・天気・風速・時間帯
服装
タンデマーの有無
一度に乗る距離
一度に乗る時間
に左右されるので消費カロリーの目安などは無い
「日中の」片道1時間程度のただの移動であれば消費カロリーほぼゼロだと思う
適切な服装であれば基礎代謝以上のカロリー消費は無いはず 今日、Amazonからバッテリー届きました
電圧測ったら13Vあります
充電しなくても、このまま使えますか? >>518
充電器あるなら充電したら良いじゃん？
持ってないならそのまま使うしかない
充電器買えって言ったら買うの？ >>518 現在法律でバッテリは輸送時は充電率30%ほどと既定されているので、多分少ないと思います。
使えるかと言うだけなら使えますが、出先でトラブらないように気をつけて下さい >>518
「13Vあります」→正確に小数点以下の数字も書きましょう。13.0Vと13.5Vでは話が変わります
「このまま使えますか？」→車種によります（車種を教えてくれたら理由を説明します） マフラーに傷が付いたから磨いたんだけど
磨いた箇所だけ変色してるのはどうしたらいいんでふか？ バイクの車種はカワサキのZ250で、バッテリーは台湾ユアサのytx9-bsです
BAL充電器持ってて使おうと思ったら
壊れてたから今Amazonで買いました >>523
全部磨けばいいです
研磨剤の成分等が残って焼き付いている場合にはその場所を再研磨 >>523
昔そういう箇所に何かのステッカー貼ってるのは見た 排気量が大きくて圧縮比が高く、セル始動オンリーで
セルモーターの消費電力が大きい場合は
箱出しで13V＝13.0Vぎりぎりだと補充電してから使った方が良い場合もあるが
まぁ250ccくらいの小排気量ならセルの消費電力はそこまで大きくないので
箱出しで13V（13.何Vあるのか知らないが）あれば補充電する必要は無いだろう >>518
そのまま使える
補充電したほうが寿命が延びるとされている(新品交換後チョイノリ繰り返しとかしなけりゃ特に気にすることもない)
充電率30%はリチウム電池系の空輸話かと
定格大体12.8とかのはずですので、特に気にしないかナー >>534
俺だって、ホンダがFR作ったらのりかえるよ。 >>517
＞基礎代謝以上のカロリー消費は無いはず
バイクを運転しててそんな事はあり得ませんよ 自分の付けてるマフラーがステンレスかチタンなのか分からないんですけど
どうやって判別してますか？ >>539
＞「日中の」片道1時間程度のただの移動であれば 基礎代謝は完全安静状態だからって事だろ。一歩でも動けば代謝は上がるっていう揚げ足取り タンデマーって５ｃｈ特有のネットスラング？
同乗者とかパッセンジャーって言わない？ >>541
車の運転でも基礎代謝の1.5倍くらいですからねえ >>540
炙ると青くなるんでしょ、チタンって。
見えないところ炙ってみれば。 この前ドラッグストアで俺の前に並んでいた若いDQNカップルがボトルに入った消毒用エタノールだけを買ってたんだけど
何かソッチ系の楽しい使い方があるんですか？
純粋に消毒目的で買ってたのかもしれないけど、わざわざ夜に二人で来てそれだけ買うってなんか勘ぐってしまう エタノールって髪の脱色とかできなかったっけ
それなのでは >>543
タンデムシートっていうくらいだから普通にタンデムだな
タンデマーはスラングっぽいけど >>552
タンデムやタンデムシートはわかるんだよ
でも乗ってる人をタンデマーって呼ぶのに違和感ありありだったからさ
５ｃｈ用語なら納得 バイカーって言い方にも違和感がある
ライダーだろってね 自分が知らないとスラング扱いとか、最近バカが市民権得た気になっててキモい バイカーって言うとなんか知らんけどバー的なところ(ビリヤード台とか置いてある)を根城にして走ってる時間より仲間とくっちゃべってる時間の方が多くて
走るときはノーヘル(バンダナの着用は可)グラサンで袖切った革ジャンからタトゥーまみれの腕がはえてるイメージ
もちろん乗ってるのはクルーザー
ライダーとは別の人種な気がする ピリオンシートって
独立したパッセンジャーシートの意味だからSSとかもそうなんだけど
なぜだかカブとかアメリカンで取り外しできるシートの意味で使われてる気がする >>557
わかる
>>556
タンデマーだぞ？
タンデムって縦にふたつ並んでる状態とか、そういう馬の並びで引く馬車とか、縦に二人並んで座るバイクの二人乗りを指す言葉でしょ
それにer付けたらライダー含めて二人を指すならわかるけど、タンデムシートに座ってるパッセンジャーだけ指してタンデマーだよね？
バカが市民権得た気になっててキモいって完全にブーメランだって理解できる？
こっちが穏やかな表現使ってたら勘違いして何言ってんの？ 和製英語見たときのような気持ち悪さを感じるのはちょっとわかる
erつけりゃ良いもんじゃないぞと
が、別に他人が使う分にはまあ気にしないな あ、先に言っておくと気持ち悪いってのはあいつキッショ的な意味ではなくて
本棚の本の高さが一つだけ揃ってなくて気持ち悪いとかそういうこと
モヤモヤするって言った方が良かったか 革ジャンのヒゲマッチョがバイカー
レーシングスーツのガリガリ君がライダー 昔ninja250を見ていつか欲しいな思ってたのですが今の価格高くないですか？
50万くらいだった気がする 発売日のninja250Rが474286円で
今のninja250が583000円
11万円くらい高くなった計算
まあなんかいろいろグレードアップしただとか輸入品だから為替がどうだとかあるんでしょ
ところで、バイクの値段の推移って意味なくない？
そのバイクに○○円の価値を見いだすんなら買うし、そうでなきゃ買わないし… 250Rって何年前だよw
物価の上昇率から言って妥当だろ
装備云々考えたら安くなってるぐらい
SSの価格なんてもう1.5倍になってるぞ でもバイク屋の工賃は上がってないからモチベーションの低い整備が受けられるぞｗ カワサキSSはよくわからんかったので
ninja250Rと発売日の近いもの
'08のCBR1000RRは1323810円
今は1895000円で1.43倍
ニンジャもそうだけど今は切りのいい数字になってるな >>554
それよかチャリダーに違和感ありまくりだった。サイクリストだろうと。 そこまで日本語ならなんでもいい気がする
アムラーとかさ
マヨラーに至ってはもう何がなんだか ライダー ride 乗馬する、跨がる、から
バイカー bike 自転車、二輪車を表すbicycleの口語・短縮系から
ドライバー drive 運転する、駆る、御する、から >>564-565
乞喰はバイクなんて買わなくても良いんだよ ノリックが救急隊員に言った最後の一言
「阿部典史、職業はライダーです」 言葉なんてずっと同じな方がおかしいっつーか不効率
どんどん改善していけば良い
情報さえ伝わればいいだけだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
