春めく親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part473
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
☆春めく親切な奴が布団を干しながら何でも質問に答える！
├体温調節しやすい服装で出かけよう！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆前スレ
├観梅親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part472
└https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550923539/
☆次スレ名候補
├ttp://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=359
└テンプレ一例
☆＜季語＞親切な奴が＜季節に合わせた行動(～しながら)＞何でも質問に答える！
└＜季節に合わせてなにか一言＞ そのうちバイクもEV化とかでベルトやモーター直付けとかになりそうだね >>444
ドライブチェーンで検索だな、別にバイクだけじゃなく工業製品の動力伝達には
広く使われてるものだから心配しなくても製造工程に様々な必殺技がある。
それにドライブチェーンなんて１つ一つの駒は同じでそれを100個も120個もつなげてる
だけだから部品種としては僅かだよ。 チェーンの各部品の製造、前処理、組み立て、梱包まで自動化です 高速で渋滞になった時、ハザードランプをつけて後続車に知らせると思うのですが、ハザードランプがないバイクはどうするのが正解ですか？
すり抜けについては、余程切羽詰まってない限りしないつもりです >>448
気にするな、仮にハザード点けないと追突されるのか？
前が急停止して自分も急停止したら追突される可能性もたかいが、そのとき必死に停まるより先にハザードかい？
普通は自分がぶつからない方策に必死でハザード焚いてる暇がない。
それに比較して渋滞とかのばあい景色として前方がふさがれてるから追突も少ないし、君以外が多数ハザード点けてるし
それでも追突するボンクラはハザード点けようが発炎筒焚こうがお構いなしにツッコム。
あまり気にしないで楽しもう。
無駄な抵抗するなら右ウインカーでも点けるとかブレーキランプをマンボのリズムで高速点滅させるとか
両手足をバタバタさせるのが良いかと。 >>448
やるとしてもブレーキランプを手動点滅させるくらいかな
あとは突撃されんように後ろに注意しとく 初めてのバイクだから中古で慣れる
初めてのバイクだから新車で正常な状態を体験する
バイク乗りの知り合いもいないのですがどちらが良いと思いますか？ >>453
道は1本じゃない、最初からオークションの粗悪品を買って街道を何㎞も押して
何日も治して、新車買うほど工具や部品や修理代を払うのも人生で損はない。
もし今から20年も50年もバイクを楽しむなら道は険しい方がいい、数十年経って「やはり新車だ」って悟るのも良い。
苦しんだ先に楽しさがある。
ちなみに俺は16歳で婆ちゃんが新車買ってくれた。 最初は問題の出難い新車にするのが吉
最初から転けて云々ヌカす様な奴は乗らない方が幸せになれる まあ、特に絶対これに乗りたいってバイクが無いなら新車で買える中から選ぶのが無難だね
もう売ってないバイクが絶対欲しいなら中古で買うしか無いけど バイク用のドライブチェーンは普通の鎖と比べたら量産はまだ楽
金属製の鎖が見た目とは裏腹に非常に量産しにくい >>460
60mmφのチェーンとかどうやって作ってんだか想像もつかないよね >>453
その車種によるので一概には言えませんです
車種によっては、新車の時点で不具合があって
その車種の持病として広く認知されているにもかかわらず
メーカーはそれを改善しないまま現在も販売を続けている という例もあるので。
そういう車種の場合、新車で買うも中古で買うも同じだったりします
それに車検の有無によってもまた事情が変わったりしますので
もし、バイク購入を検討しているということであれば
購入予定のバイクの具体的な車種名をきちんと書いた方が
より的確なアドバイスがもらえると思うですよ～ >>454
>>456
>>463
ありがとうございます。やはり新車ですかね
予算は50万円くらいでCB250RやGSX250Rあたりを検討しています。
人気車をメインに見ているので持病みたいなものはないと思いたいです。
ninja250やCBR250RRも気になってますが少し予算オーバーなんですよね >>448
無いなら無いでしょうがない
前の車から左に避けて止まって、ミラー気にしておいたが良い
ブレーキにぎにぎでも良いよ
要は後ろに分かれば良い
自分だけは巻き込まれないよう気をつけるの大事
運はどうにも出来なくても、ギリギリで巻き込まれるか逃れられるかは、その人次第 運悪くトラックの後ろに止まって後ろからトラックが来たときの緊張感は異常
とりあえずハンドル切って万一当たってもハンドルの方向に押し出されるようにしてる 昼間っから酒のんで休みの日を満喫すると無性にバイクを掃除したくなってチェーン清掃してホイール清掃して全体ワックスかけるんだけど酒飲んでるから走行乾燥が出来なくて次の日になって乗ってみたらホイールがまた汚れているジレンマ
次の休みにまたホイール清掃してるのを嫁さんが見てバイクだけじゃなく自分の部屋も毎週掃除しろやみたいな事言われる お前は自分が一番乗っている車の洗車ぐらいしろやと俺は思うがついでに家の車も洗車する
せっかくの休みがなぜかイライラするんですがもう別れた方が良いのかと真剣に考えてしまう >>464
夏のシーズン直前まで貯金すれば後10万20万不可能じゃないんじゃね？
初めから一番欲しいの買った方が良いと思うよ。
と言っても人気車種は納期が何ヶ月～酷いと1年待ちなんてのもあるからその辺りも考えとくと良いよ >>464
金が貯まるまで待つ必要はない
今、その50万で気に入ったやつに乗るといい
桜並木を颯爽と走り抜けるんだ 250ccクラスの人気バイクの新車は
店頭に在庫のある店で購入するなら早く乗れるけど
店頭に在庫がなくてメーカーに取り寄せとかになると
今から契約してもゴールデンウィークまでには乗れないだろうね 納期を重視して質の悪い店で買うのも良くないしね
高校大学で自動車や機械を専攻した他人なら自前整備できるから別として 族の人が大好きなCBX400F、グーバイクなんかで価格見ると3桁万円・・・。
恰好いいバイクなのは分かるけど、そんな価値あるのかな？
盗難保険も入れないらしいし。 東京モーターサイクルショーに始めて行こうと思うのですが、なにかご忠告はありますか？
カメラはスマホしかないです >>477
安いミラーレスでもカメラ買うと写真撮るの楽しくなるぞ
色々いじってるバイクで行くのはおすすめしない
バイク好きであっても質はわからん連中だらけなわけだし
乗り付けてギャラリー集めたいならどうぞ 暗に供給＜需要になってる理由を聞いてるのに・・・
ホームラン級のアホだなw >>477
カメラがスマホだけだとおねーちゃんのオッパイや股間をアップで撮るとき周りにモロバレ >>479
供給＜需要になってる理由
メーカーが生産しないので供給が増えようがないから CBX400Fは発売されて約40年近く経とうとしているのに、100万円を優に越える
プレミアム中古車価格となっています。この価格は、このバイクを欲しがっている
人の評価や賞賛の結果だと思います。（四輪でいうと、R33GT-RよりもR32GT-Rの
方が中古車価格が高い。等）
中古車の需要や供給の話は不要です。メカニズムや車両の希少性、開発背景等の観点
から、このプレミアム価格の理由を教えて下さい。
また、族の人がぞっこんになる理由も。
>>476 >>483のような糞馬鹿レスは不要です。 >>483
イナヅマ750「俺もいつかはゼファーみたいになれるかな」 SS乗りに聞きたいんですが
革パン履かないと熱いって本当ですか？
ジーンズの下にタイツ程度じゃ耐えらないんでしょうか >>485
メカニズムはwikiでも見てくれれば分かるように、当時の初採用ネタとかもあった、
なにより400cc4気筒が再度盛り上がったところへの最後発最優スペックだったので飛び付いた人が多かった、あとホンダだから。よく売れた。
族漫画とか族文化はよくわからん、ただ族が盛んだった頃の当時物というだけで欲しがり値が上がる話だ
最近さらに値段が上がってるのは個体の減少と、レストアの手間暇部品調達の都合と、便乗して儲けようとする連中の思惑等。 >>487
Ninja250やR25を「SS」と勘違いしている手合いが多いから
念のため確認しておきたいんだけど
あなたの言う「SS」って具体的にどのバイクを指してる？
それによって答えは変わるんだけど >>485
R32に関してはアメリカの25年ルールの影響じゃね？
とか言うとまたクソバカって罵ってもらえるのかな。 新宿 職業安定所前 ネイキッドロフトまでバイクで行くのですが、近辺に安全に停めれるバイク用パーキングってありますか？
大阪から初めて行くので、土地勘などさっぱりです
ビジネスホテルをとってそこに停めて電車で行った方が安全ですかね >>491
説明が足りませんでしたね
YZF-R1です CBR250RR 軽二輪スーパースポーツ
YZF-R25 “毎日乗れるスーパーバイク”
Ninja 250 オールラウンドなスポーツモデル >>487
SSじゃないが股間火鉢ことBUELL乗りだけどジーパンでオッケー。
真夏の渋滞ならチャップス欲しくなる。 >>487
古いけどGSX-R600K6乗ってた時はジーパンでも大丈夫だった
最近のはどうかわかんない >>491
車種がわかったのでご回答をおねがいします バイクの消費カロリーってどれくらい？
乗ってるのはバランサー？のないbig（SRじゃないよ） >>500
250ccシングルだけど半日も遊んでりゃヘトヘトになるよ すり抜けで先頭に出て飛ばしても信号機で捕まるから結局意味ないって聞いたんですが本当ですか？ >>503
都内のキチガイみたいに、50キロで流れてようが止まってようが関係なくずっとスリ抜けしてれば
かなり早く着くと思うよしらんけど そういや二輪用の停止線あるけど(4号とか)あれってすり抜け推奨してるのかな >>506
そういう勘違いをする人が多いので
舗装なおすとき、あるいはリペイント時に順次消滅させてる模様 >>506 昔はそうだった。
バイクはさっさと前に行かせた方が安全と考えられた頃があったのは事実
軽くて加速がいいバイクが前にいたほうが流れがスムーズと考えたのだろう
でもバイク停止線まで行くために延々とすり抜けを肯定する行為が正しいと勘違いさせるので無かったことにされた でもすり抜けて前に出たバイクが大型車の直前の死角に入るのを防ぐ意味では安全だよね 実際前に出た方が安全だし、警察カブもやってるからな
出来ない人はしゃーない >>493
西口のロータリー降りる途中から駐車場の分岐があり、駐輪場もあるよ。高いけど >>493
東口にも地下式２４時間のバイク可駐車場あるよ。クソ高いけど。
ビジホに置けるなら、数駅でも電車使ったほうが経済的にもリスク管理的にも優位だと思う。
あのへんのターミナル駅はバイクでいくとこじゃない（個人的感想） >>513,514
情報ありがとです！
やはり料金高いですね。ビジホがとれたのでそこに停めて移動します！ >>512
デスクワークは違うでしょ
外気温に左右されて、座ってあまり動かない=道路の交通量調査の人とか誘導員に近い >>500
車種
乗り方（ただの移動orスポーツ走行）
気温・天気・風速・時間帯
服装
タンデマーの有無
一度に乗る距離
一度に乗る時間
に左右されるので消費カロリーの目安などは無い
「日中の」片道1時間程度のただの移動であれば消費カロリーほぼゼロだと思う
適切な服装であれば基礎代謝以上のカロリー消費は無いはず 今日、Amazonからバッテリー届きました
電圧測ったら13Vあります
充電しなくても、このまま使えますか? >>518
充電器あるなら充電したら良いじゃん？
持ってないならそのまま使うしかない
充電器買えって言ったら買うの？ >>518 現在法律でバッテリは輸送時は充電率30%ほどと既定されているので、多分少ないと思います。
使えるかと言うだけなら使えますが、出先でトラブらないように気をつけて下さい >>518
「13Vあります」→正確に小数点以下の数字も書きましょう。13.0Vと13.5Vでは話が変わります
「このまま使えますか？」→車種によります（車種を教えてくれたら理由を説明します） マフラーに傷が付いたから磨いたんだけど
磨いた箇所だけ変色してるのはどうしたらいいんでふか？ バイクの車種はカワサキのZ250で、バッテリーは台湾ユアサのytx9-bsです
BAL充電器持ってて使おうと思ったら
壊れてたから今Amazonで買いました >>523
全部磨けばいいです
研磨剤の成分等が残って焼き付いている場合にはその場所を再研磨 >>523
昔そういう箇所に何かのステッカー貼ってるのは見た 排気量が大きくて圧縮比が高く、セル始動オンリーで
セルモーターの消費電力が大きい場合は
箱出しで13V＝13.0Vぎりぎりだと補充電してから使った方が良い場合もあるが
まぁ250ccくらいの小排気量ならセルの消費電力はそこまで大きくないので
箱出しで13V（13.何Vあるのか知らないが）あれば補充電する必要は無いだろう >>518
そのまま使える
補充電したほうが寿命が延びるとされている(新品交換後チョイノリ繰り返しとかしなけりゃ特に気にすることもない)
充電率30%はリチウム電池系の空輸話かと
定格大体12.8とかのはずですので、特に気にしないかナー >>534
俺だって、ホンダがFR作ったらのりかえるよ。 >>517
＞基礎代謝以上のカロリー消費は無いはず
バイクを運転しててそんな事はあり得ませんよ 自分の付けてるマフラーがステンレスかチタンなのか分からないんですけど
どうやって判別してますか？ >>539
＞「日中の」片道1時間程度のただの移動であれば 基礎代謝は完全安静状態だからって事だろ。一歩でも動けば代謝は上がるっていう揚げ足取り タンデマーって５ｃｈ特有のネットスラング？
同乗者とかパッセンジャーって言わない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
