【グリップ】タイヤスレ126【耐久性】

**７７４ＲＲ** · 2019/03/08(金) 14:34:03.60

※前スレ
【グリップ】タイヤスレ125【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1543794146/

**７７４ＲＲ** · 2019/04/16(火) 21:45:33.90

俺のビクスクの工賃はマジでヤヴァイぜ？
ボディバラす所からだからなw

**７７４ＲＲ** · 2019/04/16(火) 22:24:24.45

>>600
ﾏｼﾞﾚｽｶｯｺﾜﾙｲｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/16(火) 22:42:47.42

>>600
バイク屋じゃないけどあんまさっと作業終わらせると「金払うほどでもない簡単な作業だったんじゃね？」と考えるやつもいるのだ
あと工具ショボいのでじゅうぶんな作業でも高そうな工具使わないとだめだったり（家庭に普通にあるような工具使うと店に任せる必要なかったと思われる）

**７７４ＲＲ** · 2019/04/16(火) 22:52:44.42

SSだけどツーリングタイヤしかはいたことなくて、やっぱいいタイヤだと東名下り大井松田右ルートの高速コーナーで赤いペイントでもガッチリ食いついて安定するの？
この前アヴェンタドールと張り合って直線は余裕で詰めれるんだけど高速コーナーは怖くて開けられなかった

**７７４ＲＲ** · 2019/04/16(火) 23:08:14.19

>>601
ナップスだとタイヤホイール持ち込みの場合、バランス込みで税抜き2400円～、タイヤ処分税抜き500円～

17インチで処分込み税抜き3000円なら普通じゃね？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/16(火) 23:13:34.06

>>605
スパコルと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって
店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/16(火) 23:24:30.10

！？
白いNAのGTOならぬ
黒いピレリのスパコルか

**７７４ＲＲ** · 2019/04/16(火) 23:31:19.53

>>605
危ないから止めな…

**７７４ＲＲ** · 2019/04/16(火) 23:38:54.77

はて、何キロ出してるかは知らんが高速コーナーというからには200km/h以上のコーナーなのかね？
そりゃ高速コーナーで50°以上のバンク角になる速度で走ってりゃ絶対明確な差はあるだろうよ
ツーリングタイヤのプロファイルとゴムだと50°以上のバンクは無理じゃね？
俺は経験ないけどツーリングタイヤじゃ130Rとか200Rで膝擦れなくね？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/16(火) 23:41:51.47

>>605
そのレベルのバンク角なら腕の問題

**７７４ＲＲ** · 2019/04/16(火) 23:49:26.04

>>601
バイクは店によっては大きく違う
知ってる店は1000円だけど持ち込みだからあまり喜ばれない
車は持ち込み専門店増えてるから4本セットなら脱着組み換えバランス廃タイヤ処分込みで4000円未満とかある

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 00:20:55.75

>>606
高いとは思っていないがそう考えれば標準位なんだな、ありがとう。

>>612
それはえらい安いね、過去にヒョウドウ本店にタイヤホイール持ち込みして1本1600円が最安だったかな。
隣県だから交通費で相殺されちゃうけど。

スレチになるが4本4000円未満って小さいインチだよね、うちの車だと18インチで近所だと大体持ち込み1万位になってしまう…

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 01:19:35.09

>>613
四輪なら大阪だと18インチで廃タイヤバランス込み1本1500円であるわ
陸運の横

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 01:20:12.75

ってヒョウドウがタイチに見えたわ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 06:05:24.04

>>588
バイクの系譜ってサイトからバイク屋が儲からない理由って記事読んで出直してこいって言いたいが原付みたいだしなぁ
そう言うもんだって言っておく

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 11:40:05.87

デタラメばっかのサイトを書くな

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 11:55:52.94

>>617
君の頭髪程では無いと思います！

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 14:23:13.10

>>605
それで正解
4ぬなよな
ハイグリップ履いたって操作が上手くなるわけじゃないからマジでやめろ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 15:33:18.01

タイヤも大事だけど、サスも調整するかメンテしないと、ポヨンポヨンとかガチガチだったらこわいと思うぞ？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 17:17:42.97

>>605
下手なあんたの速度くらい、大昔の旧車の頃ならバイアスで走ってたろ？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 17:23:08.67

>>607
嘘かと思われるかもしれないけど東関東自動車道で140キロくらいでマジでアヴェンタドールを抜いた。つまりはアヴェンタドールですらスパコルのV3には勝てないというわけで、それだけでも個人的には満足です。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 17:31:14.39

量販店ではなぜかSC2しか売ってないよな

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 19:05:26.74

170無いんだ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 19:08:37.69

180で良いんだった。勘違い

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 20:49:44.61

　　　　　　　　　　　　　小マゼラン星雲　　　　　　　　　　　　　　＿＿
￣￣ `――- , ＿＿　　（太陽の600億倍)　　＿＿ , -――
　　　　　　　　　　　￣￣ー――― ' ￣￣　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r_ノ!!
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IRS5　　　　 |　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r_ノ|
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（太陽の1万倍）　　　　　　　　　　　　　 r､　　　　　　　　　 |　 |
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アンタレス　　　　o　　　　　　　　　　　　| 　ゝ　　　　　　　 | 　|
（太陽の250倍）　　　　　　　　　　　　　 |　 {　　　　　　　　　　　|　 |
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デネブ　　　　　　。　　　　　　　　　　　　{　ヽ　　　　　　　　　　 /　 /
（太陽の60倍）　　　　　　　　　　　　　　ヽ　＼＿　　　　　　／　 /
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太陽　　　　　　　 .　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣"""ﾞﾞ｀´
（直径13万km）　　　　　　　　　　　　　　　　>>622の垂らした釣り針
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（太陽の13億倍）

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 21:39:25.17

>>623
そうか？
ウチの近所の用品店はsc1のセット売りやってたから衝動買いしたぞ。
それも120と200のセット。ここらの田舎じゃ珍しいセットだったわ。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/17(水) 23:43:38.08

>>627
それって製造年月日がやたら古いやつじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 02:47:42.78

3型のr1に乗っているんですが。
リアタイヤを純正の190/50 → 190/55に変えると大分フィーリングが変化しますかね？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 03:05:12.48

まあまあ変わると思いますよ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 03:19:55.45

超変わるよ、タイヤが尖るからパタパタ寝るようになる、特にハイグリップタイヤはね
高扁平でプロファイルも尖ってエッジも深くなる傾向があるからバンクした時に接地面が多くなって最大バンク角も大きくなる
ちなみに接地面積はグリップ力に影響します、特にバンクさせるバイクへの影響は大きい

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 03:40:16.17

>>628
たしか2018年の4月製造だったかな。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 05:34:29.74

S22の生産が追い付いてないっぽい

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 07:46:28.93

>>629
補足としてはセンターが早く減る。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 13:21:40.97

s22の170/60-17作ってくださいお願いします

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 15:34:46.48

S22って高くね？
あえて買う価値あんの？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 15:42:13.48

ある！って言ってもなるほど！って
言わないだろ？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 15:51:53.26

>>637
何言ってんだお前？
そりゃ根拠が示されなきゃ納得できねんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 16:01:54.54

>>638
こういうタイプは絡むだけ無駄

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 17:01:46.21

他人を納得させる労力も無駄だし
メリットがなさ過ぎて言うだけ損な事が多い

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 18:47:21.03

>>636
取付、廃棄店任せなら、TS100の2割増し程度がS22と、22出る前の21
ライフも2割増し程度
S22が21並のライフってまだ大本営発表しかないけどね
一度の払いは厳しいけど、キロ単価同等なら21, 22の方が全然いいだろ
自分で交換する人はタイヤ単体で3割増しぐらいになるけど

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 19:28:29.67

知恵袋以下のレスしかできないIDコロコロ厨うぜえ死ねよ

>>641
サンキュ
グリップとライフのバランスに見合う価格と見るのか
どっちも中途半端なくせに高いと見るのかってとこやね

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 19:28:56.64

webikeで、もう少したったら買おうと思ってるタイヤが、今、10パーセントポイントなんだけど、これっていつ頃まで続くもん？知ってる人教えて

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 19:36:18.35

>>643
春のセールは今日まで。
15~17日に+10%があったな。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 23:23:13.78

なんかチンピラみたいな奴がいるね

**７７４ＲＲ** · 2019/04/18(木) 23:25:11.96

>>ID:YXKQdlYs　のことかい？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/19(金) 00:09:15.65

また口臭屋が荒してるのか
臭い臭い

**７７４ＲＲ** · 2019/04/19(金) 11:47:41.09

工賃高いのか安いのか分からんな

**７７４ＲＲ** · 2019/04/19(金) 13:05:56.38

用品店だと工賃はTL前後で3000x2くらいか

**７７４ＲＲ** · 2019/04/20(土) 16:56:49.34

S21履いてるけど
端2cmくらい余っててそんなに飛ばさないから
次はツーリングタイヤにしようと思うけど
飛ばさなくてもグリップ感違うもん？
価格差があまりないから迷う

**７７４ＲＲ** · 2019/04/20(土) 17:44:55.66

>>650
端まで使えないならグリップとか以前の問題でしょ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/20(土) 18:20:55.50

>>650
ツーリングばかりのアマリングだけど、TS100→T30EVO→S21(イマココ)と履かせています。
T30EVOには無いグリップ感や乗り心地の良さがTS100とS21にはあります。
ライフ無視できれば、スポーツタイヤこそがツーリングタイヤと思います。
次はTS100にするつもりでしたが、S22の並行輸入も出始めたのでS22にするつもりです。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/20(土) 19:31:31.61

TS100それほどグリップ感あったっけ？
いまいちグリップと短ライフで俺の中では印象悪いな。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/20(土) 20:13:55.83

リアだけでも端まで使えないなら原則一個カテゴリー下のタイヤで充分。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/20(土) 22:08:46.72

アマリングでもコースレコードでてますよ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/20(土) 22:13:43.76

だんだんロッソ3とエンジェルGT2で悩んできた。
いまロッソ3で、エンジェルGT2にして満足できるんだろうか？w
あ、あまりング10ミリありまっす！
エロい方ご指南おながいします。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/20(土) 22:35:47.32

>>654
そうなんだけどツーリングタイヤとスポーツラジアルあんまり値段変わらないから迷うわけ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/20(土) 22:38:30.66

>>650　>>656
人の感覚は優れたもので甘リンガーてもカテゴリー別でのグリップの違いは感じ取れると思うよ
でも、その使い方ならにツーリングタイヤでも十分な安全マージンは取れるかもね
「次はツーリングタイヤにしようと思う」それで良いと思うしそれが大事だと思う
自分の走りにマッチするタイヤは自分の経験・体感とタイヤの磨耗状態で判断すればいいんだよ
そして、また迷ったらここの奴ら聞けばいい、ググるとかそんな面倒なことはせずに最短で答えを得るんだ
ここの奴らはバカみたいに親切だから何でも答えてくれるぞい

**７７４ＲＲ** · 2019/04/20(土) 23:37:50.47

https://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/folder/1514547.html?m=lc&;p=1

この記事でほとんどの人はツーリングタイヤ使いこなせず敬遠してると言ってるけど、サーキットの食いつき路面と公道のイレギュラーな路面で全然違うだろ
そもそも技術の低いアマチュアが食いつきの悪い公道走る状況の方がタイヤには厳しいんだから、そういう人ほどハイグリップの恩恵がある
プロレベルが専用のサーキットコース走ってタイヤのグリップ限界攻めましたって言われても、だから何？って話だろ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 01:28:46.53

>>659
まぁ突然動物が飛び出してきたり、右直食らいそうになるとハイグリップの恩恵感じるしね。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 01:33:42.25

突然の雨となるとツーリングタイヤに分がありそうだけど、実際はどうなの?

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 01:43:34.53

ツーリング中の雨で飛ばさんだろ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 03:14:09.18

ドライコンディションとウェットコンディションの差が問題
ハイグリップタイヤの普段のグリップとウェットのグリップの差が大きすぎる
ハイグリップタイヤで飛ばしてるやつがいざウエットで運転すると普段よりだいぶセーブしないといけない

ハイグリップタイヤで走ろうとツーリングタイヤで走ろうと、常識の範囲で走る分にはそこまで変わりはないよ
ハイドロプレーニング現象が顕著になるような速度でコーナリングをすることそのものがそもそもダメなんだよ

ハイグリップタイヤでサーキットのウェット路面を走ってごらんなさい
湿ってるだけでかなり滑るから
でもそれはツーリングタイヤでも同じなんだよ
ゴムの差とかで適正温度の差はあれど、大差はないよ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 03:55:00.63

話の発端の>>650はS21からツーリングタイヤにしたらどうなんだ？ってんだしスポーツタイヤならウエットでもそこまで気を使わないでしょう。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 06:07:00.88

S21が一万キロ越えでもまだライフある！！って触れ込みで、S22予約したんだが本当かな？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 06:20:30.12

バイクと乗り方によるとしか…

自分もS21だけど、7000km超えて後5000kmは大丈夫そう。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 06:27:21.46

016からS20になったときもグリップアップ、ライフアップって言ってなかったっけ？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 07:32:35.67

αー14はサーキットで
大雨の中コーナーは80キロ
ストレートで200キロで走ってみたけど
案外滑ったりしなかったよー
(急の付く運転は控えてだが)
まぁ怖かったけどね
スパコル勢は超抑えてた様だった(SC勢)

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 08:24:44.48

スパコルSCで土砂降りでも一般車プラスアルファなら全然平気。あと、スパコルどころかスリックタイヤでも路面が湿ってるくらいなら結構グリップするよ。問題は温度。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 09:00:59.63

ロードスポーツでウェットの竜洋280km/hまで出したが直線は安定してたな。
スラローム、コーナーはおっかなびっくりだったけど案外平気だった。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 09:35:28.01

α-14で筑波サーキット走ったことあるけど
ドライだと1:09、ヘビーウェットで1:23、ハーフウェットで1:15になるくらい影響あるよ
ちなR6 2c0ね

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 10:05:48.92

プロファイルの違いで乗り味がだいぶ違うから、ツーリングタイヤのグリップで充分、スポーツやハイグリップはどうせ使いこなせないって言ってツーリングタイヤ一択なのはもったいない気がするな

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 10:14:11.85

バイクの限界性能ってタイヤ次第なところもあるってのにね

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 10:58:10.11

S22前後セットが並行輸入なら4万ちょいで買えるのか…(;ﾟдﾟ) ｺﾞｸﾘ…

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 16:56:36.28

純正品？からS21に変えてからUターンの
練習したらびっくりするくらい上手くなって
（上手くなってる気がして）オラびっくりした

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 21:00:07.16

急にBS爆上げの流れになってるな
S20以降オンタイヤは全く履いてないけど評価高そうだな

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 21:24:58.79

ロッコルからα14にしたけど偏摩耗してもハンドリングに違和感無くて良いぞ～
多分気のせい

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 21:42:56.56

S21が惜しいのはフロントが4000ぐらいでハンドリング変わるのと偏摩耗するのと先に逝くのがな～
S22はどうなんだろね

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 21:54:57.53

>>672
そんなレベルにはツータイヤで十分じゃね？？
ここのスレでこんな事言うのもあれだけど腕前次第だしツータイヤでも上手いやつは速い

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 22:07:13.82

ツータイヤで十分の意味が分かんない
コストや用途で選ぶもんだろ

と、ツータイヤだとアマリング、ハイグリップだと端にアリンコの俺が言ってみる

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 22:11:30.43

ツータイヤでいいだろっていうけどそんなに安くないから迷うよね

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 22:21:51.58

そう、俺もツータイヤはアマリング消しにくい
ツータイヤでアマリングあるからスポタイヤやハイグリは自分にはオーバースペックと思ってる人もいると思うけど
違う乗り味で新しい走り方が発見できるかもしれないから、是非とも一つ上のカテゴリーを履いて見て欲しい

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 22:23:31.37

S21とS22の差なんて、BSが発表試乗会でやったように、
同じ車種に新品を履かせて比べないとわからないよ

経験豊富なジャーナリストがやっと分るくらい
それも試乗前に、徹底的に新技術のレクチャーを受けて、
先入観を刷り込まれてから乗る

そして雑誌やサイトには、スゲーよくなったと書くのが仕事

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 22:28:40.58

>>679
上手い人はツータイヤでも速いのはもちろんだけど、速さの話しじゃなくて乗り味が違うよってこと。
同じバイクでもタイヤを変えるだけでヒラヒラ感とか、乗り心地とか全然違うバイクになるし、
それを体験しないでツータイヤ一択ってのはもったいないなと思ったの。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 22:33:44.14

YZF-R1の05年式5VY　フレーム剛性ガッチガチのあれね
血迷って純正サイズの190/50のパイロットロード3を履かせたことあるけど
社外バックステップ擦ってもアマリング消えないよ
余力なさ過ぎてコーナーでアクセル開けられないし結果後輪に荷重も掛けられない

それ以外のタイヤはすべて190/55か200/55のスポーツタイヤ以上を履いてきたけどアマリングになったことないぞ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 23:07:19.47

>>682
>>684
ほんこれ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/21(日) 23:09:42.48

教えてください
R11、スパコル、Q4ではどの順番で尖ってますか？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/22(月) 00:17:39.42

今日タイヤ交換した　外すのに15分　はめるのに20分
ビード上げるのに1時間半かかった
いつもは自転車の空気入れで上がったりするのに、今回は変なところから空気が漏れて上がらなかった
ガソリンスタンドまでボコボコいいながら乗っていって　
携帯用のエアタンクのでは上がらなくて、コンプレッサーからのエアーでやっと上がった　
バトラックスS20の中古。　スポーツ寄りのツーリングタイヤってところ？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/22(月) 00:20:54.12

ビードすら上がってない状態で乗るとかリム歪むぞ
ガソスタのエア使うなら車にホイール積んで持ってきなよ
そして満タン給油くらいはしてやれ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/22(月) 00:33:15.37

>>688
タイヤ組むときは事前に一晩タイヤの中に詰め物して、ビードが広がるよう
クセ付けて置かにゃ。中古なら尚更やで(´･ω･`)

**７７４ＲＲ** · 2019/04/22(月) 01:17:27.77

空気入れるときに
タイヤの外周をヒモで縛って、軽くテンションをかけておくと
上がりやすくなるらしいよ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/22(月) 01:39:47.18

手組みするならコンプレッサー買えばいいのに2万ありゃいけね？俺は39Lぐらいの

**７７４ＲＲ** · 2019/04/22(月) 06:46:55.12

そんなのなくても荷物固定するタイダウンベルトと空気入れで出来る
縦に締め付けてビード密着させて、あとは地道にシコシコ入れてやればいい
あえて金かけるなら空気入れはスポーツ自転車用のいいやつあると便利

**７７４ＲＲ** · 2019/04/22(月) 07:24:01.38

1馬力10Lぐらいのでも余裕で上がるよ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/22(月) 09:42:14.06

GSX-R750に中古で購入して新車時からのブリジストンBT016が付いてます。山は4部山ぐらいで、ツーリングしかほぼ使わないのですが、次はミシュラン2CTかロード2を考えています。どちらがオススメでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/22(月) 09:46:46.90

普通のホイールなら手押しの自転車用空気入れでも上がるけど
現行R1はコンプレッサー無いと絶対無理だと思った
リム内側にディンプル加工してあって漏れる

**７７４ＲＲ** · 2019/04/22(月) 10:59:59.76

>>695
2ctで良くない？

**695** · 2019/04/22(月) 12:33:02.66

ありがとうございます😊都内、千葉近辺でタイヤ交換オススメのお店ありますか？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/22(月) 12:51:14.96

最近のタイヤは台形に減るんですね
昔のタイヤは丸みがなくなっていたのに

**７７４ＲＲ** · 2019/04/22(月) 13:17:32.51

>>699
どうしてそう思ったのですか？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/22(月) 13:23:48.80

T31新品時のフロントタイヤ溝深さ分かる人いる？