【ホンダ】 PCX 154台目【HONDA】
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2019/03/06(水) 10:58:29.58ID:RYvNVD7Z
【ホンダ】 PCX 154台目【HONDA】
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま～す
よろしくどうぞ～
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2019/03/12(火) 12:25:18.16ID:Mb7XFTbW
>>323
フレーム云々に関してはそうだろうね
意外とプラシーボ効果なんじゃないかな
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2019/03/12(火) 12:28:37.48ID:bLf90nvZ
体重95キロ以上の人もわかるかも
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2019/03/12(火) 12:28:52.71ID:xjrGEFGR
>>320
足代わりならアドレスがよくね？
四輪、400オーバー、125の組み合わせが最強だと思うが
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2019/03/12(火) 12:38:55.92ID:CeYenPis
>>324
そこまで疑う人には何言っても無駄だと思うので、この話はこれで終わりで
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2019/03/12(火) 12:40:42.24ID:SQjTmWuP
>>822
俺が81、同僚が56でたまに交換するけど感覚的にはほとんど変わらんｗ
ただタイヤが太くなった分、コーナーでの安定感が増したのと
175㎝の俺の場合、56だと足を斜め部分に伸ばした時に窮屈感があるが、81ならジャストフィットする
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2019/03/12(火) 12:45:13.27ID:gg+qwlVx
>>326
どれくらいの年収ならそれを維持して普通に生活出来るんだろうか？
500万以下ならきつくね？
趣味がバイクだけならまだしも
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2019/03/12(火) 12:47:19.23ID:UpdcwaU8
>>326
高速乗れない125より高速道路使える150の方が明らかに強い
オフ車もあればなお良し
節約ならどれも持たない方が安上がり
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2019/03/12(火) 13:04:51.85ID:A1aydMeb
>>322
そもそもフレームなら56より28の方がまとも。
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2019/03/12(火) 13:05:18.44ID:/I+GhoA0
>>322
大きいバイクも持ってるって人には分かり難い微妙さはあるけど
メインがPCXの人ならハッキリ分かると思う
56→81で
・出足は良くなった
・加速中、音はうるさくなった
・タイヤのグリップ感はハッキリ増した
・燃費が1割くらい良くなった
・上手く言えないが乗り味がバイク的になった
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2019/03/12(火) 13:30:17.18ID:BnAHaLHO
というか原付き車体のPCXで高速道路に乗ること自体あり得ない
時速100km/hの域はほぼ全開フルパワー状態なので負荷が凄いし
登坂車線をフラフラしながら走られるのも他車にとっては大迷惑

どっちが良いか悪いかの議論は無意味で永遠に続く平行線となる
用途が同じならアドレスよりPCXを選ぶのは本人の自由な選択肢
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2019/03/12(火) 13:32:37.66ID:mSveDIoJ
>>335
PCXは高速走れる150がベースだから、原付き車体ではないんだなこれがw
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2019/03/12(火) 13:38:40.72ID:BnAHaLHO
いや根本的には原付き枠のシャシーだよ
現行がダブルになって剛性を高めたのも
安定性を望む声が聞こえてからの話しで
生産国でも高速道路の走行は禁止だから
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2019/03/12(火) 13:54:18.77ID:vPhlgWeo
高速安定性は車輪の大きさに比例する
シャーシも重要だけど軽自動車と同じ大きさなので特に問題なし
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2019/03/12(火) 13:54:58.62ID:XuHNk6yW
80キロですとかシールを貼り付けて走ってるトラックもいるわけで
走行車線を100キロ弱の定速で走ってればなんの問題もないと思うがなぁ
風をもろに受けるからあまりやりたくないけどPCXにその能力は充分ある
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2019/03/12(火) 14:24:44.69ID:1H9A5YBJ
元々150ccクラスは、高速も、走れるというのが売り。

死と隣り合わせ率上位！PCX150で高速道路を走ってみる！
150CCのスクーターPCX150は、高速道路を走れますが車体が小さく軽いのでやっぱり不安。
でも高速に乗れるのは本当に便利。安全運転でまいりましょう～。
https://www.youtube.com/watch?v=TxM1egKtlX4
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2019/03/12(火) 14:27:29.78ID:vPhlgWeo
125ccで90キロ余裕なのに100キロぐらいなんの問題も無いだろ
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2019/03/12(火) 14:28:25.19ID:v6+sodgI
>>337
生産国は関係ないね
日本では原付きわくじゃないし、剛性も実績も十分だ
否定する根拠はなくなったね
残念だったね
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2019/03/12(火) 14:34:30.53ID:3HxNR/yh
初代150乗ってたけど、ロンスク付けて高速走ってる限り不安なんて微塵も感じなかったし、そんなに怖いなら車乗ってろよオッサンとしか思わないな。
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2019/03/12(火) 14:37:40.43ID:cUh6Odje
100km/hはでるよ
でるけどそこまでに到達する時間が問題
60から100まで10秒20秒かかるのが問題なんだよ

車体がでかいから安定はするけどそれだけ
パワーは所詮排気量並であってPCXだからって100キロでるからってそれはイコール高速に乗れるではない
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2019/03/12(火) 14:42:25.47ID:yVghbS9f
>>344
でも高速道路にちらほらいるよ
50～100台に一台位だけどw
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2019/03/12(火) 14:43:39.02ID:BnAHaLHO
>>330
家族を支えつつ住宅ローンを返済中のPCX乗りも居る
単身赴任で出向先にて独り暮らし中のPCX乗りも居る
実家暮らしの会社員で小遣い月20万のPCX乗りも居る
つまりは年収よりその人なりの収支じゃないかと思う

ちなみに自分はクルマにリッターと125オフ車にPCX
年収600チョイの独り暮らしで趣味は登山バイク釣り
隙あらば自分語りでスマホ
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2019/03/12(火) 14:49:27.19ID:8RFh/HtL
だから150で高速云々の話をするのではなく、
30か18以下かで議論しろど阿呆

30は別物
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2019/03/12(火) 15:00:53.72ID:yW/CFxX3
どっちも目クソ鼻クソレベル
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2019/03/12(火) 15:13:59.28ID:BhPl1sap
>>344
多くの人がそれは「高速走れないような問題」だとは思ってないよ
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2019/03/12(火) 15:32:35.94ID:SQjTmWuP
>>331
長さ、81のが足伸ばせる
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2019/03/12(火) 16:02:07.65ID:2us1rg+R
ある程度ふんばり効く方が走りやすいんだがなぁ
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2019/03/12(火) 16:04:27.07ID:/I+GhoA0
150で高速乗れる乗れないの話をするってことは当然所有してるんだよね
まずは最低限マイPCX150の画像をUPしてから議論初めてね
グーグル画像検索くらいはするかもだけど加工だ！コラだ！とまでは言わないから
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2019/03/12(火) 16:10:28.12ID:Il0ByDS8
110ccスクーターからJF56(納車前にCITY GRIPに交換)に乗り換えた時に最初に思ったのが、バイクっぽい動きするなーだったけど、81だと更にそう感じるのね。
機会があれば81に乗ってみたい。
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2019/03/12(火) 16:28:39.38ID:PHy4yktb
>>353
見本please
別に150である必要はないので
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2019/03/12(火) 16:35:34.91ID:I3kh8zMQ
白いpcxに対しオマルわろたw
言われてみればそう見えんこともない。
走りながら用を足せるじゃねえかww
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2019/03/12(火) 16:37:12.24ID:mBg+Qsqd
うっせーな
しまいにフェンダー黄色にしちまうぞ
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2019/03/12(火) 17:11:55.22ID:/jaLA8hi
>>359
https://i.imgur.com/YXjDdOF.jpg
とりあえずこれでいいかな？
150だがメーターみてもわからんからなぁ
で、好き勝手な理論て具体的にどれのこと？
時計がずれ始めてるから直さねば
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2019/03/12(火) 17:27:09.33ID:/jaLA8hi
つか、ヘッドアップディスプレイさんではないか
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2019/03/12(火) 17:33:39.13ID:t+D0LIzT
>>346
独り暮らしでも安い賃貸か住宅ローンを抱えてるかで違うでしょ
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2019/03/12(火) 17:36:52.51ID:/I+GhoA0
>>360
ヤマハって書いてるわけじゃないから
いいんじゃないｗ

>>361
いやアップ過ぎるだろｗ

好き勝手な理論ってのは「150じゃ高速無理」とか言ってるの全般
俺のですら80巡航余裕なんだから150で高速は普通に問題ないはず
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2019/03/12(火) 17:39:47.95ID:/I+GhoA0
>>362
そだよーｗ
ここでアップされてた画像見て良く調べずにポチったら
予測外に小さくてビックリしたけどなｗｗｗ

今では結構気に入ってる
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2019/03/12(火) 17:59:49.60ID:/jaLA8hi
>>364
それ、ほとんど細ちんってのが一人で書いてるだけだから相手しても無駄だよ
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2019/03/12(火) 18:32:20.04ID:XheSaVk0
18なら高速はちょとキツイがいけんこともない

30なら高速は余裕とはまではいかんが
普通にいけるし問題ない

150という大枠で語るアホばかりで辟易するが
上記が事実な
ソースは乗り換えた俺
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2019/03/12(火) 19:12:02.91ID:LJtsK253
>>322 >>344　同じく 56→81の感想で
×アイドリング時も走行時もハンドルのエンジン振動増えた
> ・燃費が1割くらい良くなった
×いいなあ　走りは同じつもりだけど自分は5%ぐらい燃費落ちたT_T
> ・上手く言えないが乗り味がバイク的になった
○コーナーで傾けた感覚ならそう思う
○鍵がめちゃ便利　×グローブボックスの開き方格好悪
・ステップやシートは変化感じない
自分は56も好きな感じ
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2019/03/12(火) 19:20:20.12ID:gg+qwlVx
>>346
600でその環境なら趣味を色々楽しんでも余裕あるね
足のメインがどれかわからんけど、どれをどのくらいの頻度で乗りますか？
あと賃貸なら停めるスペースとかイタズラとか恐くない？

私は年収500ちょい下でミニバン、PCX、嫁とアパート暮らし
PCXを手放さずに250を一台欲しいと思ってます
ただ、買ったら最初だけ乗ってなかなか乗らなくなったりしそうだし維持費がどうなんかなとも思う
趣味は旅行と買い物なのでそれなりに金使います
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2019/03/12(火) 19:21:13.61ID:gg+qwlVx
>>351
極端に言うとアメリカン的な感じですね
56乗りからしたら羨ましい
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2019/03/12(火) 19:26:12.33ID:Mb7XFTbW
>>328
>>334
>>369
分かりやすい
実感覚なレビューをありがとう
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2019/03/12(火) 19:49:45.51ID:Mb7XFTbW
>>334
加速中の音がうるさくなったっていうのは興味深いな
それがバイク的な乗り味に繋がるのかもね

56→81でパワー不足自体は変わってないよね？
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2019/03/12(火) 20:08:41.19ID:1SmBajwl
81が非力だからエンジン煩く感じるんだろう。
56→84乗り換えでウエイトローラー重くなり同じ巡航速度でも1000rpm下がって
明らかに静かになったが。
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2019/03/12(火) 20:13:44.65ID:/I+GhoA0
>>374
いやパワー不足とは感じてないんだがなぁｗ

調べてみると
駆動系の変速比がワイドになってるらしい
つまり発進時にはよりローギヤードになってるから
加速は良くなったがうるさくもなる
高速域では逆にハイギヤードになるから定値燃費が向上する
って理屈だそうだ

ツーリング主体の俺の場合燃費が向上したのも理解できたよ
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2019/03/12(火) 20:58:16.71ID:vq9J2po3
>>319
神奈川はうっかりスピードの出し過ぎに気を付けて。

自動車専用道路 ※覆面パト巡回
横浜新道, 箱根ターンパイク…料金高い
横浜横須賀道路…まだまだ高い
第三京浜, 小田原厚木道路, 西湘BP…少し高い
保土ヶ谷BP…無料

一般道 幹線すり抜け道路
国道246 = 厚木街道
県道45号他 = 中原街道
県道17号 = 横浜環状2号 ※白バイ巡回

有料道路・高速料金よりはるかに高い反則金
0379７７４ＲＲ
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2019/03/12(火) 21:04:30.98ID:Mb7XFTbW
>>377
なるほど
新型なりに改善してきたんだね
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2019/03/12(火) 22:06:23.99ID:cJ/l/C+u
100km/hは出ても登坂や向かい風だと全く余裕なくて辛くなるな。
もちろん追い越しなんてもたつきまくるし考えるべきではない
走れるか否かで言えば走れる
ストレスフリーかといえばそうではない
0381７７４ＲＲ
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2019/03/12(火) 22:14:40.96ID:t+D0LIzT
このスレは神奈川県民だらけかよw
0382７７４ＲＲ
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2019/03/12(火) 22:15:12.99ID:svfz/QZ6
>>380
そりゃ高速でストレスフリーとか言うと600くらいからだし
0383７７４ＲＲ
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2019/03/12(火) 23:22:02.34ID:G7ctvaCU
自分が住んでいるエリアで125以下通行不可の区分をよく使うか使わないかで125か150を選べばいいのに
変に煽り厨に構うことはない
0384７７４ＲＲ
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2019/03/12(火) 23:22:52.78ID:8RFh/HtL
お前ごときに指示される覚えはない
生意気垂れるな
0385７７４ＲＲ
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2019/03/12(火) 23:33:22.64ID:DZTmudg8
新型のｐｃｘってデフォルトで盗難アラームってついてます？？
ハンドルロック解除しようとしたら鳴る奴ですけど
海外のサイトにそれっぽいこと書いてあったんですけど、メーカーのページ見ても何も書いてないので
0386７７４ＲＲ
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2019/03/12(火) 23:44:07.69ID:/I+GhoA0
>>383
正論だな
俺みたいにしまなみ海道付近に住んでると逆に125一択
0387７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 00:06:46.08ID:05JdV3iu
>>385
国内仕様のPCXはデフォで付いてなくてオプション扱い
購入時にショップにアラーム付けてもらうか納車後自力で取り付ける感じよー
0388７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 00:09:57.44ID:gvEWSbHu
バイクって売っても安いし買うと高いから売れずに２台持ち
自分でメンテナンスするんで２台あるとゆっくり修理出来て楽
わいの場合原付２種がコスパいい
0391７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 07:19:58.28ID:XeoNsosr
なぁなぁ、JAF会員って入ってる？
ロードサービスもさることながら
割引が使える施設が多くて
年会費が5年20,000円なら
お得かな？どうかなぁ？と思うけど
みんな原付でも入ってるのかね？
0392７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 07:26:44.10ID:xVVs39W2
JRSなら入ってる
PCXではバッテリー上がりでお世話になった
年会費1,350円だからレスキュー頼むのに躊躇するくらい
0393７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 07:54:29.48ID:O8fFFsch
任意保険にロードサービス付いてないの？
0394７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 08:00:30.05ID:y5pUIamH
ファミリーバイク特約に車の保険のロードサービス使えないよ。
0395７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 08:16:09.40ID:LNLQQZnj
>385
ハンドルロック解除で発動するというのは知らないが
純正の盗難抑止装置は誰でも簡単に取り付け出来るよ
0397７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 08:30:48.77ID:MuOzK/s0
純正の盗難防止システム、60秒で自動セットされなければいいのにね。
とめてからチェーンロックしてヘルメットをしまうと、60秒では足りないよ。
0398７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 08:32:00.35ID:RxCGto5h
チェーンって乗車中は何処にしまってるの？
0399７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 08:32:48.42ID:RxCGto5h
汚いからメットインやボックスには入れたくないので。。
0400７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 08:38:14.68ID:MuOzK/s0
>>398
メットインだよ。
地面につかないようにロックするから、さほど汚れないよ。
ちなみにヘルメットはリヤボックスに。
0401７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 08:43:11.30ID:LNLQQZnj
>397
停めた時にピッピの解除しておいてロックの時にONにしてる
>398
うちも100均の適当な袋に入れて雨具と共にメットインですね
0402７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 09:02:32.13ID:8MMHXsqC
>>391
牛丼屋も50円割引とかある
まえは会員カード提示でよかったが、今は冊子のクーポンもってかないとダメ

ツーリングする人は、温泉や鍾乳洞や、ラーメン屋道の駅などなど割引とかけっこうあるけど、まぁ年間3000円いくかどうかだね
0403７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 09:47:50.19ID:20RwhXve
>>391
JAF入ってる。
パンクした際に、店まで運んで貰って助かった経験ある。
0405７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 12:34:37.30ID:3AWlmQDD
>>387>>395
ありがとうございます
ちょっと残念です
0406７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 12:38:15.23ID:VmWIWZ0W
>>382
それは運転スキルと出すスピードで変わる

制限速度守る人や高速道路に慣れてる人ならKF30でもストレスフリーで余裕で走れる

高速道路をサーキットと勘違いしてるヤツや慣れてないヤツは、どんな車やバイクに乗ってもストレスを溜める
0407７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 12:44:34.06ID:ogwvPOnw
>>406
サーキット勘違いしててもリッターバイクなら特にストレスためないぞ？
0409７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 13:51:16.06ID:bi4xsExL
>>407
リッターバイクに乗ったことないんだよ
0410７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/13(水) 14:32:07.75ID:LzK4iLcV
ハンドル周りに気温計つけたいけどイイのありますか？
0412７７４ＲＲ
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2019/03/13(水) 15:31:00.08ID:mc5FAhyW
全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　170316更新
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,830　760　1,255　763　12_12　04.5　6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500　105 　ズーマーX

2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　127 　NMAX125
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　128 　NMAX155
1,910　765　1,305　780　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　119 　BW'S125
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S
0413７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/13(水) 15:51:47.00ID:cDrXQB1B
数字がぐちゃぐちゃになってるだけで見づらい
目がチカチカする
0414７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/13(水) 17:12:51.78ID:lr/IiTDQ
全然ぐちゃぐちゃになんかなってないけどな
0415７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/13(水) 17:55:18.75ID:CB3DsyT0
てかそれを何度も何度も貼る意味は？
必死で作ったからみんなに見て貰いたいの？
バカ丸出しですねw
0416７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/13(水) 17:57:53.05ID:EyMSiNyI
>>406
人それぞれストレスフリーの定義が違うんだから平行線

まぁリッターならリッターなら言う奴は
さっさとリッタースレにでも行きゃいいんだけどなｗ

すべて納得してPCX乗ってる奴にマウント取りたいだけなんだろうけど
一切画像上げられない可哀想なエアプよのｗ
0417７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/13(水) 20:22:30.91ID:Lth+a0SL
>>412
そのPCXのデータ古いから更新しといて。

1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125 JF56
1,925　745　1,315　764　14_14　08.0　9.0[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125 JF81 new

150スレの方もな。

1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150 KF18
1,925　745　1,315　764　14_14　08.0　11.0[15]/8,500　14[1.4]/6,500　131 　PCX150 KF30 new
0419７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/13(水) 21:21:36.59ID:W6NOb10F
馬鹿が自演丸出しでワロタ
0420７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/13(水) 21:42:45.84ID:xVVs39W2
未だにキックスターターが・・・という奴がいるのが滑稽で仕方が無い
そういう奴って、クルマにも戦前みたいにクランクシャフト装備してくれ！とでも
思っているのだろうか？

なぜクルマにはクランクが不要でバイクには必要なのか？
論理が破綻していると感じるのはオレだけだろうか？
0421７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/13(水) 21:57:23.73ID:EyMSiNyI
>>420
え？
クランクシャフトがないエンジンとかいつの間に開発されたの？
0422７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/13(水) 22:07:50.57ID:Lth+a0SL
それってクランクハンドルだな。
キックは使わなくても、無いよりあった方が安心。
但し純正で付いてればの話、後付けは要らない。
0423７７４ＲＲ
垢版 |
2019/03/13(水) 22:25:20.41ID:yPoLBSYo
FIにキックがあってもバッテリーがダメだと意味なくない？
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