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【ホンダ】 PCX 154台目【HONDA】
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0001７７４ＲＲ
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2019/03/06(水) 10:58:29.58ID:RYvNVD7Z
【ホンダ】 PCX 154台目【HONDA】
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま～す
よろしくどうぞ～
0204７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 06:46:34.37ID:+bO6KTNs
HVの結論出たって、決めつけるなよ
4秒アシスト、急加速したいときMTのバイクのアクセル感覚で回せば違和感ないぞ
持っていない奴の妄想であろう
0206７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 11:10:23.82ID:ZEya8dde
>>203
アイストは使わない、タイヤを交換する
初期型でもこの2つさえやっときゃ何の問題もない
ホントに万能スクーターだよ
0207７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 11:31:04.57ID:+bO6KTNs
>>196
今回限りではこまる。ますますのパワーアップを望む。
HVはハエのようにうるさい有象無象の原二を出し抜いていく兵器のような装備
他の原二と同じカテゴリーという言い訳もできる

150はカテ違いたが、けっこういい勝負するかも。未だに遭遇しないからわからない。
0208７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 12:04:50.16ID:vL9KUnP1
>>206
初期型のハンドルポストのメッキ部に自分の股間が
常に映ってるのが少し気になっていた(笑)。

現行は塗装になって映らなくなった訳ではなくて、
パーツ凸面の傾斜が変わったみたい。シートと
ハンドルの相対位置は変わらないから。

自分は28降りちゃったけど、長く乗って下さい。
0209７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 12:19:55.50ID:ZEya8dde
>>208
ワロタｗｗｗ
56→81だから分からなかったわｗ
0210７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 12:25:51.69ID:yVKOL8ZI
30買ったけどフロントタイヤがIRCだったんだが、、、 なんで？

ミシュランじゃないの？？？
0211７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 12:47:48.11ID:olYrsJmR
>>210
標準がIRCでしょ
で、リアタイヤは何だったの？
0212７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 13:18:31.12ID:vL9KUnP1
>>207
結果は分かってる。登坂では30を点にできる。
トルクが同じで8%のギア比の違いがあるから。

幹線なら90オーバーから30に点にされる。
3馬力の差と8-9キロの最高速差があるから。

でも、公道でそんな事する人はいない。

公道の敵は原二同士ではなく、四輪だと思う。

昔はエスティマや4WD軽トラが天敵だったのが、
今はなんだろ、HVのSUVやミニバンや基地外
プリウス・アクアか。でも、相手側にとって
はこっちが基地外スクーターなんだろうと。
0213７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 13:39:43.87ID:yVKOL8ZI
新型30はミシュラン標準だと思ってたんだが、、、
0214７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 13:57:44.12ID:+bO6KTNs
以前はプリウスに基地外が意外にいたように感じたが
最近はおとなしいな、どうしたんだろう
代わったところでプロボックスなんかが攻めてくることがあるな
0215７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 13:58:27.23ID:qkvRXKER
>>213
グリップ力を標準レベルに改良したんだから別に良いだろ
なんか問題あんの
0216７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 14:15:02.76ID:2Tk+pPme
>>215
IRCのスーパーロングライフタイヤがよかった
0217７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 15:44:10.93ID:ZEya8dde
>>210
家の81はミシュランだな
30は高速道路を想定してるから耐摩耗性とかで変えてるのかな
0219７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 15:49:06.46ID:ajsQNmEx
スーパーロングライフなんて
そんな名前のタイヤ無いだろ
0220７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 16:21:38.55ID:I5Mk1FgU
>>219
ハイグリップやロングライフは銘柄じゃなく、種類や特徴のことですよ
0221７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 16:25:47.15ID:icgftG6v
jf81だけど燃料計点滅してから50キロは余裕で走れるじゃん。
0222７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 16:27:41.03ID:+bO6KTNs
ウルトラエクストリームスーパーロングライフタイヤでも良いんじゃないか
0223７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 16:47:44.36ID:xdCeN7FU
>>221
990: ７７４ＲＲ [sage] 2019/02/03(日) 22:51:30.44 ID:ci3M0ziw

>>984
ほんとそれ
遠出は車で近場は84の２台体制
あとチャリもかw
保険は特約(勿論チャリも)

ちょっと実験したんだが84は警告灯からガス欠まで冬場でも丁度50km走れるのな
そこから給油口までフル満タンで8.36l入ったよ

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546856680/990
0224７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 16:55:34.82ID:ZqBN3ElG
新型はゾロ屋根付けられない。
フロント軽量化の為、中味の一部がプラに変更され強度に問題があるからか？
ゾロ屋根を付けたい人は旧型を買うしかない。
0225７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 17:56:14.14ID:b43nhqK1
全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S
0226７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 18:12:41.19ID:n47GwlI3
1月に新車で買ったのだが、いまだ５０キロも走ってないが
初回点検とオイル交換をさっさと済ませたほうがいいのかね(´･ω･｀)？

花粉が終わる季節になれば、もうちと乗る頻度が増えると思うんだ
0227７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 18:18:29.61ID:429UCGs2
>>226
交換無駄
しかし今乗らなきゃもう乗らないとおもう
0228７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 18:30:48.40ID:ZEya8dde
>>226
まだまだ交換は早いな
初回点検も50㎞じゃあ意味がないかもｗ

どっちも普通に1000㎞でいいんじゃない？
0229７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 18:57:39.82ID:WTNQxfvO
KF30は高速道路や自動車道を安定して普通に走れるから
ピンクナンバーは眼中に無いね
0232７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 19:15:29.84ID:iLq3xiH9
pcx125乗りよ
信号待ちで無理くり前出て来んじゃねーよ
お前らドンガメの自覚ねーのかよ
何か勘違いして規制前アドレスより速いとか思ってんじゃねーわ
0236７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 20:11:53.04ID:u1EQuruw
ほそちん
から
ほ、を取ると
そちん
粗ちん
0237７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 20:16:54.08ID:yeuMvXxi
細ちんのpcxはカスタマイズされているとかいないとか
0239７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 20:32:27.90ID:yVKOL8ZI
細ちん連呼厨曰く、細ちんはPCX持ってないとのコトだが？？
0240７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 20:44:59.21ID:RoocA/hq
PCX150やっと3/20前後に納車します。
純正箱、純正スクリーンに社外品ハンドルスクリーンつけたけど、グリップヒーターと迷ったけどハンドルスクリーンは間違いだったかなー。。。
急な雨とか風を避けられていいかと思ったけど手元が狭くなりますよね。。
0242７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 21:50:32.34ID:yVKOL8ZI
勃起時11センチは粗ちんなんだろうか、、、
0243７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 22:13:25.67ID:/vdIB4eu
新型の125初期加速驚くほどめっちゃ遅いな
燃費なんてどうでも良いけどこれ何したら改善すんの？
0246７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 23:14:32.51ID:sN0Fd4CP
>>208
うん。マジで近所用に買ってるだけだから、潰れるまで乗りまくるで！！
0247７７４ＲＲ
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2019/03/10(日) 23:32:39.05ID:ZEya8dde
>>243
買ったバイク屋へ持ってって「不具合です修理して」と言います
0250７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 02:24:29.51ID:r7QVD4D6
なんだこれ
ただの脇見運転じゃね
0251７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 03:00:53.35ID:pkd1ptr8
>>249
PCXの外装は高い。
トリシティなら転倒して無かったな。
まあ調子に乗ってフラフラ運転して感じだがな。
0252７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 03:05:34.10ID:2cD0CAoj
>>249
凍結ってか鉄板が結露してて滑ったように見える
0253７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 04:13:42.52ID:JhUgwXr3
夏にJF81買ったよ、まだ１回も空気圧チェックしてないよ
ガソリンスタンドで車にやる奴で大丈夫ですか？
何か、Ｌ型Ｔ型のバブルソケットが必要なんですか？
0254７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 05:33:34.13ID:s9ElV5Cq
マルチ死ね

565 ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd32-JdHg) 2019/03/11(月) 04:32:09.39 ID:JhUgwXr3d
PCX jf81乗ってるお！
ガソリンスタンドで空気圧チェック出来なかったお
何か、Ｌ型Ｔ型のバブルガムソネットシステム何とかがいるみたいお
意味わかんないお！助けて欲しいお！
0255７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 10:36:51.01ID:Dy5rSYXa
14年乗っているアドレスV125から乗り換えを検討しているのですが、PCXの加速はアドレス以上でしょうか？
見た目に一目惚れしたのですが、やはり車体も大きいから加速は遅いのかなと気になっています。
アドレスV125と乗り比べた事のある方の意見聞いてみたいのですが、なかなかいないですかね？
0256７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 11:21:17.32ID:juWE1mg7
>>255
加速が気になる人は買わない方がいい
こいつはマラソン選手
スプリンターじゃない
0257７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 12:08:54.25ID:JqFM6Nd0
>>255
乗りはじめはアドレスのような切れるような加速はないのでちょっとげんなりするかも
ただ遅くはないし慣れるよ～
アドレスより30kgほど重いんだししゃーなし
0258７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 12:55:12.42ID:7fW9s7qW
街乗り重視ならアドレスでいいしそこにプチツーも加えるならPCXだと思うけどね
プチツーがないならアドレスかな
0259７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 13:04:26.70ID:7fW9s7qW
どうしてもPCXがよくて加速気にするならハイブリッドにしてアシストを楽しむのも一興
84乗りだけどアイストからのタイムラグ殆ど無しでスタート出来るし坂も125とは思えんくらい登ってくれる
シートはブルーのステッチ使ってたり停車時にしか分からんけどライトにブルーのアイラインがさり気なくあったりして見た目でもガソリン車と差別化はされてる
0260７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 13:20:08.63ID:+0wF0cvA
そんなに坂上るのか。前から気にしている豊島区の坂行って試してみるかな。
関東坂道ファン必見の激坂、なんて紹介されているから。
0261７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 13:24:54.08ID:DrXyCbwu
駆動系変えればいいのに
0262７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 13:39:13.77ID:Q9fZIlxe
加速重視なら、リ－ドかNマックス。
0263７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 13:48:49.71ID:BAbANDlP
>>256
いい喩えだ
燃費が異常に良いのもマラソンランナーっぽいし

どうしてもシグナルGPしたいならHV買えばいい
0264７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 13:49:08.90ID:9okf35xm
>>249
言っちゃ悪いけど無知で馬鹿。経験積んでればこんな速度で濡れた鉄板や石畳突っ込む馬鹿いねえよww
0265７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 14:22:26.35ID:t+zmKj+f
>>264
まぁまぁ
生まれたときから経験積んでるわけじゃないんだから
0266７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 17:02:51.06ID:qC9pBJcP
こいつタダのバカじゃん、こんな轍の上あんなスピードで走るの、痴呆症のジジイしかいねえだろw
こういう奴が火傷にラップ巻いてパチンコ行くんだろうな
0269７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 17:30:48.06ID:Q9fZIlxe
新型のミシュランタイヤでも気を付けないと。
0272７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 18:46:15.61ID:fVJEqq+1
オマル
細タイヤ
公道のキング
ファミバイ貧乏
ピンクナンバー

細ちんが荒らすキーワードだな
0273７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 18:59:45.20ID:aty3l6NW
>>249
鉄板か。
そりゃ滑るわ。
まあ俺はこういうの気をつけてるけど、他人の事故動画は無駄にしないしさらに気をつけるわ
0274７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 19:23:10.59ID:MbLADnTg
>>272
×公道のキング
○転倒キング

あと欠陥ブレーキシステムも追加なw
0275７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 19:34:23.01ID:BAbANDlP
>>274
そういやコンビをやたら叩く奴がいたなぁ
使ってみれば別にコンビだって意識する必要もないくらい自然なんだが
0278７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 20:28:20.87ID:Tk1YTLDt
nmaxはイスラム国家が作ってても日本国内でテロ起きないからいいけど、
PCXは日本国内での外国人犯罪率第1位ベトナム人が作り、犯罪組織の資金源になってるから大問題だよな
0280７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 20:39:39.54ID:BAbANDlP
>>279
っていうか日本語がオカシイから
関わっちゃいけない奴だろ
0281７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 20:40:46.16ID:Tk1YTLDt
>>277
時代遅れのドラムブレーキ採用してコストダウンしてるPCXにはあてはまらないなぁ
0285７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 22:14:14.89ID:FdSgU7rx
オールで使用してるアドレス110なんだけど、通勤で使うとき遅くて、いつも246で一緒になるシグナスから煽られるのが嫌なので乗り換えるんだけど、ハイブリットと150どっちが加速がいいですか？

たまに遠出もするから自動車道避難もできる150も候補なんだけど、汎用性が高い150のほうがいいかな？出だしと最高速とか坂道とか力強さやそれぞれの違いってどんな感じか教えてやください(*´･ω･｀)
0286７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 22:42:12.58ID:agM32wWq
>>285
原付である必要がないならXMAXか新型フォルツァにしとけ
0287７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 22:59:30.13ID:BAbANDlP
>>285
アクセルをよーいドンで同時に開ければHVが出足は1歩リードできるが
実走行だと150はコンマ数秒早めにアクセル開ければ差を封じられる
その後の加速は低速域だとほとんど同程度とレビューされているな
50km/hを越えるあたりからは150がやはり速い、HVも秘技アクセル戻しで対抗するが
じりじり離されていく
最高速も150が上なので長い直線でも挽回は不可能な印象

とは言えPCX自体が加速勝負に全く向いてない車種だから素直にNMAXにしとけ
0288７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 23:02:48.29ID:RQKe7IK4
確かに高速乗るならホルツァ一択だわな
こんなチョロい原付きシャシじゃ危ないし
なにより非力過ぎて出足も減った暮れも無い
0289７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 23:13:06.58ID:+0wF0cvA
250スクでもパワー不足でクルマと同じペースで走るのはストレスなんだけどな
0291７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 23:18:45.25ID:9rCa8tF2
なるほどー！ありがとう。
じゃあ坂道とかも150の方が速そうかな？
新型フォルツァ迷うけれど普段通勤使いにはやや大きすぎるのが悩むなぁ
0292７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 23:20:55.85ID:SoOjLnxz
加速十分速いだろ
これ以上の加速力何に使うのよ
0293７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 23:27:56.25ID:QkPaeR9n
246通勤バトルはすり抜けテクと、先読みによるコース選択が
肝心ってのは、普段通勤してれば知ってるんじゃないかな?
0294７７４ＲＲ
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2019/03/11(月) 23:38:03.11ID:BAbANDlP
まぁ実際のところ
下道なら81で加速不足に悩んだことなんか1度も無いんだけどな
0295７７４ＲＲ
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2019/03/12(火) 00:02:39.39ID:VLGZzHeW
まあ普段通勤や街乗りで保土ヶ谷バイパスや高速等125以下は走れない道使うなら150一択だけど、そうじゃないならベース車の81やハイブリッドの84も選択肢に入る

84に乗ってるけど加速性能は十分あるしこれ以上求めるなら駆動系いじるか排気量あげるしかない
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2019/03/12(火) 00:42:25.48ID:Jnm56O5e
ベース車の81でも加速はやいのか！
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2019/03/12(火) 00:51:17.89ID:5pYjBp08
神奈川はバイク乗り多いイメージ
人も凄いけど
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2019/03/12(火) 01:00:08.82ID:SQfq1ioJ
藤沢あたりの通勤時間帯なんて東南アジア並にスクーター走ってるよね
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2019/03/12(火) 01:09:52.58ID:VWW1u0if
環状2号や246も通勤時間帯はバイクだらけよ 保土ヶ谷バイパスは125解放してほしいわ
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2019/03/12(火) 01:32:41.86ID:VLGZzHeW
125でスマホナビ使うならツーリングサポーターを勧めるわ
有料だけどナビ側で乗るバイクの排気量を設定出来るから自動で125以下通行不可の道路を回避してくれるし
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2019/03/12(火) 02:12:33.84ID:xbIzu+aD
そんなんgoogleでも出来るし
金払う意味なくね
0303７７４ＲＲ
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2019/03/12(火) 02:16:05.04ID:wO37aXHT
Googleマップじゃ保土ヶ谷バイパスは回避出来ない。
無料で解放されてる自動車専用道路や高速避けるにはナビタイム使うしかないね。
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