50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく179
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
原付1種専用のスレッドです
荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼:https://qb5.5ch.net/saku/
sage進行推奨。メール欄に半角小文字で「sage」と記入すること
スレを立てる人は本文1行目に次の一文を必ず2行以上加えること(次回忘れないためです)→「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
■前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく178
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546269629/
■関連スレ
【50cc】原付免許取得総合スレ 2時限目【新規取得】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1517483494/
【原付2種】小型自動二輪 取得スレ4【125cc】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550507460/
■注意事項
・二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています
二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
・原付2種乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるためスルーするか黙ってNGに突っ込みましょう
・原付1種の法定速度は現在毎時30キロです、実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません
法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
・50ccでの半キャップ(半ヘルメット、ハーフヘルメット)は、現時点で法的に認められています
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう
・免許取得・上位免許取得の話題は禁止です、原付免許取得に関する内容の場合は「関連スレ」に行ってすること >>281
いやマジで気持ち悪い(笑)
普段から良く言われてると思うけど、気持ち悪い(笑) >>282
ズボシで旋律来たの!
脳ミソが動揺して文章オカシイぞw >>284
普段から良く言われてるだろうけどキモいぞ(笑) なぜ今
新登場!フレッシュで若々しい、スタイリッシュなゼロハンスクーター、スズキ・アドレスV50試乗(MotorFan) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190309-10390485-carview/ ピンクナンバーはいいぞ、悩んでるならさっさと取ってしまえ。 上位免許あるなら150が使い軽くて燃費も良くて車体も安いし勝手がいい
二種だと止められる場所が少ない上に高速乗って遠出もできないし
通勤で使うなら時間帯バスレーン走れる一種が都市部だと最強かもしれん
二種は言うほどメリットがない 問題はファミリーバイク保険に入れないからね!その点原付はメリットが大きいよ! ファミバイ特約が生きるのは30歳以下の若い人特に20歳以下の人と複数台持ちに限る
10代で軽二輪以上なんて保険が10万超えて車両も入れると20万くらいになるからね
年齢上がると数万円でどんな排気量でも済んでしまう(ファミバイトの差額は微々たるもの)のに制約の大きい二種はかなり人を選ぶかな 保険料が安くなる年令になったらとっとと150超を買い増しして等級を育てた方が良い気が
そのバイク保険にファミバイで125cc以下をつけることも出来る
そうすれば通勤は無敵の50cc、ツーリングは1300ccみたいな使い分けもお安く(原付スレなので) 時間帯バスレーン走れるのはバスとチャリと原付一種だけだから渋滞知らずなんだよね >>286
確かになぁ
でも逆張りもありじゃないかねぇ
あとアドレスの歴史ってすごいね(棒 >>294
都内だとバスレーンのとこに警察署があるんだけど必ず毎日捕まってる人がいるw
警察官も署の目の前で待ってるだけで自動的に収入になるから笑っちゃうだろうな 文京区富坂警察署前はバス専用レーン前で警察官が何人もギラついてたぞ 自賠責をコンビニで更新。
36/3月のシールは緑
操作入力の流れは以前のローソンも今回のセブンイレブンも同じ。
支払い時、今のレジは指示が画面に表示されるから、「なになにを渡せ」と出たのか、
「○○はどこにありますか?」と古株らしき人に聞きに行ってた。 和暦と西暦で数字揃えてほしいな
もうわけわからんw 中古車で17年式とか書いてあるとどっちだよ!って思うのは日本人あるある 原付一種専用スレとのことでオレみたいな黄色ナンバーの50バイクはスレ違い。
二種原付スレでもいじめられるので住人にはなれない。流浪のバイク乗り。 >>308
しばらく書き続けられるくらいネタがあるならスレ立てちゃえ
タイトルは50改の黄色ナンバーを語ろうとかそんな感じで 別に黄色ナンバーだろうと50なら50スレでいいじゃん
むしろ白ナンバーで乗ってる人のほうが少数派かもしれんw >>308
タクトベーシック乗りの人かな
粘着まがいに叩かれていたけど、貴方も余計なことまで書きすぎじゃないの 異質なものを排除するいじめ体質はやはりここもおなじことか。 >>318
ジャンゴ少し前までは125が20万円台だったんだぞ… >>315
黄色ナンバーの50ccって、ボアアップ車両?書類チューン? XEAMから50cc原付き電動スクーターの新車niu発売
キーレスエントリー、パナソニック製バッテリー航続距離70Km、BOSCH製モーター、前後ディスクブレーキ >>320
ボアアップしたらもう50ccじゃないだろ 書類チューンしようと役所行ったら追加部品の領収書を必ず添付しないと受理できないと言われてがっかりした うちのとこは何も言われないしわからないとこは空白で、
理由のとこは焼き付いたからオーバーサイズ組んだと書いとけばいいよって言われたw 書類チューンしたって法定速度は30km/hなんだけどな >>330
大丈夫w
クルマ乗りもバイク乗りも一緒だからw
東陽町のトヨタファイナンスに知り合いいるんだが、頭金ナシの残クレでの購入率は95%を超えてるらしいよ。
残クレって連続4回目以降はフリート率で粗利が減るから審査通らない奴が今年から出始めてるらしいし。
クルマ乗りとは言っても頭金も無いような奴等だから、「なーんだ、唯一自慢出来るのが頭金ナシの残クレで買ったクルマなの?w」と笑ってやれば良いだけの話w
ちなみに自分は残クレ仮審査通過→本審査中の手続き落ちのキャンセル車ばっか買ってる。
現金ばっかで買ってれば営業が紹介してくるよ。
ちなみに去年120万引でオーリス買ったw ホンダファイナンス残クレは頭金ナシで買えるのは務める会社の信用度と収入が無いと組めないぞ! 収入は全員あるからいいとしてローンつっても10回未満やろ? >>334
残クレは緩いよw
でなきゃ、残クレ乞食が借りれないでしょw
小学生でも判るように説明するとなw
◼︎自動車ローンの場合
今さら昔の自動車ローンを使うって人もいないんだろうが、自動車ローンは「貸付金」になる。
なので金融庁の監督のもと貸付総量規制の対象になる。
金融機関には「審査部」と言う部門の設置が義務付けられていて自動車ローンもそこで審査する。
2009年から厳しくなった。
年収の3分の1以下の貸付総額に制限される。
クレジット会社の審査部によって審査を受ける形になる。
300万円のクルマを頭金ゼロにすると300万円の借入審査となる。
◼︎頭金ナシ残クレの場合
貸付の法制限下ではカーリースとなる。
なので貸し付けるのは「クルマ」であり「金銭」ではない。
なので法律で言う「貸付金」にはならない。
「貸付金」ではないから総量規制を受けない。
年収の3分の1までの制限がない。
残クレの代金支払い能力の判断はリース会社に決裁権がある。
「審査部」によって判断をされることなく貸付を開始しても良いことになっている。
何でみんな残クレに熱心かと言うと成約件数に従って自動車メ−カーからのリベートもあるからw 賃貸乞食と 残クレ乞食 の兼業じゃしょうがないでしょw
まだ現金で原付乗ってた方がマシ。
まあ「賃貸乞食」と「残クレ乞食」に敏感に反応しちゃうかね?
残クレクルマ乗りはw したり顔でスレ違いの話題を草生やして長々書くとか頭大丈夫? >>342
それは本質的にそのあなたのレスもなんだけど言っても分からんだろうなぁ おいホンダは原付で残クレが有るのか?なら5年で新車原付に乗換えするが だから残クレ組める条件で頭金ナシは会社が知名度有無で正社員か非か一定の高収入か非かの条件を満たす場合のみ頭金ナシになるのが常識 バイク板の原付スレでいつまでも車のローンの話してんじゃねぇよ 世界で最も愛されたバイク「ホンダ・スーパーカブ50」が
1/12スケール完成品モデルとなって青島文化教材社より登場!!
https://hobby.dengeki.com/news/733048/amp/ >>348
タンクの塗装が乾いたら完成する!
エンジン見えにくい写真だけど50ccですよ 水冷Fディスクスポークホイール
何よりフレームでピンときてしまった
これはRZ後期 メーターの四角いインジケーターでヤマハってわかった ターン、シグナル、オイル、テンプが四角いユニットになってるのは特徴でしょ
TZRなんかも似たような形だもん ヤフオクでボロいの買ってエンジン以外全バラして組み上げてます
最初は軽くサビ落としてタッチアップしてとか思ってたのにエスカレート
https://i.imgur.com/JlWfQ5N.jpg バイクも車も販売店向けに車種ごとの専用マニュアルがあるからそれをみて分解組み立てやるだけだよ
デカいプラモみたいなもん
ある程度経験していくとマニュアルがなくてもある程度出来るけど RZ作ってる者ですけど、359さんの言う通りですね
わからない事はネットで調べてみたりしながらサービマニュアル見て組んでます
App名: YAMAHA Parts Catalogue、デベロッパ: Yamaha Motor Co., Ltd. https://itunes.apple.com/jp/app/yamaha-parts-catalogue/id940339869?mt=8
ヤマハはこんなアプリ出してて部品の値段と在庫がわかって便利です
この型のRZはほとんど部品出るから難易度低めですよ それでも凄いわ
めっちゃ憧れるけど不器用な俺には絶対無理 やるかやらないかだと思うよ
不器用だから高校卒業できない人や教習所卒業できない人なんてほぼほぼ居ないでしょ?整備も同じだよ
趣味のものなんて好きこそ物の上手なれなんて言うようにやり始めるとどんどん吸収して成長する まあ今時クルマのタイヤ交換したことない人や空気圧みて補充て何それ美味しいの?でバーストさせる人とかどんどん増えてるからね
でも興味持って試行錯誤で失敗も楽しみながらやってけば良いと思う
折角の大人のおもちゃだから味わい尽くさなきゃね どんどん最適化されるからな。若い子はPC使えないし まず道具がない、ゼロから道具揃えるのに10万以上掛かる 若い子がPC使えないっていうのがよくわからん
中学高校で習うし大学ならPC使えないと話にならんでしょ
そもそも家庭にPCが普及してきたのが2000年あたりからだから入社して即PC使えた世代なんてかなり限られてると思う >>365
いきなり高価なセットは要らないよ
初めはこの辺りの買えばいいと思う、そこそこの選べば1万〜2万もあれば揃うでしょ
その後必要に応じて買い足せばいい
2番3番の+ドライバー
8、10、12、14、17のソケットとスパナとメガネ
ラチェットハンドル
ラジペン
ニッパー
エアゲージ
六角レンチセット
コンビハンマー
プラグソケット PCが使えるような気がする俺がN81XNとか知っていてもFortran90でテトリスを作っても糞の役にも立たないのだ >>365
どんな高級ツール想定してんだよ!
ホムセンの二千円のツールセットで十分!
でも高級ツールをテカテカに磨きながら眺めるのも悪くはない あんな精度の低いもの使ったら一瞬でボルト頭舐めるよ いつかスナップオンとかネプロスを一式揃えてみたいなー ドライバーはベッセル
ソケットはコーケン
掴み物はふじや
ハンドルはなんでも良い
メガネはトネ >>377
Amazonのレビュー読めよ
それで十分だろ >>378
マジ?確認したがない。下のレビュ?
>>379
いや半角かよ!。。ありがとう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています