【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【52】
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本スレは大型免許取得を目指す中高年とその為のアドバイスに資するものです。
よって無免許未成年等とアンチバイク屋の出入り及び荒らし行為全般を禁ずるものとする。
免許は公道に出るための最低限のルールと技術
事故の回避は先読みです・過失が相手でも怪我はこちら 十分に気をつけてバイクライフをエンジョイしてください
※次スレ立ては950が、その前900あたりから新スレ立ての相談や準備お願いします。
前スレは950がスレ立て放棄したので、代理で立てました。
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【51】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1544045611/ だいたい国家予算を企業会計のようなB/S、P/Lで表すってのは、MOFが国民を騙くらかすために編み出したシロウト騙しのワザだしな
みなさーん、国家予算が大変ですよー、企業ならとっくに倒産ですよー、税金をちゃんと払いましょう！
という姑息な宣伝でしかないわけで
国が儲けまくって、毎期毎期利益剰余金が出て純資産をしこたま貯め込むような国家が良いと考えるのなら
北朝鮮にでも行けばいいんだよ >>95国年と答えてるが読めない様だが無理すんな
まあ元々昭和17戦費調達目的が敗戦で続いている厚生年金、昭和36年スタート基礎国年は40年間フルペンションで76万円
(39年8か月でフルペンション、残り4月は期間繋げるだけだから老齢基礎は4月未納で構わない)
NTT共済なんかは平均支給額で基礎国年と共済計年400万円は越えてるだろう、厚年も標準報酬高く長期間勤めた人は年300万円(+基礎かえるからな)超えもいる
国民年金は旧法基準ではもっと高かった、昭和61年(25年真面目に納めて受給権が発生した人が現れた年)に法改悪で支給額基準を下げた、騙し騙し討ちだ
将来どんな法改悪で年金下げられるかわかんないね、企業株主にチャリティする額を安倍増やしてるし あそうだ、いつぞやの新聞に金融機関の持つ資産をすべて現金化する試算をすると換価可能は3割強とあったね
7割弱は約束だけで焦げ付きパー、債権資産はアテにならないねえ
国の借金(国民様が自動的に負う)1200兆円、年償還必要額が480兆円だそうな。国民全資産を現金換価すると多く見て500兆円
日銀マネタリーベースは2012〜2016年にそこに強引に合わせて270兆円も印刷機で増やしたらしいね
どんな意味か怯えてみようず >>103
国民が政府の借金を負うと本気で思ってるやつ居るんだなw
政府は誰から借金してるか答えられる？w いい質問来ましたね
大まかに日本銀行券、国の発行する債券、(金融機関その他)信用創造とあるねえ
全てが最終的に日本国民に降り掛かる。札が国民への直接の茶 なんで全ての債務を賄うだけの現金が要ると考えちゃうるだろうなぁ、このバカは
債権はまだ銭になっていないのに資産であるという会計の基本すら怪しいレベル
小学生のお小遣い帳レベルでしか経済を捉える事ができていないよ
あんたの足りないオツムじゃ100年かけても理解出来ないだろうが、一国の経済ってお前さんが心配するような破綻の仕方はしないから おっと途中送信
日本銀行券は国の国民への借金として発行される
債券は国が直接公募し売りさばく
ただ、ここに罠がある
10年物の債券。国が売る時は10万円+金利分を乗せて売る
一旦売れた債券は金融市場で当日物として転売されたりする、じっと持ってるバカなよゐこちゃんもいる
今のところ1万円は安い電子レンジ買える金額だと市場が思ってる。将来ハイパーインフレで1万円で豆腐一丁買えなくなるかもしれない、逆に車が買えるかもしれない(まあない罠)
最終的に金や債券の価値を決めるのは市場であって、通貨信用が破綻すると去年のベネズエラや北朝鮮、戦後混乱期の日本になる
デノミ預金換価制限、勤労努力の結果たる日本円による貯蓄を奪う悪夢が近づいているから、政府は安全ですと市場を騙す努力をする
あ、全部嘘ですよ。安心して日本円で貯金箱してください >>106プロ市民頑張らなくていいよ、君の言う通り巷の経済デバイス通り信じてれば桶
現実が信用あれば取付け騒ぎなんて起きないからねえ、みんなが信じてるうちは大丈夫 50代板より
235 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :！2019/02/17(日) 08:09:51.69 ID:xIFF7wrD
毎日ハーレーを磨いてるだけの日々
もう終わりだよ 限定解除ｗｗｗもう、自分が馬鹿だって白状しているようなものｗｗ
若い頃バイクしか乗ってこなかった低学歴、低所得、低人格の猿という証明。 >>110
まさしく「酸っぱい葡萄」症候群だな。医者に行った方が良いぞ。
かつてこのスレにも、
脳内医者
自称役員教習員
自称元限定解除ライダー etc
が、跳梁跋扈していたが、コンプレックスの裏返しなんだよな。
さて、私事だが、来月で自宅のローンが終わる。
おかげさまで、無借金になる事が出来るよ。
まあ、免許も借金も、若いときに苦労しておくもんだなw 193 名前:７７４ＲＲ [sage] :2019/02/19(火) 10:52:49.36 ID:WMXMWb2y
>>165
儂と同じやな
ガレージでハーレーを磨いてニヤニヤしてるときが最高のひと時
タンクに頬ずりしとるよ 一本橋は、玉袋をシートに着けるんでは無く肛門を付ける感じ。
心持ち後ろに座り、重心を後ろにする。そうすることで、キャスター角が寝る。
その分上体が軽くなり、自在に動かせるようになる。もちろんニーグリップ必須。
どんな乗物でも言えることなんだけど、駆動が掛かっている状態が安定する。
常時駆動を掛けてやる感じ。
一本橋にRタイヤが乗るまでは、失速しないようにある程度勢いを付けて。
Rタイヤが乗ったら、バランスが崩れない程度にRブレーキで調整。
エンジンの回転数を上げ、バランスが崩れる前にRブレーキを引きずったまま
半クラッチ。スロットルはぶんぶんしない（反動トルクの波が出来る）
最初は6秒くらいから、だんだんゆっくり出来る様になるよ。
な？一本橋10秒なんか、簡単だろ？ しかし、買い免は自分でも出来ない事なのに、良くアドバイスが出来るなぁ。。
波状路では金玉タンクの上ってのは、イメージ上な。
エンジンの上に金玉置く感じ。バイク最大の部品がライダーで、第二が
エンジンだからね。これで、重心が集中する。
どっかんどっかんするんで玉に当たると危ないから、内股で締め上げ立ちする。
（これがニーグリップね。）>>91も併せて読んでね。
突き抜けるとか、中腰で通り抜けたとかって、不合格だよ。
Rタイヤが跳ねるとNG
そんなんでも免許が買えるのは、教習所だけ。
さあ、もっと練習しようよ。やってみれば簡単だよ。 出来なかったのが出来るようになった、という人でないと適切なアドバイスは無理だ
俺みたいに、波状路なんて何が難しいのか理解出来ない者は、普通に通ればいいとしか言えない 座学も大事だと思うけど、頭でっかちなのが多いんだよなぁ、
買い免は。
>>119
どう普通に通ったか、が、大事なんじゃ無いかな？ >>120
普通は普通なんだよ。
理屈では無く、勝手に体が動いて意識しなくても出来る。
限定解除した俺様の様に出来るヤツは居ないが。 波状路の減点は、規定時間未満と運転姿勢。
通り過ぎたり、へっぴり腰だとこれだけで-15点。
>>121
俺も限定解除なんだけど。
立位で、不等間隔に並んだ突起物の上をオートバイで走行する。を
自分の言葉で説明すれば良いこと。
本当に限定解除？w
このスレはなりすましが多いからな。 >>123
説明しても出来ないだろ？
理解力が無い、出来ないのに、説明しても無駄。 波状路は本当に何が難しいのか全く理解出来なかった
初めて波状路の課題コースを見た時、ここを通過するだけなの？ただそれだけ？ そんなの出来て当たり前でしよ？と疑問符がつきまくった
まあ、見るのとやるのとでは大違い、きっと実際にやってみたら難しいのかも知れないと思いつつ通ってみたら、やっぱり普通に通れた。
コツもクソもない、単にそこを通っただけ
難易度としては、ジャンケンのチョキを出してみろ、ぐらい >>125
バイクを立ち乗りして通過するだけ。
これの何が難しいのか理解出来ない。
自分で勝手に難しいと思い込んでるだけじゃ無いか？
出来ないヤツはバイク乗る事すら難しいと感じるのか？ 後に続く者に、何らのアドバイスが無いのならば、書き込みは不要だよ。
だって、教習所に金さえ払えば、パイタッチ脱輪転倒以外は
免許は買えるからね。 買い免がスレを荒らし続けるならば、こっちにも考えはあるがなw そうだな。
俺達限定解除様にアドバイス貰おうなんて100年早いわ。 もうすぐ還暦だから急いで限定解除してるけどね
若い教官に毎回、罵詈雑言と人目がないとこで体罰までやられとる
上手くやれんのよもう歳だからね
教習時間は地獄だよなんとかならんかな
逃げたくなってきたよ 中免持ってるから大型のMTの教習だけとね
ホント憂鬱だよ
そのうち逆ギレしたら嫌だしね
教習所で教官をボコボコにしたら退学だしな これでいいんかい？
132 ７７４ＲＲ[sage] 2019/02/23(土) 14:48:02.34 ID:QARbBAcU
もうすぐ還暦だから急いで大型取ってるけどね
若い教官に毎回、罵詈雑言と人目がないとこで体罰までやられとる
上手くやれんのよもう歳だからね
教習時間は地獄だよなんとかならんかな
逃げたくなってきたよ
134 ７７４ＲＲ[sage] 2019/02/23(土) 17:07:00.27 ID:QARbBAcU
中免持ってるから大型のMTの教習だけどね
ホント憂鬱だよ
そのうち逆ギレしたら嫌だしね
教習所で教官をボコボコにしたら退学だしな 自校の事務局に「あの教官とどうも相性が良くないので」と言えば改善してもらえるだろ
もう歳だから上手くやれない自覚があるならいっそ諦めるのも一つの手じゃないの 波状路でハマる人はアクセル開けすぎや、
バイクを挟んでないとか、
クラッチ上手く使えてないとかだろ。 >>134
免許買うのも難しい分際で
教官をボコれるのかよｗ 教習車相手に上手く出来なかったら、後で買うであろう大型車でもっと苦労出来ちゃうよ >>141
還暦だそうだから旧区分の自動二輪免許(400cc以下限定)でしょ 自分は普通自動二輪から大型にと思ってるけど
そんな怖い教習が待ってるなら行くのを躊躇うな >>144俺が受からせてやる!竹刀でしばくナカガワ二輪練習所 52才で普通２輪、大型２輪と連続で試験場で取ったよ。 >>148 ナカーマ
去年47歳で普通二輪、大型二輪と連続で試験場で取ったよ。 >>449
> 物足りなさはあるな。
> 峠道は倒せないし、速く走らせるバイクじゃない。
>
> ちなみにスポスタではなくツーリングだけどな。
>>96
> 競馬場で如何に楽しくすることができるのか
> 走るコーナーや馬が奇麗だとか 近いけど行ったことがない
> 病みつきになりそうだ コリャ
まだまだ自分は、62で取りましたよ息子より若い人にかこまれて。 >>118
100年位前の限定解除のことをよく覚えているなｗ
普段からそれくらい記憶力が良ければ、もう少し出世できたのになｗ 限定解除ってさ、昭和のバイク乗りたちだろ？年齢でいうと、40代後半から上の爺さんたちだよな？
社会で一番使えないと言われている、バブルで踊りまくった馬鹿どものことだよな？
実力ないくせに偉そうにしてて、ウチの会社でも本当にウザイわ。
だからココでも上から目線で偉そうに講釈たれているんだな。よく分かるわ。 うらやましいだろ？
就活時なんか会社説明聞くだけで
ディズニーランド招待してくれたんだぞ ディズニーランド行くの羨ましいか？
ジジイの価値観は凄いなw さすが中卒ぞろいの買い免
文脈が理解できないんだな YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗｗ >>155
中卒揃いは限定解除爺だろｗｗ
カイメンはその頃勉強してました。
限定の馬鹿だけが、遊び歩いて高校中退。結局バイクしか残ってない。 >>157
高校中退したけど、バイクは楽しかったぞ。 >>157
お医者様再降臨ｗ
経済学部は文系だぞｗ 大昔の限定解除って免許取るためのテクニックだから
速く走るでもない事故らないわけでもない何の意味もない
それ気づかずに今でも自慢してるキチガイ爺さんがいるって本当？ >>162
え？！いきなり何？？
質問に答えてもないし、荒らしとか・・
日本語不自由なら書き込まないでください！ >>161
大丈夫
世界中の人が買い免は下手糞だって
わかってるから >>164
じゃ車もバイクも皆教習所だから凄い事になるね！！困った〜〜〜
と、自分だけが特別と勘違いしている頭の悪い限定解除さんの発言でした
自分も車は教習所だし世の中の人ほとんど教習所なの知らない低能ぶりが怖いです(^_^;) バスの運転手もタクシーの運転手も全員買い免だから怖くて乗ってられないよね 37 名前:７７４ＲＲ [sage] :2019/02/27(水) 03:27:05.28 ID:3scW8y2r
高齢者のバイクなんて危険を通り越して自殺だろ >>165
買い免の定義
現在の大型二輪免許を買った者
当時の限定解除審査から逃げ出したが
外圧で買えるようになった為
ゴキブリのように増加した >>168
都合のいい定義だなｗじゃ>>164の言ってる事関係ないだろ
もう痴呆じゃんバイク乗るなよ
そうやって勝手な定義でネットで他人馬鹿にして自我を保つって本当に惨めだね
再雇用とかパートでボロアパート住んでるタイプ 買い免買い免言ってるのアスペだな
買い免だろうが1発だろうがうまいやつはうまいし下手なやつは下手って前から言ってるのに自分の定義だけ押し付けてあほやな 客観的に判断出来ない定義を書くやつは下手なのだろう。 motogp参戦ライダーも免許買ってる件
最近中上くんが取得したらしいよ。 >>172
>>45
無論、貴殿も課題走行くらいキチンと出来れば、「買い免」じゃ無いよ。 誰でも入れるFランバカ大の学生の中にも勤勉な秀才はいるし、OBには立派な人もいる
でも、けっこうな割合で箸にも棒にもかからないボンクラのアホ学生が居るのは事実
俺の大学にはこんな優秀な学生がいるんだぞ！とか、OBにはこんな偉い人がいるんだぞ！とか
そんな事ばっかり言ってるようなのは、間違いなくボンクラに属する連中 >>330
教習所を卒業するという事は
課題走行が一定の基準に達している、公道を走っても問題ないという事
お前が課題走行まともに出来るとかどうのこうの決める事ではない
お前が下手くそで苦労して免許を取ったのは分かるが、今の時代は教習所に通って免許を取るのが当たり前なんだから押し付けるな
もう二度と来るな
命令な サーキットを走るテクと教習所みたいな低速系のテクは全然違うよ
motoGPライダーだからって必ず一本橋10秒こなせるわけではない
中野真矢が初心者の荒川静香より低速系は下手だったりもした
ただ免許取得してる以上、トータルで70点は超えてるだろうけど ちなみに今の時代白バイ隊員は全て教習所で免許取得してるとの事
もちろんこれは白バイ隊員になってから免許取ったのではなく、白バイ隊員になる前の取得
試験場で行われる講習会や特練に参加してると、稀に白バイ候補生の選考とかを見学できる時がある
実は教習所の初心者と同じレベルでみんな下手クソ
でも、そこから練習を重ねて全員がかなりの技術は身につける
要するに大事なのは初心者の頃の技量ではなく、そこからベテランになるにつれ技術が向上しうる土台を築く事
うん10年経っても初心者の事しか眼中にない下手クソなベテランにだけはなっちゃダメだと思う >>176
荒川静香に一本橋をやらせたら3分くらい乗ってそうなイメージある >>158
中卒乙。でもバイクは楽しくてよかったな。
人生、一つくらい楽しいことがないとな。
だが、悲しいことに日本は学歴社会なんだ。。。。
低学歴で良い暮らしが出来るのは、ほんの一握りだけなんやで。 >>176
サーキットの技術なんて、公道ではほとんど役に立たないぞ。
高速で速度違反をしまくる速度で役立つくらい。
元ノービスの俺が言うんだ。半分くらいは正解だ。 >>177
> 要するに大事なのは初心者の頃の技量ではなく、そこからベテランになるにつれ技術が向上しうる土台を築く事
うん、その前の審査検定とかって、危険因子を公道から排除するモンだし。
まともに乗れない人が公道に出るのは、自他共に危ないよ。
”ある程度”は乗れてないとね。そのある程度って言うのが、課題走行。 >>168この無理矢理論ってたまに見るけど同じ人が必死に書き込んでるんだよね？ 免許は70点以上取れれば良いわけで、その点数以上の技術についてはスレチだよね >>183
俺から見ればあなたもある程度以下だけどね >>175
君ってキチガイ君？
ひさしぶりだね
ところで誰に語り掛けてるんだい？ ツーリングに出掛けて無事帰宅出来る奴が真のライダー 卒業してからも練習、とは思うのだけど、
講習会いっても参加者が年寄りばかりだ。
若者はインスタ映えカスタムとか赤レンガに夢中で
いつかはサーキットってセリフも見かけるけど、その前に低速練習したろうって人はすくないだろな。
なにしろカッコよくない。 新テンプレ
37 名前:７７４ＲＲ [sage] :2019/02/27(水) 03:27:05.28 ID:3scW8y2r
高齢者のハーレーなんて危険を通り越して自殺行為だろ！ ハーレー以前に中高年の二輪免許購入自体が
バカでアホでサイテーの愚行だけどな バイク自体危険って分からない馬鹿が他人の愚行と指摘とかｗ 45歳以上の大型二輪は普通二輪取得後5年以上とか色々と条件付けた方が良いと思った
二段階後半でもクランクのコーンパタパタ倒す奴が多過ぎる 高齢者が云々言ってる輩が居るが
事故を起こさないように乗れれば買い免だろうが高齢者だろうがいいんじゃないの？
無謀な走りするのは大抵若年層だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
