ヘルメット総合スレッド Part286
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>>282
あんた>>267とは別人か
そらすまんかった
10以上年前のメットの内装売ってないって文句言ってるのかと思った 正直なところショウエイはこれでも割と出る方だって印象の方が強いよ。
X-Elevenの場合でもX-Fourteenの発売からしばらくは
衝撃吸収ライナーや顎紐の交換で実質新品レベルへのオーバーホールが可能で、
その後1年程度は内装とか専用部品類の供給が続いてたから
要は「生産終了から約5年は修理可能、6年経った頃に専用部品の『生産が』終了（＝以降は在庫対応）」
っていうんで、推奨使用年数からいえば結構上回ったところまで対応してた。
Z-5もおそらくは同程度の年数を供給してたんで、これは一般的な基準に照らしたら充分長い方。
ヘルメットの場合は家電製品とかみたく補修部品の最低供給年数が決まってるもんじゃないんで、
厳しい話を言えば本体の生産終了と同時くらいに部品も打ち切りってのはあっておかしくないから
使い続けたい場合にはある程度計画的に部品から、場合によっちゃ本体そのものに至るまで
ストックが必要ってことすら出てくる。
海外製に至っては代理店が飛んだら終わりってのは過去に幾つかあった事例だし。 >>285
IP[39.111.238.74]
話が長い人の特徴
ttps://boku-tusin.com/?p=3660
バカの話は必ず長い
ttps://item.rakuten.co.jp/neowing-r/neobk-1362922/
【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/ >>283
懐かしいわー
あのメーカーはペリカンロードで知った マルコ・ルッキネリが被ってたから覚えてる
昔のNAVAにはワイヤーを巻き取ってシールドを密着させるモデルもあったのは記憶にある むしろ海外のヴィンテージヘルの場合は社外リペア業者があって
内装や縁ゴム程度だったらリプロダクト品で修理しちゃうらしい。
乗車用ヘルメットとしてそれで安全に使えるものかといえばそりゃ別の話だろうけどさぁw
本国物のベルとかシンプソンの場合は年代によってはメーカー返送で対応出来るってのもあるし。 今shoeiのZシリーズ被ってるんだけど初めてのオフロードメットならなんがいいかな >>292
ゴーグルしたいけど視界が少し気になってます ナップスとウェビックはshoeiのおかげでボロ儲けだな サポートもろくにやらない通販業者が駆逐されて、安心して買えるようになるだけだよ
用品店も、ちゃんとサポートしてくれる大手通販も、今まで通り 認証もらうための講習の申し込みで断られるケースもあるらしいが
サポートもやる意欲もある業者排除する事がユーザーの為なのか？ とはいえ、最新モデルを４万台で売ったりされちゃブランドイメージ下がる 前にも全く同じ書き込みを見たな
いずれにしろ選ぶ基準はショウエイの基準なんだから仕方ないんじゃない？
通販のみのサイトで売られるメリット、デメリットを考慮した結果なんでしょう
きちんとしたフィットが得られなければ基準とした安全性は確保できないからメーカーとしてもマズイもの >>297
意欲じゃなくてやれるかやれないかだろ
意欲だけあってもやるための設備を提示できなきゃ話にならん メーカーが売る店もユーザーも選り好みしだしたって事だ
紹介者必要とか客選ぶ飲食店と同じように客に理解してもらえるか
しかしどういった基準設けてるのか分からんしメーカーに都合の良い店だけに認証与えてる可能性もあるからな
化粧品だったかメーカーが強い立場利用して割引する所には商品卸さないからと
公取から指導されたケースもある gt-air購入
z7で不満だった頭頂部にも風が入って快適。 >>301
無関係な例をさも関係あるかのように出して
悪意ある可能性論を語るのは中傷って言うんだぜ 店員必死だな
今までネット通販に客奪われてたの取り戻せるから当然か 店員は必死に売らなくても給料変わらんから、必死なのは売り逃げ悪質通販業者だけじゃね？ だわな
店にしてみれば増えることはあっても減ることはそうそうないし
ショウエイの通販消費者が他社の通販可能メーカーに変わるだけ 動きがあるのは店で試着してネットで買ってた人が、ショウエイ以外を買うようになるか、店でショウエイを買うのかくらいか >>309
＞店で試着してネットで買ってた人が、
ああ、なるほど
だから、
>>306
＞店員必死だな
＞今までネット通販に客奪われてたの取り戻せるから当然か
こうなのか
1段目と2段目がやっと繋がったよw
まさに乞食思想だわ ネット通販やってるとこあるんだからそこで買えばいいだけだろ
安くはないが >>277
CWR-1 スモーク・ファイアーオレンジ買ってきた
用品店行って正解だった 勉強になったよ ナップス店頭とwebikeだと
ポイントでwebikeのが安いな
9月か10月に創業18周年セールあるはずね
25%ポイントつくときに買えば従来のネット価格より安いわけだし
ポイントついたら純正部品買えば損はないかな
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/4/3/439a95d1.jpg みんなshoeiばっかりなの？
通勤用にRX-7X注文すた。 >>315
ここの書き込み見るとSHOEI買いたい人ばかりだね ショーエイはネットで買いにくくなったから騒いでるだけだろ 個人的な意見だと
SHOEIがだめならARAIなんだけど
ARAIってのが人の名前強調しすぎて無理なんだわ
塗装してあるから綺麗に剥がすの無理だし
ARAIファンには申し訳ないな 俺もArai（XD）買おうと思ってたけどMOTEGI3欲しい そんなの気にしたら本田も鈴木も川崎も乗れないな
山葉だけは珍しい名字だけど いやいやｗ
昭和栄えるの昭栄でしょｗ
ARAIは完全に新井さん（社長） 個人的な感覚だからなんとも。
バイクまたがってシュイーンとやってきたときにヘルメットの真ん中にARAIって
僕新井ですみたいな感じで、違ぇよ！みたいな。
バリオス乗ってるけどKAWASAKIのステッカーはないからそういうのはOK。 ウェアもクシタニ、タイチ、コミネ、ヒョウドウとか人名ばっかじゃん
そしてデカデカと書いてあるし 姓名がお気に召さないなら洋物？は如何かと
品数が激減するのは仕方ないとして >>315
RX7RR5からRX7Xユーザーもいるぞ、その前はX-9だったけど
いつのまにかX-14推しが居なくなってZ-7推しが出てきたけど安く買えないのが不満で書き込んでるのが今
ヘルメット関連に出入りしてるショウエイユーザーは安く買える事が選ぶポイントだったらしい
自分の金で買って自分でかぶるメットなんだから自分の気に入ったのでいいんじゃないかな >>328
こういう事平気で書き込むからアライユーザーは怖い
ネタじゃなくてマジだからねコイツ フェラーリだってイタリアじゃ2番目に多い名字らしいからな。
いわばスズキ >>327
日本姓から離れられるかと思ってたが甘かったか スパルコとかスティーロとかはとりあえず違うらしいがな。 Nolanさんかと思ったらLander Nocchiのnoとlanを取ったのか
SIMPSONはSIMPSONさんみたいだね 自意識過剰おじさんかな？おじさんたちが思ってるほど周りの奴は興味なんかないし
シールなんて自分の好きなの貼ればいいじゃん 個人的にはステッカーを「新井広武商店」にして欲しいわ >>329
買いたければ買えばいいんでないの？
と思ったけどリペアパーツだけでなくマジで店舗にも在庫が少ないのな
今日ライコランド行って思ったよX-14なんてガラスケースに入って試着不可になってた
とはいえシステムメットやZ-7はまだあったから買えないわけじゃなさそう なんか最近そんな書き込み多いけど
俺がよく行くナップスとかライコは各モデル在庫豊富だけどなぁ
x14もそれなりに並んでるし在庫少ないとかピンと来ない アライって書いてあるのがカッコイイとか思えるなら全然OKでしょ
アライとスポンサー契約してるわけでもないのに
頭にアライって書いてあるのは違和感はあるといえばある
中学生とかの体操服に新井じゃいのに新井って書いてある風 イミフ
スポンサー受けなきゃその商品使っちゃいけないのか
どの商品も大抵ロゴ入ってるし創業者の名前を使っているメーカーなんて大量にあるだろ メットはOGKもしくはSHOEI
バイクジャケット類は一切着ない常に普段着の20代ライダーと予想 いや、SHOEIもナシでkabutoも怪しい
ZENESとかagv、X-Liteみたいにローマ字じゃないアルファベット表記のヘルメットだな 好きなもの被ればいいよ
ジャケットのくだりはいらない気がする
ヘルメットから派生してジャケットやらプロテクターフル装備おじさんがまたきちゃうぞ まあ露骨に人名っぽいロゴは萎えるってのもわからないではない。アライやタイチ辺り。
まあそんなん言いだしたら国産バイク乗れんがねw Harley DavidsonもDUCATIもmoto GUZZIもMV Agustaも無理だな そうなんか。
shoeiはデザインと価格ばっかり豪勢で、ｽﾈﾙ規格をハイエンドにしか採用しないとか、向きがおかしい気がして、買うの止めた。
そこからはｱﾗｲ一筋だわ。
今時、俺みたいなｽﾈﾙ信者はあんまりいないのかねえ。 俺の頭の形状が横幅あるんでショウエイしか無理
同じサイズでも入り口がアライ入らない >>346
規格更新のアレで、ロビー活動だけ頑張ってる守銭奴財団ってバレちゃったからね スネルって単語で売りたいだけだからな
ogkレベルでも頭起因で死ぬことなんかない
200キロでコケるとかでもなければな スネル規格のテストが限定的で総合的な評価で必ずしもアライが良いとは言われていないのでしょ？ 今はSNELLよりSHARPの方が重要視されてるよね
アライもSHARPテストでサイドがpoorと発表されてからシールド取付位置を下げて対策してきたし 非営利、市販品の無作為抽出、メーカーからの出資金無し、徴収無し
これで検査された結果が、そりゃ1番信用できるよね SHOEIの方が好みのデザインが多いんでSHOEI派。
ARAIはどれもオッサン臭く感じるデザイン。 FIMのホモロゲもショウエイやOGKは年開け前早々にパスしてたのにアライだけ猶予期間ギリギリだったしなぁ
下手するとSUOMYのように他社のメットにステッカー貼って誤魔化すような大恥晒すところだった araiは機能美だと思うんだが。
角張ったデザインは引っかかりそうで怖い。 アライ派だけどデザインならagvのpistaGPが1番好きだわ
尖っててカッコいい 俺はAGVダサく見えるなぁ横からも正面から見てもフォルムがダサい 東大阪市在住の身としてはOGKを買うのが地産地消の推進になるのでそうしている 茨城県南在住の身としては
SHOEIを買うのが地産地消の推進になるのでそうしてる SHOEIはスネルに無理して合わせてないね
試験方法が限定的過ぎたか 国内ではSNELL通さないとMFJ特選扱いにならないからなぁ
そもそもMFJはいつまでSNELLに通ってるモデルをMFJ特選扱いなんて偏った制度を続けるつもりなんだろうな
推奨するならSNELLじゃなくてMFJの上位組織であるFIMのホモロゲ取得モデルを推奨すべきだろ SNELL規格とECE規格と、どっちが公道での安全性が高いのか結論出たん？ >>367
SNELLからの上納金がどれくらいか理解してないだろ >>368
ECE,DOT,JIS
どれも同じ様な基準で同じ様な検査してるのでどれでも >>369
あー薄々感じてたけどやっぱ相当金動いてんの？ >>371
SNELL認証取る為にはかなりの金額がかかる
公開はされていないけど、販売価格にして3000円程上乗せされてると言われてる
ユーザー→メーカー→守銭奴営利財団→レース主催者(のポッケ)
これで安全性に寄与するとか、審査に信頼性があるとか、内容に根拠があるとかなら良いけど、自分でそれをぶち壊すから始末に負えない
ただただ堅く重くから、ある年度でガラッと方針変えたり ナップスの店員も似たようなこと言ってたな
待ち乗りにスネルまでの規格はいらないから
SHOEIは無理して取らないって ツーリングメインで最近サーキット行きはじめた自分としてはZ-7がスネル取ってれば買い足さずに済んだんだがな… >>374
？？？
レースに出るの？
走行会程度だとMFJとか要らなくね？ ネット売りの制限って悪い事か？
ホンダドリームの締め出しとは違うだろ
元々SHOEIはフィッティングサービスを前面に出してて買うならイベントで社員が来た時だといわれるぐらい
そんだけ拘りあるメーカーなのにネットショップで適当購入して適当なインプレッションやるモトブログ（笑）がクソ多かったじゃん
きちんとフィッティングしてないのにズレるだの頭が痛いだの
俺はSHOEIがああなった原因が３つあると分析している
１つはyoutuberの適当評価
もう１つはフィッティングイベントでのサービス利用を禁止にしてたのに
平然とネット購入しながらイベント参加して無料でフィッティングしようとする不届き者の多発
最後は入荷後3年過ぎたような代物を50%割引で売って上記イベントへの参加を促すクソショップだ
この３つに嫌気が差したんだろ >>380
いや、みんな分かってるから大丈夫
荒らしたい奴か、
悪徳通販業者か、
乞食しか文句言ってない >>379
元職員に
規格の更新を実テストもせずに適当にやってた事を暴露される前なら
そうやって騙せてたんだけどな >>380
どこも悪く無いだろ。
べつにショウエイに限った話でもなかろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
