ヘルメット総合スレッド Part286
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ハーレー乗りだけどEX-ZERO出てすぐ買ったけどな
まあロードスターなんでアメリカンというよりはカフェレーサーだから
一般的なハーレーのイメージとは違うけどさ ネットでZ-7購入予定だが、普段はLサイズだがMサイズの内装を薄いのに変えてもきつきつかな？
気に入ったグラのLサイズが売り切れ・・・ >>184
全く検討付かないが大丈夫。買え。
ネットで買うならリスクは自己責任やで。 Z7 のLとMは帽体自体の大きさ違うからな…やめとけよ 内装のパッド変えても頭回りは変わらないから
Lが緩いブカブカくらいじゃないとほとんど失敗する ☆大人気カラーがGT-AirⅡで復活です♪☆ : ２りんかんブログ http://2rinkan.blog.jp/tsukuba-2rinkan/2112606
これ待ってた。でも、買うのはお金貯めて秋頃かなぁ(・∀・) 大人気カラーはディアボリックかと思ってた(´・ω・`) ディアボリックは出しませんって中の人が言ってるからなぁ
それでもイベントのたびにお願いしてるからいつか出してくれると信じてるｗ OGKもショーエイもなんか惹かれるグラフィック無いから単色にするかな >>194
商売としては失敗だと思うんだが
一回潰れたのを忘れていないかな 今まで大した努力もせず
ネット通販に客奪われてた実店舗はウハウハだわな まともなアフターサービスも提供せずに
大量に商品仕入れて安く売り捌く薄利多売の通販業者が淘汰されるだけの話 ヘルメット買ってアフターサービスなんて受けたこと無い
ただ古くなったワイバーンの内装交換をSHOEIに依頼したら丁重に断られたけど >>197
通販で買えるメーカーを選ぶようになるだけのような気がする X-Elevenだって衝撃吸収ライナーや顎紐までのオーバーホールは2～3年前くらいで終了、
脱着可能な内装類も大体2年前くらいにオーダーストップで最終製造分限りだったんだから
そりゃ固定内装のワイバーンなんてのはだいぶ前に終了、
ワイバーン2でもX-Elevenと大差ないくらいの辺りでオーバーホール/部品供給とも終了でも
無理のないところじゃないの。
X-Fourteenが店頭に並ぶような時期になってもまだX-Elevenの修理対応受け付けてたんだから
（完了品を受け取りに行った時にちょうど出たばっかのFourteenを試着したんで覚えてる）
生産終了からサポート打ち切りまでの期間は決して短いことはない。
そもそもライナーや顎紐の交換（後者は身分証の提示が求められたり、破損状況によっては断られる）
なんてのは他社だとそもそも修理対応のメニューにすら無い事があるし。
しかもこれの持ち込み対応の窓口を販売店さんがやってくれるんだから仕事のレベルが高い方だよ。 ちなみに帽体そのものが旧態依然で変わってないように見えるから勘違いしてる人が多いけど
実はワイバーンは1と2で、内装だけじゃなく衝撃吸収ライナーが全く別物になってる
（2の方はデュアルライナー化されてる）。
だから無印の方のワイバーンを2の中身で修理出来るかといえば
そんなのは無印X-8をSPやVの中身で修理してくれってくらいに無理な注文になる。
しかもワイバーン2は持ってた事あるけど、あれは内装の仕様がいちいちかなり特殊なんで
例えばX-ElevenやX-9のセンターパッドはマルチテックやVFX-DTのもので代替できる、
J-Force2の内装はJ-STREAM/J-Force3用で丸々代替できるみたいな
取り付け互換系はまったく期待出来ないんで、そこは無理言われたらメーカーの方が困るだろうな。
なおX-FOURはあくまでデザインのネタ元なだけで、ちょっとやそっと金型を修正したなんてレベルじゃなく
実は基本的な形状からまるっきり違うので、共用できるパーツはベンチレーションのツノのところ
（メーカー在庫はとっくに終了）しか無い。まあ、あれは純正買うより他社製を流用した方が早いけど。 >>194>>195
「格安通販のあの値段じゃなければどうしても買いたくないor買えない」
という層はそりゃ確かに買わなくなるかもしれないんで、
そこに行く分の数だけは減る→見た目の売上額は多少は減るということになっても
そっちの販路に格安で卸す必要がなくなる分だけ利益率が上がるってことで
会社の利益体質自体はかえって良くなる→会社自身と株主にとってはプラスの流れじゃないの？
そのうえで「通販部門『も』持ってる」とか、きちんとサポート体制整えて取扱い継続することに決めた
通販屋さんまで含めた取扱店の方は、その手の格安通販との価格競争とか
「展示品やサポート窓口としてのリソースを格安通販の客の分まで割かなくて良い」ってなるから
こっちも利益体質としてはプラスになって、まともな客を相手に仕事する体制が作れるんで
長期的にいえばモンスターカスタマー以外の誰も損しない流れだ。 薄利多売＝悪みたいに書く人いるけど
それも売る努力じゃないの？
ネット通販も競争激しくて楽な商売じゃないし 仕入れた商品を右から左に流すだけの薄利多売通販屋よりは
接客スタッフにメーカーの研修を受けさせてフィッテング等のサービスを提供する店舗の方が
よほど企業努力してると思う >>201
>>202
>>203
IP[39.111.238.74]
話が長い人の特徴
ttps://boku-tusin.com/?p=3660
バカの話は必ず長い
ttps://item.rakuten.co.jp/neowing-r/neobk-1362922/
【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/ なんか一部の業者には研修すら受けさせないらしいからなー
どういった基準なのか分からんがね 薄利多売イコール悪いとは言わんがそれは自分や扱い品の価値をさげてるだけで努力とは言わない
3万円で売るものを作るのに費用を抑えたり、逆に同じ費用でもいかに高く売ることができるかが努力ってもんだよ
そりゃ付き合いたくない業者とむりくり付き合う必要なんてないさ
自社の価値や意義をさげまくった相手とは商売したくないのは当たり前のことだと思う メーカーが想定する顧客サービスを提供できる業者だけに卸しますというのは至極真っ当な話だろ それがメーカーの責任
数売りゃ良いなんてユーザー軽視も甚だしい 南海のヤフオク店で買ったけど、ああいうのも無くなるのか 特に欧州だと業績良みたいだいから
国内では購入者も販売店も選り好みするって方針だな
経営方針は自由だが方針変えればそりゃよく思わない人も出てくるのは当たり前 ネットで買いたい、ネットでしか買えないってならネットで買えるところもあるからそこを使えばいいよね
ヘルメットと自分の頭とのフィット、安全より値段が一番なんだろうか？
海外、欧州の通販事情はどうなんだろう？ フィッティングがそんなに重要と考えるなら
ネット通販は完全にやめたらいいのにね
チャットや電話相談窓口あるぐらいで解決する？ >>204
卸値の時点で厳しい内容を突き付けられるようなら自社の収益体質自体が悪化するし、
サポート体制に見合わないだけの数が市場に出回ると対応しきれなくなるから
それはウチの仕事じゃない、って判断に至ったっつー話だと思うけど。
「困ったらメーカーに言ってください」ってしか言わない通販屋ルートで売られた分は
いきなり本社宛に宅配便で送りつけられてくる（事前に電話なりメールでアポ取ってくれればマシな方）か、
その店で買ったわけじゃないのに実店舗のある販売店の店頭に持ち込まれる展開になる訳だから。
>>215
ナップスとか2りんかんとかの通販部門だったら
「サポートはお近くの店頭でも出来ますので」ってなるから問題は起きないんじゃない？
あとは基本的には通販専業でも
「いよいよとなったらスタッフの居る時間帯に事務所に持ってきたり送っていただければ対応できますので」
ってところまでサポートするっていうところについて販売を認めるって形なら無理ではないし。 売りっぱなしよりは遙かにマシだろうな
店舗次第だが自社のネット通販で購入したものであれば
都合のいい時に店舗に持ち込めばフィッティングするなどのサービス展開も考えられる 安売りネット通販に客奪われた量販店
面倒なサポートは聞き分けの良い店に押し付けたいメーカー
利害が一致した 店で買う奴は今まで通り店で買う
近隣に店が無くて仕方なく通販で買う奴は店と同じ値段でも交通費分は浮く
店で試着して安売り通販で買うコジキ客が困るだけ 実の所、ホムセン格安ヘルの類ですら
メーカー側が補修部品（シールドやネジくらいは設定あったりする）を設定してるとか
修理サービスもするとかいう場合、窓口はどこかといえば大抵は「お買い上げの販売店」だからね。
そうなると買ったお客さんが相談に行くと
メーカーなり問屋に問い合わせて部品送ってもらうとか、預かり修理の対応が出来そうで
お客さんも「壊れたまんまじゃ困るし買うより安そうならそうする」とかいう話になれば
送り返すために預かるってくらいは街のホムセンでも対応してくれるってのは別に珍しい話じゃない。
要は家電製品とか電動工具とか買うお客さんの場合と仕事の流れは一緒だからね。 認証した店でしか売れなくなるけどな
薄利多売の業者から買うコジキは相手にしないそうだから
割引1割以下でも買ってくれるブルジョワのみを相手にする事になります 俺は近くに店舗無いしあっても店員と絡みたく無いからウェビック >>222
普通に2りんかんとかナップス・ライコとかの店頭価格で
メーカー希望小売価格の2割引前後は行くもんだって感覚だけどな。
で、セールだとか商品入れ替えとかあればもうちょっと下がる。
通販で「見た目の送料サービス」とか、商品単独の割引率は高いけど送料が乗るとか
そういう状況だったら、格安系が死ぬと実質1割程度にしかならないってのは話は分かるが。 ネット販売に力を入れるとなるとネット購入者層がどのくらいいるかによるなぁ
世界中で近くに店が無いような僻地向けにZOZOスーツならぬZOZOマスク的な自宅でフィッティングできるシステムに投資できる金があるかどうか >>224
価格競争する相手がいなくなるかし
在庫もそれ程抱えなくなるだろうから在庫処分のセールもあるかどうか 必死で良いもの作って、海外じゃ高い関税掛かっても売れてる製品だからな。
安売り店ごときに自社製品の価値を下げられてたまるか！というメーカーの気持ちはわかるし、カッコいい英断とすら思える。
頑張れSHOEI！
（駆け込みでJforce4をアマゾンで買えてよかった） x-14使ってるけど、パーカー付きのジャケットと相性悪いよね？
パーカー内に風がよく入って運転しにくく感じるんだけど俺の気のせい？ あんなガチガチレーシングみたいな形、肩パッド入りジャケットじゃないと変だわ >>232
そのザ・バイクジャケットがだせーのよ。 ザ・バイクが普通に売ってた時代を知ってるって何歳っすかw
D'sが潰れた時にまだ20代だったんだから俺このスレではヤングマンの方かもしれんわ。
その頃には確かもうザ・バイクってブランド自体は消滅してたはずだし。
コーリンもプリカーナはメインストリームから外れてアウトローの方になってたはず。
ついでにいうとここしばらくKISS RACINGのウェア類をあんまり見ない気がする。
結局生き残ったのはコミネだけか。 29歳だけど？
如何にもバイク乗りって感じのって意味で言ったつもりだが…ワケワカンネw いや、レプリカブームの頃に大都（上野にあった大手バイク用品店「D's」の母体企業）のブランドで
ホントにその「THE BIKE」って名前のバイクウェアがあったんよw
しかもそれがクシタニとかカドヤみたいな高級感あふれるやつじゃなくて、
まあ事実上は総合バイク用品店の自社ブランドで価格帯もお求めやすくってことで
コミネのともプリカーナのとも違う方向性で微妙なやつだったっていうか
今見るとなかなかじわじわくるやつだったっていう。
見るだけだったら未使用デッドストックから中古まで時々ヤフオクに売りに出てる。
…まだブランド展開してそうなやつでいうと「ピンク以外のKISS RACING」だと思えば
一番近い感じかもしれない。 >>236
IP[39.111.238.74]
話が長い人の特徴
ttps://boku-tusin.com/?p=3660
バカの話は必ず長い
ttps://item.rakuten.co.jp/neowing-r/neobk-1362922/
【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/ Ｄ,sで買うとロゴ要りヘルメット袋貰えたよな
けっこう部活のジャージとか柔道着入れるのに便利だった バロソのあのおっさんの顔描いてあるやつは普段使いには結構度胸要るなw ナップスもshoeiの認可取ってるんだ
通販出来る メットの色をどうしようか悩み中
ライムグリーンの車体を選ばなければ・・・ 試着しまくって何買うか決めるから、申し訳なくてそのまま店で買っちゃう派だわ
選ぶだけ選んで買うのはネットはようやらんｗ >>245
個人的には車体がライムだったら
白かガンメタをオススメ。 >>246
俺もそう
試着のみで通販で買う奴は店舗維持コストとかわかってなくて、店が潰れて結局自分が困るとこまで想像力が働いてないんだなと思う
目先の安さだけ考えてると後々自分の首絞める 今までいかなるモデルもLサイズがジャストだから試着しなくても問題がない 俺も買ったきたものはLサイズだけなんだけど
フリーサイズ（57-60cm）とかいうものは入らないことが多い 帽子みたく伸びるわけじゃないのにフリーサイズって表記おかしいよな
一応帽体に入るだけは入るんじゃない？ >>249
人それぞれ考え方違うからどうでもよくね？
自分を犠牲にしてまで他人に尽くしたいならそれでもいいよ。
俺は通販で買うけどな。
同じものなら安い方がいいし。 >>248
へーそうなのか
結局Z-7 FLAGGER の黒白ポチりました
黒赤も良い色だと思ったけど フィッティングサービス料分の3割以上安いなら、ネットでも良いな 家電量販店もネット通販におされてどうなるのか？って話もあったけど
ビックやヨドバシなんか普通に調子良さそうだよね、逆にヤマダは絶不調らしいが
値段重視する人もいれば店舗で実際触って店員にアドバイス聞いて高くても買う人と棲み分けは出来ている
淘汰されるのは安くもない、商品知識もない態度の悪い店員がいるようなとこだけ ヤマダが絶不調なのは店員のレベルが低すぎるからだと思う >>258
店舗大杉に感じる
結果店員の質が落ちるのは仕方ない >>258
違うだろ！
客のレベルが低すぎるんだよ。
売れ筋商品ランキングが、一位電マ、二位32インチ時代遅れ液晶テレビ、3位ドライヤーとシェーバー、じゃレベルが知れてる。 配送工事業者のレベルも低いぞ
ジャパネットほどじゃ無いけど >>253
その意味ではデカ頭の人々が唯一認める真のフリーサイズは
TJ-72の71cmということになる。理論上はあれにスポンジ詰めれば誰でも被れるので。
もっとも円周率で換算したとしても、51cmサイズを必要とするようなジュニア・レディスユーザーは
片側につき3cm以上クッション詰めなきゃいけないんで本当に大丈夫かって話にはなるが。 >>258
同意
ヤマダの店員は感じ悪いやつが多いね tj７２って被ってる人見たことないんだけど
いるの？ 尼のレビュアー見ても数人レベルでは居るみたいだった。
ただし大抵は65cmとかそれくらいで、71cmのお客さんのレポートってのは無い。
なお71cm用の帽体＋ライナーに内装違いで合わせてるらしくて
「TJ-72にしては小さい方」ってサイズ買うと猛烈に帽体がデカくて
FREEDOMの一番大きいやつとは段違いらしい。 実際お目にかかったことがないんで、写真で何かと比べて見てみたいなあ >>267
Z5とか何年前のメットだよw
Z6ですら10年前なのに
いい加減買い替えなよ Z-5の部品はもうメーカーにもない
修理も断らられる
店での売れ残り探すぐらいしかないが絶望的
センターパッドはZ-6のがちょっと固定方法が違うが付けられない事はない
Z-5のMにZ-6のMのセンターパッド付けて使ってる
あと多分xr-1100=Z-6なはずなのでxr-1100でもいけるかも
イレギュラーな方法なので自己責任で xr-1100他は製造が追いつかずとか説明してるらしいからいずれは入手する事は出来るようにはなるんじゃない？
早く今の内装とか入手しにくい状態を改善してもらわないと・・・
買い占めて転売してるのも出てきてるし
しかしZ-5の部品は保管期限切れだからもう製造もしないし在庫もないそうな SHOEI、顧客満足度UPのためにあんな認定店縛りを始めたんじゃないのか？
部品供給期限が切れたからバッサリ切るなんてホ◎ダみたいなことするなよ バッサリ切るもなにも在庫がなくなりゃしょうがないんじゃない？
それともユーザーが欲してるんだから注文が来たら一つだけでも作り続けなきゃならんのかな？ そもそも10年以上前のメットなんか後生大事に使ってんなよ
10年超えとかさすがに性能だって劣化してるだろ
ファッションじゃなくて命守るための道具なんだぜ メロースモークのミラーシールドってどの色選んでも顔透ける？ >>276
ミラーの色によって全く違う
内側からの見易さも色合いも結構変わるので、用品店で実物見てから買った方が良いよ
通販で2回失敗した つまりセンターパッドが粉になってたデッドストックのZ-3が手に入ったので
去年くらいにまだ新品手に入ったZ-5内装でリビルドした俺の勝利決定の流れか。
本体＋内装で使い出し価格1万5千くらいで、うちの使用環境だとあと10年くらいもつ。 グラフィックが気に入ってたしもう一つ所有してるのはスクーターのメットインに入らないからっての所有の理由だから
拘り無い人はさっさと買い替えた方が良いよ
ライナーとかは新品に交換したんで安全性の面は心配には及びません 愛着とか費用の面とかでなかなか手放せないよねー、メット
グローブは消耗品だと割り切ってるけどブーツは20年ぐらい履いてる >>279
メーカーの想定を超えて長く使うなら補修部品が出ない事くらい覚悟しろ >>281
インナーの交換はそろそろ受け付け終了になると考えてやったから何も問題は感じてないよ自分は この前、nava-3被ってる人を見かけたわ
帽体も含め、全てが朽ちていてもおかしくない代物だろうに
どうやって維持してるんだろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
