NSR250R ★第116回☆

**７７４ＲＲ** · 2019/01/08(火) 07:45:40.20

根本的に、市販車NSR250R(MC16～MC28)を楽しみ人々の専用スレ。

NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、

ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 16:14:20.82

人にやってもらったらかっさんチャンネルの意味がないとか言ってて、ステダンからNSR50ほとんど人任せにしててすっごいブレブレ

撮影者が撮れてないとか言ってるけど、あれだけいちいち聞いてたら撮影出来ない

原因は撮影者じゃなくて、君だよ。
腰上組むのくらい1人でやれよ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 16:25:56.96

>>74
今の時代、考えなしにポロっとあんなこと言ったら致命傷になることくらい50歳にもなって分からないのかな？
芸能人特有の能天気さだろうけど、あまりに思慮が足りない。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 16:32:15.49

幼稚、なんだろう。
大きな子供がNSRというすぎたオモチャを手に入れた。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 16:35:32.66

>>75
知らないことは罪ではないが、余りにも学習能力が無さすぎ、そして短略的に他人を頼りすぎ。
加えて、作業に於いて直ぐに楽な方へ行こうとする。
それだから皆んなが呆れる。

撮影の件は、誰あろう他人に頼んだ本人が悪いのであって、撮影者をいじるのは筋違い。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 16:45:45.87

>>78
今の時代ちょっとググって調べたらわかるような事でもフォロワーに聞くからね
そして苦労せず答えがでた事で身に付かないから何にも得られず毎回同じ失敗しとる

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 16:47:32.85

>>76
だから芸能人としても中途半端なんだろう

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 19:10:18.65

来年家の娘も成人式だから保○会で娘晒すかなw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 19:17:15.40

かっさんには、何をおいても先ず一番初めに説明書を読む癖を付けてください！と言いたいです。
エネルギッシュで比類なき行動力は称賛に値するが、何でもかんでも直感で動くのは賢明ではない。
キツイことを書きましたが、基本的には応援してます。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 19:44:10.98

かさーんそれ反対だよ！ベースガスケットの糊の面はシリンダー側！
次に外す時にラジエター液がクランクケースにらいらなくするためのものだよ！ガスケットが蓋をするわけ！
長時間経つとケース側にも貼り付いて破けちゃうけどサーキット仕様ではオイル塗ってケース貼り付きにくくしていた！
これを知ってるだけで整備性が全然違います！

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 20:09:16.15

整備を自分主導じゃなくて、撮影者主導でやるから撮影がきちんと出来なかったのはほぼ全員解ってるんだろね

逃げ回って本当に情けない

レストアしたとか口にするなよって思うわ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 20:31:04.89

是非T○Fへ取材に行ってほしいw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 20:49:27.09

>>85
なんて混沌とした企画w

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 20:50:09.44

>>84
NSRは動画のネタでしかないんやろね
ほんまにバイク好きでエンジン直したいなら何回失敗しても何回もやり直してマニュアル見たり自分で調べたり一人でやるもんねそのほうが楽しいし
YouTubeのネタでしかないからレストアとかほんまはどうでもええねん

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 21:36:42.47

>>87
それだよな。実は20年眠らせたNSRをレストアする時に動画でもアップするかと思ったがタンク外す時点で考えすらなくなった。淡々と作業に没頭しちゃう方が楽しいし無駄もない。
反省として写真だがツイッターにミッション組み込みアップしたりしながらエンジン組んでいざエンジン始動！！とキックしたら微動だにせずキックギアを借り刺ししたままだったことに気付き泣く泣くまたエンジン割った思い出。
失敗がスキルアップに繋がる。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 23:14:15.74

まぁトルクレンチ使ってないのが丸わかりになるのとか嫌でちょくちょくカメラ止めてたね

カメラ止める意味なんて本当にバレバレなんだよな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/15(火) 07:17:47.67

ホンダ純正でパーツ出せや。主に外装　エンジンパーツ　PGM

**７７４ＲＲ** · 2019/01/15(火) 13:09:31.36

>>90
ホンダ「当時価格の2～3倍でも買ってくれる？」

**７７４ＲＲ** · 2019/01/15(火) 14:25:13.12

PGM,エンジン周りは需要あるやろ。
外装は純正にこだわる盆栽家にあるやろ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/15(火) 19:29:48.51

外装純正にこだわる奴多いな
社外もあるし最悪中華でもええやろ
ラビリンスシールでクランクの問題は解消したから
1番の重要部品はPGMやな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/15(火) 19:40:29.29

センターシールは無事でもベアリングとサイドシールは痛むから
結局OHしないとダメだぞw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/15(火) 20:23:43.28

タンク落として凹んじマッタ死に体

**７７４ＲＲ** · 2019/01/15(火) 20:44:32.22

MC21SEのサービスマニュアル全然売ってねえ
28のでもいけるかな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/15(火) 20:50:20.29

必死やなz

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 12:19:18.14

MC16~21のマニュアルは見辛いし28で良くなってる部分もあるから両方あるのがベスト。
28でも電装系とリア周り以外はほぼ一緒だから参考にはなる。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 12:42:15.33

ねこカスNSRの維持費の話ワロタ。
ねこカスのNSRは60マンしたらしいが「相場より安い」基本的に壊れないからガソリン代だけみたいな話（笑）

たいして乗ってねーだろ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 15:18:06.88

もうNSRで年間1万キロなんて乗る人もいないだろうしな
盆栽は盆栽らしくってとこだな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 16:19:07.18

気持ちは1万走りたいけどポジションがキツくてツライ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 07:50:21.67

かっさんの動画見たけど、コイツキモい

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 08:26:11.68

年間約2000キロ。というかNSR乗った後の腰痛が辛い。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 17:31:56.73

>>102
外見きもオッサンやのに髪型と発言が幼稚であれやね

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 20:02:07.17

ネックが弱いのは86だっけ87だっけ？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 20:50:28.92

８６と８７ってフレームに違い有ったっけ？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 21:25:42.38

ステアリングヘッドに補強が入ってたはず

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 00:33:10.42

86.87はフレーム一緒
年式じゃなく形式でフレームが変わるのよ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 04:56:48.51

ねこかず3万キロくらい乗ってなかったか？
盆栽より楽しく乗るほうがバイクやろ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 06:49:24.59

迷宮クランクシャフトに否定派のT2が何て言うのか楽しみだ（笑）

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 08:42:08.41

クランクをOHしたところもモノタロウのダイヤルゲージ使って上から目線で語られると困惑するだろうね
もしかしてミツトヨのOEMなの？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 12:44:13.79

仕事で使う測定器は流石にしっかりしたメーカー品使ってほしいなまーさんガレージじゃないだからw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 15:36:59.99

>>110
エアクリ付きで69馬力出ちゃってるからね～

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 16:09:22.67

ちゃっかり自分のNSRに組んでそうだけどな（笑）

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 16:23:53.96

迷宮に夢を見過ぎな人多すぎじゃない？
組付けたら二度とバラさなくていいとか言ってる人いて笑えるんだけどｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 16:38:31.75

二度とばらさなくてOKは論外だけどいつ抜けるかびくびくする恐怖からは解放されたんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 16:50:36.92

あ、それがある種の夢だったよなって意味な

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 19:20:54.77

T○は客から預りもののラビリンスクランクをいい事に隅々データ取ってドヤってるようだが、まさかバラして中華にコピー作らせようとしてるんじゃないだろうな？
何だか苦労して開発した人たちへの敬意ってものが全く感じられなくてイラッとするわ。
ショップの看板背負ってやるようなことじゃないと感じた。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 20:13:29.64

もし必要なら特許申請してあるか、
もしくは形だけ真似ても素材や詳細な寸法精度まではコピーできず、似て非なるものにしかならない。

多分同じものはそう簡単に作れないよ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 20:15:40.57

というか、同じ商品ができたところで井上ボーリング製を選ぶよね？
ここの住人なら。
そして、今時nsrに乗ってる人は情報リテラシーも高いでしょう。
よって後追いでコピー品出ても誰も使わないよ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 20:25:39.84

https://i.imgur.com/U6tAJ9k.jpg

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 20:26:54.59

>>119
中国とか南米とかで登録して輸入しそう

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 20:29:25.13

>>121
88は人を沢山殺したで。上手いヤツしか乗りこなせなかった。曲がらねーんだよ！

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 22:24:44.61

>>123
でもその数十倍の人を幸せにした

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 22:45:42.35

ＤＭＲ開発中のキャリパーピストンは磁石付けてるの？なんの意味あんの？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 01:59:41.57

パッドがピストンに密着したままになるという事は？
でもやるならアルミピストンでやってほしいな。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 08:19:51.12

>>120
俺もラビリンスクランクはIBを選ぶ。
苦労して最初に作られた良い製品は報われてほしい。

T○で評価できる製品は、T○唯一のオリジナルものくらいだ。
たとえば、ワイドタイヤ対応のチャンバーや、カウルセットとかは頑張ってると思うがね。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 09:38:20.42

NSRサーキットユーザーが少ない中、これ程たくさんの製品を出してるのはここだけだしな。

街中ではみんが、サーキット&走行会なんかだとT2チャンバーついてる人割と見る

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 14:06:20.15

今のNSR乗りは語り屋が90%ぐらいか？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 16:28:14.62

夜会()にノコノコ出向いてくっちゃべってるだけだしな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 18:29:57.43

>>129
天気良かったから山登りしてきたで

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 22:51:41.58

毎週山登りしとるで

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 23:15:16.29

>>128
そりゃサーキットならT◯のチャンバーはよく見るよ。
インフルエンサー的な人にはタダでチャンバー配ってるからね。
配るくらいなら市販のチャンバーを安くしろと言いたい。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/20(日) 11:28:59.93

ツーリングで足廻りの違いとか語るヤツとかなんなんw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/20(日) 17:30:21.92

そして配ったチャンバー突き返されてる事実

**７７４ＲＲ** · 2019/01/20(日) 18:33:05.64

マジかよ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/20(日) 19:21:40.37

T◯チャンバーのステンレスを3年使ってたが性能面はなかなか良かったぞ。

ただ他社のチャンバーでノーマルエンジンでも直キャブ仕様でも2～4馬力程差があったから変えました。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 00:07:30.07

3万キロ走ったNSR買おうと思うんだが、どうよ？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 00:49:23.63

>>138
いくら？、

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 02:29:20.11

>>138
距離数とか関係ないよ
3万キロ走って20年間メンテしてない
とかだったら100%金がかかるし、
OHしたてで当分安心して乗れる車両
かもしれない
ぶっ込める金があるか、信頼できる店に巡り会えるか、
沼にはまれる覚悟があるかだけ
店にフルOHしてあるよ、って言われても
どこまでちゃんとやってあるか
分からんから俺は買わない
俺だったらOHベースの距離いってる
安い車両を買って金かけて信頼できる店で作業を見せてもらえるようなところでOH、メンテする
100万円以上の数千キロしか走ってない
車両は綺麗だがメンテしてあるとはかぎらない
金があるなら100万円以上の極上車買って
そこから更にフルOHするのがいいのが
きまってるがそこまで金かけてるやつは少ないね
せっかく乗るなら金かけてメンテして
乗らないとNSRに乗る意味がないよ
パワーが出てないNSRに乗っても楽しくないからね
ただとりあえず乗れればいいなら
どれでもいいんじゃないかな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 02:33:55.65

やだ...マジレスしちゃった...
寝ます

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 07:26:16.84

>>138
NSRを距離基準で考えたことないな。
購入を考えてるのならメンテが当たり前の車両だから状態が重要だよ。
普通にエンジンかかって走って止まる。先ずはこの状態から考えよう

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 07:53:12.74

レースで使ってたら走行距離とかあてにならないしな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 08:17:18.30

結論。金使えるなら何買ってもいいって事。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 08:24:19.57

皆さん親切にありがとう。
知り合いのツテで買う予定で、値段は30万。
オーナーが整備士で基本整備はしており
現状問題はないとのことです。
金に関しては覚悟するw
初めての2stだ！

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 08:41:49.55

>>145
それで30は安い!
ワイは不動車から整備して70万は使った

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 09:20:34.03

あのよ、PGMのプログラム解析出来たらスマホでも代用可能だよな。
そっちで話進めるわ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 12:53:11.12

>>147
戯言は不要
結果を出せ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 13:35:56.61

最近は20歳位の若い子もよく2st乗ってるね。
21を88と言ったりするが（笑）

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 13:59:02.09

>>147
どうせ出来ねえだろw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 15:16:16.73

>>145
2stは楽しいぞ。20数年前NSR乗って以来増車はしてもNSRだけは常に手元にある。まさかここまで惚れ込むとは思わなかった。いつかどこかですれ違ったらヤエーするわ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 18:23:45.65

ヤエー返すのメンドイ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 19:01:09.39

>>147
プログラム解析出来ても、そのプログラムのチップの替わりにしかならない
イグニッションやソレノイドやモーターなんかの駆動入出力装置が要るから
結局PGM内のチップがスマホになるだけであって

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 19:23:39.44

>>147
はよ解析しろよ
30年近く前の機械なんだから速攻やろ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 19:34:00.86

PGMのコピーを作るのってそんなに難しいんやろか。
今なら簡単に出来そうだが。
ワイはその方面全く無知だから出来ない理由が知りたい。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 20:35:37.75

まず各型式入力総当たりで出力チェックしないといけませんな。
点火タイミング以外のデータは取りやすい。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 20:54:07.67

>>151
ありがとう。
楽しみ過ぎる。
また納車したら一言報告します。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 21:08:50.44

zeeltronic入れてる人はいないのか

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 22:11:02.86

>>128
サーキットのT2は大体遅いやつ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 10:37:20.74

>>159
レースで優勝したり、かなりいいタイムで走ってない？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 10:44:28.03

>>159
サーキットに限らず自慢気にあそこのステッカーを貼ってるNSRをみると生暖かい目でみてしまう。
それにカーボンラッピングしてる二重苦仕様が大阪に沢山いるわ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 11:51:23.86

オマエらT2嫌いやなw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 11:56:05.06

オタク気質のヤツはt2大っ嫌いだよな。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 12:04:48.08

商売の仕方がきたねーもん

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 15:51:22.25

https://youtu.be/ZVeCHnL-YRE
これのT2レーシング馬力測定大会にてでるT2レーシングの車体？70馬力出てるやつに積んでるpgm始めてみたけどオリジナル？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 17:43:30.21

どこに映ってるの？見当たらないんだけど？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 18:02:46.94

質問です。
自分で初めて腰上OHをしました。軽い慣らしの後に気付いたのですが、シリンダーヘッドとプラグの間から黒い液体が垂れてます。考えられる原因はありますか？

中古シリンダーを使いましたが、クロスハッチも有り縦傷は付いてない物です…

シリンダーとヘッドは中古ですが、ピストンやクリップは新品です。外した際に残ったガスケットも綺麗に取ってます

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 19:26:34.18

>>167
プラグが緩いかネジ山が痩せて漏れてきてる、もしくは小さいクラック入ってない？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 19:57:27.86

>>166
6分くらいから測定してるやつです
その後車体を映してるのですがちらっとメータ周り映ります

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 20:39:08.63

>>155
新規で作るよりも中古買ったほうが安い

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 21:11:03.39

>>168
明日確認してみます！
ネジ山、クラック、締めを見てみます

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 21:28:34.68

ご存知の方教えてください。
ヤフオクでMC21のシルエットジャパンアッパーカウルを購入したのですが、ヘッドライトの固定方法わかりません。
よろしくお願いいたします。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 21:42:09.72

>>169
PGM？
メーターしか写ってないよ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 21:51:02.89

>>173
これよりメーターについてはPGMということとする