NSR250R ★第116回☆
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根本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)を楽しみ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。
今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。 >>471
オレも似たような事があったな。3,000まではいかなかったが2,000〜2,500くらいになっちまうヤツ。
タンク外してワイヤー周りを確認してみたら戻し側の抑えのナットが緩んでた。締め直したら症状は収まったわ。 糞ショップディスるより延命情報共有したほうがいいんじゃないか どう問題なの?S社から買えるって情報は結構前から周知されてたよね? 〇et〇uo君のコメント消されちゃったね、なんでもかんでもT〇批判に繋げるとかアホすぎ目障りだわほんと あれ〇2が売ってるもんだってことを〇et〇uo君は言いたいんじゃないの? >>495
そうT〇F信者のおじさん、あのおじさん過去にヤフオクでパクッたワイドプーリー売りさばいてたのに何ほざいてんだかw >>497
そのくせ○2信者達が主催のミーティングに来てるやん。
結局何がしたいのかな? >>499
ググると出てくる人ね。
あれで250はないなー >>500
質問の回答が幼稚過ぎ、性格悪過ぎで笑えるw
レースで酷使されてしまった車体、エンジンだから価値ないね
50〜60万位が相場だろ そんなこと言ったら酷使されたエンジンに反則技使っても負けた専門店の立場がなくなるな > ID:Nrl8eNy
涙拭けよT○、馬力が全てじゃないんだろ?w
おまえのパーツとセンスは見た目だけって分かってるからさ。 250マンのやつ、和光が後輪出力だと余ってる馬力素人さんじゃんw
後輪で出してくれって言ったら70行くわけねーだろw 見たけど250万はたかすぎるな(笑)
参考タイム無いしあからさまにT◯を煽るのもなー…
それより今日出品されてたタイパフォ自家塗装の完成度に笑ったわ この人馬力計測した時CDI変えてたんじゃなかった?
エンジンも某有名ショップがチューンしたものを使用してたはずだし、だだ70馬力でる仕様なだけでこの人何がすごいのって思うんだけど
ケース、ポート加工から全部自分でやったなら褒めてやるけどチューンエンジン、CDI、チャンバーを組み合わせてドヤ顔されてもねぇ〜
レースで表彰台に上がったこともない?ようですし^_^;
ドヤ顔したいならキャブ、CDI、ボア変更無しで両者馬力対決してほしいもんですね。 質問です。
88”のNSRですが、3000回転以上エンジンが回りません。
3千まで回すと燃料カットされてる様な引っ掛かりがあり、ガッガッガッっと車体が揺れます。
その状態の火花を見ると途切れてます。
その様な経験された方はいますか? >>507 改造無制限のパワーチェック大会で馬力意外に素性や経由まで問われる大会だったのかw キャブかキャブに行くまでの道で引っ掛かってるからチェックしてみて
違ったらバイク屋に行け >>507
その素人が凄いのではなく専門店がガチのレーサーを持ち込んで負けてきたということが凄いのでは?意味は逆だけど 文句言ってるヤシは70馬力越えてから言え!
妬みにしか聞こえないよww NSR専門店がボアアップしたレーサーで70馬力越えないのもどうかと思うけどww >>514 ヤシの木模様の服着てたヤシを思い出した
元気にしてるかな はたして今現在70でんのかな?落札後70出ませんでしたとか言われたらまた低評価ついちゃうよんw >>508
火花途切れてるっていうんだから燃料じゃないんじゃないか?
バッテリーの程度どう? 発電ちゃんとしてる? >>519
ちゃんと後輪出力でお願いしますって頼んだら絶対でないよ。 mc28のウインカーポジションなんですが
左右片方指示した時に片方は消えますか? ありがとうございます。
そして自分のは何故か消えないです。
ハイフラにもならず点滅はするのですが… 中古相場上がり過ぎやろ
MC18ですら50万下らん 100万超えるのもそんなに遠くないぞ
今のうちに買っておけ 予備フレーム➕OHベースエンジン等で三代目NSRを組み上げたんだが50万くらい掛かったわ(笑)あとカウル付けたら終わりだけど >>530
どうでもいいんだよw
保存会にでも書いとけキッズ >>533
どうでもいいんだよw
保存会にでも書いとけキッズ けっこう前だけど「今買える純正Fスプロケットは全部不良品だ」みたいに言ってる人いなかった? NSRでもう一度ってブログを見てたんだが、ここまで客をこき下す&俺様の考え方一番の奴がいるんだな。
この手のバイク屋はとっくに沙汰されたとばかりに思ってたが 多分九州の人じゃないかな?
店の名前とか一切書かれてないが(笑) テスト走行と称して300キロも乗られたらたまらんわw NapsブログでNSRにStreetRadial履かせてたな >>542
ここまで横柄なバイク屋は珍しいね。
ミーティングに行ったらこう言う老害いるわ、346かと思った。 ヤフオクにラビリンスシール売ってる人いて
転売か?
とリンク開いたら
井上ボーリング本人だったw 先日、mc28のフロントウインカーポジションの質問させて頂いたのですが左右片方指示した時に片方消えないのですがどのような原因があるのでしょうか?
ハザードはどちらも点滅します。また21と28のウインカーリレーは共通ですか?
質問ばかりで失礼しますm(_ _)m レオパレスの防火の手抜きと、自爆のアパマンショップも最低じゃんか >>552
本田の他車種だけど
俺のも片方消えないな
(トラックの後ろの時反射で気づいた) mc28は他と違って点きっぱなしだったと思うけど
点滅じゃなくて常時点灯だよね?
たしかあの年代辺りからバイクは昼間もライトオン運動が有ってヘッドライトが常時点灯に成ったんじゃ無かったかな?
ヘッドライトのオンオフスイッチも省略されてるモデルも有ったはず >>552
HONDA NSR250R 5SP 1994 Rothmans MC28 1403271148 t
↑ググって >>559
その通りです。
動画と同じ症状ですね。
これが正常なのかな? ウィンカーポディションなんてダセーから配線切っちゃえば? >>563
ありがとうございます。<(_ _*)> ホンダがダミー会社作って絶版パーツオークションで売ったらボロ儲けちゃう?
メーカー純正で売るといろいろ五月蝿いやろし 今年の初乗りしてきた。
乗ってない期間は「…そろそろ手放すかな。 高く売れるみたいだし。」とモヤモヤしてたんだけど、いざ乗ってみるとパイーン!「フハハハハハッ!! これを手放すなんてとんでもない!」となる。
ここ数年この繰り返し。 忙しくて一年位置きっ放しなんだけど動かす前にここメンテしといた方が良いよってのある? >>577
まずは健康診断に行っとけ
体力落ちてるぞ >>577 高須クリニックでメンテナンスしてもらえ >>577
一般的なバイクと同じメンテで良い
NSRに限った話をするなら
RCバルブ固着してないかバッテリ電圧くらいは見たほうが良い 純正のステッカー売ってるとこないかな?
微妙にステッカーの位置が違ってて貼り直したい >>584
純正はオクたまにしかでてこないよ
年式にもよるな 新品マッドスターのチャンバーをメーカー不明で買った値段より高く売るヤツ多くね?
あれくそおせ〜し。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています