【スズキ】新型SV650【90度V】part25
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新型SV650のスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part24
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured SV650 ハイシートで出るとこにお願いしたけどかなり快適になったわ
辛い思いしてるならやった方がいいよ X買って前評判のケツ痛覚悟してたけどそうでもなかった、
けど長時間乗ると股関節の辺りが窮屈で辛くなる Xはデザインに惚れて買うバイクでしょう。
左シリンダーヘッドやらシリンダーブロックが銀色なのはダセー、耐熱スプレーの艶消し黒かけようかな Xは、ヘッドライトがカウルマウントで、フロントカウルとサイドカウルがちゃんと繋がっててればカッコよかった
コンセプトデザイン通りに作ってくれればね…… X乗りです。ハンドルを1cm下げて少し絞ってみたらとても乗りやすくなった。自分にアジャストさせるのが楽しい 今のバイクは性能上は問題ないからね
基本的にバイクは見た目9割
見た目に惚れてれば、大抵のデメリットは甘受できる
逆にどんな高性能でも見た目が好みに合わないと
・・・短命に終わる ならんよ
軽ければ確かに取り回し楽だけどそんなに取り回しに差はない
150キロと200キロなら大きいけどな スリップオンとバッテリー交換で５〜６ｋｇくらいは軽量化出来る
それ以上は知らんｗ コンセプトデザインが〜の奴ってどれの事言ってんの？ swモーテックのエンジンガードなら5キロ重くできるよ xのコンセプトってラリーだったよな
大まかなデザインは変わっていないから、イメージの方と勘違いしてんじゃないの コンセプトモデルはフォードエスコートみたいなラリータイプの補助灯ついていた。表現力ねーなー俺。
市販モデルのXの方がかっこいい ごめんバイク用語に詳しくないのだがセパハンってどういう意味？
セパレートハンドルってこと？何かの略語かな
セパレート＝２つだから２本のハンドルだろ？
バーハンドルで角度ついたのと何が違うの？高さ垂れ角度とかもバーハンドルでもいろいろあるし
クイックになるのかなでもハンドルの可動域が狭くなるんじゃないのか
はたしてどういうメリットがあるのか・・・・・・・・・・・・ >>349
セパレートハンドルの略で合ってる
セパレートなので高さや絞りなどが調整できる
伏せられるので空気抵抗的に有利
絞られてるので無理のない動きでハンドリングできる
そのかわり切れ角が小さくなるのはお察しの通り。まあレースでフルロックなんてしないし
調整しなくてもいいならスワローハンドルやコンドルハンドルでも代用可
なによりレーシーでかっこいい←一番重要 セパレートハンドルとは
ハンドルをトップブリッジの下に付けたいのでセパレートにする必要がある。
一般的にはセパレートハンドルの方が設置位置が低くなるので前傾姿勢になる。 >>351
全然違うし上についてるバイクもあるんだが >>349
パイプが短いのでたわむことが少なく剛性が高い >>349
ロンツーしてる動画と、ジムカーナしてる動画を見るといいよ
セパハンってのは基本的にそれらに適さないモノだ >>356
競技出るわけでも無いから
見た目100%で選んで良いと思うぞ
よっぽどの腰痛持ち以外は慣れるし
ロードバイクより楽だし >>335
純正セパハンでも無加工で1ｃｍも下げたり絞ったりできるんですか？
できるなら少し調整してみたいなあ。 もうちょい詳しく教えてください。
もしや車検のとき元に戻すとか？
乗り始めた頃は手首もしんどかったけど、慣れて来たので調整しようなんて思った事なかった。 >>349
セパハンの意義的には嫌でも前傾ポジションになるのでコーナー進入時の
ブレーキで前輪に自然と荷重がのる。次にブレーキをリリースすると抜重され
その瞬間ハンドルが切れる。これをセルフステアと呼ぶ。
これによって車体の向きが劇的に内側に向く（バイクが曲がるという）ので
コーナーの後半でも飛び出すことなく安心して旋回できる。 セルフステアってセパハン関係ないのでは？
前荷重もブレーキかけるなら自動的に前荷重になるんじゃないの
しらんけど またセパハン論議が始まるのかな？w
いつもの結論だとセパハンだと超カッコよくて峠ではXがバイク界最強になってグイグイ旋回しまくりでロンツー直線番長姿勢も楽チンでバーエンドミラーにするとミラー部分にステー増設でハンドル周りに色々付けれてデメリットは一切無いらしいよ >>362
確かに、うまい奴ならどっちでも同じだし、
不思議だが下手な奴でもどっちでも同じなんだ。 >>357
前傾姿勢で腰の事をよく心配して話題になるけど、本当に心配しなければならないのは『首』なんだよなぁ……
あとメガネの人は前傾姿勢辛い シートの後ろ側に座りやすく後輪に乗れるバーハンが好み。
アクセルをガンガン開ける腕&度胸が無いのでセパハンはメリット味わえないヘタレなので。 >>361
ステダン付いてたら曲がれなそうな乗り方してんな。 セパレートがセルフステアの為というのならジムカーナのアップハンドルはどう説明するのか興味がある ストリート、低中速なら自由度のあるアップポジションのバーハンの方が良い
むしろセパハンはデメリットしかない
セパハンは高速と急加減速の環境でないとメリットを体感しにくいと思う >>360
下げられますよ。ボルト1本で止まってるので簡単です。ケーブルやケージにあたるので1cm以上は少々手間かかります。純正位置は印があるので戻すのは簡単。純正位置にも意味があると思うのでやりすぎは禁物。楽しみましょう！ >>370
ありがとうございます。 今週末でもちょっと触ってみます。
ボルト１本だったのか、意外。 純正セパハンなので転倒しても位置がズレないように
ボッチとかでガチガチに決められているもんかと思ってました。
春まで山行かないので、右のUターンしやすいように少し開くかな。
左右非対称に、、、オートレースみたいな〜。 じょ、冗談です。 セルフステアはブレーキ関係ないよ
自転車で手放し運転しても車体を傾けるとセルフステアでカーブを曲がれるだろ セパハンのメリットはレーシーな感じがカッコいいという事
走りがどうだとかはシロートの俺には正直どうでもよい！
Xは何気にトップブリッジ下からセパハンが生えているのがエラいね
セパハンにして乗りたかったから渡りに船だった
無印との差額もカスタム費より全然安い！ セパハンのメリットってハングオンしやすいだけじゃねーの？ セパハンだからって前傾がキツイってわけでもないんじゃないの？その言葉通りセパレートなだけで みんなセパハン好きだね
セパハンは乗りにくくてしょうがない 昔「セパハン」というクソダサい青春バイク漫画があった
主人公のニックネームが「セパハン」w 俺は逆にバーハンだと上体振られるから乗りづらい
バイクとの一体感が欲しい >>378
あの当時はいっぱいバイクマンガがあったな
キラーBOYが最高だった セパハンは見た目がすごい好き。バイクのイメージそのもの。前傾キツイかなと思ったけど体幹で姿勢を作るようにしたら楽になった。上体の体重を上手に分散できる。コーナー攻めたりは全然しないけど曲がってるときの姿勢もなぜか楽。
デメリットは視界か。バーハンよりも視界が狭くなることはないんだけど、セパハンは顎引いて乗ってるから水平に広く視界を取ると疲れる。
バーハンは筋肉の凝りをほぐしながら乗れるのがメリット。セパハンだとそれは難しい。セパハン＝カッコいい。デメリットなんて考えたくない！けど45になると身体がキツイw セパハンの説明ありがとなー
身体がきついという意見もあるけど俺はしっくりくるなー
何故かと考えていたら嫁との性行為する正常位のままでした
時代に逆行するがバイクは女というのもうなずけるそう考えるとツーリングで発情しそう >>365
そうそう、それな
眼鏡ライダーだけど2年間レーサーレプリカ乗ったせいで万年首こり持ちになっちまった ストファイやモタードの脇開けてドカッとしたライディングもバイクを乗りこなしてる感あってかっこいい >>382
Vツイン（バラバラ2枚）の嫁さんてか
やかましいわ！ 訂正
バラバラ2枚→ビラビラ2枚
いや、ボケで言い直すのはあかんことやとわかってる。 じゃあパラツインはビラツインってことなの？
インラインフォーはビラビラフォーなの？ ガキがスマホのXvideoで白人美人の無修正まんこ無料見放題の世の中だから、
エロは価値を無くしたな。
あー春になったら650買うぜ。 >>388
え！！白人美人の無修正まんこ無料見放題ってまじですか！
どういうこと？あとで請求こないのかね
スマホだけの機能ですかXビデオというアプリですか
そのアプリ自体が視聴料こみということかね
いつでもどこでも見放題なら
どこでもオナ〇ーじゃないですか！
なんかドラえもんの道具をパクったみたいですが・。・
何処でもドアよりも有能かもしれん スマホのヤフーでXvideoと検索。
時々嘘の脅しメールが来る（あなたのスマホはエロサイト観たためウイルス感染しました、除去するにはここをクリックとか中国人が翻訳サイト使った日本文）が来るがシカトシカト。
目が覚めるほど美しい白人の無修正まんこが無料見放題。
650運転しながらスマホをハンドル固定してXvideo観たいな、。
事故死して動画がそのままなら遺族や
警察は笑いそう。 >>383
同意してくれる人いてよかった
長距離ツーとか、2泊3日毎日400kmくらい走ってると首にくる
Z7とか軽いヘルメットじゃないとキツいなって感じてくる
セパハンでツーリングしてると首と眼鏡は割と気になるところだけど、何故かこのスレのX乗りは話題にしない……Xは首に優しくて眼鏡も気にならない素晴らしいセパハンでもついてんのかな オレも目が悪いX乗りだけど、基本的にコンタクトだからな。
首のポジションについては…基本ポジションとして、目線そのものはメーターくらいの首ポジションにしておいて上目遣いで前方を見る様な感じで運転してる。夏に片道400kmくらいのツーリング行ってきたけど大丈夫だったよ。 セパハンの壁 500km/day
バーハンの壁 1,000km/day 非Xは社外品ウインドスクリーン着けないと高速道路の長距離キツくないか？
Xもスクリーン小さいから風きそうだが 惚れてるバイクなら何処までだっていける
1100刀で北海道ツーや東京〜大阪日帰りツーなど普通に行ってたよ
高速ならセパハンはむしろ楽になる
Xに惚れたなら行くべき X乗りだけど、フロントカウルは風防にはならないよ
無印は走らせたことないけど、Xより上体が起きてて腕も開いてる分だけ負担があるかもしれない 高速ならツアラーじゃないとハーフカウル系でもきつくない
スクリーンは慣れだわ
わし札幌だけど稚内や根室の日帰り往復行けるし >>397
若干低いハンドルに交換して前傾増してるけど
高速走行時は風圧に寄りかかるようになってサザエだけでも自分的には割と快適かなと思ってる メガネで乗るけどそこまで辛い思いはしてない
ヘルメットと頭とメガネの位置は重要だと思う
と言っても下道日帰り400kmくらいしか走らないから、泊りがけだと辛いだろうね
このスレだと泊りがけで1000キロ超えのツーリングする人が少ないんじゃないかな ハイスピードで殴られるような風圧を浴びながら伏せて乗ってると
Xのちっぽけなカウルが愛おしくなるな
ちょっとだけ、風を捌いてくれる感じ 俺は2泊3日で1700Kmツーリングしたよ。ほとんど疲れなかった。
MRAスクリーンな。 ヘルメットが合ってなくて視線をさえぎってる可能性がある。鏡でチェック。
ttps://www.youtube.com/watch?v=7Cx4JskntZw タンクバック付ければタンクの上でうつ伏せで半分寝ながら運転出来るぞ セパハンから無印ＳＶに乗り換えて、腰が痛くなった俺。
体にはセパハンのほうが優しいのかな、と思い始めている。
尻痛とは別物のハナシです 他のスレにミドルクラスの一覧貼ってたけど、SV650って本当にコスパ良いな 2泊3日毎日400ｋｍって、車で走っても普通腰なりなんなりしんどくないすか？
深夜バスみたいな奴だと尚腰痛いし、飛行機でフランスまで８時間位乗っても
腰痛いし体痛い。 そりゃ〜シート面積の小さなバイクでやれば普通の人間なら
痛いの普通と思う。 オレはX、短距離スプリントでしか使ってないからなあ。
12000キロ
カムチェーンのメカノイズが目立ち始めた
このエンジンの宿命だな
5000キロあたりで既にパチパチ鳴ってたからな まあ前傾だからか腰は全然平気。
高速は風が体支えてくれるからヘルメットが空力良ければ逆に楽だよ。
更に、高速だとハンドルは軽く握っている程度だし。意識を向けるだけで道なりに走るから思ったより疲れない。 >>393
めがね君じゃないし首もラグビーしてたから極太だよ
あと体幹弱いんじゃないのか？ 異形ライトって意外に風を跳ね上げてくれるから、フォローウインドなら140-150くらいまで平気
アゲインストだと90で勘弁
まったくスクリーンなしのネイキッドは乗ったことないんだが、
やっぱ高速走るならXかなあ >>394
それだな、顔下向き上目づかい
自分もセパハン＋フルフェイス長距離はそれでコツつかんだ >>416
SV650 NOISEってYouTubeで検索してごらん
持病だから
新型でもタカタカパチパチなるよ〜
海外ユーザーは寺にいくも仕様だぞって言われてるみたいだね
旧スレに情報豊富たよ
俺は乗り換え組だけとね
20年前のエンジンと変わらんなwって思ってる
うるさいだけで壊れないから（たぶん）スズキノイズと思えばいいよ
MT09はカムチェーンテンショナーがサービスキャンペーンになったけどね
SVの場合カムチェーンテンショナー変えて一瞬改善されてもパチンパチンとノイズは鳴るんだよねぇ
まぁスズキだからね（これ本当 軽く7-8000まで空吹かしするとシャリシャリパチンと音するが
カムチェーンの音だったのか
良い音じゃないけど壊れないならいいや >>413
7割の日本人が眼鏡またはコンタクトしていて、ほとんどの人間がラグビーなんかやってないんだから、お前を基準に語ってもなんの意味もないってわからない？
あと首と体幹は関係ないだろ なんだ・・・あのノイズってSV650の仕様だったのか
もう慣れて何とも思わなくなったけど最初の頃は心配して損したよ >>420
それ言うとそもそも393が自分基準で
なぜキツイのを話題にしないんだって皮肉っぽく言ってるのがアレだが 他に影響無いならノイズ鳴ったら慣らし完了の合図くらいに思っときゃいいか >>420
メガネヒョロガリが首痛い腰痛いケツ痛いとか知らんがな
我がで鍛えりゃいいんだよ
体幹と首腰なんかどんなスポーツでも関係するわwスポーツ整体行ってこい あーはいはい凄い凄い
でも参考にならないから黙ってろな >>425
体幹鍛えろとか自分の体の方を鍛えてバイクにアジャストしろって言いたい事はわかるが、ヒョロガリ眼鏡を馬鹿にするのは良くないわな。
典型的な体育会系の考えやな。体鍛えて緩和しようぜで止めとけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
