【スズキ】新型SV650【90度V】part25
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新型SV650のスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part24
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スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured いっそのこと｢築地市場｣や｢勝鬨橋｣もやって見てはどうか。スズキには期待している。 >>120
ああ、この下膨れのおたふく顔はそういう… 2018年式の在庫車にするか2019年式を予約するか悩む。
値段は数万の差。4ポットを取るか黒シートを取るか。
4ポットの利点教えて。 >>126
日常使用でそこまでわからんでしょ
と言いながら自分なら2019モデルかってシートの黒買うかな >>106
これ、巷ではカッコ悪いって言われてるみたいだけど、俺にはカッコよく見えるんだよなぁ >>126
ニューカラー購入の相談に店行ったんだが
実車みたら展示も2018カラーも気に入ってしまって
迷ってるわ >>126
数字が大きい
カタログスペックで差をつけろ！ >>104
サイレンサーの形状が変わってるで
マフラーステーは一緒だから社外マフラーは共通で使えそう >>134
サイレンサーは変わってない。
カバーが変わっている。 >>126
ダストシール交換の部品代が倍かかる。
ブレーキパッド交換に専用工具が必要。 通勤で使ってる人いますか？
大した距離ではないんだがバイク通勤してる。
今は250で通勤してるがこのバイクが欲しいので。
2018モデルと2019モデルと迷ってるが2018モデルの在庫っていつくらいまで残ってるものですかね？ Xのカウルの3つ穴はなんで開いてるのか不思議で、
ある意味ない方がいいように思ってたけど、
赤黒のXR69から受け継いでいたとはｗ >>127
茶色シートで嫌なら黒シートにするのよい考えですね。
>>133
数字は何の数字でしょうか？。
>>136
確かにダストシールは倍かかりますね。
専用工具とはこれならピストンのもみだしに使うので
持ってます。
https://i.imgur.com/tiujlLz.jpg >>136
専用工具ってなんだろ？
139の戻しツールはバイクサイズのピストンじゃ要らないよね >>135
何言ってんだコラ
L6とL9の真横の画像拾ってきて、重ねてみろ >>126
SVの不満点で多かった、マフラーの接地とキャリパーの違和感(ハードな使用とか経年でフニャッとしたタッチにりがち)を改善したマイチェンだと思うから2019予約をおすすめ。 18までを買ってキャリパー交換ってわけにゃいかんの？ >>147
写真で見たらアウターチューブが違ってました。
キャリパーとアウターを2セット買って交換すると2018モデルの値引きより高くなりそう。 １８の片押しキャリパーは前開きでパッドの残が見にくいんだけど、
１９の対向キャリパーは後ろ開きみたいだから、
もしそうならパッドの残が見やすそうだし、キャリパー外さなくてもパッド交換ができるんじゃないかな。
どうなんだろ パッド交換するとき、どうせならってキャリパー清掃するから結局キャリパー外さない？ タンク塗装したいから黒フレームがほしいんだけど新モデルは赤青フレームしか無いのか？ >>154
顔変えたいってちょっと前のレスでも書いたけどXは無印のスクリーンとか付けられないって聞いて
ブラウンシートもセパハンもかっこいいから顔変えられるならXがいいんだけども…
>>155
どうせなら新モデルがいいけど旧モデルってどれくらい価格差あるもんなのかね >>156
2016モデルだと乗り出し６０万くらいとかあるから
１０万から２０万くらい変わるかもしれないね うちの近所は18モデルも60万切りだからなあ
19モデル出てどれくらい下がるか そういう旧モデルの値引きって小さい町のバイク屋さんとかなの？
本気で検討したい >>158
マジで？
19モデルのブレーキとサイレンサーが魅力だったんだけど、その値段なら18モデル真剣に考えるよ 飽きて売却するときも、18と19で差が出るから、
良く考えることだな 色が気に入ったの買えばいいんよ
年式も大事だけどさ >>161
このバイクにリセールバリューがあるかよw SVかなり気になってるんだが荷掛けフックの類が見当たらないんだけどどこかに隠れてる？ >>165
無いが。
バイクが気に入って購入対象になり、そこでフックの有り無しは別にいいだろ
後付けでいくらでもあるんだし1000円しないボルトタイプもあるし シート裏から２本ひもフックが伸ばせる
役にたたんけど、、 シートバッグのベルトは、タンデムステップの穴とリヤフェンダーに縛りつける。
シート裏のループベルトは位置が微妙すぎて役に立たない。 >>166
俺の中では積載性が大事だから聞いてんだよ
キャンプツーリングじゃ無理やり載せるのと自然な積載性は実用上大きな違いなんだわ そんなに大事なら自分で見て判断すりゃいいのに、なぜ人に聞くのか。 >>160>>163
gooバイクで見たら流石に乗り出しは60万ちょっと超えてたわ 何をもって自然な積載性とするのかは主観になるけど俺は今のSV650でキャンプ行くのに苦労してない。
積載性にこだわるのならV-strom650の方がよりキャンプツーリング向きではあるな。 舗装工事で渋滞してる17号を嫌々走ってたらタイヤ周りがにピッチタール塗れになったゾ（憤怒）
なんか（グリップ）足んねえよなあ？
もう転倒は許し亭ゆるして
洗っても落ちねぇしタクヤは前見えねぇしもう許さねぇからな〜 パンク修理キット一式、シート下に収まった、
よかったよかった >>172
キャンツーだとそもそもあのリアシートで載るか？自分で考えろよ
どっちにしろキャリア付けるならフック関係ないし 自分で考えろよとはずいぶん失礼な人だな。
俺はリアシートにシートバッグを載せてキャンプに行っていると申しておるのだが。 >>179
多分>>178はレス番間違えてる
俺も無印でキャンツー行ってるけど余裕だよ
ナンバーのところにフックつけてるからリアフェンダー部分逝きそうで怖いっちゃ怖いけど ごめ！
>>169に言ったんだ・・・
とんちんかんな質問で礼も無く失礼だったので 春になったらSV650X買ってツーリング行きたいのう。免許はあるが17年バイク乗ってない。今は寒すぎて自転車も辛い。 MT07と悩んだけど見れば見るほどSVが格好良く見える不思議。
納車楽しみ >>180
フェンダー樹脂だからヤメとけ
荷掛けフックまたは荷掛けボルトを増設すべき 荷掛フックのオススメってあるのかな？
なんでもいっしょ？ サイドバック装着して
その上に乗せるようにすれば困らないけどな
サイドバック禁止の宗教の人は知らんけども >>189
この取付部を使ったグラブバーでもオプションであればいいのに 俺もキャンプ道具が積めるかは切実問題だわ。
今までセローなんで問題なかったがどうやって積めば良いかシミュレーション中。因みにSV650Xでこれ積もうと考えてる。
https://i.imgur.com/iGNwTzr.jpg >>186
長くて凹凸がはっきりしたやつがいい
デイトナのツーリングフックとかはダメ
俺はアントライオンのをケツの下に生やしてる >>192
リアフェンダーにフック使うなら余裕
使わないなら無理 前にずれる
かといってバッグ自体前にずらしたら座れん そもそも論だけどXのセパハンでカフェスタイルに積載求めるのもどうなのってとこだが
4人乗りのクーペで4人乗ってゴルフ行きたいっていうようなもん
積載もスタイルもどちらもっていうのはどっちも中途半端になるってことだ
流行りのキャンツー（）いきてーなら流行りのアドベンチャーにしろよと思うよ 上か下かはわからんけど我慢できないお年頃なんだろ
求めるもんなんて人それぞれだろうに キレてませんよ
求めるものは人それぞれもわかるが
セローで峠の最速目指しますって言うと「いや、まてよ！ｗ」
ってなるだろう？
GSX-Rで全国の林道ガレ場まわりてーんだがって言うと「ちょまてよｗ」
ってなるだろう？
カフェレーサーが積載のこと考えてデザインされてたらそれはそれはへんてこな
妥協の産物になるんだ
そんな中途半端なバイクじゃ俺はごめんだ
人それぞれだから俺の考えも自由なんだ 別に積載性のこと考えてデザインしてくれなどとは言わないけど荷掛フックさえちやんとしたの付けてくれればツーリングでも困らないって話じゃないの？
90年代のレプリカは峠も走れたしボストンバッグとテントも積めたけどな トップだけなのはどうしても受け入れられない
フルパニアサイドパニアはかっこいいけどトップだけちょんと載ってるのはダサすぎる これに限らず最近のバイクはタンデムシートちっさいから積載大変よね
とはいえ荷掛けフックなくてもシート裏とかフェンダーとか引っ掛ける場所は探せばあるからネットとロープがあれば大体のものは積めるけどね カフェレーサースタイルのバイクで積載性がどうのと文句言うのはアホだし、それに関するオプションをメーカーに求めるのも間違ってるな
Xで大量積載するのもキャンツー行くのも大いにアリだがそれは自分で工夫して何とかするもんだって事だな >>200
Z900RS(cafe)は荷掛けフックが標準でついていて積載しやすいように作られてるけど……
へ〜そうかそうか、Z900RSはへんてこで妥協の産物で中途半端なバイクなのか〜知らなかったわ >>205
昨今荷掛けフック廃止の方向なんでZ9RSはあえて復活させたんだろ >>205
そりゃ妥協だろ〜メーカーとしちゃ当たり前
付く付かない付けないは違うぞ
何故フックが無くなってきてるか？とか小さなタンデムシートにキャンプ用品積んで
高速で走行中バラすやつがどれだけいてとか
そのために事故になることとか
考えてみ？メーカーとしては撤廃方向にいくのは必然だ >>205
じゃあお前はそれ買えよ
こっちにもう来なくていいぞ。屁理屈いらんわ １０〜1５年前と違って今の時代はパニアにしろバックにしろ色々出てるし、やりようは如何様にもあるだろ
やるかやらないかは、情熱とバランスの問題
グチグチ言う人はどんな良いアドバイスしても聞かないし
見た目と利便性は反比例するから（特にX）妥協点をどこに持っていくかじゃない？
本気の人ならシートバックだけでも北海道ツーに行く人も沢山いる >>206
レトロスタイルだからでしょ
Xはおっさん好みのシルバーカラーで誤魔化してるけどネオクラと言うほどクラシックスタイルでは無いよね実際 そうだよな
>セローで峠の最速目指しますって言うと「いや、まてよ！ｗ」
ってなるだろう？
GSX-Rで全国の林道ガレ場まわりてーんだがって言うと「ちょまてよｗ」
ってなるだろう？
カフェレーサーが積載のこと考えてデザインされてたらそれはそれはへんてこな
妥協の産物になるんだ
というような極端さはあるだろうがコンセプトの方向性と逆をいくなら
パーツも探せば何でも出てくるんだし自己責任でどうぞという時代だね
そこでZ900はついてるのに！とかいうのは何だかなあ・・
本気でXとかでキャンツー行きたきゃ純正キャリア付けてアイボルトとか追加しまくりゃ
いけるだろｗ
でもそれでスタイルを気にしないならご自由にてとこでこの話終わります セローで峠の最速目指しますって言うと「いや、まてよ！ｗ」
ってなるだろう？
GSX-Rで全国の林道ガレ場まわりてーんだがって言うと「ちょまてよｗ」
ってなるだろう？
ただ小木がやりたいって言うことは俺はやらしてやりたいと思ってるからな >>212
あんた学生の時とか必死でみんなと話そうと頑張るけど「お前の話面白くねえよな」っていわれてただろ？ ＳＶでロングツーリング行くと言って「ちょw待てよ」ってならんだろ >>214
掲示板ってね、部分的にいつのレスで書かれていることを真意と思わないで
どうしてこういうレスを書く話になったのか考えて50レスぐらい前から見直すんだ
そうしたら話の流れがわかるよ
A「おまえばかか」
B「おまえもばかだ」
C「おなかすいた」
D「おまえらはばかだ」
CとDだけみても仕方ないでしょ
っていうか半年ロムっとけ バイクに乗るって言うと「ちょｗ待てよｗ」ってなるだろ みんな、こんな貧乏人御用達の安物バイクじゃなくて積載も優秀なz900rsに乗ろうね！ Z900ベースのGPZ900Rがでたら短刀よりもそれ買う ちょっと荒れすぎてんよ〜
積載なんて落ちなきゃいんだよ落ちなきゃ 赤塗装タンクは初期モノだけだから後々レアになると嬉しい >>215
読んだけどなんでこいつ極端な例ばかり出してんだとしか思えなかったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
