安全運転講習会59
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警視庁 二輪車交通安全教室
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/about_mpd/welcome/event_koshu/koshu/anzen/index.html
警視庁 イベント情報
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/about_mpd/welcome/event_koshu/event/event/index.html
※前スレ 安全運転講習会58
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1495773330/ >>850
ありがとうございます
少し遠いですが、今度浜名湖にも参加してみたいと思います これからは講習会に参加する前に
ネットで講習会関係の事をネットで書くことを禁止させる確約書名をさせるようだな
指導員や警察関係者はやる訳ないので除外で問題ないな >>853
署名させてもネットに書き込む事を止められないから意味無いね。 やましいことがあるから、こういう時代に逆行する行為をするんだろうなw 新年の第一日曜日は講習会お休みだからね。
第三日曜日の末尾偶数ナンバー組の講習会からスタート。 たぶん十年以上前だったと思うけど
正月三が日ぶっ続けで小岩開催があったような気がするw 「あっ、煽ったね！ネ申にも煽られた事ないのに！」
「煽られもせずに一人前になった奴がどこにいるものか！」
※安全運転の為、公道ではもちろん、コーススラロームにおいても適切な車間距離をとりましょう 昔は原二じゃなくFZ750とかに乗ってきてたよな
ミントでも来てたがw 参加者に良し悪しなどない。問題なのは指導員の良し悪しである。 >>865
教え方を知らないで勝手なことほざく奴も珍しくないから。
「はい！バランスを保って！」「遠くを見て！顔上げて！」の連呼
ハズレ指導員に当たったら諦めが肝心。 ポッポが＂爪先少し内向き＂になんてしてたら様にならんか… 西部警察署二輪車安全運転講習会
講師： 特別車両機動隊 鳩村巡査長
テーマ：乗車姿勢 下半身での車体ホールドの重要性
「下半身でしっかりホールド出来ていれば、両手を離してもバイクは安定します。」
同時開催イベント
・車両展示（マシンＸ、スーパーＺ、マシンRS-1･2･3、特別機動車両サファリ4WD）
・大門巡査部長によるデモ走行
・二宮係長による安全運転講話「運転マナーと、ルールの遵守について」 ギア上げずに「ンボボボボ」させた方がタイムよかったんかね？ 最近は名物安全運転講習会受講生来てんの？
急に目立つ指導員の話も全然でなくなったのが怖い 確かに年齢からすればありえるな
色々軋轢はあったが人として誇りを持ち俺は冥福を祈る
逆パターンだとざまあみろって大笑いされちゃってるんだろうけどな
最近の不祥事の連発で信用も地に落ちかかってるんだが世の中こんなものだ HMSですごい上手そうなのにCB1300とかじゃなくて400cc以下のを乗ってる人いるけどなんでだろう
ああいうジムカーナ的な走りでは低排気量のほうがむしろ有利なのかな >>881
軽くて、ホイールベース短くて、タイヤが細い方が、曲がるのは得意
練習するのは大きいのでやっとけば、どちらでも大丈夫になるよ >>883
そうなんだ
自分のバイクがミドルのツインなので近いものがいいだろうといつもNCに乗ってるけど
250ccとかの車種も試してみようかな ここ見てる人はガセ情報信じないでね
警察関係で個人情報漏れや利用した誹謗中傷なんてあったら大変だよ？ 複数で自演して滅茶苦茶に荒らして無かった事にしようなんて
絶対に
絶対に
絶対に
無いからね！！！ CB400Fに乗ったことあるけど、リアブレーキが効かなさすぎてビビった
ゆっくり停車するときに穏やかにリアブレーキ踏んだら全然止まらなくて焦った >>888
CB400はリアブレーキ普通に効くぞ。
それって単純に整備不良の車両だぞｗ リア効かなきゃ効かないなりに乗り方はある。フロントサス、すかすかならそれなりに乗り方はある。その日限りのレンタルならな。そしてその中で練習しろ >>889
それCB400SFじゃないの？自分が言ったのは二気筒のCB400F
二回乗ったけどどっちも同じ感じ
とはいえ普通に乗りやすいしいいバイクだと思う >>893
ものすごくいいバイク、ヤマハの名車だよ。
俺の最初のバイクだった。下手くそでちゃんと乗ってあげれなかったけど、上手い人に貸すと
みんなべた褒めしてた。当時、峠族がNSRで膝すりしてる仲間がSRX乗ってNSRより凄いと感動して
乗り換えてた。
府中の講習会のT特別指導員もSRXの素質の良さを絶賛してた。部品取り用に2台キープしてたほど。
俺がヨタヨタ乗ってたSRXがT指導員が乗ると水を得た魚のようにスイスイ走っててびっくりした。 SRXの400乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットル捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツバイクなのに400だから操作も簡単で良い。単発は力が無いと
言われてるけど個人的には速いと思う。四発と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道レムニーとかで止まるとちょっと怖いね。400なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分600も400も変わらないでしょ。600乗ったことないから
知らないけど大型免許があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも400な
んて買わないでしょ。個人的には400でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど講習会のコースラでマジでNSRにビタ付けした。
つまりはNSRですらSRXの400には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
大満足です。 >>897
やると思うけどなぁ。建前上50人で制限すると言っていたのを、80人まで拡大したし。
今度は81番目は無慈悲にお帰りいただくみたいだよ。
早めに現地入りしないと追い返されるよｗ >>897
都の施設(動物園・水族館)も前回と同じ全面休業に成ったし…
警視庁も直近８人の感染者を発表する位だから、
明日の警視庁ホームページ辺りを見ると中止発表が出そうな勢い。 指導員は国の心技体のテストと直接面接を受けて合格してる
そんなエリートが変な事をすると考える事の事態がおかしい
みんなは変な奴に惑わされないようにね そんな国の心技体のテストと直接面接を受けて合格した小岩指導員さんを
汚い言葉でボロクソ言ってたTというカスがおったのう・・ よく本人には分かるようにここに降臨してた関係者も昔はたくさんいたな～
講習会でもここの話して説教してた指導員さんもいた
口にふたは出来んもんと昔の諺でよく言ったものだと >>902
小岩の指導員には酷いのいたからなぁ。
俺は初めて参加した時に8の字やらされて、「馬鹿野郎、下手くそそんな事も出来ねえのか」って
罵倒されて二度と行かなくなった。
小岩は初参加者は別の場所で８の字やらされるんだけど、可愛い女の子を担当したかった
チンピラみたいな指導員が俺を担当させられてぶち切れてたｗ
ちゃんとした指導員もいたんだろうけど、あそこは基本ｼﾞﾑｶｰﾅの選手が仕切ってて
安全運転講習じゃなくて速さ追及の練習場所だった。
Ｔさんが小岩の指導員の悪口を言ったのなら、それは大正解だよ。
正義は清らかな水が流れるがごとく。 ジムカーナ系の人って、なんであんなに人格崩壊してる人が多いんだろ？
撮り鉄界隈みたいな 小岩、10年前でもジム現役指導員なんて一人いるかどうかだったような。
他も人は選手辞めて10年経ってるとか、そもそもジムカーナ出てない人らだった記憶。
ジムカーナ選手が仕切ってるってどこ情報なの？ 小岩を仕切っていたのはジムカーナ関係じゃないわな
ジムカーナ選手の指導員はいたけど、それは小岩に限った話じゃないし
>>906は縦読みでも無いみたいだし
目茶苦茶書いて対立を煽りたいだけのキチゲェなのでわ？ 府中砧グループと鮫洲グループと小岩グループと派閥が分かれててだな
鮫洲と府中砧はそこそこ仲は悪くなかった
が府中砧グループは小岩と相性が合わずと言うか小岩は普段白馬に乗ってたのがお忍びで来てたりしてだな
もっと書く？もう一般受講者とか晒したりしてるんじゃないぞ？ATの信望者と大門関係者様 なんか規制されそうだからここまでに
最近回線が変なんだよね？気のせい？ 毎週開催していただき
練習させていただき
お陰様で事故を起こさずに済んでいます
以前小岩を運営されていた方々には感謝しかないです
どうもありがとうございました 府中しか行ったことなくてまぁこんなもんかと思ったけど他2つはすごいの？
1万5千払うHMSに比べれば半日で終わる200円のライスクなんて得られるものは知れてると思ったけど
そんなにいいのなら行ってみっかな 自分で課題を見つけて取り組むタイプの人には
昔の小岩はじっくりと練習ができ
疑問点を聞くことができる人材も多く
HMSとは違うタイプだけど得るものの多い貴重な場所だった
丹下拳闘クラブと白木ボクシングジムくらい違う場所だったなw
HMSもたぶん赤字で大変だろうけど
他にはない場所だから今後も続けて欲しい・・ 白馬の王子に色々話聞けるなら行く価値あるな
てかHMSあんだけ予約埋まってても赤字なのか
値上げしてもいいから永く続いてほしい 商売ベースのレンタルバイクの値段考えたら、CB1300を6時間使った段階でもう大損。
さらにガソリン、昼飯つけて、転倒し放題、走るコースとイントラまでセットって絶対ペイするわけない。
同じく商売ベースのSRTTみたいなライスクがバイク持ち込みでほぼ同じ値段で、ウェビックのスクールだと2.5万くらい。
バイクレンタルでビジネスしようと思ったら一日5万くらい取らんとペイしないと思われる。 前に指導員の人が持ち込んだ新型納車したての新車で講習会中にいきなり転倒して場内の空気が瞬時に凍り付いたの思い出してしまった
やはり人間に絶対は無いのだから万が一の転倒時の被害軽減対策は必要だし >>916
ホンダの支援があるからもってるんだよな
CB1300酷使して悦に浸るとか完全に自己満の世界だし本来の安全運転講習の趣旨にそぐわない
だいたい価格が同じってのもおかしい
もっと初心者への門戸を開くようなシステムにしたらいいのに >>918 どっちかも分からず書いてんじゃね
一般受講者で講習会だけ参加して普段峠爆走してたりたりタヌキフ厨関係者だとあり得るんだよなw
昔に講習会に参加してた大学生の人が峠で爆走してて転倒してたまたま通りかかった俺が救護した経験もあるし
まあ胸部プロテクターやヒザ肘プロテクター着けてたんだが脊椎プロテクタ付けて無かったせいで結構大変だったみたいだが
脊椎の異常に気が付いた俺が本人や集まった周りの奴らに動かさないようにさせて救護したんで大事に至らなかったんだが
これでもTやAや取り巻きにに嫌われちゃうんだから世の中上ツラだけ良くても以外にアレだぜw 「俺が動かさないようにさせて救護したんで」
「以外に(原文ママ)アレだぜw」
こういうﾁｮｰｼこいた文章を、小汚いチー牛オヤジが書き込んでるという地獄絵図 なめたらあかん～
なめたらあかん～
運転なめずに
飴なめて～ 府中の講習会中に昼食う武蔵家は最高のうまさ
試験場地下食堂でカツカレーよりマクド行っちまうぜー >>926
もう午前だけになったんだよ、来月やるか分からんし、嫌だねーコロナ 真摯で真面目な指導員や受講者は頑張ってくれ
俺はその他の消えた連中と共に別の道を進んでるから
まああの人達や一部にいる口には出来ない行為をしてる人間には犬のふんでも踏んでスリップして欲しいね アゲ
早くゼッケン黄色からあこがれのSRXの赤へ
目標は指導員 >>933
審査にさえ行けばよっぽどの事が無い限り合格。
面接官やったけど「基本的に合格」だとさ。
監察能力、講義能力、いずれもガハガバだから目標とかハンドル低杉。 >>934
前に鮫洲の準指導員やってたヤツが正試験の時に、
真顔で赤の点滅信号って徐行だよね！って言って試験落されてた。
(指導員以前のレベルのヤツが指導員をやってる実態…)
あとは、知り合いが科警研検査で落ちた！ってのは聞いた。 >>935
“準”とかまた古いお話でブロンズ聖闘士かと。
だってバイクメーカーの営業だろ？バイク屋さんのおっちゃんだろ？
ライディングのなんたるかを教えるスキル以前の連中が来るもん。
名ばかりよ。 準指導員なんて無いだろw
中型免許しか持ってない時に中型で受けた奴か大型免許持ってて大型で受けて合格したか？の差だけだ
多分わざといい加減な事を書いて誰が正体か炙り出そうとしてるんだろうがｗ >>936 >>937
だから書いてるジャン。
鮫洲が有った時代のお話…
自分も金谷さんやら、小川さんやらを知ってる世代。
受講生時代を合わせれば27･8年位かな？
江東試験場の横の白バイ訓練場で城東署の講習会を受講したのが始まりかな… >>937 は、
準指導員って言葉を知らないって事は、
講習会歴10年ソコソコかな？… ブロンズ、シルバー、ゴールドの3階級。
俺はゴールドにローレルの外枠付き。 >>941 それが本当なら年配の指導員ほぼ確定なんだけどね
一般受講者ならそこまで行く前に目付けられて参加出来なくなるか指導員になるしかないから ちなみにシールのランキングUPは無事故無違反歴の期間だけでなく
講習会に参加し始めてからランクアップのカウントが始まります
初めて参加して手帳に記入されてから貰えるシールの無事故無違反のカウントが始まるのです
こんな5ちゃんは見て無いって建前があるのでアホな事してないで沖縄の火消しに行ってください ＨＭＳキャンセル待ち2番まできたが、ドタキャン待ちに行っても入れなかった。 当日のドタキャン野郎のせいで定員割れ起こすことってどれくらいあるのかね
カツカツでやってるから一人分でも欠けたらでかい損失だろう そういえば結構昔にA御台がここの掲示板運営に絡んでるって書いてたのがいたな
その辺りは今はどうなってんの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
