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【HONDA】リード125 part45【LEAD】
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2019/03/13(水) 13:15:18.77ID:YuOFUSqC
>>738
初回は割る勢いでやらないと外れないよ。
冷え切ってると本当に割る可能性があるけど。
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2019/03/13(水) 15:08:05.13ID:mYVvWVik
ドライヤーで暖めたらスポッてとれるよ。
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2019/03/13(水) 18:13:03.23ID:3QRY0PE2
なるほどドライヤーか
試してみる価値ありそうだな
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2019/03/13(水) 18:40:31.74ID:HB6vAotS
上に引っ張り上げながらやるとバキって取れるよ
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2019/03/13(水) 19:29:13.09ID:AvmbRm2w
どことどこに爪があって
どこにチカラを入れて外せばいいか
それが解っててやらないと破損すると思うぞ
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2019/03/13(水) 19:32:28.31ID:AvmbRm2w
つまりそれが解ってて作業すれば
真冬でも難なく出来るしドライヤーも必要ない
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2019/03/13(水) 20:00:26.93ID:wW+PPQei
アドレスの時は、薄いプラのインパネ外し使ってたけど、リードはそういうの使わない？
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2019/03/14(木) 19:19:16.32ID:rBa6YHk7
ホンダのコンビブレーキ、急ブレーキでもなかなかロックせずABSのような挙動をする。
それだけにホーンの位置が急ブレーキで咄嗟に押せないのが勿体無い。
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2019/03/14(木) 19:23:03.02ID:Q6Co6vj3
ABSでもないのにそんな挙動するのか？
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2019/03/14(木) 19:38:32.27ID:rBa6YHk7
>>748
なんかブルブルブルってなって意地でもロックさせませんみたいな感じだった。
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2019/03/14(木) 19:52:23.77ID:CG6/s6EP
ブレーキホースが膨らむので制動性ががが
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2019/03/14(木) 23:34:52.95ID:ofyEGfa5
発進時０ｋｍ〜１０ｋｍの速度間でリアがガタガタと振動するんですがクラッチジャダーなのでしょうか？
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2019/03/14(木) 23:50:56.98ID:ubemTx8q
上げます

中古 ホンダ 正規 バイク 整備書 リード125 サービスマニュアル 正規 JF45 JF45E 配線図有り LEAD125 NHX125 xW 車検 整備情報
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2019/03/15(金) 08:26:31.81ID:uG9k1U1l
スタンドでエアーシューシューでもいいんかな？
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2019/03/16(土) 07:03:55.98ID:edwg199t
後期と前期の型番を知っている人がいましたら教えてください
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2019/03/16(土) 13:32:14.47ID:MBOZ07wX
EBJと2BJの事？
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2019/03/16(土) 14:35:17.93ID:HothNN6M
前期
2013年式 NHX125D

後期
2015年式 NHX125F
2016年式 NHX125G

新型
2018年式 NHX125J
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2019/03/16(土) 16:15:05.87ID:HROt/fNV
もう少しブレーキ性能が向上して欲しい。
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2019/03/16(土) 16:53:53.24ID:i2HRk2zz
なんでアドレスもリードもヘッドライトカウルがギチギチの折れやすい爪＋ビスで固定してるのかなあ。
フルカウルバイクのヘッドライトカウルみたいにゆるいはめ込み式にして、ゴムワッシャ入れてボルトだけで止めでいいじゃん。
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2019/03/16(土) 17:12:12.89ID:VmNEKh1L
新型で落ちたパワーとコストダウンしたパーツを元に戻さない限り新型は絶対に買わないな
デザインもダサくなってるし買い替える理由が全くない
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2019/03/16(土) 17:31:31.79ID:cTCIHqqL
今日､大モの帰りにリアのエアバルブが裂けてパンクした

購入して約2年半ですがＬ型バルブは遠心力で裂けやすいなんて知らなかったw
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2019/03/16(土) 17:47:19.91ID:8ybCOQmB
L型バルブ付けっぱとか普通しないだろｗ
俺はメットインに入れといて面倒でも使う度に付け外ししてる
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2019/03/16(土) 18:25:42.41ID:9fW6nPB1
想像力を働かせましょうね
物が違いますよｗ
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2019/03/16(土) 23:11:50.07ID:C8GFcqWP
>>761
まさしくその理由でバイク屋に止められたことあるよ
その後に2chで話したら馬鹿にされたな

>>762
それはエクステンションでしょ
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2019/03/17(日) 00:59:07.84ID:kGH5Sjhc
バルブが裂けるなんて･･･
何年交換してなかったのかな
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2019/03/17(日) 02:33:21.16ID:IZfKeh/Z
リードの後輪はもともとL型だよね
そしてバルブはタイヤ交換毎に新調するのが好ましい
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2019/03/17(日) 07:48:25.50ID:kGH5Sjhc
だよね
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2019/03/17(日) 08:09:15.46ID:f8LoOocz
>>761です

購入して約2年半で走行10,000kmくらいですわ
バイク屋さんに駆け込んでタイヤとバルブを交換してもらった時に店の人から､品質低下や紫外線でエアバルブのトラブルも多いと聞かされました
あと空気を入れる時に無理矢理バルブを押し下げてたのも原因だったみたいです
これからはもっと早くタイヤとエアバルブやゴム部品も交換する様にします
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2019/03/17(日) 10:36:42.69ID:JB0ltcQC
オーバーホールで店に預ける間代車の古いトゥディに乗ったら、パワーや安定性はともかく乗り心地がリードよりずっとよくて草生えたw
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2019/03/17(日) 11:20:50.07ID:kGH5Sjhc
バルブのとこにもタイヤワックスとかたまに塗っとくと〇
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2019/03/17(日) 11:21:34.05ID:kGH5Sjhc
やっぱりシートですかねぇ
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2019/03/17(日) 13:48:09.61ID:ovyDJ41r
初期型だがバッテリーの劣化の兆候ってどんな感じ？
ちなみにいまは一発ではかからず、2、3回目で弱々しくかかってアクセルあおってブルんて感じ
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2019/03/17(日) 13:57:50.55ID:lKUv/Wpc
>>773
毎日乗っててそれなら弱くなってるスレで聞くより買ったバイク屋で聞いて来いよテスターしてもらえるだろ
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2019/03/17(日) 19:35:16.29ID:kGH5Sjhc
バッテリーこないだ変えた
キック無いから弱いと感じたら即交換がデフォ
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2019/03/17(日) 20:25:21.46ID:xB+A0HzZ
>>776
リードであんこぬきって・・・どんだけ短足なんだよ
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2019/03/17(日) 20:47:50.10ID:jWVS+wad
禿げたチビだけど短足じゃねーよ
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2019/03/17(日) 21:11:00.49ID:kGH5Sjhc
あああんこ抜いてゲル増しなw
ノーマルシートだと両足つま先しか着かないんよ
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2019/03/17(日) 22:09:24.02ID:ZgTlBm/a
週5日、10km乗ってれば5年は余裕でもつ
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2019/03/17(日) 22:27:31.33ID:9v5UZkwy
ホンダのエンジンなら10万キロなんか余裕だよ カブなんかそれ以上走るしな
元々ホンダはエンジン屋だし四輪もF1でもエンジンだけは凄い
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2019/03/17(日) 22:40:33.69ID:kGH5Sjhc
カムチェーンテンショナーは弱いけどな
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2019/03/17(日) 22:41:04.90ID:JB0ltcQC
カブやリードはともかくスクーターの50ccは10万kmはきっついぞ
走れなくはないが、買い換える方がええってなる
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2019/03/17(日) 22:57:06.99ID:vmPQpl6v
旧型だがやっと2万キロってとこだわ
年々暑さ寒さが体に応えてきてるしこいつでバイクは最後だな
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2019/03/18(月) 12:31:07.18ID:+PjQY2kR
えらい雑に見えるがあんこ抜きってこんなもんなのか？
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2019/03/18(月) 13:34:22.19ID:rQCAojSg
プロじゃ無いから当たり前w
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2019/03/18(月) 14:20:16.20ID:MzNAGzJ7
削った後さらに凹む＆伸びるのを考慮すると、「もう少し」くらいでとめた方がいいぞ
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2019/03/18(月) 14:44:47.51ID:9I6YrxZu
不可逆的加工は個人的に躊躇われるので、俺はシートとカバーの間にゲルザブをサンドイッチした。
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2019/03/18(月) 14:52:58.60ID:f/R3o6aY
>>786
そんなに詰まっていたのか、と全リード乗りが驚愕

こんなに詰まってるのになんでケツ痛くなるんだ…。
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2019/03/18(月) 15:06:27.25ID:h7+2drJ8
素材の問題なんだろうね。
アドV125みたいに、ふんにゃり柔らかくないから。
アドと違って、防水性が高いのはよいのだが。
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2019/03/18(月) 16:23:26.38ID:rQCAojSg
そうそう素材が元々硬いんだよね
なのでほぼ全抜きしてゲルザブ(蜂の巣状の車用座布団2200円)入れたんだけどバッチリケツ痛くなくなったよ♪
175cmの(股下は70cmと予想)俺は両足カカトまでベッタリついてUターンやカーブでの取り回しがしやすくなった

デメリットとしては前の部分も大幅にカットしてしまったからシートカバーがシワになる
急ブレーキ掛けた時にケツが前にズレる可能性がある。
まぁ試作段階だからまた時間ある時に直す
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2019/03/18(月) 16:59:22.79ID:k5uwVGCK
>>773
まず普通のテスターで電圧見る。記憶では11V切ると中期型以降はアイドリングストップが動かなくなる。
中華バッテリでもいいから交換しちゃうのも手。ある程度金出してもいいなら台湾ユアサ
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2019/03/18(月) 17:47:12.33ID:fYKXa53y
初期型に2型以降の8は入らないの？
0797７７４ＲＲ
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2019/03/19(火) 01:43:07.37ID:qF/xPSEg
ドリームでも店によって違うと思うけどナビとかドライブレコーダーってお店で付けてもらえるの
持ち込みは無理だよね？
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2019/03/19(火) 02:56:13.68ID:fR4z1uyY
やってくれるかは店によると思うが基本的に持ち込みだと工賃割り増しだぞ
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2019/03/19(火) 03:17:46.48ID:qF/xPSEg
>>799
実際に何か持ち込んだことありますか？
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2019/03/19(火) 06:18:46.41ID:byZZ6Zgj
>>800
何も知らずグリヒ持ち込んだら工賃1.5倍とられた
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2019/03/19(火) 06:59:31.73ID:bW1Rht93
持ち込みは基本的に工賃割増・故障の保証なし
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2019/03/19(火) 08:49:54.24ID:H9YstgXt
取り付ける部品は
取り付ける店で注文するのが基本
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2019/03/19(火) 21:19:42.12ID:qO/JpD7x
>>796
YTZ7Sは114×71×106。GTZ8Vは114×71×131なんで、固定金具がハマらないと思う。
ttps://gyb.gs-yuasa.com/products/bike/vrla.html
あと、初期型と2型では電池の向きが逆(初期型は右側に電極、2型は左側に電極)。
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2019/03/19(火) 23:35:06.33ID:qF/xPSEg
>>806
どの辺のドリームか知らんけどありがとん
ヒーターつけるなら純正が無難そうだな
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2019/03/20(水) 00:09:31.10ID:ySUBjv4C
新型だけど、アイスト使わないからYTX7Lでも良さそうだな。
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2019/03/20(水) 02:37:40.43ID:1mn9X1Tg
規制前V125から乗り換えた人の感想が聞きたいんだが維持費どれくらい変わった？
ガソリン代から定期点検や消耗品代などなど
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2019/03/20(水) 06:49:06.72ID:B5kCpx8W
>>810
大体安いものは1年ぐらいで交換推奨
安物買いの銭失いがほとんど
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2019/03/20(水) 07:31:23.03ID:N6hqJpAk
普通に純正品入れりゃいいのに
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2019/03/20(水) 07:54:04.11ID:5pIuuO4/
台湾ユアサ入れとるで
全くの別法人らしいが
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2019/03/20(水) 10:31:56.08ID:FFoXxUxJ
台湾ユアサで十分だと思うな。ハロゲンだとバッテリー負荷結構大きいからアレだけど。

>>808
グリヒ程度なら安物を自分でつけてもさほど問題ないと思うぞ。
0817７７４ＲＲ
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2019/03/20(水) 10:48:46.16ID:dD0vXGAZ
グリヒはやっぱ純正品がいいよ
社外品はバッテリー電圧監視機能(2型以降)に対応してない可能性もある
0818７７４ＲＲ
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2019/03/20(水) 11:21:26.74ID:dWSvC3jE
初期は台湾いけるけど
それ以外は日本しかなくね
0819７７４ＲＲ
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2019/03/20(水) 13:13:23.54ID:C5GYo1If
とりあえずシートゲル化手直し終わって試運転して来た
素人にしては上出来♪

次はカムチェーンテンショナー＆ベルト＆ローラー＆ドリブンベアリング交換だ

走っててヒューン言うのはベアリングだよね？
0820７７４ＲＲ
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2019/03/20(水) 20:43:36.43ID:I+PYfb3A
皆さん、最新モデルならどの色が一番マシだと思いますか？
0821７７４ＲＲ
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2019/03/20(水) 20:48:51.84ID:5pIuuO4/
現車見たことないけど赤のツートンええやん
0822７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 08:17:34.03ID:JSDE2d+0
バイクセンターを騙るチラシが挟まれてたんだけどおれのリード盗まれんの？
0824７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 09:44:46.19ID:PizFfrvD
ソッコーで破り捨てろ
面倒でもカバーくらいしといたほうがいいぞ
0825７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 13:24:48.30ID:ITS0W5S3
夜の１〜3時頃盗まれるから気を付けろ！
0826７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 13:26:41.38ID:EWyTqKUr
PCXリコールされたね。
ウインカースイッチらしいけど、リードは関係ないよね？
0827７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 13:53:10.41ID:G+o30UFp
>>826
ついこないだメーターケーブルのリコールで預けてきたぞ
前の型だけどな
0828７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 13:57:44.61ID:PizFfrvD
そんなのあったっけ？
スロットル戻らなくなるかもってのは直してもらったけどそれとは別？？
0829７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 14:01:05.96ID:G+o30UFp
>>828
あれ？そっちかも、俺の勘違いか聞き違いかな
無料だったからリコールには違いないと思うが
0830７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 14:04:51.42ID:QdUPtUkt
「ウインカースイッチが下に付いていることにより緊急時のホーンが鳴らせなくて死亡事故」
とかだったらいいのに。
0831７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 14:17:23.74ID:fDNULSVj
ギャップ超えた時にフロントサスが引っかかったような動きするんだけど、なんでだろ。
サスが沈んだ時じゃなく、伸びた時にガツッと一瞬引っかかる。
0834７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 17:58:21.03ID:AeMRZiXt
>>831
実際引っ掛かってんじゃね？
フォークが傷だかなんだかでクレームってどっかで見た。
0835７７４ＲＲ
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2019/03/21(木) 23:56:55.88ID:18e+6eKr
ウインカーとホーンが逆の位置について海外はクレームあがってないのかな？
信号機はほぼ世界共通なのにハンドルのスイッチはメーカーのやりたい放題って変じゃないか
右と左ハンドル等の違いは道路事情が違うからまだ分かるが
0836７７４ＲＲ
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2019/03/22(金) 05:55:50.57ID:u2U4VTDP
ここまで何も知らないで文句を言う奴も珍しいな
0837７７４ＲＲ
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2019/03/22(金) 07:27:22.51ID:3bKrloj4
海外に合わせたから今の配置なんです
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2019/03/22(金) 07:54:41.35ID:YxQJc8gh
つべ動画で海外のドラレコ映像のを見てると（４輪のだけど）
ブレーキよりも先にクラクションて感じ。
とにかくブレーキ踏んだら負け、譲ったら負け、みたいな風潮が怖いｗ
いやいや、そこでブレーキ踏んどけば事故にならんだろ！みたいなのが多い。
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2019/03/22(金) 08:44:05.81ID:BW41hqFD
確かにウィンカーは使いずらいよな･･･
何度ホーンを鳴らして俺じゃないよ的にそっぽ向いたことか
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