リードと比べるとスマートキーとか便利だしPCXを買うよ、フラット床を捨てればいいだけ
スマートキーってメットインに入れられないから意外と不便なんだよな。
通勤買い物スクーターが欲しかった俺はPCXなんて眼中になかった。
給油の問題は噴きこぼれて発火炎上事例が10件ぐらい起きればサービスキャンペーンで何とかすると思うの。
新型のリヤサスは柔らかいよ
バイパスとか走ってたらふわふわするし
旧型は知らんけど
旧式はガタガタ
段差はちょっとでも乗りたくないって思わせるほど
リヤはやわらかいのかなあ…? 確かにちょっと無理して後ろに座ると楽だが普通のポジションだと変わらん気がする
後部座席(にあたるシートの後ろのほう)までケツをもってってると、自然に前に下がってくるし
カッパ、停めた時はフルフェイスとグローブ、プロテクターくらいだよ
買い物でも通勤でも60L時々100Lくらい積めんと困るやん
大物買うときは当然クルマだが大抵のもの箱つければいける
なんだ大した荷物でもないじゃん
その程度なら箱付きPCXでも
余裕のヨッちゃんイカだわ
確かに床に積載するくらいなら最初からクルマで行くな、開発途上国みたくスクーターに山積みする人もいるんだろうけど
ミネラルウォーター2リットル、6本入りのよく買うけど足元がフラットだから凄く助かるわ
A4のファイルケースとフルヘル入れるとシートが閉まらないのは改善が必要だな
いよいよ光る箱を買わなあかん
箱はよほどのことがない限り外してるわ
2つもトランク開け閉めめんどくさくないか
初級型で2万キロなんだけどリアサス変えたら幸せになれるの?
一人が両方買って比べてみないと検証にならないのでわ
低速でのんびり走る人は硬いサス着けると細かい振動も全部拾い上げて辛いし
ガンガンに走る人が柔らかいサス着けても吹っ飛びそうになる
好みの問題すぎてな・・・
で散々と四の五の言われてても結局コスパ最強は
純正サスと言う落ちなんだよね
武川のリアショックは純正よりソフト設定があるらしい
10インチだし、あれだけしかないサスペンションストロークなのに…
原付に多くを求めすぎ
柔らかいショックに変えるとマフラー擦る率かなり上がる説もあるからね
0989774RR2019/04/05(金) 12:35:29.71ID:yg1A3moJ
リードってそんなに乗り心地悪いのか、、
別に純正サスでもぜんぜん問題ない人は特に何も言わないし
グダグダ言ってる奴しか文句を書き込みしないからじゃね
俺はリヤサスよりフロントの糞っぷりのほうが気になるなあ
リヤはメットインに米10kgでも積んで走るとびっくりするぐらいしなやかになるけど
フロントのバッタンバッタンはどうにもならないので。
大きな段差より連続した細かい段差の上を走るとガタガタがいつまでも収束しない。
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