【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その154
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みんな違ってみんな良い
＜原付二種の特徴＞
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度・二段階右折等）
＜参考リンク＞
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
一般社団法人 日本自動車工業会「モーターサイクル」 http://www.jama.or.jp/motorcycle/
二輪車の燃費「WMTCモード値」解説 http://www.jama.or.jp/motorcycle/WMTC/WMTC.pdf
※次スレは>>950が立てる事。無理な場合は代わりの人を指定して下さい。
立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないように
ﾜｯﾁｮｲは住人を選別し確実に過疎るため導入禁止でおねがいします
前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その153
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1541747559/ >>950
こりゃ、行政の道路整備不良だから言ったら直してくれるはず でも意外とこーゆー見えにくい看板の先にお巡り隠れてるんだよな。 >>923
125までは屋内駐車場だね。
消防法で屋内駐輪場は50までとなってる。
ただし、定められた防火施設と換気施設がある場合は125までが可能。
なので、屋内駐輪場は50か125、屋外はフリー排気量になる。 ほんとはタンク容量が原チャリは小さいから安全だしセーフって理屈だったけど
今はPCXとかあるからなあ 物足りなくなったらデカイの取ればいいし問題ないだろう
125オフが絶滅したのは痛いけど >>961
小型に慣れた頃に後悔すると思うよ。
もっとパワーが欲しい！
坂道もグイグイ登りたい！
自動車専用道路や、高速道路にものってみたい！
もっと遠くまでツーリングに行きたい！
いろいろと思うところがでてくると思うよ、まじで。
取得免許を、初めから普通二輪にしておけば、小型に不満が出てもすぐに乗り換えられるからストレスフリーだよ。 そんなもん一時的だと思うわ
俺はハーレー乗りたくていきなり大型取って二年位所持してたけどその二年の走行距離はたったの3000キロ
一方通勤用のPCXは同じく二年で15000キロ
なんか馬鹿らしくなってハーレー売っぱらって以降他のバイク欲しいなんて思ったこともない >>959
125ccのMT車だと13Lとかあるしな 俺はVすとローム650とアドVを両方楽しんでるぜ
通勤で使う分アドレスの方が圧倒的に距離伸びるけどさ >>961
生活上、２輪は小型しか乗らない、小型で用が足りててステップアップする気はサラサラ無い、なら後悔しないよ >>961
後悔はしない。
限定解除や大型二輪のモチベーションになる。 >>961
中型以上で欲しいの出たらまた行けば良いんじゃね？
半分終わってるからすぐ取れるぞい、免許応援キャンペーンとかも使えるぞい >>964
リッターオーバーの加速感は一度は体験すべき まあ一瞬で加速するからな
このままじゃ死ぬわと思って乗らなくなったけど まぁ教習所通うって行為自体も結構楽しいもんだからなぁ
異世界っていうかあの雰囲気は大人になったら中々味わえないし
小型から中型行って最後大型みたいに三段階回に分けて通うのが正解だと思うわ
時間があればの話だけど >>959
ちげーわアホ
５０は原動機付自転車なんだよ、こいつは自転車の類って法律で決まってるからオマケなんだよ
51cc以上は小型自動2輪というれっきとしたオートバイだからダメなんだよアホ、勉強しろボケ
NAVIやCLIQみたいに原付よりもタンク小さい小２もあるわカス >>968
それはお前がちゃんと買って所有して経験したから言える事なんだよ
そうしない憧れだけの奴にとっては大型免許とって100万のバイク買ったりするのは憧れなんだよ
お前も含めてな、だからお前も1度は大型買ったんだよ
もちろん俺も原付から始まり限定解除して７５０買って、その結果一周して今は小２だ、
人は経験しないと何がいいのか分からないんだよ
その点お前はマシだ、ちゃんと経験してるからな
世の中には経験もせずえらそーに嘘垂れ流すアホの多い事多い事 >>979
自転車歩行者道を原付きで走ってもいいのかな >>976
特にSSの加速は一回味わって病みつきになるか、一般人は手を出してはいかんと思うか
>>978
毎日少しずつ出来なかったことが出来るようになるのは楽しいな
自分の運転を見直したりもして >>981
消防法で自転車扱いって事な
道交法はまた違う
ややこしいけどさ 道路交通法「お前小型二輪な」
道路運送車両法「お前原付二種な」
道路看板「原付走行禁止！！」
これやめて 道路上の標識、運転免許証
これらの表記は、全て道交法で定められたもの。
従って、道路標識で二輪通行禁止で、原付と指定書きがある場合は、50c c未満が該当し、50cc以上は、小型~大型自動二輪なので、通行可能。
交通標識に道路運送車両法は、出てこないから原付2種なんてのはそもそも無い。
標識で原付と言ったら、それは50を指す。 うん、分かってはいるんだけど
いざ道路標識で見るとドキドキしてしまう >>987
煽られます
世の中の人の認識はスクーター、カブは50ccの原付
黄色ピンクナンバーﾅﾆｿﾚです フルサイズMTの125で峠走ってるとむしろそんなに速く走ってなくても譲られる
でも所詮125なので大したスピードも出ないからなんか申し訳ない バイクは車体が小さいからどの排気量でも車に煽られるよ >>987
後続車が詰まってきたら左に寄って譲れば煽られないよ
逆に法廷速度にこだわって、後続を無視して道塞いでたら煽られるよ
原付でも大型でも同じだ のんびり走りたいから後続はさっさと先に行ってほしいわ >>993
さっさと先に行かせるために、
さっさと譲るのが原2でストレスが溜まらない方法だな、結局 >>994
うむ
いかにもDQNくさい煽ってくる車も「どうぞー」て手を添えて譲ってやると
案外サンキューハザード帰ってきてそれもわりと気持ちよかったりする >>990
煽られたら煽り返せばいいねん
人間やけん あおられて殴り返したバイク乗りが結構ニュースになってたね
あおる奴なんて半殺しにしても無罪放免にして欲しい 堺な奴みたいに変な奴はいるから、近寄らないにこしたことはない このスレッドは１０００を超えました。
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