【長野】 信州 Part66 【信濃】
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ジジイの誘導係の言う通り行くととんでもないとこに行く。 まーた岡谷市内の坂を登れないトラック何台もいるけどコイツら学習しないん? 数センチ@東信
野沢温泉とか1メートル位降ったらしいな。 こんにちは。>>348です。
おかげさまで、無事に帰って来れました。
当日は、恵那市岩村で買い物をし、木曾には行かないで
R153で飯田、駒ヶ根、伊那を通り、諏訪に抜けました。
貴重な情報をいただき、ありがとうございました。 >>393
お疲れ、冬の長野をよく無事に帰ってきた
君はツーリングレベルが上がったな この時期雪が溶けて道路が出てて天気が良くても断続的に道路濡れてたり塩カルできったないから絶対に走りたくない
塩カルさえ撒かれてなければいいのに どういう意味のレベルかわからんが、賭けみたいなツーリングはやめたほうがいい。 長野市内だけど、通勤かしらんが、まだ原付乗ってたやつ見たよ
大学生じゃなかったから、相当近くの職場に行っていたのか? 松本、岡谷でも見るよ。
あんな寒いというより痛いという感覚の地域なのに >>398
それしか交通手段がない人も少なからずいるのよ
趣味でバイク乗っているのではなくて、無理して乗ってるんだろ 俺も高校生の時は道路に雪積もってなきゃバイク乗り回してたw
長野市内 >>394 >>397 アドバイスをありがとうございます。
皆様からの情報生かして無事に帰って来れました。
あらためて感謝いたします。 バイクに塩カルは抵抗ないけど全身に浴びるのはやだよね アンダーコートしてなければ抵抗あるだろ?
超絶錆びるぞ 郵便局のカブはサビサビには見えないな。毎日洗車してるのかな。 原付にスパイク履かせて、雪が積もっても普通に走っていた時代があったな >>407
基本的に原付は1種も2種も今でも制限ないよ
スパイクタイヤ粉じんの発生の防止に関する法律 第2条
第2項 この法律において「自動車」とは、道路運送車両法 第2条第2項に規定する自動車をいう。
道路運送車両法 第2条
第2項 この法律で「自動車」とは、原動機により陸上を移動させることを目的として製作した用具で軌条若しくは
架線を用いないもの又はこれにより牽けん 引して陸上を移動させることを目的として製作した用具であつて、次
項に規定する原動機付自転車以外のものをいう。
第3項 この法律で「原動機付自転車」とは、国土交通省令で定める総排気量又は定格出力を有する原動機に
より陸上を移動させることを目的として製作した用具で軌条若しくは架線を用いないもの又はこれにより牽けん
引して陸上を移動させることを目的として製作した用具をいう。 ちょうど昼間近所のスーパーでナンバーが5555で目立ってるスズキの前カゴがデカイ原付が停まってるのを見たら、前後金属ピン付きでスタッドレスみたいなパターンのタイヤ履いてたわ
車が無いから雪が降ろうがどうしてもバイクじゃないとダメとかなんだろうな、ちなみにめったに積もらない東信 3月25日頃に松本〜高山はバイクで通れますか?
ブラックアイスとか大丈夫?
法事で行く事になった・・・ 菅平では今週末東京都の国体予選があるんで今頃は早朝からポール練習している
以前-26℃まで下がったことがあったがそれほど寒いとは思わなかった フェイスマスクがないと辛かったけど 今日の朝は、この冬一番の寒さだった
朝の通勤時に-9℃ @長野市
窓が少し汚くても、ウォッシャー液は絶対かけてはならない
だって、瞬間的にこおって、前が見えなくなる
昼間、会社の車で運転していたら、原付2台見たぞ
マイナス4度くらいだろ?10センチでも積もったらどうするんだろう? >>410
路面凍結や積雪がない舗装路でのスパイクタイヤは逆に滑るけどね
スポーツバイクじゃない原付ならスノータイヤにでもしておいた方がいいと思うが
国内で売られているスノータイヤはショルダーが角ばったデザインなので、これはこれで乗り難いけど >>416
長野市じゃ、真冬に外気マイナス9度で凍り付くようなウオッシャー液使ってるの?
うちじゃ、この時期はマイナス30度まで凍らないタイプ入れてるけどなあ。
じゃないと、降雪時に、雪で薄まって凍るからウオッシャー液が使えん。 マイナス50℃までOKのウォッシャー液入れたことあるけど油膜みたいになってダメだった >>418
いや、たしかに-30℃と書かれたウォッシャー液を使っているから
噴射時には凍らないのだけど、ガラスにあたって、液体粒子が小さくなって
熱が奪われる面積が大きくなる
だから、噴射すると、窓の前面が白くなって、視界をふさぐ
その恐怖があるから、異常に寒いときはウォッシャー液は使わない >>420
意味不明
ウォッシャー液は、すでに外気温とほぼ同じ温度になっているわけで、
そこからさらに熱が奪われるとかあり得ないぞ
マイナス30度対応なら、外気温マイナス10度の降雪時でも大丈夫なはずだよ 走行中かな?
気化潜熱で-30℃でも凍ったようになるかも。 >>421
外気よりも、金属やガラスなどのほうが温度が低い
熱容量っていうのかな〜
外気よりも温度が低い地面に接することで、外気の温度が下がっている
逆に夏だと、太陽光はまず地面をあたため、地面に触れて外気が上昇する
つまり、外気とガラス表面は、同じ温度じゃない
ガラスのほうが低い >>411
去年は4月8日にまあまあの雪が降ったよ。
スタッドレス外したあとだったので焦ったわ。
葬式増やすなよ。 >>422
走行中しか使わない
液体として集合していたウォッシャー液は、その量に対する表面積が小さいので
温度が逃げていく速度が遅い
しかし、噴射によって、その表面積が格段に増えるので
すさまじく温度が低下する
夜寝るとき、丸くなるのと同じ
丸くなると、温度が逃げにくいので暖かい
しかし、足を伸ばすととたんに寒くなる それと同じ現象が起きている
走行中だと、エンジン排熱をもらっているから
外気よりは高いはず 凍るか凍らないかの間は分子が安定している場合、
ガラスに当たって不安定になり一瞬で凝固する。 >>427
過冷却水ね
ただ、ウォッシャー液が過冷却状態の時は、走行中の振動で凝固しちゃうと思う
それに、マイナス30度まで対応しているなら、当たり前だが、外気温マイナス10度
程度じゃ過冷却状態にはならない お前らはウォッシャー液を原液で使っているの?俺は希釈して使っている、 むかしダイハツ・ビーゴのカタログ見てたらウォッシャー液のヒーターなんてオプションがあったな、とふと思い出して検索してみたら火災の恐れありでリコールされてたw エコーラインは年々凸凹がひどくなってるから怖いンゴねぇ >>432
しかも対策は外して返金で終わりだったハズ 志賀高原に登る
A FFのスタッドレスタイヤ
B 4WDのスタッドレスタイヤ
C FFのスタッドレスタイヤ+チェーン
この三通りで試す 一口に4WDと言っても千差万別、当時は乗用車の4WDとしては一番進んでた初代アウディA4quattroで新雪の道を行ったら、吹き溜まりで腹がつっかえて動けなくなってジムニーに助けてもらった
同じ頃に知り合いがシトロエン・エグザンティア(FF)で同じ様な状況になっても車高を一番高くしたら自分で脱出出来たそうだ 乗用車タイプの4WDで、昔のはセリカとかセンターデフをロックできたけど今のはダメだな
昔の4WD+ラリー用のワインカップのスパイクはチェーン無しで、どんな雪道でもガンガンいけた 明日20号で甲府まで抜けたいんですけど
茅野富士見あたりの路面状況はどんなものでしょう
バイクです >>439
Googleストリートビューで確認したけど全然問題なかったよ >>439
20号どころか、もっと高いところの枝道もぜんぜん積雪なし
明日も晴れ予想だからまったく問題ないと思う
中信、南信は、雪の少ない暖冬だわ
ただ、塩カルはすでにある程度撒かれてるけどな 冬の終わり頃に使い切りたいのか盛り塩みたいになってるのをたまに見かける ちなワイ事故死者やけど塩カルで供養される身にもなれや
せめてS&Bやないと成仏できへんわ 傷口にコショウやらワサビやらで供養されたら昇天するかな >>449
え?もしかして自分まだ解脱してないの(笑)
おっくれってるぅ〜w 豚でスマソ
今日北信からクルマで群馬行ってきたんたが
バイクたくさん走ってて羨ましかったわ 伊那飯田あたりの平地まだ1cmも雪降ってないから
装備さえしっかりすれば乗れるよ
それより南に行くと逆に標高高くなるから厳しいけど ナップス行ってきたんだが
イージス着た中年オヤジが複数居た。
自分は昨日は革ジャンだったけど
端から見れば同じなんだな? >>455
俳優レベルのイケメンならともかく、ふつうのおっさんライダーなんて、
何着ても同じに見られるさ 機能無視でよほどスリムなウェア着ないと小汚く見える。 >>456
A ☆の革ジャケットを思わず買ってしまったが
同じにしか見えないねorz 自分にどれだけ自信があるのか知らんがバイク乗りなんか何着てもほぼ全員ダサいからね >>457
ヘルメット脱いで出てくる顔は、ほぼ例外なく、小汚いか疲れた初老のオッサンだから、
スリムなウエアも無意味(自分も含む)
つか、スリムなウエアを着れる体型維持できてるライダーがどれだけいるんだかw
痩せてても、腹だけはぽっこりビールっ腹みたいな >>460
爺さんと呼ばれても仕方ない小汚いおっさんなのは間違いないが、体型は維持してるけどな。まぁ、その代わりバイクはほとんど乗らなくなって自転車と登山ばかりだが。 こんな時期ですが日差しが暖かい。
路面の状況さえよければ 走りたくなる。 >>469
そこが、緯度が高い北海道や東北北部と違うところだよね
長野県は、緯度は関東と同じだから、冬至から3週間も過ぎれば日差しが暖かい
札幌なんかだと、長野の冬至より太陽が低い(昼が短い)期間が、1ヶ月半も
あるからねえ
北海道にも3年ほど住んだことがあるけど、最低気温は似たようなものでも、
冬の厳しさ、辛さ、長さがだいぶ違う 会社の沖縄出身の奴が、東京の夏は暑すぎるって言ってたの思い出したw >>471
フィリピンとかタイの奴らにも言われるみたい 日本のカレー辛すぎるって言うインド人もいるらしいよ >>471
先日の3連休は東京の方が寒かった
空っ風に建物の断熱が良くないからねぇ 天気予報見ていても、沖縄が猛暑日になるのほぼ見たことないしな 最近、ホイールからタイヤのトレッド面に巻き付ける結束バンドみたいな
突起付きのタイヤチェーンが販売されている
本来は4輪用で、全部で20本くらいセットになっているので
2輪だと10本ずつくらい付けられる
これにより、冬期も走ることができる >>473
夜中でもサウナみたいな温度と湿度だから辛い
やっぱり土が無いとダメだね >>479
それプラス、エアコンと車の廃熱だね
外に、無数の暖房器具が置いてあるようなもの エアコンの室外機は今の時期に前を歩くと寒風叩きつけてくるんだよね
大型商業施設の屋外の通路とかに設置してあると非常に腹立たしい 沖縄の最高気温が意外に低くても最低気温が下がらないから毎日熱帯夜 寝つけなくて結果子沢山
長野の緯度がそれほど高くないと言っても海から遠くて標高がある分極寒 凍り付いた野沢菜で夕食 今神奈川住んでて実家が長野市内だから関越→上越で帰るんだけど
高速走ってると浅間山が見える佐久とか小諸の辺が、凄く気持ち良い風景に感じる
あの辺って住みやすいの?冷え込みはキツいけど雪は少ないってイメージなんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています