オフロードバイク 98台目
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オフロードバイク 97台目 ・
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1538273050/ KLX250の倒立ホークを自分でオーバーホールした経験のある方いますか?
いくらでできましたか? 国産2スト200クラスからの乗り換えに、ベータのRR2T125がすごく気になってる。
オプションで、セル付けて分離給油にできるみたいだし。
ただ、近場でベータ扱ってるショップがないから、買ったとしても耐久性とかメンテナンスとかが心配。 ベータって金はあるけど技術のないオジサンが乗ってるイメージ わしもついにCRM50買ってオフロードデビューじゃい >>902
国産200からの乗り換えならRR2T 200買おうぜ
こっちは標準でセルと分離給油らしい
勿論登録可能。
販売店は結構どうにでもなるよ。 >>901
あるけど、使うオイルの値段にもよるし、ブッシュ変えるかとかオイルシール抑えるリング変えるかとかでも値段かわるよ
やることによって変わるから自分でパーツリストの値段拾って試算しないと誰も答えられないよ >>907
そーじゃねーだろ。
お前はどの位の金額掛かったんだよ、目安で良いんだよ目安で。
と>>901は言ってます。 >>908
この馬鹿が!
どこまで部品交換、クリーニングやるか、工具はすでに持ってるか、で値段なんか5000円から10万円まで幅があんだよ、糞低能は黙ってろ!
と>>907さんは言っています。 BETA乗ってるけど分離は信用できないから混合仕様にしてる
オイルラインのホース抜けやすかったり制御ユニットのコンデンサ爆ぜたり
オイル供給されなくなって焼付きっての何台か見たから
個体によっては同じオイルで正常に動いてても白煙モクモクでサイレンサーからオイルダラダラだったりするし そうそう、フロントフォークのロアーブリッジへの取り付けはきちんとトルク守らないとダメだよ。
と>>907さんは呟いています。 >>910
まだまだ未完成なシステムなんだ。
ベータ買おうと思ってるんだけどなぁ。迷うなぁ。 雪の中をツーリングしたい‥
バイク処分して何年経ったろう
工具とミズノスノーチェーンしか手元に残ってない >>910
なるほど。
そうなると、まだ分離で使うのは早いってところなのか。
2st125レーサーも持ってるんだけど、公道も競技用も大分古いし乗る頻度が減ってきたから、1台にまとめて新しく仕様と思ってたんどけど、まだベータは様子見た方がよさそうだね。
公道でもレースでも使える、125の2stの良さげで欲しくなるバイクが中々見つからない…… >>913
>>915
そもそも俺はそこまで分離がメリットだと思ってないから割り切ってるだけだけどね
実際に出回ってるBETAの台数考えたら焼付きはレアケースだとは思う
オイル量の調整が甘いのはあるけど
粘る2stのエンジン特性と柔らかい乗り味とか走りの面で気に入れば混合作るぐらいは手間じゃないでしょ
どうせ比較になる車種はEXCとかTEとかで混合だし >>907
オーバーホールで部品再利用?バカなのか分かったような顔したいだけなのか、
「答えられないよ?」はぁ?だからわざわざ「いくらでできましたか?」なんてしおらしくテメーらなんかに
敬語で聞いてやってるのに、おまえのクソレスで気分が台無しだぜ。 >>919
おまえさんはインナーチューブとアウターチューブとインナーロッドと全部新品にすんのか? 低能はフロントフォークいじらないほうがいいよ。たとえ糞みたいなトレールでもねw >>919
オマエに質問
スライドメタルは交換するつもり? https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
ここから変えたい部品を拾って見積を出して、変えたいオイルの値段を足せばわかるよ
普通のオーバーホールなら一万でお釣り来るよ
親切でしょ? >>923
最後の2行を>>907に書けない所がクソだよなぁ 一万ねぇ、オーバーホールというよりオイル交換だけで終わりそう
ま、どうせ他人のKLX250なんて糞トレールどうなってもいいけどw >>901
シールやブッシュ、オイルかえてちょうど一万円位だったよ。 この話題で1番書き込みしてるのに誰にも相手されてなくて草 そうそう、インナーチューブの点傷、小さいものならヤスリで修正できるけど、磨く方向間違えるとオイル漏れ起こすから。
正しい方向? 教えてあげないw 正しい方向も糞もあるかよ。200番くらいから1000番まで傷が馴染むまで磨いけばいい。
最後はピカールで仕上げれば完成。 >>908おまえ気に入った
>>926そう言うのがただしい回答
>>928おもしろい
あと他全員くそザコキャラエキストラ これ釣りだろ
200番からやったらまずいよw
木工じゃないんだから てっきり大喜利する流れかと思ったわ。
そもそも金ケチるならバラしてから状態みて交換部品を検討するのが普通でしょ。 クマの話題からこんな釣り針が見えてる釣りとか
そんなエサに釣られクマー(AA略 結論: 倒立ホーーークKLX250を見たら糞だと思え ザコどもは用無しだから、もういいぞ。
>>908 >>926>>928はダートフリークに来たらコーヒーおごってやる。 ググってみた「倒立ホーク」 ボチッ
Google先生「? アホですか」
┐(´д`)┌ >>943
固定IDで1日煽りレスしまくるキチガイよりは可愛くて微笑ましいわ。
お前、自慢のレーサーで初乗りしたんか?富士林道で潮吹きしてこい。 >>947
オッス、倒立ポーク
遁走したと思ったら今度は自演か?w >>949
潮吹きおじさん『くっ…殺せ!プシャァァァァァ!』 「も、もっと高級なんだぞ! 倒立ビーフなんだからなっ!!」 この意味不明なノリは間違いない、このスレには昭和生まれのおっさんしかいないわ。 >>956
えっ田舎だからホークってなまってんの? ε ⌒ヘ⌒ヽフ
( ( ・ω・) ブヒ
しー し─J >>958
隣県出身だがわいは通じないな。
いぐね、とかだな。 THORのヘルメットってサイズ感どんなもんですかね
普段アライでMサイズなら同じでいいかな いや、欧米人向けの頭の形なので、ワンサイズ大きいのにした方がいい。
コメカミが痛くなるよ。 >>963
https://advrider.com/f/threads/mx-dualsport-helmet-for-long-oval-head.482381/
I got a Thor helmet a year or so back and it fit my oval head very well.
ってあるからアライとは内部のフォルムが違う可能性が高いね
日本人の多くは英語でRound Ovalと言われる形状なのでアライやSHOEIはそれに合わせて国内仕様を製造しているが、
欧米人は同じ長さでも前後に長いIntermediate Ovalという形状になり、海外製品はこれに合わせた形状となるものが多い
https://forums.roadbikereview.com/attachments/apparel-cycling-clothes/315966d1473088224-hey-you-long-oval-head-helmet-shape.gif
Intermediate OvalでもRound Oval寄りやLong Oval寄り、どちらもあるので出来れば試着する事が望ましい >>965
最近のMIPS採用されたの被ったことある?
昔と抑えるとこ違うから痛くならないよ オフ車乗る時は怪我に注意しないとね!
でも、怪我をする事に対してじゃなくて
怪我に至るまでの運転を注意するのが一番だよ。
無理はしない、無茶はしない、無謀なことはしない。
いけるいけるでついていかない。 事故で足が千切れて血がダラダラ流れてるだけの動画じゃないか ヤマハの広告にも出ていた、YouTuber 自称モデルのREI って知ってる?
この画像見てどう、上手いと思う?
https://i.imgur.com/oUdBof0.jpg
【ペイ福地】レイブログ REIVLOG 6馬面【Pey啓吾】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546862030/l50 >>974
youtuberの宣伝かなんか?
その人は知らないよ、流行らせたいの? >>974
足出す方向がヘンだし、そもそもバイク倒れてないから出す必要もなし。ただ上体は重力方向で良い。 GARRRRの表紙のアフツイのほうがよっぽどマトモな乗り方してる >>976
楽しく走ってるだけじゃないからここで言われるんだろ? え?コレなんか走らされたり強制とか脅迫されて乗ってんの? >>974
腕の延び具合から、めっちゃ後ろに乗ってそう 無理やり棒を突き出したみたいだな
特に荒れたところでももないから足出さなくても良いんじゃない とりあえず何でも齧るけど底の浅い福地Peyさんだから良いんじゃないの オフパってなんかいかがわしい事有りそうで期待しちゃうよね 泥と汗塗れになって助け合い友情を深めた男たちが寝食をともにして何もないわけないだろう レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。