【2st.】トライアルスレ 32sec【4st.】
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次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイは住人を殺しスレが死ぬため導入禁止。 >>2
伝統の流れは重んじたいな
おかしな爺はできれば向こうのスレを推奨で あの、シェルコのXY125を買いたいんですが、
このバイクってフランス?メーカーじゃないですか
ぶっちゃけ自分ではタイヤ交換どころかオイル交換すらしないんですが大丈夫なもんですかね?
あとこのバイクって近くのスズキ店なんかで新車購入可能でしょうか? >>7
初めてじゃないですよ
ヤマハ以外の日本車は新車で5台、中古で2台買ってます そこまで乗っててオイル交換も自分でしないならやめた方が良い。 まぁこういう奴が買ってくれるから極上中古市場が潤うのもある トライアルだから整備が出来ないと駄目かというとそんな事ないし、
エンジンに関してはヤマハだから割とメンテフリーだけど、
一応コンペなので街乗りより整備の頻度は上がるし国産市販バイクみたいな造りじゃないから、全部バイク屋任せだと金がもったいないよ。
それでも大丈夫なら問題ない。 えーと一番気になってるのがまあどこのお店なら買えるのかなんです
買ったあとのメンテは買ってない店に持っていくのが気まずいので
全て買った店でやる感じになるため、
なるべく家の近くでちょっと取りに来てって電話したらすぐ来てくれるような場所で買いたいんです
スズキ店でだめならうれしくないですが最悪レッドバロンでもいいんですがここらで新車注文できるんでしょうか? インポーター(アルプスヴァン)から仕入れるのなんてどこの店でもただ注文入れるだけの事だと思うけど、その店に聞いてみる以外ないよ
後々の事を考えると自然山通信のHPのリンクから最寄りのトライアルショップ探して行く方がいい
バイクの面倒もだけど、練習場とか仲間を教えてくれたりも期待出来るから https://sherco.jp/shop/
ここのリストにご近所が有ればそこが一番いいと思うよ。 1ヶ月に一回ブレーキ揉み出しとエアクリ清掃、走行毎のチェーン清掃、2ヶ月毎にオイル交換、コケてレバー破損etc...
儲かりますねw ここで聞いてもそのスズキ店で買えるかどうかわかんねぇんだから…まずそこに聞いてみろよ
ちゃんとした付き合いが出来ていれば他所で買ってもちゃんと面倒見てくれるだろ ノーメンテで1万キロとか平気で乗られるバイクのエンジンだから
ノーマルで乗る限り、今まで乗ってきたバイクと変わらんと思うが なんで5chは出来るのに「シェルコ 自分の地域 トライアル バイク」とかキーワード検索出来ないの? 熊本のオフロードイベントで死亡事故ってどうなんだ?
シンヤは大丈夫なのか? 事故はMXでしょ
藤原シンヤはハードエンデューロで3位になってた スローでみるステア
ttps://www.youtube.com/watch?v=QlnY3m41SBQ 鈴木の店で買いたい人って、練習場でレバー折れても
店に電話して引き取りに来てもらうの?
練習続けなくて良いのか >>25
それで1位と2位取る奴ってどんなモンスターだよ? ウォーターポンプの下の穴からクーラントみたいなオイルみたいな液体が出てきます。
水側とオイル側のシールを交換するのは当然として、ウォーターポンプシャフトのベアリングは交換した方が良いですか?
そのベアリングって圧入でしょうか?
御教授願います。 >>29
慎也さんはパンク。
一時はトップ立ったから、パンクなけりゃあるいは?な感じ まぁ数年前のHEDの大会でも自信満々で殴り込んだツヨポン負けてるしね
ポッと出てはなかなか勝てないもんだね つよぽんシャワーが直ったところでブログストップしてるのが気になる >>32
マインダー+下見がないとなあ。。
ツートラで突っ込んで終わるみたいなことになりそう つよぽんはなみあいハードでも美しくキレイに行こうとしすぎだった。
トライアルもそういう傾向あるよね。 AT81はパンクするとツラいのかな?
D803ならおまいらパンクしても走り切るだろ? 81EXにノーマルチューブ、ビースト1個だったんやって。(ブログより) 0.3使用でノーマルチューブ、リムロック1つはなぁ
本人も言ってるけど、エンデューロは耐久レースなんだから準備不足だね >>38
チューブ穴空いて、EXでリムロック1個なら
まずビード落ちて真っ直ぐ走ることすら無理。 元IAで優勝するロッシさんこそ化けモン 現役IASなら上を行かないと そのロッシさんですら全く敵わなかったのが田中太一だった
トライアルでもエンデューロでもどっちでもいいから本格復帰して欲しい >>44
モタスポ板のスレでは完全な趣味としてなら太一は登場する可能性があると言われていたな >>45
今でもたまに地元コースでスクールはやったりしてるね
本格参戦して欲しいな〜
またあの走りがみたい >>45
>>46
あのスレでは太一は「トライアルではビッグマネーをゲットできない」と言う理由で辞めたと言われていた
でテツさんが「これは趣味です!」と言い放ったところから「趣味ならエントリー費を払って出てくるのでは?」的な流れになっていたような記憶 ロッシ様のバイクはバックステップになってるからヒルクライムに強いと言う話があったな >>49
翻訳させたら「今や宇宙の究極のペグです」になったw
しかしこれは試す価値がありそう >>47
世界選手権の茂木でもあの客の入りようじゃ、金にならないのは語るとも無し。
ジャニーズアイドル辺りがトライアル絡めたドラマでもやってくれればそこそこ流行りそうだね。 >>47
たいした金にならないと言って辞めた人間が出場料を払ってまで趣味の大会に出てこないんじゃ? >>49
ロッシはノーマルを切って溶接してバックステップにしてるんじゃないかな? トライアル辞めたのってケンちゃん、ガッチがいたのと運営とMFJと揉めたからじゃないの? >>56
もっとビッグに金だせ→いやそもそも金ないんだが
と言う話では? >>53
逆と言うか正反対すぎてかえって出てくるだろうと言う話だった。
自分は太一さんの性格まで知らないけど、わりと太一さんのキャラを知ってる人の書き込みだったかも知れない。 黒山家のチビっ子らの練習動画がどこかエンデューロ風味なんだよなあ・・・ ジャービスもタデウスもハードエンデューロで成功してるし、ライアもエンデュランサーになっちゃったしね。
お金の話はわからないけど、トライアルよりはギャラ良いんじゃないかな。 日本ではどっちも金にならんだろう
トライアルIASになってスクールやりまくるのが一番儲かる? >>60
競技人口が少ない→入門バイクをどこも売らない→周知されない→興味持つ奴も増えない→ピラミッド底辺が育たない→競技人口が少ない、の悪循環。
ここはやはり打ち上げ花火にジャニーズアイドルのドラマでもやってくれれば。 >>58
プロが「仕事」ととらえるなら普通に理解できる。
釣れない漁場は放棄して他に移る。 レッドブルにお呼ばれして海外転戦レベルになればお金もウハウハだけど
そんなレベルに日本人はなれないから仕方ないね。 70年代の大ブームが懐かしいな 河原のあちこちに練習場があって草大会も盛況
モトクロスも人気だから河原は社交場でもあった 今は乗り入れる奴もいない >>65
「トライアルで飯を食ってない人」がはっきりと「これは趣味です!」って言い出したんだよ。
それも相当上手い人。 で趣味ってものの見方が変わってきた。 >>69
そこを言われると「金になる・ならない」が関係なくなってくるからなあ。。
普通に仕事をして食費と家賃は払っていけてる人が選手権に出てくるんだろ? 全日本選手権が始まった1973前後はエントリー代とガソリン代をアルバイトで稼いで
山にこもって練習してた人がいた トライアルで一旗揚げようと必死で頑張った訳だ その時代は一旗上げた後はトライアルで食って行けたん? >>71
それを考えると府警を辞めたぢぢろうはんはものすごい思い切ったものだな、、、 >>72
山ごもりしすぎて肺病になって志半ばになった人もいたはず >>71
公務員か正社員を狙うのが最強のはずなんだがな。
ところが正社員を辞めてフリーターになる人がいる。
バイト掛け持ちしながら選手権を追いかけはじめる。
結局世の中いろいろってことになる。 >>75
そんなものは生き残ったもんが続きを極めにゃあいかん
トライアルの真髄をな >>74
気になるのはヂヂローさんが公務員を辞めると言い出したとき黒山母は反対しなかったのだろうか?と言うこと >>78
気になるな。俺が会社を辞めると言い出したら嫁は包丁を振り回して怒るのは想像がつく。
それだけにその時の状況は気になる。 >>78
器が大きいんだろう
ウルトラの母みたいなもんじゃないか? 秩父ロー「ワシは府警やめる!」
ウル母「はいどうぞ」
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>>78
こうじゃね? 愛は〜 かげろう〜♪ オヤジは〜 イチロ〜♪ (唄 ケニィ@グァム) >>80
黒山さんがチャリを使ったトレーニングをしているとき登り坂であえいでいたらウルトラ母とすれ違ったんだよな。
で母一言「どこ行くん?用事なら車で行ったらいいのに」とww >>83
まあテツはん嫁もときどきボソッと突き放しているが勝負師の嫁はそんな部分が必要 ケニイのグァームキャンプは俺の裏山キャンプを超えることができるのか? >>96
グマモンが群馬のパチキャラに思えて鬱だわ >>97
>>98
TLM200は完全にTL125と同類の扱いだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています