【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ.8
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Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい
他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お \(^o^)/
前スレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537093915/ >>973
国内仕様ならγの方が10kg程軽いのでγでは?
NSは輸出仕様だと72psあるけど、γの輸出は500になるし メーカーの OB を集めてきたら喜んで開発してくれるんちゃう? >>962
2017の発表時、95kg, 2st, Fi, 80psでカーボンフレームなバイクあった
https://vinsmotors.com/modelli/duecinquanta/?lang=en
40,000EUR(500万弱)もするけど ああ、>>975で出てるね
>>980
タンクは錆びないアルミで作ってくれるところあるよ
http://beater.jp/results 今のバイクはネオクラでもタンクのリブが丸見えで萎える
きっちり折り返して納めているタンクはラインがビッとして格好よく見える KHはたまに見るけど、RDは久しく見てないな。
特に400のRDなんて何十年見てないだろう。 >タンクは錆びないアルミで作ってくれるところあるよ
ワンオフでアルミ製のタンクとか何十万円するのかのう・・・w ハスラー400
再販してくれたら150万までなら出す! ゲームやレースしたい訳じゃないからな
単なるスペックには全く興味がない >>986
20年程前に車のアルミパネル作ってる方に
バイクのガスタンクをアルミワンオフで頼みましたが
20万で済みましたよ >>986
ビーターだったら40万位で作ってくれるんじゃないか?? >>987
400と言わず660ならあるよ。
150万で買えるかな?知らんけど。 インテグラ、ビート、トゥディ、ストリーム、ジェイド、スパーダ
ホンダも共用が多いのな。余談だがスズキにはバンディッドもあるな。 自社の登録商標を使い回せば手間が掛からんという安易な方針だろね このスレッドは1000を超えました。
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