ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！42

**７７４ＲＲ** · 2018/11/03(土) 10:07:21.62

夜道で明るい太陽のような大型ヘッドライトがお気に入り。
やさしい足回りとデカタンク、高回転型エンジンが楽しい。
電装系の弱さが玉に瑕

オンでもオフでも、通勤でもツーリングでも
コースでも林道でも楽しい。オフロードツアラー最後の砦
DJEBEL250XCは語りつくされたのだろうか？DR系もOK

<スズキ公式 SUZUKI JEBEL250XC> 2014年4月末消滅

ジェベル250XC　DR250R wiki
http://wiki.wazamono.jp/?SJ45A

※次スレは>>980辺りで立ててください、ﾜｯﾁｮｲは寂れるため導入禁止。

前スレ
ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！41
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1511316358/

**７７４ＲＲ** · 2019/07/30(火) 06:31:25.79

>>949
搭乗者の重量を減らすとか

**７７４ＲＲ** · 2019/07/30(火) 10:18:21.85

>>948
①クラッチレバーの遊び量が多すぎる
②チェーンのオイル切れ

上記を改善してダメなら、とりあえずワイヤー交換かな。
因みに、うちのジェベルもチェーンオイルが切れてきたら
ニュートラルに入りにくくなる。。

**７７４ＲＲ** · 2019/07/30(火) 13:14:43.88

>>949
加速ポンプ作動させなければ燃費は延びる、様は乗り方次第。

自分のはマフラー、リメッサカム、エアクリ加工で街乗り最悪15km/l、ツーリング何かでアクセル余り動かさなければ39km/lとかザラだよ。

**７７４ＲＲ** · 2019/07/30(火) 20:31:23.91

クラッチの切れはクラッチバスケットの段付き摩耗も関係するぞ！
RMXのクラッチはプランジャー交換したらよく切れるようになったからその辺も換えたいところ

**７７４ＲＲ** · 2019/07/31(水) 15:11:39.26

クラッチワイヤー交換＆クラッチ板交換とスプリング交換＆クラッチバスケットの段付き（オイルストーンで修復）
全部一緒にやったからどこのお蔭かはわからないが
クラッチレバーが軽くなりチェンジもスコスコ入るようになった
（クラッチ板とスプリングはマニュアル掲載の許容範囲内でしたが交換）

ギアチェンジが入りずらいからの整備ではなくクラッチが滑ってる感じがしたから
（80ｋｍ以上速度出すと唸るだけで加速に時間がかかる）

**７７４ＲＲ** · 2019/07/31(水) 17:51:27.65

>>953
チェーンソーンオイルが切れるとNに入りにくくなる？
なぜですか？説明よろしく。

**７７４ＲＲ** · 2019/07/31(水) 17:53:00.53

ソーンは余分、失礼．．．

**７７４ＲＲ** · 2019/07/31(水) 20:03:06.45

アマゾンで2~3千円のノンシールチェーンにチェーンソーンのオイル
バッテリーもアマゾンでワンサイズ上で
3千円くらいの、毎週林道ツー後はスチームでこれでもか！くらい洗ってる
拭き取りしないで一週間後チェーン見るとサビ発生w チェーンソーンオイル注油してまた林道へ、たまに2泊3日のロングツーの時はオイル持参w

**７７４ＲＲ** · 2019/08/01(木) 12:02:02.97

>>957
理由は、知らない。
がチェーンオイルが切れてくると
停車時にギアが入りにくく、抜けにくくなるね。

**７７４ＲＲ** · 2019/08/01(木) 18:10:38.02

>>959
俺も2泊オーバーの旅はオイル差し持参
特に雨に合うとオイルが雨で洗われて飛んでしまうし。

**７７４ＲＲ** · 2019/08/01(木) 20:04:24.63

グーバイに最終年度の１３７キロほぼ試乗のみ車が出てるね

**７７４ＲＲ** · 2019/08/03(土) 15:15:19.96

メーターケーブルが通っている長細い長方形の部品
これが取り付けボルトと一緒に無くなってるのに気が付いた
針金で同じような物を作ったけど
ボルトが飛んだ場合ケーブルにぶら下がってスポークと喧嘩するんでないの？

**７７４ＲＲ** · 2019/08/03(土) 16:58:41.14

その為にバネ座金入ってるはずなんだが

**７７４ＲＲ** · 2019/08/05(月) 00:08:05.75

盆休み中にブレーキのオーバーホールしようと思いピストンシール頼んだ
マスターシリンダーはフロントだけ交換する
ブレーキホースもメッシュに代えようかな

**７７４ＲＲ** · 2019/08/05(月) 01:00:51.05

スウェッジラインの車種用は
取り回し変わったりするから
気をつけて

**７７４ＲＲ** · 2019/08/05(月) 13:31:57.54

ホースとアダプターメモ書き
これでいいのかな？

フロント
ホース1:[バンジョーアダプタータテ20°]+[バンジョーアダプタータテ20°]/[1350]mm
ボルトピッチ:マスター側:Ｍ10×1.25バンジョーボルト(シングル)、キャリパー側:Ｍ10×1.25バンジョーボルト(シングル)
ガイドチューブ670mm

リア
ホース1:[バンジョーアダプターサイドベンド 20°]+[バンジョーアダプタータテ20°]/[580]mm
ボルトピッチ:マスター側:Ｍ10×1.00バンジョーボルト(シングル) 、キャリパー側:Ｍ10×1.25バンジョーボルト(シングル)
ガイドチューブ250mm

クラッシュワッシャー内径１０ｍｍ×8

**７７４ＲＲ** · 2019/08/18(日) 11:22:28.55

XCのリアディスクローターは互換品とかもう残ってないのかなぁ
純正付けるしかないかも

**７７４ＲＲ** · 2019/08/19(月) 15:08:16.04

>>968
ヤフオク見てみ、安いの有るよ。
って事で良いんだよね？

**７７４ＲＲ** · 2019/08/19(月) 20:38:26.45

>>969
ＴＳ２００Ｒの互換で同型品安いの見つけられた
ヒントありがとう

**７７４ＲＲ** · 2019/08/21(水) 19:35:33.16

純正品のディスクを試しにウェビックで見積もりしてみたら凄い値段になってんな
SUZUKI 品番[ 69211-03D10 ]デイスク、リヤブレーキ￥25,596

**７７４ＲＲ** · 2019/08/21(水) 23:47:56.34

>>971
海外通販なら送料込み3000円。しかもウェーブディスク。
https://www.ebay.com/itm/Rear-Brake-Disc-Rotor-For-Suzuki-DR-250-S-350-S-350-SE-ZM/133123595153?hash=item1efec8db91:g:mb8AAOSwq5tdOai-

**７７４ＲＲ** · 2019/08/23(金) 13:15:35.86

crm80で使っているけど安いのが出始めの頃のはすぐに反ったりして使えないのも有ったんだよね、今は品質が上がったのか悪い会社が淘汰されたのか？結構使える。

安いからガンガン使い捨ても有り。

**７７４ＲＲ** · 2019/08/24(土) 07:54:57.52

そうは言ってもブレーキだけに怖いよなー。
だから純正オンリーだなー。

**７７４ＲＲ** · 2019/08/24(土) 15:42:33.63

DR350やDR-Z250のEBC製のがコストと品質両面で最低限安心出来るかな。

**７７４ＲＲ** · 2019/08/29(木) 11:26:14.61

95のdr売りたいけどたいした金にならなそうだよね
ジェベルならそこそこいい値段つきそうだけど

**７７４ＲＲ** · 2019/08/29(木) 12:17:02.84

走行距離と修理歴、あと都道府県を答えてくれたまえ。

**７７４ＲＲ** · 2019/08/29(木) 20:18:16.55

部品取りにするから売ってくれ

**７７４ＲＲ** · 2019/08/31(土) 11:41:09.73

>>977
決心がついたらオクにでも出すよ
そしたらここにも知らせる
お前らならちょっと割り引くよ
さいきん中古車相場が結構高いから値段つけんの悩むけど20万も越えたら売れなそうだし

**７７４ＲＲ** · 2019/09/01(日) 02:10:54.65

95drで20万ってまだ元気な車体レベルじゃないと無理やろ

**７７４ＲＲ** · 2019/09/01(日) 04:40:43.99

>>980
バイク屋に並んでたら20万後半くらいはしそうなコンディションだよ
でも乗り出し30万とか出して今からdr買うなんて結構好きもんだろ～って思うから困る

**７７４ＲＲ** · 2019/09/01(日) 04:43:45.39

メーター二万以内ならあるかもな
それ以上はちょっと

**７７４ＲＲ** · 2019/09/01(日) 21:27:58.87

スマン、パスだわ

**７７４ＲＲ** · 2019/09/01(日) 21:50:17.26

電動アシスト自転車童貞なので一度乗って見たい

**７７４ＲＲ** · 2019/09/01(日) 23:08:25.12

不思議な乗り心地よアレ

**７７４ＲＲ** · 2019/09/01(日) 23:25:06.96

スレちだけど

電動アシスト付き自転車は、
ペダルを漕いだ瞬間から漕ぐのを止める時まで
突然自転車を後ろから押し続けられる、

そんな感覚よ。

**７７４ＲＲ** · 2019/09/09(月) 12:11:50.15

西日本も関東も台風があったが、みんなのSJ45Aは無事か？

**７７４ＲＲ** · 2019/09/09(月) 12:50:34.40

バイクは無事、バイクカバーがボロボロ。

**７７４ＲＲ** · 2019/09/09(月) 14:03:59.33

近畿北部に風は吹かなかった

**７７４ＲＲ** · 2019/09/09(月) 16:43:08.71

北陸にはほぼ関係なかったな

**７７４ＲＲ** · 2019/09/09(月) 17:09:06.46

もう10年くらいカバー掛けてないな。

**７７４ＲＲ** · 2019/09/09(月) 17:09:45.77

ハンドルロック壊れてからそのままだわ

**７７４ＲＲ** · 2019/09/09(月) 19:32:39.14

倒れようが浸かろうが走るバイク

**７７４ＲＲ** · 2019/09/11(水) 13:31:23.84

>>993
プラグまで浸かったら高確率でヤバい
もうおじいちゃん無理させたらあかん

**７７４ＲＲ** · 2019/09/11(水) 17:40:08.52

右スイッチ回りは何気に急所
エンジン不調に絡んでる
接点単体で売ってないんだよね

**７７４ＲＲ** · 2019/09/14(土) 20:06:05.81

>>994
そのおじいちゃんに乗って自分もおじいちゃんだしｗ
人生最後の北海道を走りに行く
2500キロの長旅だがじぇべる君よろしくお願いします。

**７７４ＲＲ** · 2019/09/15(日) 00:01:48.08

うちの強制君最近部品交換多くて困る
右スイッチボックスなんて中のピン抜いて誤魔化してるわ

**７７４ＲＲ** · 2019/09/15(日) 03:41:25.17

セルスイッチ配線のハンダが割れて二回くらい自分で付け直したな
電流で凄い発熱すんだねあそこ

**７７４ＲＲ** · 2019/09/15(日) 20:58:00.68

メーターがおかしくなっちまった。時計リセット、メーターのボタンが殆どきかない。メーター表示消える。

バイク屋持っていって、アース不良だと出ることがあるってバッテリの金具磨いてもらったけど、やっぱりすぐ再発下。
ばらしてメーターの端子を磨けば良くなるんじゃないかって言われたけど、それでホントに直るのかなあ

**７７４ＲＲ** · 2019/09/15(日) 21:24:43.19

メーターに水が入ると端子回りが腐ってくるのでメーターの動きが怪しくなることがある。
ばらして端子回りをクリーニングして、腐ったパターンを電線でつなげ直して端子の腐った部品も交換。
自分のはダイオードだったので適当なダイオードを入れて復活させた。

で、水が入り込む箇所には何らかの対策をする必要あり。
スイッチのゴムの隙間だったり表示部の透明なプラスチックとメーター本体との隙間だったり。

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