オフロードタイヤ総合26本目

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1e63-GiWE) · 2018/10/10(水) 11:14:40.52

オフロードタイヤについて語るスレです。

前スレ
オフロードタイヤ総合25本目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1500650761/

オフタイヤまとめサイト
http://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/31.html

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dfc3-ke+Z) · 2019/02/03(日) 04:14:51.54

パドルタイヤというタイプになりますね

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd9f-iN3/) · 2019/02/03(日) 12:32:49.53

>>143
横に転がしておけばいいんだ

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-xZdU) · 2019/02/04(月) 06:38:28.48

>>154
人違いで怒られんのに黙って逃げてきたような弱虫くんには無理だろ。ｺｿｺｿ陰口書き込むのが精一杯の勇気w

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb3-x0+6) · 2019/02/05(火) 02:38:09.76

そこで逆ギレかまして関係者(許可証あるなら林業とか？)の人達との関係ぶち壊してくるよりよっぽどマシだろうに

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-xZdU) · 2019/02/05(火) 06:31:50.87

「私とは関係のない車両ですよ」「オフロードバイク乗りが全部こんな無責任な人ばかりではありません」と言うだけだろ？対人恐怖症なのか？w

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7f44-8zyB) · 2019/02/15(金) 15:31:51.00

>>148
ちゃんと腰を浮かして走ってる？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c7b1-j7xZ) · 2019/02/16(土) 12:22:37.29

ほとんどは舗装路だもんなぁ
前はしっかりグリップしてもらってリヤは適当でいいや、ただダートは安心して走りたい
結局D605なんすかね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7f0c-y52t) · 2019/02/16(土) 16:24:04.42

実際tw301302もD605も優秀やし自走林道なら十分アリだよ
そこからちょっと物足りないなぁって思ったらMT21やらアナキーやら少しずつオフ寄りのタイヤ選んでいけばいいねん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c7b1-j7xZ) · 2019/02/16(土) 16:32:56.65

>>150
俺も216MX気になる

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-npAA) · 2019/02/16(土) 23:13:29.08

>>150
とある草EDに出るためにツーリストから216に履き替えました

まぁ、トランポ前提ですな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c7b1-j7xZ) · 2019/02/17(日) 23:09:21.50

D605履いてた時は箱根の狭い峠でも猿ヶ島でも問題無く走れてたな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7f0e-b5Kj) · 2019/02/20(水) 11:14:24.23

自走だからツーリストからGP21、22にしてみたらトータル考えて結局楽になった気がする

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c7b1-j7xZ) · 2019/02/20(水) 20:59:36.78

パターンで絶望的に格好悪いんだよね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dfcf-aTjw) · 2019/02/20(水) 22:06:46.04

安トレールタイヤならTW301/2の一択だわ

**７７４ＲＲ** (ﾗｸﾍﾟｯ MM9b-G2zr) · 2019/02/20(水) 23:55:06.41

>>164
そうなんだよトータルで考えると

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1134-OWcP) · 2019/02/21(木) 19:32:44.99

シンコー216

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-2mGe) · 2019/02/21(木) 20:23:00.65

>>168
自走だと林道つく頃までにブロックがなくなる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b5b1-CGZz) · 2019/02/21(木) 23:04:59.91

結局D605とTWで悩む事3周目

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 79cf-pX9X) · 2019/02/21(木) 23:24:23.64

>>170
持ちが全然違うじゃん
性能なら上位互換のTR8いけばいいし
ダンロップのDシリーズは糞

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8ac0-1onY) · 2019/02/21(木) 23:58:10.59

ったく分かってねえーな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b5b1-dvlQ) · 2019/02/22(金) 20:03:52.43

アナキーワイルド楽しみ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 39cf-pX9X) · 2019/02/22(金) 21:44:53.51

リアだけアナキーワイルドやけど、
思ったよりオン寄りやった
ダート性能もちゃんとあるけど、オンがスゲー快適って意味で
ダートで1kgくらいにしてみたけど、
タイヤが固すぎて潰れないw
同じ1kgならTW302の方が食う
パンクしてそのまま自走で帰るのラクかもなw
バイクがXR650Rでタイヤ消耗を減らす為、
普段3kgくらいで運用してるんだが、
それでダート突っ込んでも流す程度なら余裕
TWでも余裕ではあるがもっと余裕
ただ、オンでもオフでもいきなりズルッではなく、
ヨヨヨーのインフォメーションはあるものの、
その幅が狭く、チョーシこいてるとあぶないかも
オンでは思いっきりバンクさせてもちゃんと食う
そんなに飛ばしてなければヨヨヨーがあるので危なくない
まだ500km弱くらいしか乗ってないけど、持ちはよさそうかな
自走で遠目のダート行くとか、泊まりの林ツーとかなら最適じゃなかろうか
あ、雪山は全然アカンかったw
あと、雨の舗装路はまだ試してないのでなんとも
ロードノイズは普通にある
まあ全般に乗り味は硬い
その分サスがハッキリするっつーか
クルマならインチアップした感じ
すんげー取り留めなくまとまってないけどこんなとこで

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b5b1-CGZz) · 2019/02/22(金) 22:08:06.37

ZZ-Rブチ抜いたのオチ無いんかい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b5b1-CGZz) · 2019/02/23(土) 22:32:02.88

舗装路でのフロントD603ってどんな感じ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 39cf-pX9X) · 2019/02/23(土) 23:48:02.49

>>176
減るのに食わない
自らの身を削り滑って行くスタイル

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a60c-q/zh) · 2019/02/24(日) 03:10:50.94

>>176
個人的には舗装路もダートもそこそこいけると感じる
フロントだけD603はアリだと思うリアは二度と履かねぇ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 595b-CGZz) · 2019/02/24(日) 07:23:37.31

『ダンロップは先に逝く』という名言がある

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b5b1-CGZz) · 2019/02/24(日) 20:47:42.44

『鉄塔ある所に道あり』とも言うね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 79cf-pX9X) · 2019/02/24(日) 22:56:33.76

鉄塔あるところに大抵野糞あんのはなんでやろか？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 660e-o7aX) · 2019/02/25(月) 13:48:02.64

タヌキかイノシシのタメクソじゃないのか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c558-5GpB) · 2019/02/25(月) 17:46:57.55

通勤で一年VE33履きっぱにしてたらオフタイヤとは呼べない代物になってしまった
GP110あたりにしようかなぁ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6ad8-lymk) · 2019/02/25(月) 23:16:32.86

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c558-p5Jj) · 2019/02/25(月) 23:30:28.04

16インチゲコタが出たのに話題にもならないとはここは本当にタイヤすれか？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4a7a-BjwS) · 2019/02/26(火) 08:07:04.41

元々ここのタイヤスレは、レース用タイヤは話題に上がらんでしょ。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-L85+) · 2019/02/26(火) 12:04:52.91

使ってみないと何も書けないぜ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 660e-o7aX) · 2019/02/27(水) 10:03:28.21

最近近所に住み着いた猫がコゲ茶色だからコゲタった名前付けたけど。

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-q/zh) · 2019/02/27(水) 12:15:54.86

俺は自分の草履にゲタコって名前つけてるけど

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-CGZz) · 2019/02/27(水) 12:39:33.53

ゲタ子とヤル時は部屋の電気はつけない

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-LWH0) · 2019/02/27(水) 12:45:31.71

俺はワイルドアナルをキーッっと締める

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-2mGe) · 2019/02/27(水) 12:46:07.54

虎子「呼んだ？」

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b5b1-dvlQ) · 2019/02/27(水) 17:31:00.51

アナキーワイルドの情報ありがと
俺は250でtw302からの履き替えだからここに情報書きに来るよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8ac0-1onY) · 2019/02/27(水) 19:24:52.81

まぁ実際はアナーキー”マイルド”なんであまり期待しないように

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-DAbV) · 2019/02/27(水) 20:47:30.81

「アナキー」に対しては十分ワイルド

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1758-ehiW) · 2019/02/28(木) 10:10:40.88

アナル一発行っとこうかと思ったらどこにも120の在庫ないじゃん
お前ら名前につられて買いすぎ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 97b1-grIL) · 2019/03/02(土) 09:49:14.15

楽天のトーマス安いよ 120/80が送料込み 9000円しなかった

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 37cf-Uqcx) · 2019/03/02(土) 14:17:12.41

ヤフーのタイヤ王国で8010+送料700やったで
8%オフクーポン使ったから8000ちょいやったけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1758-3oSp) · 2019/03/03(日) 08:27:10.12

オン：オフ、9:1程度で長距離ツーリングがメインなら
GP-110かTW301/2どちらがお勧めでしょうか？
それか他にも候補があるか知りたいです
GP-110は以前使って、オン性能、ライフとも申し分なかったですが
オフ性能は最初期では予想以上のグリップでしたが、角が取れると
それもなくなり、減ってくると走りはまだしも止まらない！、な印象でした

どちらもオンよりタイヤと思うのでそこまでオフ性能は求めてないです
どんな違いがあるかわかる方いますか？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ffe9-IBRN) · 2019/03/03(日) 08:46:04.80

見た目でtw301
どこかで折り合いつけるしかない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d7b1-XAjI) · 2019/03/03(日) 12:06:47.10

ダートバイクプラスにオンオフ何対何って書いてるよ
アナルは5対5だったけどオフ乗りにくかったよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1fcf-Uqcx) · 2019/03/03(日) 18:40:33.65

>>199
ロード快適でオフもそこそこなフロントは、
スコーピオンMT90A/T
あまりインプレのない穴場的タイヤ
ロードノイズなくオン食いまくり(オンオフタイヤ比)、雨の舗装路も大丈夫
見た目よりオフもソツなくこなし、ヌタ、サンド以外ならTW301並みにいける
ライフは鬼持ち
リアはオフでアカンので除外
これにオフで仕事するリアを選べばいい
持ちならSACT構造のTW302が直立部分強い
GP110は直立部分のパターンを連続させてることで持ちを良くしてるが、
その分、オフの直線が弱すぎ感
ロードノイズの少なさは評価点
オフにもうちょっと振りたかったらTR8
雨の舗装路も安心な公道走行可能EDタイヤ
持ちはTW302には負けるが、オフタイヤとしては持ちいい方
オン専ではないオンメインはフロントさえキまればリアは何履いてもまあ快適に過ごせる
MT90A/T試して気に入ったらリアあれこれ変えてみればいいかと

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff34-4Qf6) · 2019/03/03(日) 19:22:33.72

ツーリストが一番だ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 375b-QNm+) · 2019/03/03(日) 22:57:50.88

TR8が良かったけど去年買った時より二千円以上も値上がりしてるのがツラい(´；ω；｀)

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff0e-/I9e) · 2019/03/03(日) 22:58:55.90

オンメインでツーリストは無いわな

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-G8br) · 2019/03/04(月) 00:06:04.46

なんでオフロードタイヤスレでオンがどうこう言ってんだよ
男は黙ってVEだろが

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ff34-4Qf6) · 2019/03/04(月) 16:05:49.55

>>205
馬鹿だな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 97b1-grIL) · 2019/03/05(火) 08:50:20.10

アナキーワイルド 120/80チューブ tw302より遥かにつけやすかったです 2年くらい乗ってて硬化しているからかもだけど外した状態でグニグニしてみてもアナキーワイルドの方が全然柔らかいです

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-Kebl) · 2019/03/05(火) 12:21:27.67

それ開発済みだよ

**７７４ＲＲ** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb3-Ku/d) · 2019/03/07(木) 22:07:32.50

TW302は結構固いからね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9211-mdGr) · 2019/03/08(金) 23:47:37.28

かたいのが好きなんでしょ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a7b1-oQMU) · 2019/03/09(土) 12:20:23.31

アナキーワイルド 120/80バイアスオンロードのグリップ不満点無し攻めるような走りも出来そうです twのがゴロゴロしてるしグリップ感は薄いです

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 63cf-E9N2) · 2019/03/09(土) 14:24:05.66

ん？
サイズによってはラジアルじゃなくバイアスってこと？
それともバイアスバージョンも売ってるってこと？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8376-91/d) · 2019/03/09(土) 19:38:51.69

>>213
混在してんぞ

サイズ表記は幅/扁平率(R)-リムサイズロードインデックス・スピードレンジ
扁平率の後ろにRが付くものがラジアル、ないものはバイアス

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ eff1-3n2D) · 2019/03/10(日) 22:49:58.34

4.00-18や120/80－18など表記は混在しているけど大型のデュアルパーパスタイヤ以外でも
ラジアルタイヤが普及しているの？
てっきりバイアスだけかと思っていた浦島です

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8376-91/d) · 2019/03/10(日) 23:53:31.11

>>215
ANAKEE WILDはT63の後継として販売されているけど、Africa TwinやGS向けに開発されたタイヤなのでラジアル
になっているサイズがある
150/70R18を除いた18インチと21インチはバイアス

他のオフロード向けラジアルタイヤって競技用トラタイヤのリア(4.00R18)ぐらいしか知らん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cb63-ouaW) · 2019/03/13(水) 03:17:46.74

Ｄ６０３
オンロードもいけるな

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-PKKy) · 2019/03/14(木) 16:31:40.53

>>217
フロントしっかりグリップしてリヤはグニーーッて感じ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cf0c-qtPP) · 2019/03/14(木) 20:42:13.17

D603のリアだけはやめとけ
250トレールでもだ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 73e9-h1+v) · 2019/03/16(土) 20:39:55.29

良くわからんのですけど301/302ともに下の方がタイヤ幅あるから大きいんですよね
それとも見た目大して変わらない？
これいい加減統一しないのかな？

TW301（前輪）
3.00-21 1.60～2.15 700 86
80/100-21 1.60 1.60～2.15 698 83

TW302（後輪）
4.60-18 2.15～2.75 658 118
120/80-18 2.15～3.00 658 120

（タイヤサイズ　適用リム幅　外径　トレッド幅）

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 73cf-cHku) · 2019/03/16(土) 21:53:11.78

大きな声では言えないが、
オフ乗ってン十年だけど、
未だに4.60-18と120/80-18とかの極微妙な差しかないサイズがラインナップされてる意味がわからんw
共通にしてコスト落として安くしてくれたらいいのにと思う

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7f16-geq4) · 2019/03/17(日) 15:24:43.59

5年位前のヘビーチューブが押し入れから出てきたけど
耐用年数ってどんくらいなんだ？使っても問題ない？
だれか教えて。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ e3cf-cHku) · 2019/03/17(日) 15:29:56.64

空気入れて口金周りにヒビなかったらまず大丈夫やで
紫外線当ててなかったら20年とかでもいけるよ
口金錆びてたらやめといた方がいいけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 43b1-wcjS) · 2019/03/17(日) 20:17:08.22

アナキーワイルド 120/80チューブバイアスオフロードも走ったけどかなりオススメします純正トレールタイヤ(tw302)とほとんど変わらない値段でオンオフ両方とも性能アップな気がする
さらに交換しやすいときてますライフもまだ200キロちょいなのでわかりませんが真ん中の山の細い溝？もまだ残っていて悪くはなさそうです

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7fc0-KuLJ) · 2019/03/17(日) 20:19:14.36

GTOコピペ改変で出てきそう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 737d-LVkE) · 2019/03/17(日) 21:07:07.34

純正トレールタイヤとは

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6f0c-B/CD) · 2019/03/17(日) 21:28:27.84

ミシュランが交換しやすいだと…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cf0c-qtPP) · 2019/03/17(日) 22:32:23.98

アナルワイルドがTWよりオンもオフも性能上だと感じるのは自分もそうだけど交換しやすいってところだけは絶対にノウと言いたい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 43b1-wcjS) · 2019/03/18(月) 07:15:21.25

トレールウィング120/80チューブを取り付け時ビード部ビリビリ破いちゃってチューブ一本ダメにした俺でもアナキーワイルド 120/80チューブはすんなりでしたよ～？！
ビードストッパー2 ヘビーチューブでしたけどと言う事は整備のレベルが上がったから付けやすく感じたのかもしれません

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0358-Dfeu) · 2019/03/18(月) 10:54:33.93

まともな人間なら最初から苦労しないよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ e376-U3YX) · 2019/03/18(月) 15:47:44.00

公道4,オフ6の割合なんですが何がオススメでしょうか？wrで純正タイヤ履いてます

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ e3cf-cHku) · 2019/03/18(月) 16:46:20.04

>>231
ちょうど話題になってるアナキーワイルドいんじゃね？

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-PKKy) · 2019/03/18(月) 17:07:50.03

何を思ったかフロントIX09WリヤTR8買ってしまった

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-/PDa) · 2019/03/18(月) 17:10:14.36

リアだけアナル履いてるが、オンの乗り心地は良い。
オフでは縦のトラクションはいい。横には弱い。泥にはGP21/22よりは強い。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ e376-U3YX) · 2019/03/18(月) 18:06:27.91

>>232
ircってどんななんですかね？

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-xUsi) · 2019/03/18(月) 19:32:45.59

>>235
BSとかDの同カテゴリに比べて多少安いタイヤ作ってる日本のタイヤメーカー

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-6lfS) · 2019/03/18(月) 19:42:25.77

アナキンてビッグオフかどうかでも別れるだろ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7332-h1+v) · 2019/03/18(月) 20:00:01.09

アンキンは前輪のサイズ無いのがな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0358-bP2B) · 2019/03/18(月) 20:22:42.20

>>234
T63後継って感じだな特性的にも
ダートでケツ流してヒャッハーするタイヤ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 73cf-cHku) · 2019/03/18(月) 22:07:44.02

>>233
どこ走りたいのかさっぱわからんなw
そういうの好きだけどもw

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 73cf-cHku) · 2019/03/18(月) 22:16:17.09

>>235
輸出仕様のXRはIRCが純正装着だった
CM仕様はVE、その他仕様はTR8
エンデューロレースでは一番装着率高かったんじゃないかな
GP21/22もトレール純正採用多いし、GP110も熱烈なファンがいる
ツーリスト原理主義者もいるし、新興宗教ゲコタ教も凄い勢いで信者増やしてる
オフタイヤでは最大勢力かもな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ffb1-2k6g) · 2019/03/18(月) 22:28:58.61

>>235
BSのバイアスはIRCが作っているから悪くないと思う
以前はBR90が良かったがBR99になって今は何だったか忘れたw

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ffb1-2k6g) · 2019/03/18(月) 22:32:57.69

>>241
US/CM仕様の純正装着は250がVE33/35で600が32/37だったかな
600の方が大トルク対応と聞いたけど何が違うかよく分からないが安い
3000km以内で交換していたが今は高くなったね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 73cf-cHku) · 2019/03/18(月) 22:44:40.15

>>242
BR90の輸出仕様がTR8やで
BR90が国内で廃番になった後、
数年経ってから輸出は続いてたTR8が熱い要望にお応えして国内再投入された
ちなBRはバトルラリーの略
BR91、92ってのもあったが数年で消えたな
92の後間がなくて91、92のコンセプトを統合した99が出たが、
BRシリーズの生き残りは99だけになったな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 73cf-cHku) · 2019/03/18(月) 22:51:41.86

>>243
わかって書いてると思うけど、
正式な仕様名はCMで北米カナダ向け
ガルルがなぜかUS仕様とか言い出して誤った形で広まった

TR8ホント好き
オンオフ50/50のトレールタイヤの最高傑作だと思う

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ffb1-2k6g) · 2019/03/18(月) 23:08:46.55

>>244
そうだったか健忘症で忘れたw

VE総じて良く出来ていて愛用していたたけがFブレーキがブロックが高いから
グニャグニャとして効かないのが唯一の泣き所だった
TR8現在でも国内は販売している？250EXC-FにMT21履いているけど
腕が落ちたから緩いのしか行かないから舗装路の良いBR90欲しいが
BR90/TR8は現在でも国内は販売しているのかのか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f35b-PKKy) · 2019/03/18(月) 23:27:15.75

>>240
8割オン2割オフの自走山遊びよw
今前後TR8で特に不満もないけどもう少しオフ寄りも欲しいなと思いつつVEより安いので試しにフロントにix09wを購入
リヤまでいったら流石にオンが辛そうなのでとりあえのTR8で

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7f16-geq4) · 2019/03/19(火) 09:11:01.20

>>222
ひび割れなし、錆なし！
まあ、押し入れに入れっぱなしだったので紫外線は大丈夫かな。
次のタイヤ交換で使ってみる。
情報感謝！。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7f16-geq4) · 2019/03/19(火) 09:12:18.37

間違った
>>223

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-65Qs) · 2019/03/19(火) 11:53:52.91

BR99を回りで履いてる人がいないんだけどTR8と比べてどんな感じか分かる人いる？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 73cf-cHku) · 2019/03/19(火) 13:09:34.00

>>250
VEの公道走行可能バージョンって感じや
舗装路、特に雨の日の無理は禁物
オフはサンド、ヌタもいけるオールラウンダー
ライフは長いけど、美味しい期間は短いかな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 73cf-cHku) · 2019/03/19(火) 13:11:58.52

ライフ長いっつってもVEに比べてだからね
オンオフタイヤに比べたら短いよw