ヘルメット総合スレッド Part284
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
もうね綺麗な中古でいいです。8000円で売ってたわパッド変えればいいし >>873
金属からの材料置換ならメリットあるけど
樹脂からの置換えはコスパ悪すぎるんじゃない？
カーボン強度はあるけど粘りがないし >>840
前に群馬サイクルスポーツセンターのイベントでフルフェイス被ったことがあったけど
クーラー点けても息苦しいくらいでアレは全く駄目だw
よっぽど崖から落ちて火達磨になるリスクでも覚悟してんじゃないなら
安全上はラリー用ジェットヘルくらい（というか聴覚を確保したければ2輪のトライアル用）の方が
かえって良いんじゃないかね。
実際WRCでも片持ちマイクブーム付きジェットヘルくらいが多数派で、
ワイドアイポートのフルフェイスは一応あるけど実際使ってる人は少ないでしょ。
>>873
カーボンは確かに「それだけ単体で使うと割れる危険がある」とは言われてる
（ただしグラスファイバーがそうなのと一緒で繊維のグレードによって差はある。
F1のモノコックや航空軍事産業で使うようなのと走り屋のカーボンボンネット用じゃ全く違う）けど、
例えばBELLのF1用だとチタン繊維まで編み込んだりとか、メーカーによってケブラーだザイロンだと
割れないようにするための補助材料を組み合わせて使う訳よ。
「カーボンって言いながらグラスファイバーが混じってる」とか小馬鹿にする向きがあるけど
そうじゃなきゃドカンと割れるかもしらんがよろしいか？って話よ。 ま、例えばこの画像を同じ頃に茨城の峠道で初代アルトワークス乗った奴が落ちて
アマチュア無線使ってる仲間たちが心配して騒いでる映像ですって言っても
日本語と英語とイタリア語分からない連中に見せたらホントに騙されるかもわからんし。
https://www.youtube.com/watch?v=vEJjH-5PBWs
https://www.youtube.com/watch?v=zkLH56Jx6qI
もっとも例のこっちと同じで
https://www.youtube.com/watch?v=7bW9sILGTno
このレベルまで削り落としたところへ踏み込むつもりだったら
もう何着て何被ってたって同じなんだが。
「フルフェイスならせめて日本の感覚でまともに葬式が出来る程度の被害で済む」
って思ってんなら、その間違った認識の方を捨てるべき。この場合もう御棺の中のホトケは
凄腕のエンバーマーでもお手上げのミイラ巻きにしかならん。
それこそ顔ごとFRPか3Dプリンタかなんかで作り直すところまでやるんなら別だが。 流れぶった切り
とにかく静かでインナーバイザー付きのおすすめありますか？
今GTAir使ってますが60キロ位からうるさくて耐えられません GTエアーがうるさいっていうなら、もうどうしようも無いだろなー
バイク用耳栓じゃね？ >>859
海外規格物・欧米形状で合いそうだっていうなら最初のお勧めはコレだな。
https://www.sparco-japan.com/products/helmet/club_x1/index.html
お値段がコレなのと「メーカーがコレだからまたお前スレチだろ」言うかもしんないけど
規格自体はECE R22-05で、きちんとFRP帽体だからモノとして問題は無いよ。
なお顎紐はラチェットロックタイプ、かつ脱着内装仕様。
販路的には店頭販売だとやっぱりスレチ系の店行かないと置いてないことは多いけど、
要は正規輸入されてる上にその手の店が国内で普通に通販してるので
入手性という意味では下手な日本メーカー品よりよっぽど手っ取り早い方に属する。
基準重量はサイズによって差異があるけど、確かM/Lで1450g、XL/XXLで1550g程度だった記憶。
EU系モデルの美点で、安いやつでも軽い。 >>873
雷来たときのために予備のヘルメット取り付けて…って、面倒だわ >>886
雷は基本的に高い所に落ちるからヘルメットが導電体かどうかはあまり関係ないよ
人体も雷からすれば300Ω程度の導電体で、空気に比べれば遥に電気を流しやすいんだし GT-AIRでうるさすぎると言うなら無いんじゃね？ >>891
NG用のアンカーなので悪しからず
定型文なんでNGよろしくな いやすさがにGTエアで五月蝿いってのは、初心者か釣りのいずれかだろ 荒らしだね。そもそも60kmでうるさいってのがありえない。
本気で言ってるなら買い換えるのはバイクの方だ。 z7風切音うるさいなあと思ったらインカムのせいだった x-liteの802rと802rrってシールドの互換性あったりする？
ないよね…？多分… いや物凄い高価なレーシングフラッグシップとかでも
エアロパーツの取り付け目的次第ではそれが騒音の発生源にはなってしまう事ってあるよ。
それらの場合は優先される意味合いは空気抵抗とかリフトや振られの低減であったり
ベンチレーション効果の向上の方が先であって、騒音問題は必要なら耳栓してくれってなるから。
実際2ストローク時代はチャンバーの機能原理からそれ自体に消音効果があって
（サイレンサーが小さくて済むのはそこにも理由がある）、だからパランパラン爆ぜる音を別とすると
絶対的な音量や音圧は大した事無かったけど、
大排気量4stになった近年はホントに騒音・難聴対策がシャレにならない急務になってる。 X-14 をレーシングポジションにしたいんだけど
どうやってホックの位置変えるの？
無理矢理スライド？それとも取り外すの？
怖くて弄れないorz なんか荒らし認定されてて吹いた
ホムセンジェット→kamui2→gtairときてかなりマシになったんだけど、もうひと声って感じなのよね・・・高速では耳栓必須すわ
メットに6万も出せないしgtair2に期待して待ちます z-7の方が少しましなんじゃないかな。
モトベーシックの人いわく ま、ベンチレーションの通路の部分だって風切音の原因にはなるんで
（エアロブレード3とかが典型例）、昔のベンチレーションが未整備だった時代のヘルメットで、
でもフラッシュサーフェス化は進んでたってくらいの時期のやつの方が案外静かは静かなんだよ。
場合によっちゃ全部塞げばマシになるとかね。
空力安定性の件と一緒で、そこはどっちを選ぶかの究極の選択みたいな部分でもあるよ。 気になるならインカムで音楽聴いていれば良いんじゃないか? >>898
代理店(DAYTONA）のweb見れば一発で分る事をなぜここで訊く？ 静音性高いとか色々考えてショウエイのフルフェイス買ったけどシールド閉めると眼鏡が曇るから結局常時半開きで静音性も何も無いという悲しいことに >>908
公開されてるマニュアルを見て、どこが分からないの？
日本語が読めないとか？ 顎の部分〜首にかけてカーテンみたいなのがあればもっと静かになりそうだなぁ
標準で付いてる様なのじゃなくて、ネックウォーマー的な形の >>908 >>910
マニュアルを見るまでもなく、製品情報サイトの下の方に"ACCESSORY 補修品・オプション品"の記載がある
製品名だけでなく、品番も書いてあるんだから簡単な事だろ >>912
ってことはやっぱり802r用って書いてあるけど802rrでも適用するってことでいいのかな
棒体も共通みたいだし買ってみて試してみるか… >>887
ゴロゴロって音が聞こえた時点で落ちる可能性があるらしい
毎年平均20人に落ちて13人は死んでる 眼鏡用の曇り止めも眼鏡を防曇ガラスにしても曇るんだよ・・・ >>916
呼吸量が多いのかもね
SHOEI エアーマスク4 or 5でも付けてみれば？ >>917
こんなのがあったとは知らなかった
でも、アライやカブトのレポはあったけど海外メーカーのレポはなかったな、AGVに着くか心配だ
ともかくありがとう スコーピオン510Air買ったんだけど海外のレビュー信用せずにピンロックも注文したら普通に入ってたわ…一枚余っちまったよ
AirになってからSNELLマークが消えたんでガッチリホールド感は無いものと思ってたらアッチョンブリケは変わらなかったし
風邪が治ったら被って走りに行ってみるわ アッチョンブリケってなんのことかと思ったらそういうことかw >>919
別に耐火性が必要なわけじゃないからダイソーのネックウォーマーとマジックテープで出来るぞコレw スコーピオンはEXO-400の頃使ってたけど
アッチョンプリケは強烈だったもんなぁ
守られてる妙な安心感があったけど ex-zeroまだかー
鼻周りガラ空きだからチンガード付ジェット的な疲労感の少なさを期待してるんだが >>919
四輪レース用だろこれ。
バイクでの公道走行だと、後方確認しにくそうな気がする。 >>911
俺のLS2はなぜか標準でついてきた
内装と外装の際のとこにファスナーで取り付けるようになってる
冬すごく快適 >>909
そうなんだよな。
俺はz7、AB5を持っているが、冬も夏もjf3とjf4どちらかしか使わなくなった。 >>917
こんなんあったんか！！
ちょっとお高いけど効果が本物なら安いもんだな
ピンロックの代わりにもなりそう >>919
画像激シブっすな
薄手のネックウォーマー内装に挟んで真似してみたけど、結構いい感じに静かになるし暖かいね
>>926
LS2って初めて聞いた
標準装備なら見た目も違和感少なそうでイイね >>929
標準なんだがどうも普通に買うとついて無い
LS2自体はOEMなんかもやってたり（二輪館とか）中華ヘルメットのなかでは割とまともなんだが
自分以外でこのネックスカート？が付いてるモデルをネット上でも見たことがない
コレ自体がヤフオク業者の手違いで送られてきたモノなんで詳細不明
FF350っていう型番、国内ではBLASTって名前。寒冷地仕様なのかもしれん
同じ型番でも微妙にパーツが違ったりカラーが何十色もあったりわけわからん
中華ヘルメットの世界は広いー
ネックスカート自体は凄くいいものだ。下側をジャンパーの襟の下に入れとけばヌクヌクだ
純正でも見た目は変だ。でも手放せない カブト買っちまったー
やっぱり値段なりだったー
まぁ軽くて視界はいいけどね。
風切り音、静寂性が今まで使ってたラパイドとは大違いだ。
慣れれば気にならないもんなのか？ タオバオでヘルメット探せばファスナーで脱着式
https://i.imgur.com/XRnsxEf.jpg
安全性？なにそれ美味しいの？ え？これ流石に中にはボタン止めだかマジックテープ止めだか知ったこっちゃないけど
何らかの顎紐的なものが一応付いてんじゃないの？w 公道でラパイドIR、サーキットでRT33と使い分けてるけどラパイドの方が喧しいけどな FIMからサーキットレース用ヘルメット承認プログラムの進捗リストが発表されてたがメーカー名のみでモデル名は不明
http://www.fim-live.com/en/article/first-fim-homologated-helmets-announced-for-2019/
試験合格、承認審査中
AGV, BELL, HJC, OGK, SHARK, SHOEI
試験中
Airoh, Arai, LS2, Nolan/X-Lite, NHK, MT, Scorpion, SHIRO, SUOMY/KYT
書類申請中
6D, Alpinestars, Lazer, NZI, Schuberth, Vozz
Vozzって顎紐なし、前後に開くヘルメットだけど、こんなんでも承認通るのか？
http://www.vozzhelmets.com/
アライがSHOEIに比べて遅れてるのは申請が遅かったのか、何か問題があったのか… >>940
「顎紐を有すること」は日本の例の道路交通法の曖昧なヘルメット基準に
2kgルールとかと同様に珍しく逃げ道なしの必須で含まれる内容のひとつで
（その割に昔のNEFとかGPAとかも正規物はSG付いてた気がするが）
スネル規格も同様だったと思うけど、
ECEなんかは単にロールオフテストさえ通れば良いから
そっちの方に準じて「現実論としての脱げるか脱げないか問題」とか
ロック部分の強度とか、そういう純粋に実利的な問題の方で基準を揃えてきたのでは。 >>941
NHKはインドネシアのヘルメットメーカー
motoGPでもカレル・アブラハムが被ってる >>788
YJ-19使ってます．
大抵はシュアラスターのワックス拭き取りクロスだけど，
濡れた普通のタオルなどで拭いても何とも無い．
OGKはアフィードつかっていたけど，
これも同じような手入れで傷は付かなかったね． >>949
SHOEIならZ-7のほうが静かなのでは
X-14とどちらが静かなのかは知らないけど あんまり軽すぎると高速で背筋伸ばしたら頭グラグラしないか？
軽さなんてきにするほどではない >>952
頭グラグラは、思い軽いより空力
まん丸帽体だと振られる揺れる LS2を扱っていた春日部市のMHRジャパンって倒産したの？
倉庫がもぬけの殻だし物流倉庫が群馬県に移転して
LS2の取り扱い会社がセイデンって畑違いの会社に変わってた
立花ヘルメットも無くなったしバイク関連の業界も大変なんだな
春日部市だと神父損の会社も在るよね
前にバイク用品店やってだけど頓挫した メットの重量は姿勢にもよるが疲れに直結するから軽さは正義やぞ
daytonaでロングツーリングした時マジでX12の重さで泣いたし Amazonでヘルメットの値下げが凄いけどなかなか手が出なかった
余裕があれば数万円の無駄遣いが出来てヤフオクで転売もできるんだろうけどな >>952
CK-6Sは素の状態だと時速100km/hも出て無くても怪しいもんだけど
GP-PEDを付けたら冗談みたいに安定してる。 >>955
譲渡とは書いてあるが名前からしてｌｓ２ヘルメットの扱いがメインだったろうし倒産かな 免許取ったばかりの者ですがマルシンのヘルメットて機能性はどうなんでしょうか？
自分的に価格デザイン共に魅力的ではあります 個人的にはどうかと思うが、バイクにせよメットにせよ自分が気に入ったのを買うのが1番だ
不満が出たらアップデートすりゃいい あ、マルシンな！
買ったことあるわ
内側が薄くて、不安に思った記憶が蘇った
個人的にはコスパも含めて、OGKくらいが良いと思うが...。 実際に手に取った方の意見を聞けてありがたいです。
やはり価格相応のものなのですか、他のも検討してみようと思います。 >>962
自分の頭にどれだけの値段を出せるか、だよ
珍走とかハレ珍とか見てたらわかるだろ？ ヘルメットは豪勢なのに半袖短パンで乗る頓珍漢な奴もいるけどな >>962予算をどのくらいに考えてるか書いたら、ここの人がいい具合のを提案してくれるかもよ。マルシンのを買おうとしてるとなると、1万円以内で考えてる？ >>962
メットの値段と安全性には比例関係は無い
ので、気に入ったのがあったら買ってみては
安いし
でも、メットの値段と快適性はほぼほぼ比例するので… 安いシステムメットは隙間風が凄くて風切り音も酷い
けど、真夏は涼しくて良かったり レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
