ヘルメット総合スレッド Part284
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>>520
アライじゃなきゃシルエットで区別つく？、
ボーグや片山、ガードナーレプリカの頃のショウエイとZ-7の区別がつく自信がない
もっと新しいZ-5、Z-6、X-9、X-11、X-12のシルエットでも分かる気がしないw >>522
RF102Vか。懐かしいな。
そういや最近までTASK-FIVEかぶってるスクーター乗りを通勤時間帯に駅前の国道で見かけてたんだが、最近いないな。 >>519
あれ
アライお馴染みのシールドベースのカバーのとこに
プラネジの頭みたいなのない？コインで回すようなやつ
アライにしては変わってる >>523
TASK-FIVEww
もう30年以上前だろw
あの斜めに入るロゴがかっこよくてさ >>515
パンツ被ったグラフィック、買う人いるんだな。 >>529
色々と試着して、これが一番いいって嫁が決めたんだよ
まぁ被ってる自分には柄なんか見えないから何でもいいわ >>530
今時自分の趣味まで嫁の意見聞くなんてできたもんじゃない。
スゲエナ >>535
>>515で俺は青が好きだからと言いつつ
皮肉を言われたら>>530で嫁に責任転換する屑なのに >>536
>>511がアホな質問してるから>>515みたいなアホなレスで答えてやっただけだよ
実際は色なんかどうでもいいし
今までずっと単色のメットで今回は初グラフィックだから嫁ちゃんの意見を聞いてみたんだ >>522
RF-102VからGRV/RSVの時に結構変わって
X-8でホルダーカバーが無くなる、
その後はベンチレーションの位置が移動したり裾リブが入ったりスポイラーが付いたりと
結構色々変動があるんでショウエイは割と変遷が分かりやすい方よ。
そのうえ近年はスポイラー形状やシールド形状の変動もあるんでさらに分かりやすい。 >>539
シルエットでも区別つくのかって話なんだけど？
X-14くらい変われば分かるだろうが現行フルフェイスのシルエットだけ見て分かるの？ ぶっちゃけシルエットだけ見て１０秒以内に当てろって言われたら、x14くらいしかわからんわ そもそもどの辺りがパンツ被ってるように見えるんだ？ スコーピオンのメットを試着してみたいんだけど、
量販店なら多少は置いてあるかな？
SUZUKIオフィシャルらしいのに、ググっても取扱店乗ってなくて…
ちなみに首都圏住みで、フルフェイスのXXSかXS探してる >>548
スズキは5年ぐらい前にScorpionの取り扱いを止めているかと
MFJ公認も2014年で切れてるし
現状で国内流通の殆どは並行輸入品なので店舗での在庫は無いと思われる
RevZillaで見ると多くがIntermediate Ovalなので短頭型なら1サイズ上げないと横方向がきついでしょう >>549
詳しくありがとう
SUZUKIのHPに載ってたからまだ公式だと思ってたよ
SNELL規格に適合してるし、レースはやらないからMFJ規格外でも構わないんだ
有名なのに店舗取扱ないのは残念…
サイズについてのアドバイスもありがとう
自分が何型かわからないからきちんと計ってみる
ちなみに、今はSHOEIのX-KIDSで、内装フルでジャスト レースやらないならSNELLこそ要らないのに
要件見りゃわかるけど キレイに整備されたサーキットより、色んな障害物がある公道のが要求される性能は高そうだけどな。 X-KIDSってアジャストして内装抜くと一応XSまでは緩く出来るでしょ。
「フル」ってのがどっちの状態かによるな。
あとCK-6SでもまだXXSなら在庫あると思うよ。逆に今XXSとLしか無いようだw
後継品の6KはMFJだけじゃなくSG/PSCも無くなってる。 >>556
その各種性能の(と言うより事故事例に合わせた)テストをやってるのがSHARP
超高速域での被貫通耐性を上げろと言って結果クソ重くなったのがSNELL >>555
そもそも論で申し訳ないけど、AraiやSHOEIなら事故っても安全というわけではないし、法律に違反してなければ、財布と相談でいいんじゃない？ >>557
フル＝full＝満杯って意味で書いたよ
だから、XXSでジャストサイズ
デザイン性あるメットが良いから、子供向け以外を探してるんだ
簡単にググったらSNELLが一番厳格って出て来たから、スコーピオンもアリかな、って >>558
8000円で売られてるメットでも満点が取れるシャープテストを俺は信用してない 自分がどの規格を信頼するかは各々の判断だわ
人にあれこれ言って意識誘導するもんじゃねーよな
自分の身を守るためだからな >>561
メットの価格と安全性には比例関係は無い
メットの価格と快適性にはおおよその比例関係がある
8000円がどうこうより、テストの内容、検査方法、評価方法を確認して、信用出来るかどうか判断するのが、頭の良い人 SNELLも側面弱すぎとかで問題視されたの結構前だな
評価項目改定はいつだっけ？ >>563
売値8000円でまともなメットができると思ってるのか ヘルメットを選ぶ基準は自分で判断するしかないよね。購入するにはそれぞれの予算もあるだろうけど。
・フルフェイスorシステム
・ピンロックシート対応
・JIS規格
これを満たすのが、安くて15000前後。自分はこれを基準に選んでる。
それでも不安なら、アラショーのエントリーモデル買っとけばokと思ってる。3万くらいだし、間違いない買い物だと思う。 >>565
出来る
快適性は犠牲にはなると思うが
シェルと発泡がしっかりしてたら、安全評価はパスする
と言うか、原価と売価は違うし、高ければ安全安ければ危険って… >>568
程度問題だよ。替えシールドが3000円とかする業界でトータル8000円のメットがまともに作れるとは思えない、と俺は根拠ないけど直感的に思う。だから、規格が信用できない、て結論に「俺は」なった。
君は君の根拠で規格を信用してるんだろうからそれはそれでいいと思うよ。だけと、スネル規格を貶める必要はないだろ。 俺は安全危険よりも高速道路での風切り音が少ないやつだなー。あとピンロックも欲しい。 1.頭の形に合う
2.ピンロック対応(ジェット除く)
3.被り心地
4.軽さ
5.デザイン
俺の選択基準はこれだな
SHOEIはVFX-W やZ-6は問題なかったけどZ-7は全く合わないから、今後はSHOEI買わないと思う
HJC(ZENITH)も幾つか買ったけどフルフェイスもジェットも合わないから論外
OGKは頭の形に合うし、ツーリングモデルの被り心地は良いから今後はOGKが有力候補かな
デザイン的にはaraiのほうが好きなのでこちらも候補になるかも
SIMPSONは見た目的に好きだし被り心地は良いけど、値段と快適性と品質が釣り合ってないから買わないと思う レースやってる奴は玩具は買わんし、街乗りコンビニ通い程度なら何でもいいって奴も
おるだろうしな。
DIY店のワゴンセールでも立ちゴケなら大丈夫じゃねーの？
120km/hから０衝突したらアライのてっ辺被ってても逝っちゃうんだし､､､
好きなの買えばいいじゃん
ここで自分の命を顔も知らん奴に委ねるのはやめとこうやｗｗｗ >>568
8000円でまともなものが出来るとは俺も思わんな。
重ければ、快適性だけでなく安全性にもつながるのに。
そもそも、頭に着用する上で快適性が犠牲になってるものって不安全じゃね？
で、その値段で良質なの出せれば、とっくにどっかが出してるとは思うなー。 どんな高額の最高級メットだって打ち所によっちゃコロッと簡単に逝くから気休めみたいなもんさ
鉄のシェルに覆われシートベルト、エアバッグに守られてる車だって逝く時は逝くんだし。 安全性とかきにしてなかったけど、
風切り音少なめ
インカムつけやすい
ピンロックシート
メガネかけやすい
を満たそうとしたらGTエアーになってしまった スズキの凛ちゃんが被ってるからベクターX(白)に…(小声) 大切なのは事故った時に無事でいられるか、なのだから
街乗りなら何でも良いということにはならない >>564
M2015も頭頂部〜後頭部(3/4型ヘルメットでカバーする範囲)とチンガードの衝撃テストしかしてない
次の改定は2020年
どちらかというとSNELLは対貫通性、ECE R22.05は耐衝撃性に主眼を置いた規格という認識 >>578
そりゃそうだ。原二スクで40キロとか50キロだってアスファルトや電柱は容赦してくれないもんな。 これかぶったNinja降りた人がメット脱いだらおっさんが出てくるんだろ？
俺知ってる。 >>582
アイコンのアライアンスGT見て作ったんじゃね、と思った >>584
そりゃー欧州仕様は通ってなければ公道用としては売れないから当たり前。
ただしOGKのRT33みたいにはっきり「ECEを通ってます」って言ってるんじゃなければ
日本仕様が同じように通ってるかどうかは別の話。 頭囲58、頭幅15.7、前後長20.1だと60cm相当(L)で頭サイドにパッド追加、チークMに交換かな？ >>587
その通りやってみて被り心地が良ければそれが正解ですね。おそらくですが。 スコーピオンが欲しいんだけどDOT規格オンリーだよね。ハーレー連中の装飾半ヘルも厳密な
法律上の解釈では違法扱いにならないという矛盾の中今一歩踏み出せずにいるけどやはり
PSCSGは必須ですかね。 >>589
通すかどうかなだけだから、ECEやDOTに通ってれば大丈夫
要件は満たしてる 何で半ヘルやJISすら通ってないようなの禁止にしないんだろうな 禁止ってのは製造禁止なのか使用禁止なのか
半ヘルはたしか50だか125だか小型までの使用で中型でかぶってたら違反だったと思うが・・・
JIS通ってないのは【 飾り 】として売られているようだから、ナップスとかでは公道使用できない旨の注意書きがあったな
何処で使うかどうか店側は知らん、包丁売っても買った奴が何を捌くのかわからんからな
それに規格統一できてないから利権絡んでるんだろうけど
〇〇規格以外公道禁止にすれば良いだけなんだろうな ヘルメットなんて側硬くて中に緩衝材入ってりゃなんでも良いのに、125cc までだとか原付以外禁止やら広めたのはすごいと思う >>593
外が硬いだけでろくに緩衝材が入ってなかったり、バットで叩いたら真っ二つに割れたりするメットがあるからなあ >>592
半帽型や3/4型は安全規格として125cc以下用に対応するよう作られているが、大型バイクで使用しても違反ではない
道交法では乗車用ヘルメットの装着義務があるだけ
また、国内で乗車用ヘルメットとして販売するにはJISではなくPSCマークがないといけないので、これを取得していない
ものは飾り用や競技用としてしか販売できない
乗車用として販売できないだけで、道交法の乗車用ヘルメットの要件を満たすなら公道で使用しても違法にはならない
JIS取らずにSG(試験内容はJISと同等)/PSCマークを取得して乗車用ヘルメットとして販売されているものは多数ある PSCマークは個人がオクとかで売る際も適応されるから注意な。 >>596
消費生活用製品安全法は販売事業者でなければ遵守義務はない
転売erみたいに個人間取引でも反復継続すると販売事業者として認定され、遵守義務が生じる 製造禁止とか言われてしまうと一般公道における2輪乗車用以外の用途で
そうした形状や構造仕様のものが必要な場合に困ってしまう訳でしょ。
例えば自転車用に使うのにオートバイのJIS規格を通ってなきゃいけないといわれたら
重量とか運用速度域に照らしてかえって適切でないってこともありうるし。
4輪競技用なんかは火災対策とか超高速での飛来物対策とかの関係で
窓カットを小さく作るモデルも存在するんで、それらにJIS規格の2輪用の視野規定を厳守させたら
かえって安全でなくなってしまう。
だからそういうのは用途を限定して販売されて「オートバイの運転では使用しないでください」
って断りが付く。使った結果起きたことについて製造元も販売元も責任取ってくれないし、
きちんとそう客に断って売ってる限りは責任を問われることもないはず。 >>598
X-KIDSで合うっていう例の人だったら、別にX-KIDSやCK-6S買って
ペイントの見積り取るとかでも良いような気もしてみる。
最近はラッピングステッカー的なやつも売ってるんで
メーカー設定色が白しかないヘルメットでも意外とお手軽に何とか出来ちゃったりするし。 >>589
JISもSGも付いてない、DOT規格のみのジェッペルをかぶって事故ったけど、警察も保険屋もマークの有無なんか気にもしなかったし、なんとか生きてバイク乗れてるw >>601
まーそりゃDOTとJISは規格内容そのものはほぼ同じようなもんなので
（元々JIS全排気量用の原型がDOT規格であったというような関係）、
たまたま欠陥品でもなければ危ない危なくないという意味で問題になるほどのことは無いよ。 値段と安全性はイコールではないでしよ
けど海外メーカーが日本メーカー同様に品質管理出来ているかはバイク同様疑問だね
あと経年劣化も違うかも >>604
とかいってたら国防用の航空機とかまで作ってる自動車メーカーが今あんなありさまですので。 >>607
シャークは雨漏り凄いから買うの躊躇するよな >>519
２年くらい前から出すぞ出すぞって言ってたやつだろ
モーターショーやモーターサイクルショーとかにもって来てたやつ >>602
今はツーリング用にカムイと、通勤のカブ用に2りんかんオリジナルブランドのジェッペルかな。
両方ともSG付いてるけど、別にSG無しにこだわってるわけではないんで。
実はヤフオクで新品買ったんだけど、同じの買い直そうとしたら、既に無くなってたというオチwww ザルコとロレンソは店舗の発注受け付け終了してるから店頭に並んでる分しかないからな
ちなみに今月下旬発売 X-14みたいな後ろに長い方がでるなら欲しかったなSHARK >>609
まあ結局、motoGPもSBKもチャンプは日本製、そういう事だな ザルコは来年もシャークだろうけど
ロレンソもシャーク継続？ ファイル交換ソフトと同じで半ヘル使うのも自己責任
ていうか飾る用に買う奴なんかいねえよ ただ単に、販売者と使用者に適応される法律が違う
サリーとアンの課題が出来ない一部の人には、それが理解出来ないだけ 小学生が見ても125cc以上だとわかる車格で半ヘル被ってるのはどうにかならんもんか
完全に黙認だし、これ許されるならノーヘルでも自己責任でよくないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
