ヘルメット総合スレッド Part284
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>>457
F1のリアウイングじゃないんだから・・・ >>457
ヴィニャアルバリがそれかぶってたら、もっと速いタイム出せてたのにな >>454-457
何いきなり噛みついてるんだ???
>>453はただの一般論だよ
ヘルメットに限った事でも無いし ライナー外したら、事故のとき頭がシェルの中で激しくドリブルするくらいで済むんじゃないかな >>463
ライナーの商品ページリンクをさして
「みたいに」って日本語おかしすぎやろ あとなんでそんなことするの?
盗品が小さくて入らなかったとか? >>4655>>467
試着した時は大丈夫と思ったんですけど、長時間被ると頭痛くなってしまいまして、、、
最初から付いてるライナーは9mmでもう一回り薄い7mmのものメーカーオプションであるんですけど
2mm薄くなるだけで大分変りますかね?
ライナーなしは事故った時やばいとわかったので今はキツクても付けて乗るのは変えずに
乗ろうと思いましたが インナー薄くしたの試す
さらに大きいサイズの物買って試す
普通に考えればこの方法しかない 個人的だが、フィッティングサービスとか意味わからない
通常のパッドで狭いと感じたらあなたのサイズはワンサイズ上
使い古してヘタってるのを新品に変えるならわかるが、、 >>471
細かく切ったり貼ったりもするらしいけど 頭が前後に長いんでフィッティングは必須だわ
shoei XLでも長さ足りない 左右はブカブカ 絶壁頭なのでSHOEIのフィッティングサービスは本当に助かってる、次もSHOEIを買いたい 2りんかんでエアロブレード3売ってて製造日みたら181017とかなんだけど、まだ生産してたのね。 つまり内装を薄くするサービスだよね
アンコ抜きの親戚だな くだらない質問なんですが
ヘルメットをかぶると必ず髪が変なふうにクセがついてしまいます
髪が変なふうにならないようにヘルメットをかぶる方法ってありますか?
短くするしかないんですか? >>477
逆に厚くすることもあるよ
ラルフ・アンダーソンのように伸ばしてみたら髪の毛に変な癖つきにくくなるんじゃない? インナーキャップは?
amazonでex-zeroの発売予定が11月1日になってんね。お店に並ぶなら試着したいな。 >>464
危なくなる前に外付けのパーツはすっ飛ぶようにできてる >>478
結構マジな答えなんですが
最初からクセをつけておく=パーマをあてる
というのは如何でしょうか SHOEI GT-AIR2がFC MOTOで12/14に販売開始やな。
国内ではまだ発表もされてないけどいつになるかな…。 >>484
INTERMOTOで来年3月発売開始予定てなってたけど早まったのかな?
国内向けは来年5月頃かと >>483
パンチならキープできるかもなw
ゆるふわパーマなら意味ないでしょ
被り心地に差が出ないという意味でも短髪とそのキープが最強では?
あ、そもそも無い(ry >>485
えっ?後付けパーツが衝撃受けても剥がれない位に強固に接着されてるとでも思ってるの? >>486
そうなんやね
FC MOTOって詐欺じゃないちゃんとしたドイツ(?)の通販サイトなんだよね?
販売とは書いてあるものの実質購入予約受け付け開始みたいなもんなのかもね
詳しいことは分からんけど
ただ単色で関税とか入れると6万ぐらいになるのはちと高いな >>490
「販売開始予定 2018/12/14」
と書いてあって購入も予約もできないように見えるが
https://i.imgur.com/nneT1Fn.jpg 55.442円って事は四捨五入すると55円か。安いな >>478
坊主でも挑発でもメットの頭頂部のインナーの形にウルトラマンアストラヘアーになってしまう同朋ならワンポイント
まず、髪を洗ったらドライヤーでしっかり乾かす
乾いたらムースじゃなくヘアジャムみたいなジェルワックスを手のひらにまんべんなく広げて手櫛で髪をすくような形で立ち上げたりヘアスタイルを整える
バイクに乗るときは、インナーを頭にかぶるかハンカチを頭の上に乗せるなりして直接にメットをかぶらない
ってやると比較的ダメージ少なく済むよ
もっとも、ドライヤー持って行って頭を洗い直してリセットするのが一番だけどね(笑) 整髪料の類は、中長期的にヘルメットの衝撃緩衝材に
ダメージ与える可能性が言われてなかったっけ?
まぁ頭皮脂汚れなんかもあるから、目くじらたてなくても
いいのかもしれんけど はっきり言ってサーキットでも走らなければヘルメットなんぞ警察に捕まらないための衣装 ヘルメット義務化されているのに死亡原因トップは頭部損傷
なぜなのか >>501
ノーヘルで2人乗りまたは3人乗りして死ぬガキは定期的にいるし、
半ヘルなんて半分しか守られてないし >>484
マジですか…。GTair買ったとこなのに…。 >>505
セナのインカム使わない者にとっては改悪
無印でいい Z-7 FLAGGERのブルー買おうと思うのですが使ってる方々フィット感とかどんな感じですか >>511
フラッがーは青より赤の方がフィット感いいですよ
俺は青が好きだからフィット感より色を優先したけどね
https://i.imgur.com/jSj6zdl.jpg 被っていても紐締めて無かったり不十分だったりで
事故の衝撃で飛んでいくケースも多いみたいだね
ここの奴らはんな事無いだろうが 走り出してあご紐締め忘れてたのに気がついたってことならある
のど元、顎のあたりになんか当たるなと思ったら締め忘れたあご紐だったので路肩に止めてすぐ締めたわ >>520
アライじゃなきゃシルエットで区別つく?、
ボーグや片山、ガードナーレプリカの頃のショウエイとZ-7の区別がつく自信がない
もっと新しいZ-5、Z-6、X-9、X-11、X-12のシルエットでも分かる気がしないw >>522
RF102Vか。懐かしいな。
そういや最近までTASK-FIVEかぶってるスクーター乗りを通勤時間帯に駅前の国道で見かけてたんだが、最近いないな。 >>519
あれ
アライお馴染みのシールドベースのカバーのとこに
プラネジの頭みたいなのない?コインで回すようなやつ
アライにしては変わってる >>523
TASK-FIVEww
もう30年以上前だろw
あの斜めに入るロゴがかっこよくてさ >>515
パンツ被ったグラフィック、買う人いるんだな。 >>529
色々と試着して、これが一番いいって嫁が決めたんだよ
まぁ被ってる自分には柄なんか見えないから何でもいいわ >>530
今時自分の趣味まで嫁の意見聞くなんてできたもんじゃない。
スゲエナ >>535
>>515で俺は青が好きだからと言いつつ
皮肉を言われたら>>530で嫁に責任転換する屑なのに >>536
>>511がアホな質問してるから>>515みたいなアホなレスで答えてやっただけだよ
実際は色なんかどうでもいいし
今までずっと単色のメットで今回は初グラフィックだから嫁ちゃんの意見を聞いてみたんだ >>522
RF-102VからGRV/RSVの時に結構変わって
X-8でホルダーカバーが無くなる、
その後はベンチレーションの位置が移動したり裾リブが入ったりスポイラーが付いたりと
結構色々変動があるんでショウエイは割と変遷が分かりやすい方よ。
そのうえ近年はスポイラー形状やシールド形状の変動もあるんでさらに分かりやすい。 >>539
シルエットでも区別つくのかって話なんだけど?
X-14くらい変われば分かるだろうが現行フルフェイスのシルエットだけ見て分かるの? ぶっちゃけシルエットだけ見て10秒以内に当てろって言われたら、x14くらいしかわからんわ そもそもどの辺りがパンツ被ってるように見えるんだ? スコーピオンのメットを試着してみたいんだけど、
量販店なら多少は置いてあるかな?
SUZUKIオフィシャルらしいのに、ググっても取扱店乗ってなくて…
ちなみに首都圏住みで、フルフェイスのXXSかXS探してる >>548
スズキは5年ぐらい前にScorpionの取り扱いを止めているかと
MFJ公認も2014年で切れてるし
現状で国内流通の殆どは並行輸入品なので店舗での在庫は無いと思われる
RevZillaで見ると多くがIntermediate Ovalなので短頭型なら1サイズ上げないと横方向がきついでしょう >>549
詳しくありがとう
SUZUKIのHPに載ってたからまだ公式だと思ってたよ
SNELL規格に適合してるし、レースはやらないからMFJ規格外でも構わないんだ
有名なのに店舗取扱ないのは残念…
サイズについてのアドバイスもありがとう
自分が何型かわからないからきちんと計ってみる
ちなみに、今はSHOEIのX-KIDSで、内装フルでジャスト レースやらないならSNELLこそ要らないのに
要件見りゃわかるけど キレイに整備されたサーキットより、色んな障害物がある公道のが要求される性能は高そうだけどな。 X-KIDSってアジャストして内装抜くと一応XSまでは緩く出来るでしょ。
「フル」ってのがどっちの状態かによるな。
あとCK-6SでもまだXXSなら在庫あると思うよ。逆に今XXSとLしか無いようだw
後継品の6KはMFJだけじゃなくSG/PSCも無くなってる。 >>556
その各種性能の(と言うより事故事例に合わせた)テストをやってるのがSHARP
超高速域での被貫通耐性を上げろと言って結果クソ重くなったのがSNELL ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています