ヘルメット総合スレッド Part284
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そろそろヘルメット買い替えようと思ってるんだけど、X-14とGT-Airで悩んでる
次乗るバイクはGLだし、ジェットでいいかなって思ったんだけど嫁さんが絶対フルフェイスかぶれって煩くてさ
通気性ってGT-Airの方がいいのかな？
もし同程度ならX-14にしようと思うんだけど… >>246
雲泥の差でX-14の方が良いって話だけどね。 >>246
x14 >> z7 >> gtair
サーキットを走るならx14,軽いのがいいならz7,インナーバイザーがほしいならgtair >>247
>>248
GT-Airはツーリングモデルだからきっと凄い換気するんだろうなぁっ思ってたよ…
ずっとサーキット走ってたからツーリングモデルに幻想抱いてたかも
バイザーは変えればいいし、X-14にしようかな
参考になりました！ありがとうございます！ x14がショウエイのトレードマークみたいなもん
次回作はもっとエイリアン型に進化してほしい トレードマーク？🤔
フラッグシップモデルじゃなくて？🤔 こういうのにいちいち陰キャ全開でいらんツッコミ入れる奴って何なん？ アライよりZ1Rの同サイズの方がデカいて口コミ見てクッソ迷ってる
もう失敗したくないんじゃ >>249
インナーバイザーは西日に最適
シールドを暗くすると夜走るの辛い
ものすごい汗かきでもなければGT-Airでいいと思う
もうすぐIIが発表されるし
GLにX14はどうかと思う
ネオテックIIがいいんじゃないの？ フォトクロミックシールドは良いぞおじさん「フォトクロミックシールドは良いぞ」 爺さんの瞳孔だったら開いたまま閉じなくなってるやつか。 >>249
インナーバイザー部分、つまり前頭葉はベンチなしなんだから悪くて当然よ >>249
両方持ってるけど、エアのバイザー下げるとピンロックより内側になるから息で曇るよ
視界の広さからいっても圧倒的にx14をお勧めする
それぞれの動画レビュー見比べたら？
x14
ttps://youtu.be/ekQNS2vtrBQ
GTAIR
ttps://youtu.be/cDxA7E2YPK8
ちなみにあなたへのおすすめはこれ
ネオテック2
ttps://youtu.be/t6CuOpk7RJY >>261
GT-Airならエアマスク必須でしょ。
インナー上げてる間になぜか曇るけど、口元ベンチ開けたらすぐに消えるし。 z7のXかXLで悩んでます。
Xだとちょっとキツイ、こめかみはそうでもないが額と後頭部は割とタイト、チークパッドはキツキツ。首を振ったらメットもほぼ同じ動き。ヘタってくることを考えるとそれでもいいのかも、ただ締め付けによる頭痛が怖い（多分なりやすいタイプなので）
XLは快適、程よい締め付け、首を振るとちょっとだけ動く。ただヘタって来たときにもしかしたらスカスカになるのが怖い
ありがちな質問だと思うんですけどこういう場合はどっち選んだらいいと思いますか
初心者なんでどんくらいヘタってくるのか検討かつかないから選びようがない、、
快適さで言えばXL選びたいですわ
読みづらくてすいません >>263
きついのはガマンでは済まなくなる
大きめを選択するしかない >>263
ならXLでチークパッドを厚いのに変えるか、Lで頭を薄いのに変えるかじゃない？
せっかくそういうシステムがあるんだから実際に交換して試してみたらいいじゃん >>264
同意です
内装のヘタりなんて昔のジーンズじゃないんだしそれほど無いよ
自分はAraiのXLの内装を1ランク薄くしても長時間乗ると痛みが出るレベルなのでうらやましいです 色々おススメありがとう
ネオテックIIも含めて店行って現物見ながら考えてみるよ >>263
一般的には中のパットで調整する
それができるからこそそれなりの値段なのに豚に真珠だぞ >>267
ネオテック2はホワイトベースの人も絶賛してたね >>263
快適さ重視で。防護性はその次の問題。
あとヘタりは内装変えれば治る。 皆さんどうもありがとう、めちゃめちゃ参考になりました
交換の件ですがはなから店舗で買う気がなかったので中々言いづらいみたいなのはありました
まだちゃんと調べてないんですけどネットでもそのシステムは適用できるんですかね？
とりあえず1番快適だったXL買います
いうほどガバガバってわけではなかったので
（どうでもいいですけどXじゃなくてLですね） >>272
中は後からどこでもかえるから、それまでタオルやハンカチでもつめとけ Z-7のLとXLを並べて比べてみると分かるが、XLは帽体自体が大きいんだよね。
帽体が小さいほうがスタイルがよく見えるぞ。
まっ、新品のXLで首を振ってちょっと動くのであれば、自分ならLを選んで内装を替えるかな。
チークパッドを標準35から31に、センターパッドを標準L9からL5に交換して薄くし、あとは微調整。 帽体房ってさバイク乗ってる人見て、うわっメットでけぇ！なんて思った事あんのかな、、俺はないんだけど
それともメット被ったまま街歩きでもするんかな。 >>277
友達のヒョロガリメガネがシステムとかのデカいメット被った時はマッチ棒みたいだった
擦れそうな形してた
でも確かに乗ってる時は違和感ないかな でしょ？バイク乗ってる状態なら気になんないよね。だから何を拘ってんのか不思議で。 並んでて比較できる用品店でさえ、サイズ隠されたら分からないよ
色による見え方の違いがよっぽど大きい
安全のためにも、快適性のためにも、いらん事考えずにちゃんとフィッティングしてもらってほしい >>279
頭悪いね。
帽体が大きいことでマッチ棒みたいだったって書いてあるのに、それに対して「でしょ？」って返信、矛盾していることに気づかない？頭が悪すぎて分からないのかな？
あと主観と他人視点を一緒くたに語ってんじゃねーよ低脳。 フィッティングサービスは一度受けとくと次回購入時は受けなくてもほぼいけるから一度は受けといたほうが良いぞ >>281
メットと体のバランスの事言ってる思うけど。小柄な女だと自然とマッチ棒みたくなるよね、だからってバイクの装備であってそれが不自然とかスタイル悪いとか感じない。
それに房体の違いなんて数ミリでしょ、体格の違いのが遥かに大きな要素だと思うけど。 >>281
そっち？
俺は「乗ってる時は違和感ないかな」に対しての「でしょ」だと思うんだけど
同じヘルメットなら二度目のフィッティングはしなくてもいいけど違うシリーズだと確認したくなる まあ内装薄く交換できるんだし
キツくてつらいとかは論外だけど
フィットしてる範囲内なら拘りたい人はそうすればいいんじゃないの？ これで最後の書き込みにするが、嫌な思いをされたなら謝罪する。
Z-7はLサイズXLサイズどっちもチークパッドもセンターパッドも厚みは同じだから、XLサイズは単純に2cm大きい。
実際に比較してみれば大きさの違いはよく分かる。
まっ、帽体の大きさは他人視点的にはさほど考えることではなく、主観的な自己満足な事項であり、安全性が優先事項だよね。 ex-zero欲しいけどこれからの寒さが不安
冬でもジェットの人ってどうやって耐えてんの？
ネックウォーマーで何とかなるかなー 三年目のホーネットADVのバイザーがギシギシ鳴り出したんだけど対策ないかな アライは星野と松本とか高橋とか四輪レーサーのレプリカを現在のヘルメットで販売しないかなぁ
一年前くらいにどっかのイベントでラパイド後継モデルみたいなやつでサンプルであったと思うんだけど >>290
松本さんは兎も角、いい加減に鱘レプリカ出してやれよと。
F1フル参戦した父ちゃんのを出さなかった(つか、あれは無理だよな。名前だけだし)んだから。 >>288
襟巻きじゃ無理
鼻がもげそうなほど痛くなる
ワイはバラクラバ被ってる >>288
防寒より防風を重視して装備しないと寒いよ 真冬の敵は風やで
>>294も言う通り風さえ防げば寒さは凌げる 一応ウィンドストッパーのネックウォーマーだからある程度風は防げるけどすきま風が入らないよう対策が必要かもだなぁ
バラクラバとの併用も考えてみる
ありがとう！ 11月以降に高速走る時はインナーとジャケットの間に新聞紙で防風する >>253
海外通販で3XLか4XLを買ったほうが良くないか？
Motard INN,FC-moto,Motostormあたりで。 ジェットヘルメットとフルフェイス、安全性って相当違うものなんでしょうか？
身体も頭もデカいのでXXLサイズのうち、お店に在庫唯一あったSHOEIのGT-Air試着しようと
したところ、入り口の段階で入らず、OGKやゼニスのジェットのXLは入ったのでジェット
どうなのかと思いまして…。 安全性というか、ss乗りはフルフェイスが当たり前
見た目からも
隼乗っててジェットとフルフェイスどっちカッコいい？ >>301
一部分ノーガードなんで、そこをどう判断するか
安全性で言えば全く違う
その他の理由で選ぶ人も多い 最大の違いは顔面を保護できるかどうか
胸部損傷が問題視されてるように走行中事故では体の前面からいろんなものにぶつかることが多いわけだから保護部分は多くあったほうがいいのは道理
ジュニアみたいな事例は稀だろうがジェットじゃなくてフルかぶってたせいで死んだとか損傷が酷くなったとかはもう諦めるしかない
あちこちの店に電話してネオテックのXXLあれば試着してみるとかしてみれば？
個人的感覚だけどSS1000ccとか600とかレプリカ系ならフル一択だが1200だの1300だのメガスポツアラーはジェットでもかっこわるいとは思わない
ちなみに何乗ってんの>>301は？ ユーチューブでバイク事故の動画見たら顔面保護の大事さわかる 製品のコンセプトが違うショーエイアライOGKだけど
公道での事故の場合顎ヒットする可能性が高いという認識は一致してる 301ですが、今から教習所行く感じで、免許取得後2〜3年は任意保険の値段の関係で車の
ファミバイ特約で乗れる125ccのバイク乗る予定な感じです…。
やはり事故の事考えるとフルフェイスでないとまずいですよね…。
メーカーによってはXXLのフルフェイス入るかもしれないので、片っ端からバイク屋電話して
在庫あるところで試着しようと思います、ありがとうございます！ >>310
用品屋ならともかくバイク屋には在庫ないと思うぞ。 多少遠くてもバイク用品店行けよ、サイズなんて大抵全種置いてあるだろ
田舎だと用品店ってまったく無いのか・・・？ >>312
2りんかん行ってXXLが1個しかなかった感じですね…。
大学の運動部辞めて痩せたとしても頭の大きさは変わらないと思うので笑、XXLから
自分に合うフルフェイス探そうと思います！ XLとXXLは帽体は同じで内装の厚みでサイズ分けてるモデルもあるから
XLの展示があれば事情説明して薄いチークパッドにして試着させてもらうって手もある
とにかく店員に色々聞いてみたほうがいい RX-7XとGT-AIRなら、どちらが風が多く入って涼しいでしょうか？ >>309
フルフェイスでシールドに傷付いてて顎ベンチレーション辺りが多少削れてるということは
シールド付きジェットヘルだとシールドがたわんで顎がガツンという状況だよね。 近場の農作業用にスクーター買ったんだけど半キャップでいいですか？ 自転車のロードサイクル程度のスピードしかホントに出さないということなら
別に125cc以下用ヘルメットで有為に危険ということもないだろう。 125cc以下用のメットなら工事用のがマシ
あれメットじゃなく帽子
ハーレーとかでいるのが信じられない >>315
インナーバイザー付きはベンチそれなり
目の弱い白人様向けの装備 >>322
ググったら坂ノ市に1件あるみたいだが？
http://gearchangeworld.com/
アライのフィッティングは福岡県、SHOEI・OGKのフィッティングは福岡 or 鹿児島まで行かなきゃならんけど >>312
種類はあってもサイズが全部揃ってるとは限らないだろ
店行ってみてサイズなきゃ無駄足なんだから電話して聴いてから行けば良いってアドバイスしてそれに答えただけなのになんというアスペだよｗ
>>313
フルのほうが安全性高いのは理解したと思うがサイズやフィッティングが合わないと頭が痛くなったり血流が阻害されて思考能力落ちたりする
だったらジェットでキツくない方が安全とも言える
フルで合うのが見つかるのを祈るが合うのがなかったら諦めてジェットにするか高いけどネオテックにしたほうがいい
店員はキツいくらいの方がメットがグラグラせずに良いんですよと言うかもしれないが初めてだとその加減がわからないと思うから
1時間くらい試着させてもらって痛くないかとか確認したほうがいいよ >>319
自転車でも下り坂で100km/hくらいで転けるよな
崖から落ちたりもある
でもそういうので転けても自分の体重がかかるだけだし
転けた後に何か上から降ってくるとしても自分のチャリだからとりあえず大丈夫なんだろう
バイクは転けた後に100kg以上のものが襲ってくる可能性あるからやっぱりメットは大事だな え？ジェットってキツくならないの？
ジェットでキツくないならフルでもキツくないと思うのだけど もし広がるとしても、広がるってことは圧が掛かってるから後に痛くなるだろうしな。 まー帽体の剛性が（破断に関わる「強度」ではなくて「たわみやすさ」の方）
ユルい種類であれば、ジェットヘルなら同レベルの素材を使ったフルフェイスと比べて
広がりやすい傾向はあるだろうとは思うな。
単独転倒でドテッと地面に叩き付けられてズザーと滑る程度ならば
主に問題になるのは衝撃吸収性能と耐擦過性だからそういう種類のヘルメットでもそれほど問題にはならない。
転んだ後で上から車体が降ってくるとか何かと何かの間に挟まれるとかいう状況だと
手で押した程度でもユルユルなヘルメットは確かに問題になるのだけど、
こうした状況については主要国の安全基準には設定されてないので
「凄く高価なやつとかあのメーカーなら安全」ということも2輪乗車用については断言できない。 トンボのダイレクトアタック喰らったことある身としてはジェットヘルなんて被る気にならない 大昔のオートバイのグランプリレーサーはゴーグルくらいはしていたもんだが
同じく大昔の4輪のグランプリレーサーがカナブンアタックや跳ね石アタックをどう防御していたのか
まったく想像もつかない件。 横浜の十日市でゴキブリにアタックされたわ
カブトムシかと思ったらギャップにパニック転倒しそうだった >>324
ここレーシングスーツがメインでヘルメットはろくに展示販売してないでしょ 冬になると家の近くの田んぼにフルフェイス被ってトラクター乗ってる人いる
防寒装備で被ってるんだな…
初めて見たときたまげたよ >>338
食べ物が飽和している現代ではいらないタンパク源だよ >>325>>327
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/item/907912343J00
↑のXL試着して丁度いい感じだったので同じメーカーのフルフェイスのXXLある所探そうとは
思ってます…。
https://www.shoei.com/products/helmet/fullface/ex-zero/
ただ11月に出る予定の↑が見た目的には気になってるので、取り敢えず教習所は安い
ヤマハのジェット買って、バイク買うときに↑のSHOEIのフルフェイス買うっというのも今
考えています笑。 7月に一旦停止無視されて忍千ごと、玉砕された。
フル被ってたが、シールドが割れて顔に突き刺さりメットの中血まみれだったらしい。顔の傷は後遺障害に当たるんだけどね。
これ、アゴ無かったら顔ごと玉砕されてたかと思うと… 教習所のためのメットなんて買わずに借りれば良いでしょ >>341
目に刺さらずに済んで何より
ところでどこのメット? >>340
教習所では借りておいた方が良いよ
乗り出したらメット以外にも装備に色々とお金が掛かる
お金を掛けたくなる
教習所用のメットなんて無駄
そして事故の心配より教官の声の聞き取りやすさが重要なので、貸してくれるトライアル用のメットの方が良いよ >>341
差し支えなければ事故の発生状況を詳しく教えてください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
