【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その152
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みんな違ってみんな良い
＜原付二種の特徴＞
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度・二段階右折等）
＜参考リンク＞
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
一般社団法人 日本自動車工業会「モーターサイクル」 http://www.jama.or.jp/motorcycle/
二輪車の燃費「WMTCモード値」解説 http://www.jama.or.jp/motorcycle/WMTC/WMTC.pdf
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立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないように
前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その150
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529414865/
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【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その151
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1534468465/
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義務じゃないよ
バイクメーカーが自主的に貼ってるだけだし、剥がれちゃっても売ってるから自分で貼れる
50ccに貼っても違反じゃないけどたぶん意味ない 昼から出てって暗くなり始め帰着で200㎞位、田舎っていいな。それに世の中走ってるのが好きって人は結構な割合でいるんじゃないかな >>954
それが夜はブレーキランプのせいで色が判別しづらいんよね >>955
ナンバーの色
色弱には、どう見えるんだろう？ >>957
あのな、馬鹿だから教えてやるが、色弱ってある意味みんな色弱なんだぞ
見え方は人それぞれである範囲から外れている人が色弱と言われる
しかもその種類も色々だバーーカ
お前も色弱なんだよ 俺の友達で色弱の人がいて、テトリスは普通にできるけど、ぷよぷよは無理って言ってた
良く見れば微妙に形が違うけどゲームのスピードでの判別は無理なんだとさ
ぷよぷよの色はほとんど同じに見えるらしい >>952
つまりはがしたり消してもお咎めナッスィン？ >>963
輸入車の原二には、その三角マークとかは元からついていなかったよ ちゃんと白線も三角も貼ってるしそもそもノーマルなのでおまわりさんJOG90の僕を右折先で停めないでください・・・
最近は認知すらされておらずボアアップ扱いされる >>962
なるほど。
信号機の色も分かりにくそうな感じだな。
光っている場所で色は判断できるだろうけど。
工事中の片側通行にタマにある
一灯式信号なんかは絶望だろうな。 麻雀で 赤５筒が入ってると困る人がいたな。＞色弱
マジックで印をつけたけど消えるんだよな・・・ ２００キロ走るって北部九州の郊外なら５時間くらいかな。
博多小倉間約70キロがちょこっと飛ばしーの渋滞ありーので１時間40分くらい。
博多熊本間約120キロも同じ様な走り方で三時間弱。
だから１時間40キロくらいの走行だから５時間くらいだな。 >>945
>>946
普通はそんなもんだよな、趣味で乗るならそれが普通
仕事車でもないのに2万kmって逆に「バイクで何してるの？2万も走る理由は？」と聞きたい
時間とガソリンを無駄に捨ててるだけとしか >>949
義務ではない、
あれは警察が小２だと判別しやすくする為の印
だから無いと原付と思われ警察にすぐ止められる
逆に５０に貼ると「ゴルアー原付のくせに小２のフリすんじゃねー」としばかれる チャリですら通勤含まずで年15000kmくらい割といるのに 世の中には、目的地に行く為にバイクに乗る人と、
バイクに乗る事が目的で目的地がオマケの人が居るしな ─其後聞
何でやらない 伝説英雄
僕等提供 無料提供
黒野須藤盛 変態侍
信頼失 誤報注意
下水道化 蝙蝠道化
縮退中世 壱円伝記
国家運営 減速損益
ご・懸・念 タイトル ■■■■うおおおおおおおおおおおお！ 中古扱ってるホビーショップ巡りとかまさにそれだな
掘り出し物があると有意義だが無かったら無かったでバイク乗れて楽しいし
手軽で燃費も良く渋滞に捲き込まれない原２だから成立するストレス解消法 俺は原二と釣りを組み合わせたい
竿の積みかた考え中でまだ実現してないけどw ロッド積み方よりリアキャリアがしっかりしてるのじゃないと積載で必ず不満出るよ 海釣り公園行って聞くのが1番
車は有料でバイクは無料のとこ結構あるから俺はバイクで行くけど
リアボックスに引っ掛けて固定してる 質問なんだけど
原二の免許ってどうやって取るの？
教習所に通うのが一般的なの？
それとも運転免許センターでの一発試験が主流なの？ 教習所に通うのが手っ取り早い
一発が主流って何処の世界線やねんw どうせなら普通免許（中免）取っちゃったほうがいいと思う お金と時間があるなら普通二輪のMT取るのが選択肢広がっていいと思う
二輪MT免許を小型限定でとった俺がいうんだから間違いない 理想はいきなり大型取ることだけど
技術的なのは置いといて制度的には取れるんだっけ？ >>985
教習所による。俺はいきなり大型取ったけど、取る前にいくつか教習所回って調べた。
いきなり取れる所と、普通を取ってからじゃないと大型は無理って所もあった。
普通取ってから大型取っても、いきなり大型取っても料金は変わらないって所もあったよ（普通を取ってからステップアップするかどうか決められる。って事） >>986
法律的には大丈夫と知ってたけどチラホラとダメって記述があったのはそういう理由だったのか
ありがとう勉強になった 皆んな楽に加速していく速度と最高速ってどの位？
メーター読みだけど、オレは70キロ位、そこからジワジワと83キロ
リード80 （2スト ） >>989
このくらいで自殺しろとかw
1億総自殺かな？w >>988
そのくらいだとオレの原付50ジョグ2stと変わらないけど！ただし最高速95 次スレ立つまで減速して、誰か次スレ頼む
俺は無理だった >>973
日本を４往復分か、しかも速度の遅いチャリで
何が嬉しいの？無駄な時間の浪費だろそれ
タイヤだって何回交換だ？
2万キロとかたった5年で10万キロ、仕事でも通勤でもなくそれって何が嬉しいの？
そもそも人生ってそんなに暇な時間余ってるか？ ガンプラで部屋埋め尽くす奴
スマホゲーに月100万入れる奴
原二で年2万キロ走る奴
便所の落書きに必死で言い返す奴
何が楽しいかなんて人それぞれ >>980
免許センターが近いのなら免許センター
教習所のほうが近いのなら教習所 このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 42日 13時間 54分 36秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
