バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#2

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 23:55:49.98

バイク乗りが必死に４輪の話をしる！

バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521772724/

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 12:43:38.34

>>625
古い車のそういう細かいところも抜かり無しがこだわりざます。もう軽自動車が新車で買えるぐらい修理代払っているんで、ダンパーぐらいコーヒー買うようなもんざます。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 13:05:29.03

昔乗ってたプジョー205のボンネットも

> 一番上まで上がると折りたたまれてたツッカイ棒が真っ直ぐになって固定される構造

だったな。
通常のつっかい棒式より差し込む穴を見つける手間がなくて便利。
リアハッチはさすがにガスダンパーだったが。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 13:40:56.49

昔乗ってた初代ロードスターのボディが歪んで、つっかえ棒無しでもボンネット全開固定できたことを思い出した

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 13:49:06.01

ボンネットはフロントガラスまで開くようにすりゃ楽だよ😋💦

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 15:15:49.10

もう面倒だからボンネット取っちゃえ。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/13(日) 18:01:31.78

あースカイラインシルエットみたくフロントフェンダーあたりからごっそり取れるやつな。

>>627
フランス人は意外とその構造が無駄が無いと考えてて好きなのかもしれませんw

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/13(日) 18:02:50.65

サーフライン　ヽ(´ω｀)ノ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/13(日) 18:23:59.82

だが結局多くの場合にバーフェン入れて切られてしまう不遇のライン。

ラジコンのボディだとハコスカとケンメリは標準車で作ることができねーのですだよ。
クリアボディは切り継ぎとかパテ盛りで直すのが原則的に無理なんで
最初からあの成型になっちゃってると、少なくとも走行を前提とした強度では無理な事に。

R34はブリスターフェンダーの上のラインで結果としてそれっぽい造形にしてますわな。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 22:29:59.73

昔のカローラのボンネットステーには凝った仕掛けがあって、
まず一度全開にするとステーにロックがかかって保持される。
閉める時にはボンネットを一度開く方向に持ち上げてステーのロックを解除する。
一見便利だが、ボンネットを開けている時に強い風が吹くとロックが不意に解除されるおそれがある。
つっかい棒の先端のフックは、そのようなことがあっても外れないように形状が工夫されている。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/13(日) 23:03:45.84

うちのフィアット500にゃ棒すらないわw

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/14(月) 16:23:34.53

「イタリア人は道端に落ちている適当な棒を使った」ですねわかります。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/14(月) 17:38:35.06

フィアット500、ええな。ヽ(´ω｀)ノ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/14(月) 17:50:55.18

こっちじゃねーよと言うか、もしくはセンコねーさんの微妙なセンスが案外恋に落ちてしまうかどうかw
https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Cinquecento
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/Fiat_Cinquecento_Trofeo_001.jpg

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 18:22:20.95

Y10かと思った

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 20:13:17.71

そのフィアット500って2型?3型?

**７７４ＲＲ** · 2019/01/14(月) 21:20:51.10

>>638
あ、なかったことにされてる500さんじゃないですかw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/15(火) 12:34:08.83

アバルト695トリブートフェラーリってやつを一度だけ見た事がある。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 10:12:23.75

>>623
308のドライサンプもそうだったね。

セラ、綺麗なのあれば全塗装して、
タイムメカブトン仕様にしたい。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/16(水) 23:03:58.80

そこはあえて機械系が大丈夫で外装だけ干からびてるやつを
オールペンとかラッピングで復活じゃないですか。

センコねーさんが例によって背景をムンク的におどろおどろしく隠蔽して
ドヤ顔で傍らに立って「やっとワタシの専用車を手に入れたのだよ！」とかやってそうだ。

多分基本的な機械関係は当時のターコルIIとかサイノスとかとも共用なんで
あのインセクトドアを100％人力で上げることだけ覚悟すればそんなに維持には困らないでせう。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 18:53:22.26

茨城スレにも貼ってしまったが（何故だw）
やっぱりこういう変態イベントには変態が居るのだと理解した。
https://www.youtube.com/watch?v=imryFZr2AYA
しかも映ってるだけで4台（オレ・タチ・カルタスの前期後期1台ずつと
2代目GT-iがオレンジと白と1台ずつ）居るってどういう事だよw

オレ・タチ・カルタスなんて去年の秋どころかここ数年現存車見てねーわw
(￣Д￣)ﾉ秋の、タチバージョン！

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/17(木) 23:59:03.70

程度のよさそうな小豆色のフロンテクーペが欲しいな　ヽ(´ω｀)ノ

**中華マン** ◆3WHEELnWUw · 2019/01/18(金) 07:50:14.98

んでマー坊の部品取りにするんでしょ僕知ってるもん

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 07:50:50.65

フェンダーがFRPの初期モノを？

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/18(金) 18:58:38.83

フロンテクーペ買うつもりで行ったら大西結花がCMしてた
3代目セルボを買ってくるくらいうっかりしてないとセンコねーさんじゃないな。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Suzuki_Cervo_1988.jpg
ヽ(´ω｀)ノだがDIATONEが標準で載っていたので大変ごきげんで満足している

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 00:37:18.17

初代はジウジアーロデザインなんだね、やっぱいいね。
一部分だけ思い切り奇抜なのより、117クーペしかり、ボンネットからテールまで全体的に流れが
ある感じがいいね。（個人的な感想）つーかジウジアーロって顔見た事なかったわ、ググれオレー

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 03:39:40.71

>>648
できらぁ！

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/19(土) 23:12:03.71

3代目セルボはリア周りがかっこ悪い。　ヽ(´ω｀)ノスポーティーさがないな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/20(日) 09:29:52.31

CMならやっぱジェミニは外せないよなー
今あれだけのドライビング出来る奴がどれだけいるか

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/20(日) 10:31:07.75

>>652
でも「ごきげんパック」だとダイアトーン標準ですよ！（真顔）

いつのシーズンだったか忘れたけどカルタスの秋のタチバージョンが
「ミュージシャン・舘のこだわりのオーディオシステム」とかだったり
アルトワークスのオプションのフルコンポが当時ありがちな銀色フェイスパネルのやつだったり
北米仕様のキザシにロックフォード・フォスゲート搭載グレードがあったりと
時々スズキはいきなりオーディオに金ぶっこむ傾向がw

フェスティバにも当時BOSEスピーカーのOP（ヘッドユニットはそれでも確か普通にアルパインとか）
ってのがあったものだけど。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/20(日) 12:33:25.26

>>653
その前に、撮影を許可してくれる地下鉄があるかどうかw

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/20(日) 22:25:26.11

入るだけなら春日三球照代の地下鉄漫才に限らず入口は幾つかあるのであるがw
有名なのではこんなとこ。西部警察で運河越えやキャリアカー飛びをはじめ
数々のスタントで名をはせたマイク三石氏が存命だったら（確か10年くらい前に亡くなった）
多分神田川超えかJR御茶ノ水駅超え（進行方向が左手前側）かどちらかのアプローチで突っ込めるw
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/Tokyo_Public_Transportation_L8609.jpg

映像作品「トレインサーファー」で御茶ノ水三段落ちをするネタがある
（普通に考えると総武線→中央線→丸ノ内線って高い方から順に飛び移る）
っていうんだけど、まー痴漢ダッシュマンとかがレール八艘跳びを試みたとして
最後の丸ノ内線で足腰いわすかうっかり給電レールに触れて消し炭になると思うの。

（中）っ[]こちら保線。脅威は東京メトロ側において自壊し弊社側線路上はクリーンです。オーバー。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/20(日) 23:00:20.01

ジェミニはいいよねぇ・・・

心が洗われるようさ。　╰( ´△｀)╯

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/20(日) 23:29:38.04

そして二代目ピアッツァのガチャピン感に癒されて思わず保護してしまう
センコねーさんであった。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 12:22:32.75

サテライトスイッチ普及しろ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/21(月) 20:11:36.45

自社製最終のジェミニはアメリカでは結構好評だったものの
日本ではとりわけセダンにおいて、あのグリルレスの顔が「本来セダンを買うような層」
に嫌われて売れなかったと聞いた。

言われてみればあの好き嫌いの分かれる妙に近未来的な顔を除けば
デザイン的な破綻なくリアウィンドウを立ててヘッドルームを稼いでたり、
本筋の部分は悪くはないんだよ。

かといってあの車種ファミリーでは一番まともな顔してるPAネロの顔付けりゃ良いかというと
そういうホンダ的なセンスだとなおのこといすゞの客（ってのは結構保守的な層や法人客も多い）
は逃げちゃうんで、
ニシボリックの癖のあるフィーリング（平均もしくはそれ以下の技量の人だと不安定を通り越して危険なレベル）
ともども、マイナーチェンジとかできちんと対策していけば行けただろうに
途中で投げちゃったのが酷い。

ちなみにアレのデザインしたのはガチャピンピアッツァと同じく、
後に日産のデザイン部長として移籍する例の御方だそうで。

あの系統だと結局PAネロが一番欲しい。
ニシボリック周りは確かに癖のある操縦性になるとはいうものの
市販のキャンセラーを迂闊に入れると付け根部分に想定外の入力が掛かって
ボディが痛むともいうんで今からやるもんではない。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 20:55:08.36

西堀さん今どうしてんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 20:58:58.98

ギター教室を全国に展開して大成功したらしいね

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/21(月) 22:48:30.54

兄の知り合いが黒いピアッツァに乗っていたけれども、
内装が弱いと言っていたな。
随分前の話だけど、内装がヨレヨレになって
困ったそうだ。(๑¯△¯๑)

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 22:59:18.80

ピアッツアと言えばマヨネーズ

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/21(月) 23:01:40.80

ハンドリングバイロータス！ヾ(｀Д´)ﾉ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/21(月) 23:45:57.88

後期モデルになってバケットシート（上級モデル？）ならいいんだけど、初期型のピアッツァの
チェック柄みたいなシートが座面サイドがへなへなで、やれてくるとシートを倒すレバーに太もも
グリッとなって「痛っ！」てなった記憶がある、デブが座るとレバーが曲がるとか割れるとか噂？
ウインカーがレバーじゃなくて、ダイヤルみたいでコクピットの設計はワクワク感があったよ。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/22(火) 01:08:27.77

そんな酷いんだと最終型フローリアンのあの外装装飾部品
（あの旧東側じみたオーバーデコレーションは全部ネジ止め外付けパーツだった模様）は
何で走行中に取れて落っこちたりしなかったのだろう。

っつかそうして全部もげて外れると初期型のカロッツェリア・ギア謹製の
エレガントな姿の面影が現れるというキャスバル兄さん仕様だったのであろうか。

個人的には初代FFジェミニは前期型の「ピアッツァのチョロQ」みたいなやつの方がよい。
あのサイドコンビネーションランプ邪魔。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 01:46:22.09

俺のチョロＱのいくつかは姪っ子に破壊された・・・

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 15:36:15.94

持ってたチョロQを全部ヤフオクで売ったらすごい値段で売れたｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 15:42:40.07

チョロQとかトミカとか今は海外にもコレクターが居るみたいだよ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 16:30:08.54

ランボルギーニクンタッシLP500クワトロバルボーレ黒にゴールドのラインがあるやつトミカがある

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 17:53:54.08

それ4バルブモチーフじゃないんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 20:55:39.74

ふらっと模型屋よったらPanda 1000 ieのトミカ(トミーテック？)があったけど2000円てちょと高くね？

まぁ買ったけども

**７７４ＲＲ** · 2019/01/22(火) 23:56:00.39

82年頃に日産プリンスで貰ったミニカーのGr.5トミカ・スカイライン・スーパーシルエット２台あるが箱が無いし
片方の屋根の#11が逆向きなのだがミスプリ？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/23(水) 00:39:07.58

マカオＧＰでクラッシュした女性ドライバーのソフィア・フローシュが帰国
「第二の人生の始まり」壮絶クラッシュから生還の17歳、帰国の途に
http://www.afpbb.com/articles/-/3199250?cx_part=outbrain

**７７４ＲＲ** · 2019/01/23(水) 00:40:28.01

クルマは好きだけどミニカー等には何故か興味ない俺。
そもそもクルマ自体が玩具なので、玩具のそのまた玩具には興味がないってことか？w

**７７４ＲＲ** · 2019/01/23(水) 00:51:13.82

玩具に興味があると、ほう😍💦

**７７４ＲＲ** · 2019/01/23(水) 06:02:06.64

1/43 スズキジムニー (JB64W) XC シフォンアイボリーメタリック
注文しちまった…。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/23(水) 07:47:39.60

愛犬がいて犬のぬいぐるみがあるのは不思議じゃないが、嫁がいてラブドールがあるのは変だな
釣りに全く行かないが、ルアーが数えきれないくらいある俺、ミニカーについて否定も肯定もできんな。
明日ゴミになるであろう収集癖が無くはない。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/23(水) 18:42:11.16

ラブラドールと空目

**７７４ＲＲ** · 2019/01/23(水) 18:51:15.91

並行輸入でランチア・デルタを購入。納車まで11ヶ月かかったがその間に色んなカラーの1／43を15台くらい揃えるも当時2歳の長男に全て破壊された。悲しかったがまだ本物があるさと自分を慰めたが納車3ヶ月後首都高にて自爆全損

若気の至りでした

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/23(水) 19:55:40.68

ラジコンカーのボディなら走行前提にしてるから結構頑丈ですよ。

シャーシ側はメカ積みとかしない素組み状態で、グリスも塗らずモーターも積まずにしとけば
油漏れとか磁気とかの心配無しの頑丈な1/10模型の出来上がり。
転がしたりハンドル切って遊ぶくらいは出来るし（違

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/23(水) 21:38:52.27

>>681
まあ人間が平気だったらば、まあ、良かったね。
車はまた買えるから。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/23(水) 23:59:34.43

でも旧フロンのエアコンコンデンサーぶち破られたら相手の胸倉掴むかもしれない。
鉄骨5マイルバンパーで止まらない範囲だと実際起こり得る悲劇でもあるし。

っつかモノコックまで逝ったらもう買える買えないのレベルではないのですだよ。
あ、FCもディーラーの人についでにあれこれ聞いたら
社外部品が豊富に出回ってるから大抵のことは対応出来る範囲ではあるけど、
純正部品はそろそろモノによっては危いレベルですと。

FDの場合は後期型の部品に置き換えとかで大抵何とかなるようですが。
というわけでいよいよとなると関東近県だともう群馬（767Bを動態保存してるあそこ）とか静岡
（静マツでドピンクの767B走らせてた課長さんが独立して立ち上げたお店）とか行かないと
マツダの旧車をオリジナルベースで維持するのはキツいですだ。

まあ一見部品出そうに見えるのにもっと酷い目遭った例を知ってるんで
これでもマツダは国産車の中では比較的マシな方なんですがね。
ホンダは実際の低年式車の残存率を見ると、純正か社外代替品かは分からないものの
期待してない割には何とかなる模様。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 02:29:50.13

外車のエンジン交換はやりたくない
キレイさっぱり忘れた頃に新エンジンやって来る
おぼえてねぇよ
で、なんとか終わらせる
壊れない程度に適当に

**中華マン** ◆3WHEELnWUw · 2019/01/24(木) 06:32:15.78

>>684
ホンダは同排気量のクルマ同士で流用効くパターンがあるからじゃないかな
前にもどっかで書いたけど昭和のTodayに平成アクティのブレーキパッドがポンで入ったり
テールランプもアクティバンと共通だから解体屋行って見た目で探すと使える部品が見つかったりする
まぁ日産でもモグラ顔のバネットラルゴとセドリックのパワーウインドモーターが共通だから
どこのメーカーも似たようなもんかも知れない

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 07:29:11.54

>>682
だめだ！タミヤのデルタボディは拘りが強くてグリルは別体メッキだし、断崖絶壁ウイングも別パーツ、さらにバンパーのスリットは全て凹み部分にステッカーという鬼仕様だぞ！

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 13:15:14.78

>>687
そんなタミヤがなぜデルタのスケールモデルを出さなかったのかつねづね不思議
ライセンス取れなかったのかな？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 13:46:23.17

そういえばデルタさんのあの断崖絶壁ウイングは効果あるの？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 14:48:13.66

どう見てもエアブレーキだよなw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 14:53:24.48

カーグラかなんかで最高速20km/h落ちると書いてあったような。うちのは最高速チャレンジする前にあぼーんしたが

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 16:24:51.01

今のご時世、高速での外車と老人の事故はニュースが大喜びで飛びつくからなー

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 17:12:22.01

バイクへの煽り運転でお茶の間デビューをしたクリオ(ルーテシアともいう)乗りは、なぜスポールV6ではなくあの程度(言ってしまえば仏ヴィッツ)でイキってしまったのかかなり謎w

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 17:12:25.73

ターボ車はデルタしか所有したことないから最近のは全くわからんが3000超えてからのドッカン具合はたまらんかったな。アプリリアRS125の8000超えてからの加速も似たような感じかってバイクはスレチか

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 19:30:30.69

広島でタクシー被せてとめたゲーハーはオサレなミニ。シティーハンター全部乗せ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 19:52:11.40

>>689 >>690 >>691
あの「ついたて」(某漫画的表現)の元々の状態が水平に寝かせた状態なんで、それを立てることで最高速が落ちようがなにしようがともかくリアのグリップ増加に多少なりとも寄与しているハズ、と思いたい。ロマン的な意味で。

なんというか、あの車の作りの必死さ加減？がなんかもう凄くイイ。
エボになって丸目ライトの径をわざわざ小さくして隙間を作って導風に使う(俺がそう思い込んでるだけだが)ともうね

まぁ所有どころかコクピットに座ったことのない奴がなにいってんだかって感じなんですけどね

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 21:10:33.47

>>696
そーなんだよ。エボIIだったから俺はすぐリアウイングおったててどーだって粋がったなwメーターだってスピード、タコ、燃料、水温の他に電圧、ブースト、油温、油圧計、デジタルでストップウオッチがあったな。ヘッドライトはその通り。
赤を買えば即納だったけど白選んでジョリークラブA.アギーニのtotipにしようと思ったんだよなぁ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 21:12:54.20

すまん。酔っ払っててデルタネタで盛り上がってしまった

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2019/01/24(木) 23:08:42.26

ええんやでｗ　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/25(金) 10:58:46.19

酔って電話してくる人ってサイテー

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/25(金) 19:45:27.40

ラリーカーのエアロパーツは低速で強力なダウンフォースを発生する必要があるんで
ガーニーフラップのデカいやつ的な意味合いであの角度にセット出来るようにしてあるんでない？
もっとも競技中に寝かせてるのを見たこと無いがw

そしてラリーカー史上最も空力的に洗練されているといわれるのが
ウィリアムズ・グランプリエンジニアリングの協力を得て作られたといわれるコレである。
https://ja.wikipedia.org/wiki/MG%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD6R4
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b9/MG_Metro_6R4_001.JPG
水しぶきが上に飛ぶって整流が決まり過ぎてるわw

>>687
Killerbodyって会社がデルタのボディ（200mm幅）を
こういう感じで塗装済み・ほぼ組み上がりの状態でも出して売ってるのよ。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/eternalsea/20190125090933-00391.html
未塗装と赤・黒・マルティニ・白ってあって確か尼でも扱ってる。

ジアーラとかコレツィオーネとか作りたい場合は未塗装の買って塗るしかないw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/25(金) 20:20:32.02

>>701
IP[39.111.238.74]

バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/

長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/

**７７４ＲＲ** · 2019/01/25(金) 20:40:19.13

またアフィが来てんのか
バイク速報の副業阻止

**７７４ＲＲ** · 2019/01/25(金) 22:21:49.06

デルタのワークスマシンがリアスポイラー立ててるのはスポンサー表示の為だろ
しかし、あれは市販車でも立ててくれないと寂しい

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/25(金) 23:55:40.58

それで性能落ちるんだったらあそこに広告看板つけないと思う。
その場合は所謂「ハチマキ」（フロントウィンドウのバイザーステッカー）を下に大きくするとか手はあるし。
インディ/CARTなんかスーパースピードウェイ仕様のカミソリウィングの場合と
それ以外の普通の大きいウィングでステッカー違うとか、
一時期流行った「垂直尾翼」（エンジンカウルの上に付けるやつ）のあるなしでも
貼り付け位置を変える場合があったくらいなんで。

100km/hに届かないような速度域でも効くことがあるっていうのは
ヘルメットのエアロパーツとかで俺らが一番知っておろう。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/26(土) 01:15:49.23

>>705
IP[39.111.238.74]

バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/

長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/

**７７４ＲＲ** · 2019/01/26(土) 07:42:58.76

はぁ？広告ステッカー位置なんてスポンサー料金高い順に目立つ場所取れるんだぞ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/26(土) 12:12:55.69

そんな流石にシムテックとかパシフィックグランプリとかアンドレアモーダとか
そういう水準の話と違うので…。

カーグラで向こうのジャーナリストさんがワークスデルタ乗った時に、ブーストダイヤルの一番上は
「トヨタのカルロス・サインツがプレッシャーを掛けてきた時用」って説明されたとか
そんなガチ勝負やってる世界だったら、小口のスポンサー幾つか取ってきてでも
畳んだ方が速けりゃそっち取るわ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/26(土) 12:58:57.19

>>708
IP[39.111.238.74]

バカの話は必ず長い
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**７７４ＲＲ** · 2019/01/26(土) 13:38:23.62

グループAよりハイパワーなグループBマシンでさえ二駆、四駆、フロントエンジン、ミッドシップ関わらずリアおっ立ててるんだから必要なんだろ

市販車レベルでは見た目だけって話で

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/26(土) 17:41:59.72

そんな頃、茨城県内ではもうひとつのGr.Bラリー選手権が開催されていた。

（中）沢山の若きトイボネンが散って行った。
----------------------------------------
（；中）サブローが事故ったど！サブローが事故ったど！
（；嫁）消防に連絡は？
（；中）見た奴が公衆電話でした言っとる！
（；嫁）車の外におる？中におる？
（；中）わからん！
（嫁）これから上がってくる奴停めといて！ちょっと様子見てくるわ（ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ
（#中）おめら上行くんでねだ！見せもんでね！

**７７４ＲＲ** · 2019/01/26(土) 18:46:58.47

だからターマックはラニョッティ先生に任せておけとゆーたのに

**７７４ＲＲ** · 2019/01/26(土) 20:25:36.32

ＢＭＷＭ３も格好良かった
なんかレース用４ＷＤをＭ３で作れば良かったのに直６モデルで作らされてメーカー送ったけどお蔵入りしてＢＭＷから返事も何も無いと
プロドライブの人のインタビュー記事見たな
Ｍ３４ＷＤならもっと面白かっただろうに

**７７４ＲＲ** · 2019/01/27(日) 00:21:10.36

で、キミたちの現在の車はプリウスまたはミニバンってｗ？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/27(日) 00:38:04.22

失礼な！
エブリイバンです！

**７７４ＲＲ** · 2019/01/27(日) 08:11:25.65

俺はフィットだ！

**７７４ＲＲ** · 2019/01/27(日) 08:28:46.97

家庭の事情でミニバンてのは多そうだな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/27(日) 08:32:10.71

俺はロードスターとカブリオレ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/27(日) 09:55:18.67

さて今年車検が、車二台、バイク一台、しかも全て旧車の為、増税攻撃だ。
自称車好きを語るのもしんどいわ。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/27(日) 12:05:28.44

>>712
スピンして停まって牽引されてるタキ井上を車ごと轢いちゃったけどなw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/27(日) 12:49:50.56

>>719
全部売ってサンバー1台に絞れ🤣💦

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/27(日) 13:18:23.05

売って高値がつくような旧車ならまだしも
うっかり手放した日にはスクラップということもしばしば。

そう思うからいつまで経っても手放せないのである。
そりゃーRX-7だって8だって乗りたかったですよ？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/27(日) 15:51:53.96

乗らないで車庫の肥やし
これが車やバ○クにとって一番可哀想なことだ
乗ってなんぼのもんなんですよ

と俺は思ってる

**７７４ＲＲ** · 2019/01/27(日) 16:05:55.10

>>717
快適なバイク運搬にミニバンですよね(^^)

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2019/01/27(日) 16:46:29.58

今乗ってるフェスティバを維持したまま2台持ちにチャレンジ出来たとして
ボンゴマンかスクラムマンが関の山で、スポーツカー乗りの道は遠い。

戦うピックアップ的なのって日本で買えるのはあんまり無いし。
プロシードキャブプラスのロータリースワップとか面白そうだけど
日常整備くらいは行きつけのディーラーで対応してもらえても
そもそもの施工で群馬か静岡行くレベル。