[4発以外は] 4気筒至上主義 [バイクじゃない]
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スムーズな吹け上がり
突き抜ける高回転
官能的な排気音
4気筒こそがバイク
4気筒こそが至宝 免許取って20年以上のオッさんだか単気筒しか所有した事ないわ
ある意味カタワだと自覚しとるけど 単気筒が好みでビックシングルに乗りたいんだけど
どこのメーカーも売ってないんでツインに乗っている
ドコドコエンジンがいい! 甲高い音にひかれて四気筒買ったけど、単気筒は単気筒でかっこいいと思う
特に大型 ショートストローク in-line 4 こそ正義! 短気筒こそ新の漢のエンジン。
四気筒は女子供が乗るにはいいだろ。
理想形はロリータリーエンジンだな。 ぼ、ボクは耕運機と言われる2気筒サウンドが大好きなんだな 未来永劫250四気筒は出ないだろうから、乗り逃がしたくなくて買った
ある意味贅沢なバイクだよね アフィカス速報さんIDなしスレじゃないと自演しにくいからID無しでたててね R600からMT07に乗り換えたが、パワーは許せても音だけはマルチがいいな。振動もかw >>1
バイク速報、乗り物速報、ばいくちゃんねる、ばいくと!乙 1〜4気筒の4台に乗ってるけど、それぞれ味があって良い。
「◯◯が最高でその他は糞」という排他主義になるのもね。 >>19
楽器として俺も持ってる
引っ張った高回転は音ヤバイよね >>33
お、一緒だ
自分も音にひかれて買ったよ
あの音は四気筒じゃないと出ないもんね 大型じゃ速度違反で下道で引っ張れないからね
特に今は期間中で取り締まりきついし
250の4発は高音出るし特別だわ 俺の腕がないっちゃそれまでなんだが
ぶっちゃけ400〜の二気筒以下はスポーティな走行において扱いにくいんよね、車重も軽いのはいいけど速度域が上がると一気に不安感が増す
サーキット走り回ってるような人達だとまた感想は変わってくるんだろうけど >>37
MT07乗りだけど、法定速度の倍で使うとかじゃなきゃ不安ないぞ。 >>37
ジムカ定番車でもあるし、峠道にも悪くない。 >>37
大型はツインしか乗ったことがないんだけど
どこら辺が不安なんだろか?
ドカの750SS('97)は、そりゃしっかり荷重移動しないと
曲がってくれないバイクだったが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています