洗車総合ｽﾚｯﾄﾞpart29
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バリアスコートにしようと決めてたんだけど
ドンキーコング行ったらＬが1980円だったらか買ってきちゃったｗ バイクレベルなんかだとプレクサス一本買っちゃえばそうそうなくならないしな
コスパいい 何買っても数回で「あれ？もう終わり？」ってなる俺は塗り過ぎ？ >>510
樹液付いてから長期間放置したとかじゃなきゃ中性洗剤で落ちるよ。砂くっついるかもしれんから注意してな 樹液は車のフロントガラスに付着してたことがある
最初は何か分からなくてティッシュで拭き取ろうとしたら引っ付いてよけい汚くなったわ
パーツクリーナーできれいになった この街路樹の下に3時間程停めたんだけど樹液らしきものは点々上に付いてた
自分の場合はパーツクリーナーで全然落ちないから最初何かと思ったよ。明日早速洗う
>>516-517 ありがとう
https://imgur.com/hROXmgu.jpg チェーンを清掃しないパターンの洗車で、濡れたチェーンは水を拭きってオイル吹き掛ければいいの？
もしくは水置換のワコーズのオイルとか？
いつも疑問に思ってるから毎回チェーン清掃まで含めた洗車をしてるけど、チェーンクリーナーやチェーンオイル代がもったいないなと メンテルーブを駒ごとにちゅるちゅるやって拭き取って終了 >>520
2〜3キロ走ればチェーンの水気は飛ぶ。
俺はいつも洗車後にGSで給油と空気圧チェックして帰ってからチェーンに給油してる。 何かってもバイクってすぐ汚れるじゃんw
すぐ掃除すんだからバリアスが長持ちとかアホだろwww すぐ綺麗になると評判のうなぢるはどう？
誰も使ってないなら人柱になるが 41 名前:７７４ＲＲ :2018/09/23(日) 09:21:36.36 ID:PnBWzX9Z
>>40
だったらロムってろ知障
ここは洗車にこだわりを持つ人間の集まる所だ
下らねえ自分語りはメモ帳にでも書け知恵遅れが azのはブリスと比べると拭き上げたあとのすべすべ感があんまりないんだよなぁ
キラッとした感じもやや物足りない
安いからガンガン使えるのはいいんだが >>40
だったらロムってろ知障
ここは洗車にこだわりを持つ人間の集まる所だ
下らねえ自分語りはメモ帳にでも書け知恵遅れが 40氏はどうやったら成仏できるんだw
このスレ初見なんだけど荒らしに成り果てる過程が昔の2chらしくて懐かしさを感じた まさに顔真っ赤
でもこれをバイクしか取り柄のないうらぶれた中年がやってると思うと笑えん >>535 初見というか全部読んだのは今日
私は>>510 の樹液付いた件で初めて覗いたんだ >>535
前にも指摘したが、その発言はお前が>>40で、>>41にキツめの正論言われて発狂してる粘着荒らしだと認めたも同然だぞｗ >>40
だったらロムってろ知障
ここは洗車にこだわりを持つ人間の集まる所だ
下らねえ自分語りはメモ帳にでも書け知恵遅れが バイクの洗車なんて、余程気合を入れなければ
水ぶっかけて乾拭きしてフクピカの類で拭いた後に
適当に注油するぐらいお終いだが
たかが洗車でも随分と奥が深いものだな。
基本的にバイクはすぐ汚れる代物と考えているので
正直、そこまでこだわりを持てないわ。 41 名前:７７４ＲＲ :2018/09/23(日) 09:21:36.36 ID:PnBWzX9Z
>>40
だったらロムってろ知障
ここは洗車にこだわりを持つ人間の集まる所だ
下らねえ自分語りはメモ帳にでも書け知恵遅れが 猿にコピペを教えるとこうなるっていう実験なのかなコレ >>539
なんでこれコピペで使ってるんだろ？
世の中こういう洗車法の人だっているよね
「洗車にこだわりのある人」が釣れるのを期待してるから？ 注油は洗車ではない！
という主張である可能性も
少し知的ハンディがあるようだし、どうでもいい事に執着するパターン 煽っておきながら自分が煽られると発狂するタイプですな 中古で買って納車から３年半洗車したことなかったけどつい最近初めてのバイク洗車。
洗ってもあんまりかわりないだろうと思ってたけど洗車し終わると細かい所の汚れもおちて何よりメッキ部分がかなりピカピカになった。
洗車前と比べると雲泥とまではいえないがかなりキレイになった。(おわり) チェーン洗車今までワコーズのお高いケミカル使ってたけど今回からやめたわ
水に流せるやつケチりながら使うよりAZの異様に安いチェーンクリーナージャージャー使うほうが楽だね
しかしチェーンガードって粉状だけどちゃんと塗らなきゃいけないところに塗布できてるんだろうかこれ コスパ最強の安いお掃除シートで拭くようになったわ
普通にフクピカより綺麗になるわ 安いのは細かい繊維が残ったりメッキ部分に水滴跡が残ったりするんだよね 水ぶっかけて埃おとして紙ウエスで水気を拭いたら
鏡面フクピカでもう一周
これが最適解だと悟りを開いたわ 3周ぐらい周って、今またグラスターゾルオートを愛用し始めた meltecの手動ポンプ半年で底に穴が空いた
接合部の亀裂からだけど補修できないかね >>563
ペーパーかけて、シリコン粘土で埋めて、内側から補修テープ貼れば復活するかもね こないだ購入したプロックス スーパーはつるんとするから良かったよ
シュアラスターよりのびがいい このスレ始めて来た、以下自己流なんですが改善点教えて
水で泥砂ホコリを落とし、薄めたダートスコート(ガロン買い)を霧吹きで吹き付けて少し待って洗い流す
バケツにカーシャンプー泡立てて泡たっぷりのスポンジでプラ外装、ライト、タンク、シート等の車体上部を拭き拭き、
エンジンやスイングアーム、車体下回り、ホイールは泡たっぶりの鬼人手と車用ホイールブラシ、豚毛ブラシで拭き拭きして泡を洗い流す
チャーンは泡ハンドソープに入れたモータウンデグリーザー(詰替2L)に豚毛で軽くゴシゴシ×2セット
チェーンオイル吹いて近所を一周して走行風で水気を飛ばし、更にエア吹いて細部の水気を飛ばし
プレクサス、0フィニッシュ、シリコンスプレー、ユニコン、WD-40なんかで各所を拭き拭きコーティングして終了 汚れ具合にもよるけど、30〜40分程かな
休憩したり、ダベったり、軽整備したりで
もっと時間が掛かる事もある ついでに固形ワックス使っても１時間くらいだし
ツヤツヤにしたいなら固形ワックスがいいよね 固形ワックスは車にしか使った事無いなあ
テンプレ読んでなかったが
＞・水気飛ばしにエンジン掛ける。水と熱で樹脂の劣化が急加速。
わいのやってる近所一周は御法度なんかな？
ウエスで拭き取るのが面倒だから田舎道を2〜3キロ走って風で大まかな水気を飛ばしてる 洗車好きなら邪道かも知れないけど
最初から業者にコーティング施工してもらえば、基本的に水洗いだけで終わる
因みに数千円クラスのコーティングは糞だからやめてね
水洗い→ウェスで軽く拭き取り→ブロワで水飛ばし→ウェスで残った水滴を拭き取り→ミラーの鏡面だけ撥水剤で拭く
シャンプーもブラシも不要、水流だけで簡単に汚れが落ちる、頑固な汚れはスポンジで撫でたら落ちる
約10〜15分でピカピカになって終了、チェンクリするならその分の時間はかかるけど、基本的には時短であっという間に終わるから楽
それにワックスやらシャンプーやら各ブラシの消耗品を買い続けるなら、最初からコーティングしてもらった方がコスパもいいし、時間も節約できるよ コスパじゃないんだよなー
光らせたいから固形ワックスなんだ >>574
コーティングしたら泥々のオフ車も水洗いだけで綺麗になります？ コーティングでもしっかり光ってるよ
コーティングにもピンキリがあるからね
でもワックスの魅力ってのはすげーわかるw
親の車にワックス掛けしてハァハァしてるわ
ワックス掛けしたのにガラスが汚れたからと3日後に給油所の洗車機で洗車しやがってボケが！ガラスぐらい拭け！ >>576
それはコーティングした業者のコーティング剤にもよるみたいよ
俺のは問題なく泥が付いても濡らしてスポンジで撫でたら落ちるよ
ただ放置は良くないので、その日で洗車だよね でもオフ車なら汚れるの前提みたいなもんだし、コーティングを施工するより、マックオフみたいな強アルカリ洗剤で洗った方が早いんじゃないのかな？
マックオフとか元々オフ車専用だもんね 4〜5万のガラスコーティングやってる車両は汚れが付きにくいのは確か
でもそれが原因で水洗いしかやらない人がいたな
ガラスコーティングだけじゃやっぱもたない部分あるみたい >>577
固形ワックスは自己満でもありますね
ポリマーやカルナバ入りだと塗装の色ぬけ防止にはなるのがメリットですね
あとは洗車スレなのでワックスの方も会話したいす オフ遊びの泥にもコーティングは有効なんだー
ダートスコートはヤマハファクトリーチームの依頼で開発された洗剤だね 僕はプレクサスのテカリで十分です
固形ワックスは面倒くさいが勝つ >>583
プレクサスって輝きはそこそこじゃないですか？
カウルやタンクだけでもプロックス スーパーでヌルツヤにしたい どっちの意見も見かけるけど新車のガラスコーティング車の水洗いって
本当に水だけでいいの？それともシャンプーはするの？ 「財務で功徳を積むと宇宙銀行から好きな時にお金を引き出せる境遇になれる」ってさぁ
普通の学会員がそういうｙ境涯になれるっていうことじゃなくて
本部の職員が一般学会員の財務を好きなだけ使って
ぜいたく三昧できるようになるって意味じゃないの？ >>587
シャンプーするならしてもいいけど、アルカリ性のシャンプーはNG
あとブラシで擦るのもNG
数千円クラスのコーティングは層が薄い、半年保てばいい方
万単位のコーティングは層が厚い、あと業者によってどこまで施工可能とかコーティング剤の成分とかも違う
単にガラスコーティングのみか、防サビ、防紫外線も含んだコーティングとか
しかも業者によっては保証書発行やら1年後にメンテナンスとかのサービスがあったりもする
俺はバイクを専門店にお願いしてチェーン、ブレーキパッド、ミラー以外は全てコーティング済みにしてもらいました
洗車が楽でありがたいけど、一番は防錆処理だね 俺はカーシャンプーで洗車後にタオルでざっと拭き上げた後、
MFクロスとスマートミストで仕上げだな。
毎月洗車する人ならこれで十分綺麗な状態を維持できるしコストも安い。 >>574
ここまで事細かにやるならそのへん一周して走行風とかやらずにブロワーとコンプレッサーだけで処理したほうがいいのでは >>591
コンプレッサーで丁寧にエア吹いた後でも試走したらまだ水滴が出てくるからなあ
エアの届かないカウルの内側に残ってたりするから車体を動かして走行風をあて、ほんのりエンジンを暖めてやると水気は無くなりやすいよ >>592
俺はクロスにプレクサスをシュッと吹いて、水滴と一緒に拭きあげてるよ Amazonで売ってるAvaneQ マイクロファイバークロス 36枚セット
使ってる 糞安いよ 555円だし
平気で使い捨てできる ただペラペラ
スプレータイプの水なし洗車には丁度いいわ >>595
ええなこれ
マイクロファイバーっていいのかっても汚れちゃって捨てるハメになるから休もんが良いんだよな 特価で555円て書いてあるけど
例によって、ずっと特価なのかな？ 評判いいんでコーティング目的でバリアスコート買ったけど、これの汚れ落とし効果ってどう捉えたらいいの。
雨天不使用だから現状ほとんど汚れてないんだけど、それでも水洗いくらいしてからがいいのか、バリアスだけで仕上げちゃっていいのか。 俺は軽く洗車してから艶出しコーティング目的でバリアスコート
洗浄力に期待してないんじゃなくて勿体無いからｗ
ヘルメットのシールドとかなら洗浄も兼ねて使うけど ホイールクリーナーは何が良いのかな？
ユニコーンやプレクサスを使ってもくすんだ感じだし。 >>604
ブレーキダストとチェーンルブが何か塗って軽くブラッシングするだけでくすみも無く綺麗に落ちてタイヤに対して攻撃性が無くツルツルになってスリップする事の無いやつないかな？ ユニコンやプレクサスで磨いても霞んでるってことはもうホイール自体がダメってことだな
コンパウンドで磨いてみれば？ 新車時から月一で洗車してスマートミストで拭きあげているけど、
2年、2万キロ走ってもホイールは綺麗な状態を維持できているよ。
ホイールがくすんでいるなら、一度コンパウンドで磨く必要があると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
