洗車総合ｽﾚｯﾄﾞpart28 [無断転載禁止]©2ch.net
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〜定番の洗車方法〜
おすすめの手順
１．ホースやバケツで水掛けしてプレ洗浄
２．バケツに洗剤を溶いて泡立てておき、泡をスポンジに取りバイクに垂らす
３．泡が行き届いたらスポンジ使って優しく洗浄
４．乾いたらワックス掛けに移行。
・洗車
バケツに水汲んでバシャバシャが普通だけどホースやシャワーが使えると楽。
ホムセンに売ってる加圧式農薬噴霧器やアウトドア用の空気圧シャワーに
お湯を入れて使うと寒くなくてウマー
・洗剤
車用の洗剤使う以外に、食器用洗剤が安くて効果抜群。洗濯洗剤は×
*注意* 洗車後に空気入れとか使って水気を飛ばしてウェス等で拭き取り、自然乾燥がベター。 〜バイク洗車＆磨きでやったら駄目な事〜
・汚れを流す前から布や雑巾でゴシゴシ。サンドペーパー乙。
・スポンジでゴシゴシ。これも洗車傷一直線。
・洗車しすぎも逆効果。綺麗にしようとするのも程々に。
・磨き上げ用と汚れ取り用の布を兼用。バイク傷ついちゃいます。
・洗濯洗剤の使用。白い粉が検出されますた。
・電装系に直接水を噴射。効果はいわずもがな。
・水気飛ばしにエンジン掛ける。水と熱で樹脂の劣化が急加速。
・樹脂やゴム部分に溶剤入りのスプレー。
・シールチェーンに556。キャブクリーナーなんて問題外。一発で駄目になります。
ついでに言えば金属ブラシも厳禁。そこから錆びます。一気に錆びてきます 〜定番の用品 その1〜
・シリコンスプレー
色褪せた樹脂の復活や艶出し、ゴムの保護、錆止め効果をもち、耐熱性がある。
吹いた部分をクロスで磨けば磨くほど濡れたような艶に。
また、ワックスや油汚れの洗浄にも使え、付着した汚れが落ちやすくなる効果もある等、
まさに万能のバイク用品。ただワックス効果の持続時間は短い。
スレ的には呉工業のものが性能、コストパフォーマンス共に良いのでおすすめ。
上位品にポリメイト、スーパーポリメイト等が知られている。
*注意点* シリコンスプレーという名前でもゴム、樹脂NGの製品は×、
シートに付けると輝くが滑るので必ず拭き取る。
・フクピカ布タイプ
これ一つで簡易洗車と簡易ワックス効果を持つ便利な道具。
時間が掛からないので、出先でついた汚れを落とすにも役立つ。 虫を落とすにも効果アリ。
普通の洗車には敵わないが、あまり洗車に時間がとれない人にはオススメ。
ホイール汚れには非常に効果アリ。
*注意点* 砂埃を拭いた後に他の金属部分を拭くと細かいキズがつく恐れあり。
布を折って使用し、拭く面を変えるなど工夫するように。 〜定番の用品 その2〜
・5-56＆6-66
金属部専用。5-56は油汚れに効果大。6-66は錆止めに効果大。
直接吹きかけずにキッチンペーパーやボロ布に吹きかけて表面を磨く感じに使う。
錆に556を直接吹いて真鍮ブラシで擦るとよく取れる。
このスレではパーツクリーナーの代用品として使っている人も多い。
*注意点* Ｏリングやシール部分、樹脂を傷める。
吹いただけで拭きとらずに放置すると白くなる危険あり。 基本的に吹きっぱなしは×
・ボロ布＆クロス
ボロ布は洗車後の水の拭き取り他色々に使える。
クロスはワックスの拭き取り＆磨き上げ専用。
ワックスかけた部分を拭けば拭くほど艶が出てくる。
もちろんワックス拭き上げについては専用品を使った方が確実に良い結果につながる。 〜定番の用品 その3〜
・コンパウンド
傷消し、鏡面仕上げ、水垢取り等の謳い文句の洗車グッズに含まれている。
実態は小さな粒子によるヤスリがけ。気合を入れた洗車のときに下地処理として
つかう。コーティング系洗車グッズ使用するときには初回に使うと吉。
*注意点* 謳い文句と粒子の大きさが一致しないので、リサーチが必要。
・ワックス
油性成分による皮膜効果を目的とした商品。油特有のヌルッとしたテカリが出る。
弱点は油の劣化と汚れの取り込みによる皮膜劣化＝再施行時は皮膜撤去の手間。
最近はワックス除去を目的としたカーシャンプーが無いので、純粋な皮膜撤去が
困難な事が問題。純粋な皮膜撤去は用品店のシャンプーよりも食器用洗剤が最適。
*注意点* 一部の高級ワックスは虫を寄せ付ける効果ありと言われている。 〜定番の用品 その4〜
・コーティング系洗車グッズ
今の主流はブリスに代表される表面的な輝きを増すガラス系コーティング剤。
いずれにしろクリア層を一膜足す形になるので、輝きではなく塗装の綺麗さを
演出するためには下地処理＝前処置が必須。(所謂バフ掛けによる鏡面仕上げ)
ただ、遠目に輝きを出す分には下地処理は不要で手軽。
*注意点* 手軽だが、拭きムラを作ると消えないのでワックスに比べると神経質
・ブリス
ガラス系コーティング剤。和菓子での寒天コーティングと同様の輝き。反射が強く
写真写りは良くなるが、マジマジと見つめると素地の素性が知れる。
ガラス系一般に言える弱点だが、吹きムラが残ると厄介。また、水道水の蒸発に
伴う含有成分の固着が起こりやすい。しかし、艶消し処理がしてある箇所には
ワックスでは白色化が起こりやすいが、ブリスではあまり気にならないメリットがある。
*注意点* 拭き上げが仕上がりを左右するので、拭き上げクロスは拘りたい。 タンクパッドが溶けてタンクがベトベト→ガビガビになった
たすけて＞＜ >>13
ウエスにエタノール垂らしてふいてみたら？
どうしても落としたいならパーツクリーナー一択 30分拭き掃除しただけで汗だくになった
関東もう梅雨明けしてるだろこれ・・・ 呉のシリコンスプレー初めて使ってみたけど、プレクサスよりムラになって拭き取りに手間掛かるね
しかし艶はシリコンスプレーの方が若干出てる感じ
汚れ落ちはプレクサスだわ
安いし手軽に使えるしいいかも。
俺も汗だくになってやってたわ サビサビになったステンレスパーツをコンパウンドでピカピカにしてからツヤエキ塗って、
「もう暫く錆びないんだろうな」って思ってたら１ヶ月で錆びまくってきた。 実家が海に近いがそれだってステンレスが一般的に言うサビ状態になるようなことはないぞ。普通の鉄のボルトとかからサビをもらってるんじゃないの？ 鉄だとして、ツヤエキコーティングって意味ないのかな？ チェーン清掃してチェーンルプ吹いたんですけど、心配でたっぷり吹いたらぼたぼた垂れまくりなんですけど、これって吹きすぎですか？
ルプはどのくらい吹けば大丈夫なんでしょうか？ そういえば某動画で1回のチェーンメンテに新品ルブ一缶使い切って
「チェーンメンテ簡単でしょ☆」とか言うのがあるけど真似しないようにね。 両脇のコマ1つづつにシュッとやってそのあと全体に外側と中にシュッーってやってあってますか？ ルブいっぱい吹いてもいいけど、吹いたら拭き取る
拭き取れなかった分が 「効いている」 ルブ >>32
テキトーに見たら1回のチェーンメンテに新品ルブ一缶使い切って
「チェーンメンテ簡単でしょ☆」とか言ってた すげーな、クリーナーの使いすぎでバイクの下に池が出来てるｗ
そして動画の圧倒的低評価ｗ >>38
恐ろしい…
チェーンクリーナー&ルブの池の上でライター使ったり…
整備どころか洗車もしちゃだめな人だね… 飛ばし飛ばしでしか観てないけど、リアサス外す必要あったのか？ 台所でどろどろのチェーンカバー洗浄とか凄いなぁ・・・ 食事用の台所で洗浄は驚いた。普通にチェーンクリーナーで綺麗になるのに。 ディスポの手袋使えよ(´·ω·｀)
手は荒れるし爪真っ黒@営業職 アドレス１２５を貰ったのですが
色が白で、まあ汚いどういう手順で洗ったいいのか
ムズイです、特に水と洗剤の洗ったあとの
磨きの手順と、どういうケミカル品を使った行けば良いのか
何せ、プラスチックの面が多いので、下手に磨くと
傷がつきそうで怖いです 文章から滲み出るガイジ臭に好感が持てるので応援する スクーターのカウルなんて安そうだし交換しちゃえば？ どういう風に汚いんだろう？傷とか樹脂の日焼けなら割とどうにもなら無いけど、砂汚れとかなら水道使えればどうとでもなるよ >>38
俺が初めてチェーンメンテしたときより酷くてびっくりしたさすがにここまでは酷く無かったよ 水掛けて洗車するんだったらそんなに気にする事もないと思うんだけど
シリコンスプレー、プレクサス、ユニコン好きなやつ使えば？
代車で借りたディオ110をユニコンで仕上げたら傷も付かずに仕上がったよ
シリコンスプレーは傷埋め効果もあるとかないとか．．． シリコンスプレーがと言うより、つや出しの油脂関係は大体その場かぎりの傷埋め効果があるよ！ 水不足で水洗い洗車するのに、
ご近所さんの目が気になって気を遣うナウ こういう時こそばけつ1杯で出来るドライ洗車でしょ。 >>46
俺は50スクだけど、こんな具合。
まず園芸用のシャワーで車体に水かけて埃と砂落とし(水は前から後ろ、上から下に向かって)、
歯ブラシに食器洗い洗剤つけてグリップをゴシゴシ。
もう一度車体に水掛けて、車体を斜めにして水切り。
残った水分は給水セームみたいのでポンポン叩きながら取る。
ホイール等下回りは雑巾で拭く。
次にシートと樹脂部全てにシリコンスプレー塗布。
オススメはされてないが、俺はタイヤサイドにも塗る。
マフラーにもヒートガード外して全体に塗布。
次はカウル全体にプレクサス(たまにバリアス)して拭き取り。
最後にホイールやサス、下回りにもプレクサスして終わり。
シート座面の乾拭きも忘れずに。
こんなんでいつも大体２時間くらいかかる。 エキパイにカバンが溶けてくっついちまったんだが、きれいに取る方法ありません？ ビニールとが溶けて付いたんなら最終的にはコンパウンドで金属面を磨かないと無理だな
でもそこだけ磨いたら色が変わっちゃうから全体的にやる必要がある
要はどこまでで妥協するか 引っ越し先で外の水が井戸水なんだが、なんか生臭い
洗車に使っても大丈夫だろうか… >>58
どの程度付いたのか分からないけど、エンジンかけて暖まって柔らかくなったところをスクレッパーでこすり取って、
後は>>59かな。 バイクデビューして3ヶ月
そろそろマジで洗車の方法勉強しないとと思ってるんだが
テンプレに出てるアイテムの中だと汚れ落とすための洗剤、ボディ用のワックス、金属部分用の錆止めの3つあれば最低限大丈夫？
さらに見た目にこだわりたい人はガラスコーティングする感じ？ バイク買って盛り上がる気持ちは理解できるけれど
基本の基本から＞食器洗剤 食器用洗剤が登竜門なのか…
ちょうど詰め替え用5回分ボトルあるからやってみるわ！ 汚れて洗車は×(オフ車は除く)
洗車する程度の汚れれる前に◯
バイク全体は食器用洗剤
足回り等はユニコンカークリームで汚れ落し。夏の虫もこれで拭き取り。
固形/半ねりワックスはお好きに
プレクサス/グラスターゾルオートは日頃の簡易洗車や拭き拭き用に(シリコン含有 洗剤含有)
シリコンスプレーも必須(簡易ワックス、防錆、ツヤ出し) バイクは水洗いするとエンジンやら足回りの奥まった場所まで濡れて湿気ってしまう
サイドスタンドで片方に傾いてるから左側のどこかに水が溜まってたりする
なので水洗いをしたら湿気をどうにかして払わなきゃならない
エアーコンプレッサーやブロアーで吹き飛ばすにもまず道具がいるし
近所を走ってエンジンの熱と風で乾かすって人もいるけど俺はあんまり好きじゃないな
機械的に問題なくても水の跡がつきそうだし
というわけでなるべく水洗いをしないで済むように俺はプレクサスを多用してる
一度土埃を洗剤でしっかり落としたらプレクサス吹いてマイクロファイバーウェスで拭く
週一ぐらいでハタキで埃を払って軽くプレクサス
虫の死骸も見つけ次第プレクサス
シート裏フェンダー裏の土汚れも一度プレクサスで吹いておくと次から簡単に落ちる
汚れ落としとコーティング兼ねてるからなんにでも使えて便利 俺も最初プレクサスが便利で使ってたけど、シリコンスプレー使ってみて艶はシリコンスプレーの方が持続するんで汚れ落とし以外ならシリコンスプレー使うようになった プレクサスでも洗車直後はタンク周りかつるつる滑って乗りにくいけど
シリコンスプレーも滑るの？ 1回乗ったらフクピカで拭く！ 乗るたびに拭く！ みんなそうだろ？ タンクなどの目立つところを、砂やホコリのついたままで拭くなんて小キズが付くだろ
ちょっとイヤだな >>73
俺もその理由で水洗い派。エンジンの熱気で水気飛ばしってのはテンプレにもある通り、ゴム・樹脂の劣化が心配なのでバイク押して8の字を時計回り〜半時計回りを何度もしてからフロントブレーキを何度も急にかけ、勢いよくシートに座りR.サスをボトムさせる。
そっから念入りにマイクロファイバーで拭き取り。
んで、自然乾燥させるってパターンだわ。 テンプレに書いてるね
3 ７７４ＲＲ[sage] 2017/07/05(水) 16:40:37.80 ID:7A486EQt
〜バイク洗車＆磨きでやったら駄目な事〜
・汚れを流す前から布や雑巾でゴシゴシ。サンドペーパー乙。 プレクサスはタンクに使うと滑りやすいんだよな
バリアスコートは滑るんだろうか エキパイ、銀メッキ部と耐熱塗装部の錆止めって何がいいの？
今はとりあえず両方ともシリコンスプレー使ってるんだけど ドンキでプレクサスと洗車ブラシ買ってきた
ブラシ800円した
100均でも洗車に使えるブラシあるのかね？
プレクサスは尼よりだいぶ安く買えました
起きたら洗車しまくろう ダイソーのブラシは値段なりだよ
硬いし毛は抜けるし
タイヤ洗うなら良いけどあれでホイール洗いたくないわ ダイソーのマイクロファイバーカラー雑巾3枚入りは
バイクに仕込んで置いて
バイクのシールドとか
メットのシールドとか
メガネ、スマホ、ミラーをふきふきしてる
それくらいかな
自宅にも置いていて
グラスターゾルオート少し吹きかけ
iPadとかスマホとかもちろんメガネもふきふき あれは市販のメガネ拭きより
遥かに拭きやすい
傷も入らないしね グラスターゾルで眼鏡とかスマホ拭いたら匂いで頭痛くなりそうだが 笑
でもゾルオート良いよな
手軽だし何処にでも使えるし 今やってみたがタブレットの画面がツルンツルンになるな。シリコン効いてる プレクサス使ってみたけど、艶は言うほどでもないんだな
グラスターゾルオートとほぼ同等
しかしながらスクリーンなんかには良いね、明らかに傷が埋まって綺麗に見える
難点はゾルオートみたいに泡じゃないから、塗ったのか塗ってないのかよく分からなくなる事と、伸びが悪い事かな 伸びはかなり悪いな確かに
グラスター使い慣れてると怠くなる
てか一番嫌なのはあの匂い、何度手洗っても落ちねーし 以前教えてくれた方thx
グラスターゾルオート
水 シリコン 界面活性剤 溶剤(アルコール系)
プレクサス
シリコン マイクロクリスタリンワックス(鉱物油系蝋) 溶剤 ゾルはアルコール入ってるから、ゴムや樹脂パーツに使う場合はタオルにブシュッと出してから塗ると良い プレクサスは洗車後の濡れた状態で使うと伸びが良い（当たり前だが）
多分その方法で使うようになってるんだと思う 雨に降られた後はは当然として
水はけの悪いトンネルとかの濡れた路面走った程度でも帰宅後すぐ下回り洗うんだが神経質過ぎかな
なんかそのまま放置すると錆びたり汚れ落ちにくくなりそうで 塩カル混ざってる時期じゃなきゃそこまで気にする必要はないと思うけど
綺麗になって気分良いならそれでいんじゃね >>96-97
初バイクなんでセオリーというか加減がわからないというのもあります
郊外の持ち家なんで日が落ちても洗える環境だし
最近は毎回汗だくで、皆こんな面倒なことやってるのかなと思いながら洗ってて正直しんどいかも
気にしすぎっぽいのでもう少し手を抜こうかな スクーターのプラスチックのカウルやボディの
洗い方や手入れの方法、使って良いケミカルを
教えてもらえませんか？
色が白なもんで迷います >>98
初バイクなら嬉しいだろうしいずれ回数が減るかもね
中高年なら軽い運動になるから足回り洗車毎回良いかもね
水分補給を忘れずに >>95
雨に降られたからってカウル外して内側までピカピカにしてみたり、
リア周りバラしてボルトまでピカピカに仕上げるなんて人もいるくらいだから
それに比べたら下回り洗うなんてのは普通の洗車好きレベルでしょw
気が済むまでやってくださいな。 プレクサスをつかったあとは手のひらもツルツルになる ディスポのニトリル100枚手袋買いなよ(´-ω-`)
洗車や整備等使えるしさ
爪の中黒くなってるって不潔だわ。見た目もね
ただしそう言う職業の人は汚いと思わないけどね 男だろうが女だろうが、突っ込んだ事がない奴は童貞だ アナル童貞の私はマフラーの穴を見るとついついよからぬ妄想をしてしまいます >>112
直ぐに元に戻るよ
カブかな？カブならコーティング削り落とすのなら即白錆が出る 出ては研磨、出ては研磨の繰り返しそして…スポークが痩せ細る
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ スポーク錆びたら張替えが一番手っ取り早く長期的に美観も維持できる。
さんざん磨いてサビとのイタチごっこは時間と労力の無駄。 ディスポのニトリル100枚手袋買いなよ(´-ω-`)
洗車や整備等使えるしさ
爪の中黒くなってるって不潔だわ。見た目もね
ただしそう言う職業の人は汚いと思わないけどね
マン◯触らせてくれないぞ はなさかじーの研磨力ってどんなもん？
たまに使うんだけど、クリアの塗膜がどこまで残ってるのか分からなくて怖くなってきた >>127
アルミのポリッシュ使って見た感じでは4000〜5000番程度で研磨剤少なめで艶だしの油脂類入ってるから研磨力は弱いね
塗装面ではガシガシ使ってる。逆に花咲Gでクリア層削りきるのは相当大変だと思うよ >>128
ありがとう！
小傷取りに使ってるんだけど、かなり擦らないと取れないからいつも不安でした
感謝します >>129
かなり擦らないといけない傷なら花咲Gは役不足じゃないかな。ワックス成分と研磨剤で一時的に綺麗には見えるけど傷を消し切れてないのでワックス成分が落ちると目立つよ
洗車傷とか繊維で擦ったような極浅い傷や曇りはすごく綺麗になるけどね
研磨で消せない傷ならQUIXX(クイックス) おすすめ
クリア層へのダメージは最小限で傷が埋まるからいいんじゃないかな
タンクのジッパーでついた深めの傷とかブレーキフルードが垂れたクレーターも埋まってビビった >>130
ご丁寧にありがとう
クイックスは塗装を削らないという製品だけど、レビュー読むとクリアがごっそり無くなったとか書いてる人もいるよね
使い方が悪いのかな？
今消そうとしてるのはヘラで擦った時についた無数のキズです
濡らすと消えるキズだけど、はなさかじーだと中々消えなくて、怖くなって途中でやめました
クイックス試してみようかな 俺は、タンクのみ！綺麗に２〜３日に１回洗ってる。
常にピッカピカだよ。 洗い過ぎも良くないぞ
拭くだけでも塗膜は減ってるからね >>135
使い方が悪いんだろうね。耐水ペーパーが同封されてるけどあれは使ったら駄目
とにかく1液でしつこく擦る。指先が熱くなっても擦ると急に傷が埋まってくるから。1液には研磨剤やクリアが溶けるような劇薬は入ってないのでクリア層が無くなるなんてことはないと思うけど
心配なら目立たないとこでテストしてみるかだね クイックスやばすぎだろ
原理もよくわからんけど、塗膜動かしてんでしょ？
下手が施工したら取り返しつかなくなりそう それ仕事場で使ってるけど自分のにはあんまり使いたくないな ステンレスのエキパイ磨いてるんだけど
ヨシムラステンマジックって、こびりついた焦げ茶の焼き付きまで取れるもんなのかな？
いまマザーズで磨いてるんだけど、軽い焼けは簡単に取れます
深刻な焼き付きはかなり根気が要る、、 ステンレスならサンポールで磨くと綺麗に速攻で落ちるよ。
施工した後は水ですすぐこと
http://i.imgur.com/NUTSD97.jpg
スーパートラップディスクでやってみた。右側がサンポール。
ダイソー行けばキンチョール製？の希塩酸(似非サンポール)が500mlで108円 >>150
ありがとう！
こんなに簡単に落ちていいの？って感じですね
ヨシムラステンマジックとは何だったのか？
早速サンポール買ってきます 笑 サンポールは金属溶かすからお勧め出来ない
やるなら薄めろよ 汚れを吹き上げる程度なら薄めなくて良い
水で流すかそれこそダイソーなら重曹買ってきて中和すれば何も問題ない >>150
>>151
見事な落ちっぷりでウケるw プレクサスとグラスターゾル使い比べたけど
グラスターゾルの方が使い易くて良いな
プレクサスせっかく買ったのにもう使う事はなさそうだわ プレクサスなんてシールドに塗ったら臭くて吐く
手についたら3日取れなかったし
アメリカは匂い付ける義務があるらしく、一発でプレクサスだと分かるくらい強烈に匂い付けしてある
あれは吐く >>159
グラスターゾルは樹脂パーツダメよって書いてなかった？ 前にメーカーに聞いたことあるけど、ゾルがゴム侵すという報告はありませんと
しかしながらアルコールが入ってるので、気になる場合はタオルに出してから塗って下さいと言われたよ
噴射するとアルコールはすぐに揮発するんでしょう
プレクサスは施工性悪いから結局塗装から樹脂パーツまでゾルオートで綺麗にしてます 俺はプレクサス派だな
コーティングというより汚れ落とし目的だけど
ゾルオートも洗浄効果はあるけど持ちがプレクサスよりも悪くてなー ピンクのマックオフの実力には驚いた。焼けたカーボンマフラーがサーっと綺麗になったわ。あんま使い所の無い商品だと思ってたのに。泡立ちはイマイチだし エンジン下回りとか冷却フィンに固着した泥を落とすスプレーとかって無い？
古い車体で泥みたいなのが石化したようにこびりついてるからヤスリやワイヤブラシで削り落とすしか方法がない 実は女性も20代前半でってオチはないか
にしても男がクソすぎる >>180
ポアゾンって映画を思い出した。
アントニオバンデラスとアンジェリーナジョリーが主演の映画 女が自分に気があると思っているという勘違い。こわい。 最近見つけたんだが、これプレクサスと同じで値段半分以下だわ。（1000~1200円）
インジェクション成形屋が機械止めた後に金型を保護する目的で吹くやつだから当然、研磨剤なんかは入ってない。
成分は炭化水素化合物だからパラフィンワックスみたいな感じか？
フォークとかフレームはバッチリだし、プラスチック成形屋が使うんだから耐熱もバッチリだろう。
あと樹脂の部分に塗ってもそれっぽいツヤ出るぞ（当然プラスチック屋が以下略）
そして臭いがプレクサスと全く同じ。
https://i.imgur.com/NtcyZ7O.jpg プレクサスの匂い嫌ならグラスター使えば良い
>>192
どこで買えば良いの？ >>195
尼ではあった。
>>194
匂いはワックス由来だよ。 ガードスプレーって「錆止め、防錆・潤滑効果があります。ボルト、ナットのなどのゆるめに」と東洋化学商会のHPに書いてあるからプレクサスのようには使えないんじゃないの。 騙されたとしてもFフォークやリアショックには良さそう。
一応しっかりしたメーカーが工場向けに出してるものだし。 >>202
ガラスクリーナーって大抵塗装面にはやーよ！って書いてない？ >>206
汚れ落ちを良くするために溶剤が入っているからね。でも耐ガソリン塗装だったら大丈夫だよ 以前ぼろいバイクの錆びたボルトとか全部研磨して頭にクリアーふいたんだけど1年くらいで錆が出てきてしまったわ
やっぱ買っちゃった方が精神衛生上いいな ボルトに塗装とかないわ
工具引っ掛けるのになんで塗装なんだよ 今日拭き上げクロスとか全部新しくしたんだけどさ
洗車終わった後、洗って家の中で干してたんだけど
出かけて戻ったら外で干されてたんだ・・・
しかもホイール拭いた汚いやつ別けてたのに一緒にされて
もっかい洗ってボディに使うか、汚い所用にするか
どっちがいい？ 気にし過ぎだよ
目に見えて砂利が付いてるとかじゃなければ変わらんだろ
見えない砂なんて無数に付いてるんだし ボンネットのデポジット？白いような透明のような斑点を根こそぎ取るのどうしたらええかな？コーティングしてるからコンパウンドは使いたくなくて あ ここバイク板なのか 失礼しました。いろいろ試したんだが取れなくてのぉ イオンデポジットと表示があるケミカル使って取れないならすぐに取れない
それでも一年くらいほうっとけば目立たなくなる 今見たらまた98円送料込みになってる
以前買ったけど激しく使いやすかった
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https://www.amazon.co.jp/dp/B01LZA2CQ6/ref=cm_sw_r_cp_tai_X8o0zbJCASWQA スクーターでボディーが白なんですが
最近くすんできました、なにか良い洗車方法か
ケミカルはありませんか 一度灯油で洗ったらチェンクリーナーなんて馬鹿馬鹿しくて使う気起きん >>226
そんなに灯油でチェーン清掃って便利なの？ 暖房はエアコンとガスだから灯油は使い道ないわ
たまにみかける灯油トラック
1リトッルとか2リトッルとかの少量でも売ってくれるんかな >>236
短時間なら全く気にする必要ない
灯油とかケミカル類で実験検証したサイトとか動画があるよ チェーン外すとかめんどくさいし
カブ、モンキー等ならいざ知らず 漬け込み出来ないならクリーナーで別に良いよな？1回何百円が惜しいのかね 当たり前だろ
灯油なんてのは原チャやカブ
ふつーはプシュー AZってとこのガラス系コーティング？
白いボトルスプレー、
バイクのタンクにしか使わないからもう２年くらい使ってるけど、まだ半分以上ある。
千円もしなかったと思うけど、タンクは輝くよ。 別に漬け込まなくても油差しに灯油いれてチョロっと垂らすだけでクリーナーと同等以上に落ちるけどな だろぉ？クリーナーなんてメンテ出来ない無能が使う道具だシナ エンジンとエキパイの繋ぎ目辺りが錆びたらしく、茶色い汁がエキパイに付いて普通にウエスで擦ってもなかなか落ちないんですが
激落ち君で軽く擦ってもチタンのエキパイって大丈夫でしょうか？ 激落ち君ごときでチタンが傷つくことはない
が、サビと一緒にこすってしまった場合は知らん チタンエキパイなんかナイロンタワシで擦っても傷一つ付かんわ。
最近の鏡面仕上げはどうか知らんが多分大丈夫だろ アホみたいにわざわざ最後の一行を開けて強調しなければ気が済まんのかね >>248
頭おかしくなって荒らし始める奴ってそう言う些細なことが気に入らないとかだから
気にしない方が良いよ 寒冷地の洗車場によくあるガンタイプの洗車機って
やっぱヤバイの？ ステッカーのラインとか両面のエンブレム、各種コーションシールとかは飛んでいくね この間うっかりチェーンにシール対応じゃないグリス吹いて気付かず走ってチェーンメンテしてたらリングが一つ切れてたわ('A`) >>255
そんなにシール対応のじゃなかったらたちまちマズイのか！？ >>257
雨の中走ったのも良くなかったかもしれない 素朴な疑問なんだけど
シールと中身ってそんなに大事なもんなの？ 俺も詳しくは知らないけど、結局シールが切れたらそこだけ隙間が大きくなって普通のチャーンよりがたつき安そうな気がする
まあしばらくは乗る前に切れたところにグリスアップして乗るようにしてみる 他人のシールチェンに呉５５６とかブッかけてみたい。
潤滑されて絶好調になるかもしれん。 俺はシールチェーンにCRCぶっかけてるけど
シールが千切れたことはないな
シール千切る奴は無能
どうせワイヤーブラシでシール擦ったりしてるんだろ 高速走行中チェーン切れたら左足がとても楽しい事になりそうだから時が来たら是非レポよろしく 俺は通勤で毎日高速に乗ってるぜ？
雨で油膜切らすことも多いが
千切れた事はないな
シール千切るような無能じゃないからだろうけど もともとグリス封入するためのゴムなんだからCRCの主成分ケロシン（灯油）に簡単に負けたらダメだと思うんだが。
封入されてるグリスも鉱油だよね。 この間の台風のせいでめっちゃ埃だらけだわ
洗車まんどくせー 万能消耗品なんてある道理がないだろうに。
定期的にチェックして不具合が発生する前に取り換えるしかない。
自分でも容易できる作業以外はバイク屋に丸投げして
金落としているので偉そうなことは言えないけどね。 長年染みついて水垢は、液体系のケミカルで、何やっても駄目だね
水垢一発、ストロングバブルも歯が立たない
まぁフロントバンバーの空気取入れ口付近だから、放置でも良かったんだが
ソフト99 フクピカ 水アカ&雨ジミクレンジングシート買おうかと思ったが
三本チューブのコンパウンドが余ってたから、タオルでフキフキしたらサッパリ取れた
取れた後にシリコンオフして、バリアスしたがな お風呂の鏡のしつこい水垢
ふと思ってブラシを交換前の電動歯ブラシでやったら
めっさ簡単に取れた
やはり回転だな 頑固な水垢、家にあったクリームクレンザーで落ちました
高いコンパウンド買わずに済みました。 俺は本格的に寒くなる2週間前に洗車してバッテリー外したわ
真冬の洗車は辛いもん 年内に一度洗車しよう。と思ってたけど
一気に寒くなってきてやる気が・・・ 汚れ固着したり腐食したりするから冬眠前に洗車しといたほうがいい良いぞ
フロントフォークとリアサスのロッドとブレーキキャリパのピストンは特に。 >>302
それ時間経つと成分が分離して使えなくなるのよね暖めれば良いのかも知れないが振ったりしたくらいじゃ混ざらない、ノズルも詰まるし物は良いのだが考えて欲しいな >>305
そうか、じゃ、車に使っちゃおうかな。
結構中身あるから。 洗車と関係ないけど、ユニコン含ませたウエスで純正ライトニングケーブル拭くとめちゃめちゃキレイになるな。 >>302
評判いいみたいなので100円のお試し品買ってみたけど、シリコン水溶液って感じ。
撥水性はメチャクチャいいけど、ほんとにガラスコーティングされているのかな？ ⌒ヽ ／ ／
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○ ヽ ＿.ノ .＼ ＼＼ _,. - ''",, - ￣ ＿| /
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○ ＼ ＼＼／／｡ ＼ 今年も
ﾟ o ｡ .＼ ＼／ | クリぼっちのハゲ吉哀れ・・・
｡ ￣￣￣ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ キッチンの換気扇掃除にチェーンディグリーザー使ったらキレイになったわー 冗談抜きに
火周りのハードな汚れに
チェーンクリーナー
パークリ吹きかけステンたわしでスリスリで
見事に綺麗になった
当然だけど「火気厳禁」すぐに火をつけるないこと
今回ユニコンカークリームは力不足だった Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
sage・ >>312
サンエスK１０％溶液に一晩つけときゃもうﾃﾛｯﾃﾛよ。
デグリーザーに比べりゃかなり安いしね。 シリコンスプレーってどういうとこに使うの
ネジとか？ >>318
http://www.kure.com/product/detail.php?item_id=25
シリコンとＣＲＣなどの違いと使い方
ディスクローターの外周のサビ？ならサンドペーパーとかワイヤブラシで削り取る
後は錆びないように保管するしかナイ
ケミカル類は基本使わないほうが良い >>318
スコッチブライトおすすめ
ぐるっと一拭き 毛ばたきがあると便利だなと思ったが
ホムセンにはロクなのがなかったのでネットで探してるんだけど
高級なやつがすごい値段してるんだが
これは価値相応の代物なのか…？ >>322
Amazonで買ったダスキンのエレクトロンだけど、価格以上に良い仕事してくれてお気に入り。
大きいタイプと小さいの3本入り買って2000円弱だったよ。
テレビやモニター、PCのキーボード掃除にもオススメ。 塗装カウル部分を保護するワックスの代わりに
クレポリメイトやアーマーオール塗るのは駄目？ ポリメイトは紫外線対策にはなるけど艶はぜんぜん長持ちしないぞ
アーマーオールはよくしらない >>327
ありがとう。クレポリメイト買っちゃったしとりあえずそれで過ごそうかと思います。 ポリメイトはハンドルのウインカースイッチ部分とかの樹脂に使うと最高に良いよ
特に色付き樹脂に使うと紫外線で色褪せなくて何時までも新品のように保てる シリコン系を惜しみなくシート、タイヤに塗ってこそ洗車スレ民の鏡
あのピカピカの魔力は異常
気合いで乗り切れる シリコンスプレー
タイヤのサイドやグリップ、シートも塗ってるよ。マジレス
塗布後1st走行は慎重に走るが ポリメイトをグリップには使っているな
紫外線防止にはいい、ポリメイトはそこまでツルツルで滑ったりはしないと思う
kureのシリコンスプレーはツルツルになるが 車の洗車した後にニンジャ400洗車するとえらいちっちゃく見えた すごいね。車なんて自分で洗車すらしたことなし
興味も全くなく
ただの交通手段で洗車も人任せ@オデッセイ あったかくなってきたぜ〜ぃぇい!
週末はあらうぜ〜 >>338
コップとか靴下も自分で洗わないタイプの人？
俺もそれらに全く愛着とか無いけど自分で洗うわ
車もバイクも同じで汚かったら嫌だから洗う >>340
家事は好きでコップも洗うよ (´｡˙ ᐜ˙｡)
洗濯は特に大好きで粉石鹸使って押し洗い/手洗いとか良くやってる
Gore-Tex他糖質素材も中性使って洗ってる
ただし車は人任せ(´-ω-`) バイクは可愛いが車は営業に使ってるし洗車は洗車機かな 洗車傷をシリコンオイルで埋めて、その上からワックスを施工するのは耐久面でどうなるんだ？
教えてエロい人 >>345
だよなぁ…
シュアラ◯ターのスピリットでワックス施工前の下地処理をしようかと思ってるけど、研磨しつつシリコンで傷埋めする効果を謳ってたから疑問に思ってたんだよな 人に聞いてプレクサスをスマホにかけて磨いたら
モー呆れるほどきれいに
臭いけど スマホ(タブレット)は
グラスターゾルオートをほんの少しティッシュに付け
磨いてるよ
メガネ、もちろん本来の鏡とかも。バイクよりこっちがメイン かなり前ここで教えて貰った成分
・グラスターゾルオート
水 シリコン 界面活性剤 溶剤(アルコール系)
・プレクサス
シリコン マイクロクリスタリンワックス(鉱物油系蝋) 溶剤(石油系)
・赤缶
カルナバロウ シリコン 溶剤(石油系)
・ユニコン
シリコン カルナバロウ 界面活性剤 溶剤(石油系) 納車後、初の洗車なんだが
メッキ部分の白いポツポツは専用洗剤か何かで落とせばいいのかな
クルーザーなんでメッキパーツが多い ttp://fortyfive-degree.ocnk.net/product/265
定番はメタルコンパウンドやマグポリッシュやで クリームクレンザー6μ
ピカール液3μ ←コレ
ピカールネリ12μ メッキのポツポツの度合いにもよるが、マザーズのクロームポリッシュでもそこそこ綺麗になるぞ
コンパウンド未含有だから、メッキにも優しいしな
https://i.imgur.com/Fmb9ELV.jpg
https://i.imgur.com/9k11tVK.jpg 白いポツポツ出来た〜のは
何か訳でも有るので〜しょうか >>357
多分、貴方がおじさんなら脂質の摂りすぎだと思う エキパイとエンジンの隙間の焼き付いた砂ぼこりみたいなのを落とせるなら100本買う アルカリ性洗剤はゴム・樹脂・アルミに良くないからね。
しかもガラスクリーナー系はワックス成分やコーティング成分が入ってるものが多いけど、タイヤのドレッド面に付いても大丈夫なんだろうか。
気にするレベルではないのかな。 マグポリッシュとメタルコンパウンドを買ってみたんだけど
これ拭き取ったクロスは普通に洗濯して使いまわしていいのかな？
それとも使い切りでボロ布の方がいいかな メタコンって粒子どれくらいなんだろう？ピカールは3μなんでしょ？ 研磨剤の粗さを検証
http://varimodi.sub.jp/?p=3089
転載
ピカール ラビングコンパウンド（１５ミクロン）
アクリサンデー（３〜５ミクロン）
ピカール液体（３ミクロン）
Ｓｏｆｔ９９超ミクロンコンパウンド（０.７〜０.８ミクロン） >>371
使ってみりゃわかると思うけど、洗う気にもならんほど真っ黒になる >>375
99のやつ細かいな
メタコンとどっちが粒子細かいんだろ つうか、ピカール液でも十二分なのに
そんな細かいのは鏡でも磨くの？ クレのLOOXも0.7ミクロンを謳ってるけどけっこう研磨するぞ
カウルとかならこれくらい細かくないと >>378
ピカールは液でしょ。ネリ製剤より1立方辺りの研磨剤数が少ない。メタルコンパウンドの数値は知らないけど、メッキの仕上げで使ってもどっちが良いとか分からないレベル 簡単に言うと
1μのネリと1μの液体タイプは違うという事 >>383
量が少ないぞ(含有量含め)流石にAZのでいいやろ >>385
それは好みでどうぞ
azの無溶剤420mlが近所のホームセンターだと200円前後なんで使ってる パークリもazじゃなかったけど
PB品でバカ安のもありふつうに使える 免許取り立てのくせに知ったかする奴が、洗車は錆びるからやめとけとか言っててびっくりした
彼は自分のバイクが汚くなったら気づくだろう そいつが海沿いに住んでたりしたらさらに面白いことになりそうな たまにこのスレでもそんなこと行ってる奴いるけどな・・・ 台場とか行ったらやっぱ洗車したほうがいいんですかね？
潮風って警戒すべき？ 晴れの日お台場走った位じゃ問題ないよ、ただ海近くの砂は塩分多く含んでるので濡れた路面なら下回り流すくらいしたいかも このスレの住民の戦車回数レベルなら一度海に行ったくらいで洗わなくてokでしょ
週一はやってるよね？ 海沿い走ったら絶対洗う
指でフォークとかライト触ってみ、潮でベト〜ってなるよ
洗えないときはせめてフォークとか、バイクの正面を水拭きする 有機溶剤使うのやなんだけど、粉末系パーツクリーナー使ってる人いない？
レビュー書いて。 ◆洗剤を使った掃除が1日あたりタバコ20本分の肺機能低下を生むと科学者が指摘
ベルゲン大学の国際保健センターのセシール・スヴァネス教授らの研究によると、定期的に洗剤を使って掃除する人は、1日あたりタバコ20本分に相当する肺機能の低下が見られたことが明らかにされました。
この研究は20年以上かけて6000人以上に対して調査が行われており、掃除を行う頻度などの質問が書かれたアンケートを実施すると共に、実際に空気を吸い込むことができる量を測定したとのことです。
調査の結果、10年〜20年にわたって清掃作業員として働く女性や定期的に清掃用洗剤を使用して掃除する女性は肺機能が低下しており、1日に20本以上のタバコを10年〜20年吸っている喫煙者と同等レベルの影響を受けていることが判明しました。
スヴァネス教授は「ぜんそくに対する化学物質の短期的な影響については明らかになりつつありますが、長期的な影響についてはこれまで明らかにされていませんでした。
この研究では、洗剤に含まれる化学物質が気道に少しずつ損傷を与え、年齢と共に起こる肺機能の低下を加速させる恐れがあることを示しています」と語っています。
なお、男性は女性に匹敵するような影響は見られなかったとのことです。
しかし、調査に参加した男性は女性ほどの頻度で掃除を行うことが少なかったため、「男性に対しては影響がない」とは言い切れないようです。
https://i.gzn.jp/img/2018/03/13/using-cleaning-products-as-bad-20-cigarettes/00.jpg
https://gigazine.net/news/20180313-using-cleaning-products-as-bad-20-cigarettes/
これからは洗車の時はマスク必須だな 室内でプレクサス吹いてメット掃除する俺には関係のない話だな そろそろ洗車シーズン
ピカピカに光輝く愛車をうpしてください
他人の綺麗なバイク見るのも好き 初洗車した
ここで見たとおりに台所用の中性洗剤で洗ったら綺麗になったよ
ありがとう
次はホイール磨きを実践するよ
中古だから曇っちゃってて… マルチクリーナー OC 3
マルチクリーナーは、コンパクトで持ち運び可能な、バッテリータイプの洗浄機です。給水タンク一体型なので、電源や水源を気にせず色々な場所・シーンで使用できます。
外出先でも、ご自宅まわりでも、低圧（水道の約2倍の圧力）の水流でサッと手軽に、すぐに汚れを落とすことができます。
1 点の取扱製品 . 1 点をオンラインショップで販売中 価格 21,578 円 ー 21,578 円
https://www.kaercher.com/jp/home-garden/mobile-cleaning.html
https://d16meon5ong47d.cloudfront.net/media/file/46142/img_2018spring_01_1240x475.png
水道の無い人はどうですか？洗車が捗りますよ >>406
輝けシュアラスター
わたしのシュアラスター 今時2chで広告て
ていうか手押しの噴霧器タイプの方がよっぽど使えそう >>368
これ使ってみた
劇的に落ちるって事はないけど、まあまあ落ちる。わざわざ買う程でもないな 手動で加圧するタイプのポンプはどんな？
1500円〜3000円くらいで考えているのだけど使ってる人いる？
今は霧吹きでストレートになるようにノズルを調整してピュッピュッと水かけてるんだけど洗剤落とすのがしんどい… 水タンクに空気入れて圧力をためといて、手元のバルブでオンオフする
水量や圧力はモノによるけど
手持ちの霧吹きと比べたら圧倒的に便利だと思うよ 電動ポンプにポリタンクが一番満足度高いと思うな
冬はお湯も使えるし なんて調べたら出てくる？
ポータブルシャワーってやつ？ シャンプー液吹きかけるくらいなら百均の園芸コーナーにもあるよ
ペットボトルにつけるやつ >>420
手動式加圧ポンプ で検索すればいいんじゃね >>420
蓄圧式噴霧器
工進 ミスターオート 自分はこれ買った
コツは水入れ過ぎないこと、圧縮しすぎないこと >>418
分かる
主砲とか複合装甲とかデカイし置き場所に困るよね ttp://www.bikebros.co.jp/vb/feat/smilebike-washing/
保存版!! ワンランク上のセルフ洗車テクニック 特集記事 ... - バイクブロス
ttps://www.l-bike.com/bike_counselor/700/
バイクの洗車ってどうやるの？（後編） | バイク相談室 | レディスバイク
ttp://bikewash.net/onroad.html
タイプ別バイクの洗い方 オンロード系バイクの洗車方法 BikeWash.net
ttp://www.mc-maniacs.com/mc_wash
洗車はバイクメンテの第一歩 １度ザイモールのワックス(１番安いやつ)使って見ようと思うんだ（ ﾟωﾟ ） >>427
ザイモールって初めて聞いたけどお高いのね。
俺はユニコンと赤缶で頑張る。 わけわからんurlとか踏まんよ
せめて商品名くらいレス
手間を惜しむな >>430
ZYMOL（ザイモール）
Royal Glaze ロイヤルグレイズ [ワックス]
Z-12001 44oz
価格
1,446,375円 (税込 1,562,085 円) 送料別
だってさ
ワックスにこんな金額払うなら新車買うわﾊﾞｰｶって思った 線傷だらけなのにコンパウンド入りのワックスは絶対使わないとか言ってる奴って何が目的なの？ アストロの園芸用品売り場で園芸用の霧吹き買ったよ。
手動でポンピングだけど回数がしれてる（30回もしない）
700円位だった気がする。
駐車場が家から離れてるから便利。
だが、水は持参しないといけないのが面倒ではある。 >>435
コンパウンドで磨け
一番確実で早い
キズ埋めコーティングだの訳の分からんケミカルは時間と金の無駄 >>436
磨く素材はなにかない？
クロスで傷がつくのよね >>437
手磨きならオートバックスとかホムセンで売ってるコンパウンド掛けのスポンジが一番良いね
どちらかというと磨く素材より作業中に塗装面に付くホコリに気をつけたほうがいい
風のある日に屋外でやるのは論外 ただ者ではないですね❗
明日、タンクの磨きキズが気になるから、LOOXで磨いてみよう。
タンク新品にしてから半年くらいで結構目立ちはじめた。
車は新車買って自分でコーティングしてメンテナンスして、新車以上の輝きなんだけど、バイクは難しいな 半年で磨き傷？が気になるなんて普段の洗車とかが雑すぎるだけじゃねーの
年単位で乗ってればしゃーないと思うけど LOOXってコンパウンド入りなんだ
今度買ってみよ コンパウンド入りのワックスならワコーズのシェイクワックスが良さそう。 >>445
いやいやあれそういう目的のコンパウンドじゃないから。そもそもコンパウンドと呼んでいいのかどうかも謎だし。
間違えた情報を氾濫させるのやめようや 磨きキズならシェイクワックスかlooxか花咲gあたりか。 その中なら花咲Gが一番粘度が高いから使いやすいと思うよ
自分はワックスがけやコーティングの下地に使ってるけど塗装面以外も磨けるから一本持ってて損はないんじゃないかな 花咲Gは塗装面や金属ならいいけど、
無塗装プラにはイマイチ。
オフ車の外装を鏡面にしたいやつには向かない >>450
>オフ車の外装を鏡面にしたいやつ
そんなんおるんかい？ >>450
無塗装の樹脂は磨くという発想がよくわからない
鏡面にしたいならクリアでも吹けば
サフなしで乗るかわからないけど 必要なのはサフというかプライマーだよね。オフ車とかだと素材がPPの場合が多いからプライマーもちゃんとしたの選んで塗料も柔軟性があるものを選ばないとすぐにパリパリ剥がれるだろうね バイクカバーってやっぱ傷つくんかな
タンクカバーに洗車傷じゃなさそうな小傷が多いことに気付いた 風でカバーが揺れて擦れるよ、平面はあんまりだけど角とかは擦れて傷になりやすい
内側がもふもふ素材のカバーとか一応ある
あとは毛布掛けてからカバーするとか やっぱそうですよねー
面倒くさいからすぐカバーかけちゃう俺には毛布は怖いや 毛布臭くなるよね(●´ω｀●)
もう小傷なんて気にせずカバーかけてるよ
紫外線による抗退色効果は絶大なり 小屋の中だけど、埃かぶるから柔らかい毛布被せてるよ
光に当ててやっと見えるレベルの線傷なら普通に乗ってても付くから カインズの簡単ワックス買いにわざわざいずみ野店まで来たのに
扱ってねぇとか…ふざくんな！
これからりんかんモール店に行ってくる…orz 花粉だらけのままカバーを掛けるかとりあえず洗車するまでノーガードで置いとくかの2択 フォーミングウルトラクリーナーめっちゃ汚れ落ちるな
コスパ最低だけど >>465
ブレーキキャリパーとかも行ける？
塗装面使用おけ？ 都内の花粉と黄砂、少し収まってきた気がするけどどう？ レーザーでサビがたちまち消える――インフラ老朽化を救う静岡発の新技術
静岡県の中小企業が開発した「サビ落とし」の新技術が、注目を集めている。
橋や道路などインフラの老朽化問題が深刻化する中で、点検や補修業務をどのように進めていくかは喫緊の課題。
高エネルギーのレーザーでサビだけを除去するアプローチが、課題解決の可能性を秘める。
冒頭で紹介したレーザーの発射機は、重さおよそ3kgと片手で持てるほど軽く、狭いところでも動かしやすい。鉄骨が入り組んだ狭い場所にも持ち込むことができる。
https://news.yahoo.co.jp/feature/940
https://giwiz-tpc.c.yimg.jp/q/iwiz-tpc/images/story/2018/4/13/1523577451_1523577438_002.jpg
バイクのさび落としに使えるか。 >>469
それ塗装毎焼き切って剥がすから、バイクに使ったらえらいことになるぞ
あと値段が1000万くらいしたはず
高すぎて買えんかったw https://youtu.be/Q8q3DZB_l6M
Laser Cleaning: HIGH POWER 1000W!
日本発の技術じゃないじゃん。海外のヨウツベに動画が有った小型のタイプもあるね。 >>469
ベルギーで既に実用化されているんだが... メディア不要でカスも出ないサンドブラスト強力版って感じか？ >>474
サビを焼きとばしてるから、火花が出るね
あと初期投資があり得ない金額 10年くらい前はヤフオクでプレクサス(大)が5本2000円くらいで落札出来たのに
最近はそういうの全く見かけなくなったな ウルトラフォーミングクリーナーの洗浄力ヤバイな
昨日洗車したばっかりだってのに、エンジンに吹きかけたら擦りもしないのに白い泡が一瞬で茶色い汁に変わったわ。
長年こびりついてたボルト周辺の汚れも軽くブラシ入れたらアッサリ落ちた
ちょっと感動するレベル >>476
ドンキで確かアマより安く売ってなかった？
自分はグラスターゾルオート派だから買った事1度しかないけど フォーミングウルトラクリーナーってプロじゃない方でも凄い落ちますか？
ブレーキキャリパーに使いたいのですか ああそうかあくまでも外装とかホイールの塗装面だった
サンクス >>477
早速注文してみた
空冷エンジンのフィンに効くかね >>484
腰上はまだやってないからちょっとわからん。
腰下のチェーンオイル飛び散った辺りの汚れははドン引きするくらい落ちた。
パークリなんかメじゃないくらいくらい 油汚れに関しては最強レベルだと思うけど
他は正直大したこと無い
ホイールの掃除以外じゃ使わなくなったな フォーミングウルトラクリーナー良さそうで調べてみたけどアリカリ性みたいだね
サイトには使用時の注意点の記載がなかったけど使う場所と中和もしくはよく流すことに注意しないとアルマイトとか蒸着メッキはヤバそうだな
空冷エンジンの洗浄に買ってみるよ >>489
ゴム・プラスチックは水に濡らして固く絞ったウェスで拭き上げろって缶に書いてあった。
水冷のゴムホースの表面に張りついてた18年モノのカピカピの汚れがアッサリ落ちて新車の頃のようなマットな質感に戻った。
キャブ下のホースだからガソリン系の汚れだと思うのだが、ここまで強力だと素材への攻撃性が少し心配になるところではある。 ■使用出来ない箇所及び素材
白木・本革製品、ニス・うるし塗り部分、塗装・コーティング面、水が染み込む素材、換気扇のモーター部分、液晶画面、基盤や電子パーツ、食器類、
表面処理の弱いメッキ面
フォーミングウルトラクリーナーは使う場所に気をつけたほうが良さそうだ 塗装面がダメなら逆にどこなら大丈夫なんだこれ？
バイクの場合はシートの合皮か樹脂部、マフラーとかの金属剥き出し以外はダメってことか
バイクの塗装はアルカリ洗剤に負けるようなヤワな塗装ではないと思うけど >>478
情報ありがとうございます。
でも高いなあ (>_<) >>491
塗装面、メッキ面駄目じゃバイクには使えないじゃんw
昔の有毒物質てんこ盛りなメッキと違って今のは強くない >>482
揮発ではなく発揮ってどこかの業界用語？ >>497
質問に質問で返すのはよくないよ
質問するなら先に返事してよ >>497だけど◯|¯|_ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
最近、嫁が男作ってさストレス溜まってんのよ >>500
ふーん、どこら辺がバカなの？
そんなに難しい質問だったかな？
分からなくて答えられないなら素直にそう言えばいいのに >>503
めんどくさい人だね
あれかい？最近ネット界でよくいる謝ったら死んじゃう人？
自分のミスは絶対に認められない人なんだね
大したことじゃないのに何をムキになってるんだか
トラブルのもとだから実生活でむやみに相手をバカバカ言っちゃダメだよ >>504
揮発と発揮を入れ換えるだけで遊んだだけだろ。 cr-1のコーティングをやった人はここにいる？乾燥を聞きたいんだけど。 >>508
感想ではなく乾燥ってどこかの業界用語？ >>512
お前の頭にはすでに糞しか詰まってないからな。 >>508
3年ほど前にバイク屋でやってもらった
タンクは艶が出てキレイになった
カウルとホイールは違いがよくわからない
結果：ワックス定期的にかけたほうが良い >>515
ありがとうございます。参考になります。 10万で全体にCR-1施工したけど、ワックスかける必要がないほど輝くわけでもないし、結局飛び石で塗装剥げるし、10万をカラーパーツの交換に使ったほうがいいと思った 10年くらい経つと効果がハッキリ見えてくるんだろうきっと ガラスコーティングって持っても３年くらいじゃなかったっけ・・・？ 車のガラスコーティングも微妙っぽいし、やはりバイクのガラスコーティングも微妙みたいだね。 考えるのが面倒くさいから下回りにユニコーン、カウルとかタンクにグラスターにしとくわ。 車庫で保管ならガラスコーティングもいいと思うけどな
掛けた上でプレクサスなり拭いておけば かなりピカピカが維持できるぞｗ
>>517
ガラスこーてぃんぐで飛び石が防げるわけねーだろｗ 結局ガラスコーティングした上で、更に他ので磨かなきゃならんのなら、コーティングしなくてもいいなw 店で頼むと下地処理しっかりやってくれるから
やった直後は新車以上の輝きにはなるんだけど、最初だけかなぁ
安いやつでも一年に一回くらいやってればピカピカが簡単に維持できると思う ガラスコーティングをすれば手入れが必要にならないんじゃなくて
手入れが楽になるんだよ
車は持ってないのかｗ 車の新車買うならやっておいた方がいいぞ
まーバイクは細かいとこ多いから塗装部分の手入れの手間なんて誤差の範囲といえばそうだけどw プレクサスはお手軽でありがたいんだけどタンクが滑りやすくなるのがネックに思う
革パン穿くとかパッド貼ればいいんだろうけどどっちもあんまり好きじゃないんだよね… タンクにかける簡易コーティング剤で滑らないものってありますか？ 高いけどFW1かな。
メーカーの人は車の内窓にも使えるって言ってた カーシャンプーで洗車後にスマートミストで拭き上げすれば十分。
塗装面、樹脂、ホイール全てこれで一本。
カー用品店、ホムセン、アマゾンどこでも買えるし。 一週間に一回シリコンスプレーを全体に吹き掛けて拭き上げときゃええやろ ヤバイ
パーツクリーナーに完全にはまってしまった
部屋中いたるところにぶっかけてずっと拭き掃除してる パーツクリーナーを部屋中にはヤバい気がするが・・・ 部屋で使うとガス警報器がすぐ鳴るからめんどい
Gを殺るときもすぐにウーウーなるし 鵜呑みにする人がいるから決してやらないように
肺に入り病気になります ゴキブリやらデカいクモやらもイチコロやで
殺虫剤みたいに臭くないし >>538
デカいクモってアシダカ軍曹か？あれはゴキブリ駆除業者だから殺してはいけない >>540
アシダカはゴキがいる時だけ家に入ってきて、ゴキを駆除したら家から出ていく
クモの巣も張らないし、人間が危害を加えなければ襲っても来ない
優秀な益虫なので殺してはいけないぞ バイク買って初めての洗車
ボディはここで読んだ通りに台所洗剤を薄めて使ったよ
アルミホイールの部分もそれで洗ったんだけど
ツブツブとくすみを取るにはワコーズのメタルコンパウンドでやればいいのかな？
マザーズのマグポリッシュも用意はしてある とりあえず足回りは
ユニコンカークリームがいいね
モノタロウが400mlネット最安値 >>542
ブツブツは鉄粉では？
鉄粉の除去方法を調べよう！ >>542
洗車は薄めた台所用洗剤でいいが、
その後にプレクサスや簡易コーティングやワックスで拭き上げておくと次の洗車が楽になる。 食器用洗剤のCMで水切れが良くなるとかってやつがあったんだけどそれでバイク洗ったら拭きあげも楽になるかな バイク歴5年目、今年から洗車後の拭き上げに合成セーム革を使い始めたけどかなり捗るのな セームあまり効果を感じられないから、僕は吸水性のいいキッチンタオルで粗々拭いてフクピカにしたよ 本物のセーム革使ったこと無いけど、吸水性はプラセームより凄いの？ ドンキで100円のセームで満足してるしこれ以上の品質って吸水量と傷つきにくさぐらいしか思いつかない セームは平面の多い四輪車なら捗るが
複雑な形状の二輪車はスマートミストやバリアスコートに付属の柔らかいクロスの方が良い。
特にハンドル周りやメーター周り等の窪みとかは。 二輪は細かいところが多いからブロワーを使うと洗車が捗りすぎ。 RYOBIのブロアー使ってるけど
欲を言えば空気入れ？に使うコンプレッサーって奴？
ブロアーは「面」で水滴飛ばせるけど細かい所が
ｼｭｯ!!って感じで「点」で空気を射出するのが欲しい 缶スプレータイプなんて一瞬でなくなるからなあ…
コンプレッサーあるならエアーで吹き飛ばせるからかなり楽ちん フォーミングウルトラクリーナーを使ってみた
空冷エンジンのフィンとか、オイル滲みには効果絶大だな
泥とかが焼き付いたのは全部取り切れなかったけど、焼けてない汚れはアルミの地金が出るくらい綺麗になった
中古で買ったバイクのクランクケース横に、レーザーで刻印入ってるの初めて気づいたわw nap'sで買うものなかっから、これだけ買ってみた。300円
マジックハンズ、洗車はブラシよりこういったものが手が届きやすくていいかなと思ってるので、
ttp://www.daisaku-shoji.co.jp/p_magichands.html
アマゾンで1,000円、店じゃ売れなかったのかね 1000円つうか100円ショップで売ってそうな
使う人のアイデア次第で化けそうな気はするけど ＞ナイロン素材の洗浄面、スポンジ、ビニール、
＞優しくお肌に触れるポリエステルの４層構造で
＞手が直接洗剤や水に触れません。
んんんん、、、ディスポの手袋の上にやっすい軍手使い軍手もディスポに
と考えてしまったけど
108円なら買っても良い
ディスポ手袋は蒸れるしね ダイソーの洗車手袋は手の形じゃなく四角い形で使いづらそう
カー用品で売ってる手袋型のモップみたいのは高いしな 洗車に三種類の手袋使ってる。
・ニトリルゴム手袋
最初から最後まで両手に付けっぱなし。
手が落ちにくい油で汚れたり、洗剤などの手荒れ等を防げる。
・マイクロファイバー手袋
ニトリルゴム手袋の上から装着して使用。
泡シャンプーでボディ等の傷つきやすい部分の洗車に使ってる。
細かいところや隙間も洗いやすい上に、ボディに優しい素材。
・綿軍手
ニトリルゴム手袋の上から装着して使用。
足回りやエンジン回り、底面などのしつこい汚れの多い場所を洗うときに使ってる。
細かいところも洗いやすく、粗めの生地がしっかり汚れをキャッチしてくれる。
どれも100円で手に入るよ。
オススメ。 定番だと思ってたけど軍手に関してはテンプレに書かれてないんだな
車と違って細かいとこが多いバイクは、スポンジやブラシなんかよりも軍手のほうが活躍するよね ちなみに100均で買うよりホームセンターの方がお得だと思うよ。
100均だと綿軍手2双とかニトリルゴム手袋4枚だけど、
ホームセンターだと綿軍手10双で200円とかニトリルゴム手袋100枚で1000円しないよ。 軍手12組で178円とかで売ってるね
ニトリルは100枚で700円くらいとか
洗車、整備、あと、高価なシャツとか手洗いするとき
ニトリル付けてる マイクロファイバー手袋はホイールとかシートの裏側（二輪でもタイヤハウスって言うんだっけ？）とかに使ってるな
シャンプーとかよりプレクサスとかユニコン付けて拭き洗いするのに便利だ 仕上げにもマイクロファイバー手袋使ってる。
もちろんシャンプーの時とは別ので。 なんかムラムラしてきたからオナニーグローブっての買っちゃった(^^♪ ケルヒャー泡モードでブシャー
散水モードで優しく洗い流す
走って乾かす >>577
水道水はちゃんと拭き上げないとシミになるよ。表面上は水が乾いてもね。 ミネラルが含まれる水は一緒なんやで。
じょうりゅうすい使うとええで。 それで干してる間に舞ってきた埃が
横着しないで拭いた方がいいね わりと走って乾かすとかエンジンかけて乾かすとか言われるけども・・・ 走って乾かすのも駄目、コンプレッサーも駄目、届かないところは自然乾燥しかないのか 教習所のバイクなんて見た目は気にしなくていいから・・・ なんでコンプレッサーがだめなん?ｗ そういう理屈ならブロアでもだろうけど
ブロアもエアーダスターも乾かす目的ではなく 水を飛ばす目的で使うんだとおもうが 臭くなったメットだけどね
インナー取り外し可能タイプで色々試したけど
効果が高い順番
数値が同じなのは同位
臭いの原因は皮脂等を餌としたバクテリア
洗濯スレで聞いた洗浄力の強い順番と同じ効果だった
化繊なので塩素系でも色落ち無し
ただし、金属を使ったものは不可(そんなインナー無いとは思うけど)
1.塩素系漂白剤＋お湯(40度)で5分
1.酸素系漂白剤(粉)＋お湯(40度)で30分。水だと効果無し
2.浴用固形石鹸で手洗い
2.粉石鹸で手洗い/洗濯機洗い
3.ニュービーズ洗い
4.シャンプー洗い 化繊なので速乾だけど
乾燥までの時間も重要で別に天日干しする必要もなく
扇風機、サーキュレーター等で一気に乾かす事が重要
メットの常時保管方法もメットを逆さに通気性良くして置いてあげるのが吉 ケルヒャーのスチームクリーナーがあるけど使い道ないかな？
埃かぶってるわ メットのインナーには無いと思うけど、シャツで裏アルミのインナーとかはあるね
気を付けるとしよう >>592
プールの匂いがするやつ
酸素系と混ぜるなって表記されてるならそれ 内装外せるなら
臭くなる前にまめに洗濯するのが楽だと
>>592
効果が足りないからって長時間漬けてると
すぐボロボロになるから注意な つって洗うたんびに漂白剤使ってるとこれも寿命に影響しそうな
検証したことないから知らんけど 普通の石鹸を手で泡立ててから押し洗いすんのが良いぞ
皮脂汚れには石鹸がいい 臭いときはお湯と重曹でええわ
これもお湯で痛むやろうけどな 内装はネットに入れて洗濯機にポイだな
大汗かきながら乗るけど、それで匂いが気になったことないな 皮脂はタンパク質
タンパク質にはアルカリ性
アルカリ度が高いのは塩素系、酸素系、石鹸の順番 洗剤そのものの話でなく水溶性にした際のアルカリ度のお話 >>601
酸素系でも粉の過炭酸ソーダ使ってる奴はアルカリだけど
液体のは過酸化水素しか入ってなくて酸性だったりする
洗剤類のパッケージ裏はほんとよくよく見た方がいいと思った にりんかんで洗車したらケルヒャーが無くなってた
故障でもしたのかな？と思ったら、メーカー指導で撤去したって張り紙が…
バイクにはあかんのか？
足回りの掃除に使うと便利だったのでガッカリだよ ケルヒャーブッパしたら塗装とか色んなもの剥げたりもげたりしそう 個人的にケルヒャーってバイクには必要ないと思う。シャワーで水かけながら洗車ブラシで磨けば十分かと。 ヘルメットの内装だけど洗濯ネットに入れて一緒に回すのは邪道なのかね 俺も洗濯ネット使ってるよ
汗や脂の出やすい頭に直接触れる部品だし
消耗品と思えばちょくちょく外して洗ってやるに越したことはない
ツーリングの間じゅう自分の体臭に悩まされるよりマシよ >>609
俺はまめにそれで洗ってるけど全く問題ない むしろ、粉石鹸使うにしろ合成洗剤にしろ
何かと一緒に洗うけど？
ネットには必ず入れる。入れないととんでもない事になるし 洗車スレかと思ったらウェアの洗濯スレになってやがる 今日洗車した
マイクロファイバーって何回ぐらいで新しいのと替えてる？ amazonで安いの買ってるけど毎回使い捨ててるわ ホムセンでヤマゼンのB級品詰め合わせ買ってきてるわ ショップジャパンの通販番組みてるとケルヒャー気になるけどだめなのか ケルヒャーは家庭用じゃなく、業務用のを買えば長時間使えるからおすすめ。 >>1に書いてある、ホムセンの手動ポンプ式噴霧器気になるんですけど、使ってる方います？吐出量とか、何リットルのがベターなのか知りたい。 メルテックの5L使ってるけどバイクの簡易洗車ならこれで十分だと思う
不満なとこ挙げるなら水量が少ないから一気に泡を落とせない点
予洗いと泡流しで1,2回ぐらい補充が必要 フルプラの黄色いタンクの加圧式噴霧器使ってたわ。日本製の安心感がある。精度の高さからエア漏れもしにくいし安物より噴霧圧が少し高い。ちょっとお高いけどね。
自転車の洗車の為に買ったんだけど泥んこのシクロクロスを洗うのには厳しかったのでケルヒャーのOC3に切り替えた。こっちもまぁまぁ満足。 サビだらけのリアキャリアに錆転換剤塗ってローバルをブラシで吹いて露出するとこだけ軽く磨いたら割といい感じになった
エアブラシじゃ塗膜薄いかなと思ったけど大丈夫だった
ガリッとやったら剥がれるだろうけどgiviベース付けっぱだし問題なかろう
ローバルスプレーは割高すぎる 俺は適当に筆でベタァっと塗っちゃうわ
アカンやろな 他のとこでベタアってやったらすごいムラになったからブラシ使ったんだけどね
プラモ用の0.3mmしかないから時間かかったよ プレクサスって傷目立たなくなる？
メットのシールドの傷消したいのだけど全然効果ないと思う >>627
かなり浅いスレ傷程度が目立たなくなる気がするな
シールドは消耗品と割り切って買い換えるべし やっぱ買い換えるのが1番よなぁ3000円ぐらいだし ピカールで磨いてみるといいかもね
持ってないなら買ったら？
一番小さいやつなら300円くらいだし、いろいろ使えて便利よ バイクのシールドはピカールでもいいけど
メットのシールドは消耗品。とっとと買い替え
やる手間の機会損失考えたら安いもの 試しにLOOXでメットのシールド磨いたら見事に曇った
粒子の大きさ的にピカールでも同じと思われる ここで聞いていいか分からんけどヘルメットのアゴ紐とかばらせない部分どうやって洗ってる？
セスキの激落ちくんでふいてるけど、皮脂汚れとか根こそぎ汚れ取れるすごいやつないかね >>638
固形石鹸で手でゴシゴシ洗ってるよ
シャワーで落としふきあげ
多少ほか部位が濡れるけど
洗濯専スレで聞いたところ
コスト(大抵家庭にあり)とパフォーマンス(汚れの落ち具合)のバランスが
良いとのこと
スレチだけど臭うエアリズムも固形石鹸で手洗いしてあげると
臭いがつかない >>639
ありがとう今日風呂場で試してみる
よく分からん洗剤使うより石鹸のほうが安心な気がするしなぁ
濡れるのちょい怖いけど少しなら平気よね >>640
ナノックスめちゃくちゃ効くぞ
洗面台に40度くらいのお湯満たして、洗剤ちょっと入れて、あご紐を浸けて手でもみ洗いすればおｋ。
顎ひも以外も内装外れるならドブ浸けしたらいい ウタマロは蛍光増白剤＋石鹸＋アルカリ助剤
白専用です タンクとかではなくてフレームとかスイングアーム、フォークボトムみたいな金属部分を
錆から守りたいんですが良い金属コーティング剤ありませんか！
今はとりあえず
パーツクリーナー→ワイヤーブラシ→真鍮ブラシ→ペーパーでとりあえず綺麗にしました！ （強そうなサビはサビアウト）
車用のホイールコーティングみたいなの使えばいいのかな・・？ 研磨剤使わずにウォータースポット落とすいい方法はないかな？合わせて予防でいい方法があれば教えて頂きたい。 クリーナーも結局塗装面を少なからず傷めるのでコンパウンド使っても同じかと
予防は水滴は残さない直射日光に当てない紫外線に当てない ガラスコーティングにはまってた頃はウォータースポットは避けれなかったけどワックスや油脂系に切り替えてから全く気にならなくなったな
油脂系なら洗えばウォータースポットも一緒に落ちてくれるからね >>648
そうかーありがとう。こないだ買ったばかりの新車で納車日の帰りにいきなり雨に当たっちゃってウォータースポットまみれでどうしようかと思ってたんだ。まずはコンパウンドで落としてみるよ。
>>647
なるほど油脂系か。自転車で使ってたAZのガラスコーティングしちゃうとこだったよ。油脂系で良さそうなの探してみるよ。 ガラスコーティングして完全硬化後にワックス、これ最強。 ブリスなんだけども、水で濡らしてスプレーしてスポンジでこすって、タオルでふき取って終わりでしたかね？ 水、スプレー、スポンジ、水で流す、ふく
でしたっけ？あれ？
ありがとです！ >>656
鋼材にある程度の厚みが無いといけないし装置自体も高額なのでバイクには向かないねと言うのが半年くらい前の整備スレの意見だった 大体この装置が必要なほど錆が進んだバイクパーツは再利用不可能だろうw 洗車してあげたいけどパッキンの劣化とか何かで
シャンプーとか水がどこかに混入しないかとか心配になってしまう今日の頃
拭き拭き洗車じゃ微妙よな。 >>659
雨の日に走る方が洗車よりよほど影響があるかとは思うけどな。。。
でも心配ならまずはバイク屋に持って行って整備して貰えば？
乗らない飾り物のバイクならば拭くだけで十分かと。 ビッグスクーターで申し訳ないけど、ハンドル周りの樹脂の部分（車のダッシュボードのような材質）の劣化を防ぐにはアーマオール（今もあるのかな？）みたいなのを常に塗り込むしかないですか？
紫外線にやられていくんだと思いますが保護剤てあるんですかねー？ >>660
雨の日はまず走らないですね。。
洗車で壊れるならもう壊れてるだろうという精神でいきますか。
何が怖いってプラグキャップのところから水入らないか心配ですよ
近場のバイク屋はバイクけなしてくるので頼らないようにしてる。
難しいね。気をつけながらぶっかけますか。 紫外線の劣化防ぐだけならポリメイトを1月1回塗るだけで大丈夫だな
劣化してると復活はしないけど >>662
ワコーズ スーパーハード
調べてみます！ありがとうございます！
>>664
プレクサス！使わず放置してました
>>665
ひと月一回ならお手軽ですね
レビューみてみます
教えて下さった皆さんありがとうございます 俺もスーパーハードだな。
効果も長く続くし、黒くなる。
車のフロントガラスのワイパー収める、プラの部分にも使える。 スーパーハードとデイトナの樹脂復活材は結局同じものなのか問題 初心者です
山の上の古い路面の濡れたトンネル抜けたら白い水が跳ねたような汚れが
フロントフォークやエンジン下部やスイングアームやらを汚してました
何度かホースの水をかけて流したのですが乾くと汚れが浮いてきたりジャリジャリします
コイン洗車などの強めの水流で流した方がよかったりします？ >>669
その状況だと融雪剤が石灰化してると思うので融雪剤除去剤の使用も考えないといけないかも
上の人が言うようにすぐにシャンプーで手洗いかな駄目なら除去剤で
バイクに高圧洗浄は止めた方が良いです https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00REGWRN6
出品者からろくな答えが返ってこないので予測の範囲でわかればお願いします。
ブラシ込みの直径意が6mmなのか 軸の金属が6mmなのかどっちでしょうかね？
ブラシダイヤって表現がよくわからず。
軸自体の直径がもう少し小ささそうならM6のねじ穴お掃除に使えると思った次第
タップ修正でテンションかけながら錆び取りはそのうち山壊しそうなので一回ブラシで綺麗にしたいところです 普通に考えてブラシ部分が6mmだろ
軸の太さなんて誰も気にしない部分なんだからそっちだけ書く訳がない ありがとうございます。
客観的な意見でしっくりきました。
とすると軸自体は3-4mmくらいっぽいので
ブラシが多少曲がるとしてM6の穴に入りそうですね
真鍮の細いブラシで安いのがほとんどないので助かりました。 水洗いしたくないけど汚れの上からそのまま拭くのもなんかやだっていうジレンマ >>674
二枚目の画像は後から追加されたのかな？あれ見れば解るよね >>676
ほんとだ！追加されてました。
昨日質問したときは返事が適当だったのにｗ
ネジ穴掃除捗りそうです。
５本もいらないので安いの１本ないのかなと探してみたいところですが
真鍮でこの細さってなかなかないですね〜。
バッキバキのステンレスなら半額でしたが・・
https://www.amazon.co.jp/dp/B00REGWE16/ref=psdc_2039593051_t1_B01A3SK2ZG
↑の画像には長さ追加されてないので やはり真鍮のほうだけ編集してくれたようですね >>678
お前が天気予報も見れない馬鹿だからさ！w
教えてやったけど、お礼はいらないからな！w
俺って優しいだろ！ >>678
今度洗車するときは事前に教えてくれよ
その日は洗車を避けるから >>678
いったいどんな洗車したんだよ！
全国で大変なことになってるじゃないか！ 豪雨明けの洗車で久し振りに固形ワックスを使ったから見てくれ
Before← →After
https://i.imgur.com/EnJ8VJb.jpg 入り組んだとこまでよく磨いたね〜
どの位のペースで洗車するの？
洗車するおすすめアイテム教えて >>686
とは言っても、写真はカウルとかタンク、フェンダーみたいな外装しか磨いて無い状態なんだけどなw
頻度は月1〜2回で、個人的オススメしたいのは
足回りはスポンジとブラシ
外装はムートンを使う位かな
用品は洗車の仕方とか、塗装面の仕上げにコーティングを使う方が好きなのか
ワックスで磨く方が好きなのかでも変わるな
簡単に済ませる時は水洗い（シャンプー洗車）をして、水分の拭き上げついでにプレクサスを使ってるし
ガッツリやる時は下地処理をしてからシュアラスターの固形ワックスを使ってるよ
ウェスはコストコで売ってる黄色くて毛足の長いマイクロファイバークロスが便利かも
Amazonでも買えるよ >>687
さんくす
おれも理想はは月1〜2回洗いたいな
>足回りはスポンジとブラシ
>外装はムートンを使う位かな
メモした。ムートンでこするってこと？
＞水分の拭き上げついでにプレクサスを使ってる
水を拭いてプレクサスを吹いて拭き取るで合ってる？
どこに使ってもOK？ >>688
https://i.imgur.com/26naDvo.jpg
普通の洗車と同じ要領で、スポンジの代わりにグローブ状のムートンを使う感じだわ
スポンジと比べて洗車傷も格段に付きにくいし、泡もよく絡むからオススメ
もちろんバケツなり噴霧器なりでシャンプーをしっかり泡立ててるのが前提ね
プレクサスの容器にも書いてるけど、ウェスにプレクサスを吹いて
それで濡れたままの車体の水分を拭き取りながら塗りのばす感じだわ
ブレーキ周りとゴム部品以外ならどこでもok >>689
詳しくありがとう！
ムートン手袋カートに入れました笑
マジックリンを薄めて洗うのはどう思われます？
専用のシャンプーの方がいいですかね？ >>690
車用シャンプー使っとけ
防錆剤が入ってないから錆びやすくなるよ
こまめに洗車＆ワックス掛けるなら、ユニコンカークリームが最強
落ちやすいから洗車で綺麗になるし、液体だから塗りやすくて汚れも落としやすい ワックス・・といえばシュアラスターのスーパースターじゃないかな・・
毎回新車になる・・
コンパウンド磨きしたあとの残りコンパウンドってみんなどうやって落としてるんだろか
ワックス塗り塗りするとまざって落ちるからそうしてるけど >>690
車用でも防錆剤が入ってなかったりするし、ウィルソンあたりのバイク用シャンプーがいいよ
>>693が言ってるユニコンカークリームもオススメ
耐久性はあまり無いけど、チェーン駆動のバイクならホイール汚れもよく落ちるし値段の割に良い艶が出るよ
https://i.imgur.com/Rg13WMO.jpg
注意点は石油系溶剤も入ってるから、ゴムとか未塗装樹脂、スクリーンにはNGな >>694
俺はブラックレーベルの1番良いやつを使ってるよ
コンパウンドは基本的にウェスで拭き取ってるけど、こだわる時は脱脂も兼ねて2回目のシャンプー洗車してるな 最近は面倒で毛はたきでホコリ払ってから
ホイールやマフラーまでプレクサス+安いマイクロファイバーで賄ってた
確かに霧吹きで軽く湿らせるだけでも伸びがよくなる >>696
富豪か(´･ω･)
布だけじゃ細かいのがふき取れなくて苦戦してるよ
シャンプー洗車してもやっぱり残る
ワックスかけてそのあと一発洗車すると大体落ちてる感じ
使うコンパウンドがアレなのかなこりゃ >>697
埃落としからのプレクサスもアリだけど、車体色を選ぶのが難点よな
濡れた車体に施工する方が節約にもなって良いよね
>>698
バイクに使うだけならかなりの回数使えるし、通販のポイントが貯まっててお安く買えたってのもあるな
コンパウンドって液性のやつで粒子が残ってる感じでもなく、メタコンみたいなペースト（？）の塊が残る感じなのか？ >>690
マジックリンをエンジン周りを洗ったら変色したよ タンクにおっさんの顔が写りこんでたら100点だった >>703
散々、自分のことを『バイク女子ですぅ』とのたうち回った上でそれやってくれたら300点 >>699
そそ最初は液状のやつで、なんか乾いたペーストが張り付く感じかな
それでも拭き続けるともともと入ってた砂だけ残る感じ
最後しゃりしゃりいいながら磨いてるし >>706
うーん、液性のコンパウンドって
液が乾いたら追加で出すか拭き取るもんじゃないかな >>707
そうなのか。
なら現状維持でワックスで拭き取るでやっていくよヽ( ´・ω・)ﾉ 液体コンパウンドって使っててそんなに乾くか・・・？ バイクシャンプーで泥水？跳ねた跡洗ってショップでチェーン清掃と注油をしたのですが
今度は違う山の道を走ったらまたトンネルがあり路面が濡れていて山を降りて確認したら
やはり今度もフォークやらあちこち泥水が散った跡が…
また洗うとして洗車する度にチェーン注油はしたほうがいいのでしょうか？ 2006年式のSRを手に入れたんだがタンクの表面に小さなサビがいくつかある。
再塗装以外にサビ取りのいい方法は何かないだろうか？ 錆び取っても塗装しないとすぐ錆びるだけのような気がするが… 純正色なら対応のタッチペンも出てるだろうし、上手いこと錆を取って補修しようぜ >>714
ごめん書き方が悪かった。
全体の再塗装はしたくないだけで一部の剥離再塗装はするつもり。
>>715 やっぱりそうなるのかな、ググってもタンク内のサビ取りしか出てこないか上手くできるか不安だ…。 いっそのこと塗装全剥離してクリアだけ施して、クリアの内側にうっすら錆が出てくるのを楽しむってのも一興。 クリアすら塗らないってのもある。
雨ざらしじゃなければ。 この時間でここまで暑いと洗車すら危険かも
ついでに水浴びできるような庭付き田舎暮らしに憧れる 朝7時から洗車しても汗だくなったよ、毎日猛暑でバイク乗る気にならない
水洗い後の作業時間短縮したくて、初めてガラス系コーティング剤使ってみた
ホムセンブランドのプレクサスの模倣品?みたいなやつで、コーティング効果は2〜3ヶ月持続と明記してるけど…あんまり期待しない方が良いかな >>721
吹き付けてクロスで拭き取るだけの簡易ガラスコートかな。
オレはスマートミストを使ってるけど一ヶ月持つかどうかって感じ。
カバーかけてずっと乗らなきゃ2〜3ヶ月持つかも知れない。 >>722
そうそう、簡易ガラスコートって言うの?確かに安いからねぇ
今日初めて使ってみたけど水に濡れてても使用OKなんだね。ずっとワックス派だったけどこれは楽だわ、猛暑の中での洗車は時間との勝負でもあるし
コーティング効果がプレクサスで1ヶ月位らしいからもうチョイ持ってくれればラッキー、と思ってるよ。バリアスコートはもっと持つらしいけど高いみたいだね… そうなの?バリアスコートでも値段以上の差はないのか
てか>>724反応が早すぎ、ガンマンかよ! プレクサスよりバリアスのほうが長持ちではあるが、キラキラ感はプレクサスが上。最終的にグラスターゾルオートに落ち着く。 プレクサスはコーティング効果より洗浄作用に期待して使ってた
微細な擦り傷が増えてくのはもう仕方ない 洗剤のいらない布巾？使ってみたけど凄いなこれ
ホイールとかリア周りの汚れが拭くだけで落ちる ケミカルも洗剤もいらないし水で洗えば繰り返し使えるのがいい タオル使い捨ての方がいいかな…
同じの使うと汚れを布の中に溜め込んじゃうでしょ 安いウエス買って使い捨てでいいだろ
アマゾンのマイクロファイバーとか１枚５０円くらいじゃなかったっけ >>732
油が付きにくいのにどうやって油を拭き取るんだ！？ 動画見たがチェーンに油っ気が全く無いような？
ラベンの白ルブとかでも大丈夫か？w >>732
これさっき購入したわw
今からチェーンの錆び取りと清掃するから謳い文句通りかチェックしてみるw 油汚れはともかく
拭いたときに吸着した土埃やら塵がスパっと落ちるなら買って試してみたい コンクリートの汚れ(泥みたいな状態)とかってコーティング済みのバイクでも水だけでは落ちないな
コーティングされた車体に洗剤とかマズい感じがして困る >>740
中性洗剤なら問題ないだろ
どうしても不安なら、コーティング施工車対応って謳い文句のシャンプーでも使おうぜ 薄めた中性洗剤やカーシャンプーで落ちるコーティングに何の意味があるんだ。 しかし全然雨降らないな梅雨明け後にコーティングした人とか効果みれなくて逆にヤキモキしてそう ケルヒャー買っても大抵の人は後悔するっていうか使うのが億劫になるって聞くけどどうなんかね
まぁバイクに高圧洗浄機とかあれだけど ん？全然いけるよ
ケルヒャー買って洗車好きになったわ
足回りの汚れも楽に落とせるし、チャーンなんか新品同様！
洗車のあと地面を流すのも綺麗になって楽しい！
ネット通販よりホームセンターの方が安いかも〜〜
https://i.imgur.com/bVa97y1.jpg 準備と片付けがめんどいな
出しっ放しにできる環境ならいいけど (オンロードしか走らない)バイクにケルヒャーは要らないといえば要らないけど
有ったら有ったで他にも使い道あるしなにより楽しいわ >>748
マンション住まいだからケルヒャーのoc3買ったけど洗車楽だぜ。ほんとは自転車の洗車の為に買ったんだけどね。水圧は強くないけど洗車で使うには不足ないよ。カバーかける前に静電気でついた土埃やちょっとした泥を流したい時にもすぐ持ち出せるのが楽でいいわ ケルヒャーってコンセント必要？
必要ならマンションの下での洗車できないからセルフポンプ式のやつしか使えない ケルヒャー OC3
これで検索すればすぐにわかる
なぜ調べない
知らないことは恥じゃない
知ろうとしないことは恥
調べようともしないのはクズ 台風去ってたので6時起きで3週間ぶりの水洗い洗車完了くそ暑くなる前に終わって良かった >>753
コンセントなかったらエンジン式発電機から取ってもええんやで。
あと、エンジン式の高圧洗浄機だったらコンセントはいらない。
工進 エンジン式高圧洗浄機 14mpa http://amzn.asia/cOZHFHO >>757
これって、普通の洗剤入れたら泡泡になって出すような機能あるん？
それならぜひほしいんだけどなぁ。。 >>763
不可
泡が出る手動式ポンプならFoamJETかな お風呂洗剤の泡で出るスプレーに洗車洗剤入れたらうまくいくかな？ くそ高い高圧洗浄機買うならコンプレッサーと洗浄ガン買った方が良い気もする 二輪館限定で売ってる3000園くらいの手動でｼｭｺｼｭｺするやつじゃだめなの セルフ洗車してバイク拭くの面倒だからエアコンプレッサーを考えている バイクの洗車に高圧洗浄機はなぁ
車ならまだしもバイクの汚れを圧力で汚れ落とすのはちょっと・・・
圧調整や離れて使うならホースのシャワーでよくね 水滴飛ばしにブロワとエアコンプレッサー
どっちがいいのかな？
ブロワの先端に自分で細い管みたいなのを付けれるように自作すればコンプレッサーみたいに使えないかな？ >>774
ブロアは煩い
エアダスター の風量UPノズルついてる奴の方がいい >>777
そう思うならブロアーでいいだろ？
ブロアーをコンプレッサーみたいに使うって意味わかんないが ダスターより風量はある
俺はブロア 煩すぎたからコンプレッサー結局買ったわ
コンプレッサーなんて非じゃないくらいの音だぞｗ ちなみに 耳栓っていってるが使ってる自分自身がうるさくてつらいんじゃねーからｗ
他人の迷惑になるからだけどわかんねーかｗ >>779
耳栓の下りにマジレスかよw
ブロワで煩いか煩くないかは自宅周辺の環境や時間帯じゃね？
エアコンプレッサーやエアダスターでも煩いって言う奴も世の中にはいるし、バイクのマフラー音ですら煩いって騒ぐ奴もいるわな
そんなのいちいち気にしてたらキリないから、言われてから考えたらいい
問題はどれが楽に水切りできるかだわ >>782
自分の環境で物事のすべてを判断するな
ブロワの音が問題にならない環境なんていくらでもあるだろ >>771
あそこで、洗ってる人見るたびに
エンジンは冷えているのだろうか・・・と心配になる。
いやね、走行直後のエンジンに(洗車で使うような量の)水を掛けると、
シリンダにひびが入ることがあるからやめたほうがいい、バイク洗うなら走る前だね。
って、バイク乗り始めた頃にバイクのりの先輩(25年前当時で、45歳ぐらい)に聞いてから
洗車は必ず冷間時にやっとる。
一度、コイン洗車場とか利用してみたいんだけどなぁ。
それを聞いてから怖くてやってない。オイルが熱々でも、シリンダ冷えてりゃいいんだろうけど。 >>784
到着後、エンジン停止して少し経ってから洗車すればいい。
2りんかんだったら店内を見て回って、缶コーヒー飲んでからでいいだろ。
レースのピットインみたいに急いでやる必要もない。 雨の降る日はバイク乗らないのかw
昔の質の悪い空冷ならまだしも、最近のバイクで割れるなんてあるかいw
そのバイクが水冷ならもはやギャグの領域 >>785
25年前に45の人が若かりし頃に得た知識だろうし。
当時は正しかったかも知れんがなぁ。
>>786
なんだよなぁ、雨の日に水溜りに突っ込んでﾌﾞﾋﾞｼﾞｬｰなんてなることも多数。
だが、20万キロ超の走行で雨の後にシリンダが割れて圧縮ﾓﾚｰなんて経験一切無いしねｗ
今週、洗車したばっかりなので来月末ぐらいに言ってみるわ。コイン洗車場。 5chで先輩から聞いた話って枕が出たら100%ネタ 2ー30代ならいざ知らず
もう歳だ。雨の日は乗らないことにした
2ー30代になんて絶対負けない運動能力を持ってる
と豪語したいが幻想だった >>782
お前が神経質なだけだよ
普段からストレス溜めまくってて禿げてそうだなw 実際にヒビが入るかはやったことないが、熱々の金属部品に急に水かけるのはタブー視してて良いよ エンジンの冷却水は高温のエンジンを冷ますのではなく温度上昇を防ぐためのもの 温度上昇を抑えるってことは冷ましてるんだろ？w
水温120℃以下なんだから、エンジン表面も大した温度じゃないだろう
金属が割れるとかの温度はもっと高い温度だぞ
鉄なら赤くなり始める800℃近くとか
1速全開で数分走らなきゃそこまで温度上がらんしw 日本語が理解できないのか？
上がった温度を下げるのではなく上がらないようにするためだ >>794
冷却水なんだから冷やしてるんだよ
熱いヘッドに冷たい水を回して冷やしてる
クーラーの効果を冷やすんじゃなく、温度を保ってるんだと言うかい？w
言葉遊びはいいけど、120℃程度のアルミに水掛けても何も起きない
普通に使ってても水が掛かる事は当たり前にあるから想定内だよ
冬場のガラスにお湯をかけるのをイメージしてるの？ クーラントもエンジンも、それぞれ徐々に温度が上がっていく訳で
熱々になったエンジンへ冷たいクーラントが急に循環する訳でもないんだけどな 水切り用に充電式ブロワーを考えてたけどバッテリーがべらぼうに高い
部屋が2階だからもうコード式の方を購入して10mぐらいの延長コードで部屋から引っ張った方がコスト安かもしれない 停めてる周辺が土だったりするから1週間ですぐ砂だか土だかの埃まみれになるわ
あんま水洗いしたくないから困るわ バイクにコーティングしてある状態でも使用可能なシャンプーって何かありますか？
エンジン下部に泥がたくさん付いてしまい、水洗いだけでは落ちない状態なので、マックオフを購入しましたが
どうやらコーティングまで落とすとの使用者のブログに記載されてて困ってます マックオフ程度で落ちるようなコーティングならどうせ簡易系だろ
スッキリ落としてもっかいコーティングしなおせばいいやん マックオフは変なコーティング掛かるから使いづらい
洗浄力も大したことないし >>803
アルカリ性に強いコーティングがあるなら教えてくれよ
そっちの方が楽だわ アルマイトのパーツが付いてるならアルカリ系のケミカルは避けたほうがいいと思うけど ケルヒャーってどうせ水流弱くして使うんだろうし、K3より半額ぐらいのK2クラシックで十分なのかな？
ていうかコスパ考えないならバッテリー駆動で水流も多分弱いOC3で良いのかな？ プレクサスの後にシュアラスター使うと輝きがハンパじゃないなw ああそうか、別に車専用のシャンプーでも問題ないのか。
車専用ならコーティング対応とか豊富だもんね >>811
そうなんだよw
固定概念ってダメだねw
マックオフ(未開封)は自家用車に使って、バイクはシュアラスターを買って使うよ
これでコーティングしたバイクでも安心、沖縄だとコーティングしても塩害が怖いから毎月数回は洗車しないとね
来週辺りは台風きて県全体で洗車祭りだし メルテック ポンピングウォッシュ 5Lと、コウシン ミスターオート 4Lってどっちが評判良いか分かりますか？ シュアラスターって基本的に自動車用ですよね？
自動車って要はボディの塗装面の洗浄がメインと思うけど、バイクは剥き出しのエンジンやその周辺の洗浄があるから、自動車向けのシュアラスターが妥当なのか疑問なんですが、一応スレ的にはシュアラスターが一番無難(塗装面その他への悪影響がない)て認識で合ってますか？ >>814
バイクでも無塗装の部分って余りないよエンジンだって塗装してあるし地に見えてもクリアー吹いてある >>813
メルテックの商品なんてロクな噂ねえだろ >>815
なるほど。
>>816
ありがとうございます。
とりあえずポチってみます。
>>817
たとえば？ ssでエンジンの汚れ落とそうと思ったらカウル外さないと洗えませんか? プレクサスがなくなってしまったので補充してくるが
なんかプレクサス以外でもおもしろそうな賞品ないかな 頭にチェンクリかけたらめっちゃ皮脂汚れ落ちるな
今ではシャンプーの前にチェンクリかけるようになったよ >>821
必要な皮脂まで落ちて逆に早く禿げそうだなw いやそれがさ、かけて1分くらいはすごい熱くなって頭皮を刺激してる感じなのよ！
やってみーて！ マジか
やっぱ頭にかけるとしても呉よりワコーズのがいいかな？ >>820
ヴィプロスのクリーンイノベーターはサラサラしたプレクサスって感じでなかなか良かった 用途はチェーンやホイール清掃ぐらいなんだけどバイクスタンドとローラースタンドどっちがいいかな
どっちも3000円ぐらいなんだけど 台風の後って、チェーンクリーナー使って洗浄、ルブ差ししてますか？ 台風後は洗車もしてチェンシコもついでにやる
15号もこっちに向かってんのかよorz >>834
サイドスタンドに負荷をかけていつか降りそうで怖い まあスタンドフック付けられる車種ならメンテナンススタンドのほうがいいわな 自分はこれ http://www.packjack.ca/
ペイパルのアカウント持っていれば簡単に買える。
個人的にはホイール外すことが無ければメンテナススタンドはいらないと思う。 車重があるとローラー回すの大変なんだよな
安いから昔一度買ったけどすぐに使わなくなった
250cc以下のバイクならいいかもね >>832
そうなんですね。
出来るだけ洗うようにします。
ところで、プレクサスって使っちゃダメなとことかありますか？ >>844
ブレーキ関連とクラッチワイヤーぐらい？ なるほどなぁ
ローラーは手出さないでおくよ
>>844
あとはシートとかステップとか滑っちゃいけないところ モノ太郎のL字をつかってるけど初めて使ったとき失敗して
Yのやつにすればいいかな、とモノ太郎の先端部分だけ変えられないか迷ったが
いまでは片足つかって器用に一人でできるもん >>848
クラッチワイヤーはオイルで潤滑されてるんだから
コーティング効果のあるプレクサスで磨いたらダメでしょ
覆ってるビニールはともかく プレクサスの裏面に使えるところと使えないところ表記してるでしょ 使えるところは書いてるんですが、使えないところは特に書いてないんです。
クラッチワイヤーは気を付けます、ありがとうございました。 マイクロファイバーのタオル、1枚100円以下はないかなー？
消耗品と思ってるんで安いほどありがたい >>853
ヤマゼンのB級品1キロ詰め合わせ800円くらいのやついいぞ
一袋60枚くらい入ってる
3袋セットのしか見当たらんかった
https://www.amazon.co.jp/dp/B005KGK9PK >>856
ありがとう
2-30枚入りての見つかりました マイクロファイバーって拭き上げ、ケミカルの施工とかで使うのが定番だけど、別にボディ洗いの時に使っても良いですよね？
カウルやメーター周りにスポンジ使ってたけど、スポンジで洗えるのってほんの一部で、ケーブルとか細かいところは全然無理だし、残りのエンジン足回りなんかはブラシでやるし。
正直、全部ブラシで擦りたいけど、馬毛混のブラシでも細かい傷は入りそうだしって事で、マイクロファイバーでの洗いを考えてる。
100均にマイクロファイバーの掃除用手袋とかあるけど、あれ使ってる人いますか？ 俺はずっとマイクロファイバーだけで洗ってる
別に困ったことはないよ
使ってるのはレックのアマゾン専売劇落ちくんbasic バイク屋さんで、念入りに洗車して，念入りにワックス掛けるのが面倒で、
月一ぐらいの間隔でしかやっていないといったら、
ワックス入りのカーシャンプーで2〜3週に一回ぐらいのペースで簡単にでいいから
洗車してやった方が月一よりいい、と言われました。
どうなんでしょう？ ガラスコーティングして月一洗車でいいんじゃね
どうせマメにやらんだろお前さんは こちとら港町だから月2回は洗車
チェンクリもしないといけないから大変 毎週末、乗り出す前に洗車してるけど洗車だけで疲れて乗るのやめてしまう 面倒くさがりで普段、部屋の掃除をしない人がたまに掃除すると徹底的にやらなきゃ気がすまない、ってタイプと同じ
だから俺も月一洗車で念入りにやる派
ワックスから簡易ガラスコーティングにしたから作業は早くなったけどそれでも約3時間かかる 海岸近くじゃない限り月一回と2〜3週間に一回に違いがあるとは思えない。 家から100m先が港湾と漁港@沖縄
明後日辺り台風19号の影響で潮風MAXだよ 洗車したらチェーンに注油もするもんなの？
注油するならチェーン清掃もするもんなの？ 大雑把に水で砂埃流したらプレクサスとか吹いて拭き上げ、チェーンもざっとウェスでシゴいてルブ吹き付け、あとスプレーのグリスアップ、とかで良いのかな？って思い始めてる。 洗車用でコンプレッサー買った人いる？
今度家買ったのでこの期に買おうか悩んでるんだけど 水蹴飛ばしには風圧じゃなく風量が必要だから、ブロアが最適
煩いけどね OA用の缶のエアダスター使ってるわ
ネジ穴とかキャブ周りとかそういう手のはいらんとこの水滴飛ばすだけだからこれでなんとかなる >>875のマキタのブロワは良いぞ
風力調節できるから、バイクの水滴飛ばしぐらいなら
5段階中の2か3で充分だし、それぐらいなら煩くない
5にすると風力凄いから水滴飛ばしは一瞬だけど音は煩い >>879
5000〜7000円ぐらい
充電式は本体、バッテリー、充電器合わせて2〜3万ぐらい
馬鹿らしいからコード式のブロワと10mの延長ケーブルを購入して使う時はベランダから垂らして使用してる
これだと合わせて8000円で済んだわ >>880
ありがとです
なかなかしますね〜洗車のみに使うつもりなら悩むところ >>881
充電式ならバッテリーはマキタ製品に使えるから、マキタの電動工具で何か作るとかあるならそっちもアリとは思う
ブロワを使うと水滴吹き飛ばして残った少しの水滴をクロスで拭き取るだけ
ネジや窪み、エンジンとフレームの隙間等のクロスでは拭き取れない場所はこれがあれば楽勝
錆びの予防にもなるしね >>872
フォームガンでモコモコの泡作れるから、洗車の楽しさ1.5倍になる。
あとはタイヤの空気圧調整もできるし馬力あればインパクトも使えてそのうえ家具の掃除もできるから、万能家電と思って買ってイイと思う。 ガラスクリーナーって色々売ってるけど、普通にシャンプー洗車した後使ってる？
シャンプーだけじゃガラス汚れって落ちないものなの？
油膜取りとかは別として >>884
あれ？ここってバイク板じゃなかったっけ
4輪の窓ガラスならstonerのclean&repelおすすめ
洗車で落ちきれない汚れが落ちるのと撥水効果があって何より拭き筋が残らないのが良い ブロワー興味あるんだがチェーンをジャブジャブやったあとの水分も飛ばせるだろうか？
缶のエアダスターでやってたが缶がすぐに冷えてあれなんだよね >>886
チェーンの油が綺麗に取れた状態ならイケるけど、
個人的にはワコーズの水置換のやつを使った方が楽 仕事でいつもピカピカのバイク乗ってるおじさんがいるんだけど
妙におっさんくさい香水つけてるなぁと思ったらグラスターゾルの匂いだった
なんか妙に納得してしまった マフラーの白いくすみに研磨剤が入っていないということで、ブルーマジックを使ってみたんですが、マフラーのメッキが見事にピカピカに
満足はしてますが、磨くとウエスな黒くなるので研磨剤入ってませんか？
にしてもくすみを落とすには研磨剤は逃れられないから気にしてたらキリないですけど、
小キズも消えますし、かなり優れた一品 チェーン掃除した後、ホイールとかスイングアーム、ステップとかに飛沫したのってどうしてますか？
足回り水洗いしたいけど、クリーナー乾燥するまでルブ塗れないし、一晩ぐらい置くのがいいって見るんで、生チェーンに水ぶっかけて一晩もどうかと思うし…
そろっと水掛けて、マイクロファイバークロスとかで拭くぐらいにした方が良いのかな？ 動画とかでドライブスプロケのとこクリーナーでびちゃびちゃにしてる人いるけど、あのあとスプロケの注油ってどうしてるんだろう？
あそこまでする必要も無ければ、そもそもあそこまで汚れる事も無い気がするけど、一応、ドライブスプロケと留め具とかにもルブつけた布とかで油膜作っとく方が良いですよね？
ルブ以外の何か適当なグリスとかありますか？ >>891
足回りの飛沫をどうするかでいえば、ユニコンカークリームで拭く。
チェーンクリーナーでビチャビチャに関してはコンプレッサーとかで吹き飛ばしか、水置換の潤滑剤を吹く。 >>893
もう見てたらいいけど、オイルメンテスレ覗いてみたら？答えが見つかるかもよ >>893
スプロケカバーのいわゆるルブウンコが気になってビチャビチャにしてるんでは？ チェーン掃除した一旦スプロケカバー戻して後洗車、水置換ルブ塗布、洗車の水気乾いてからルブ塗布時に外してたスプロケカバーやチェーンカバー戻す。って感じでやりました。
>>895
見てみます、ありがとうございます。 ホイールにユニコン塗ってみたけどこれ研磨剤入ってんの？
さすがに塗装には影響出ないよね 磨いてみたら研磨剤入ってるかわかるだろ？削って黒くなるのだから >>833
これいいなベスパのリアタイヤ交換に最適 >>901
普通のリフターがどっこいどっこいの値段と思うと躊躇するな
プロアームだからこそだね >>833
ローラーなら前輪も使えるじゃん？
前輪に使うと倒れそうとかいう意見も聞くけど
それに、片側だけだとスイングアーム歪みそう >>903
公道走行したらフレーム歪むようなレーサー乗ってるの？
車重の何倍もの衝撃受けながら走ってるんだから、後輪の荷重を片側に集中させる程度問題ない
パックジャック買ったけど、使いづらくて殆ど使ってないわw 雨降りの後さっと水で流してるんだけど、砂埃とか残ってたらアレかなあと思って拭き上げしてないです。
そうすると点々出来ますが、これで陽に当たるとマズイですよね？
マイクロファイバークロスとかでやっぱり拭いた方が良いですか？
それかプレクサス吹いて浮かして拭くとか？ 塩カルかかった訳でもないのに水流してどうするの？
付着したのは高圧噴射でもしなきゃ取れないから、洗剤で洗わないと意味ないよ 島ならきちんと乾かさないとまずいだろな
濡らしたら拭き上げるのは当然としてその後20分ほど走って手の届かない所も乾かして
バイクの下側やネジなど錆びやすいとこに防錆剤吹いてからカバーを掛けるとか やっぱ、濡らしたら拭かないとダメですよね…
防錆剤、定番とかありますか？ 定番ならこれか
https://www.monotaro.com/g/00027042/
安くて効果が長持ち、アメリカ版556みたいな存在
まあ色々なメーカーの物を試してみるといいと思う >>903
ローラー使った上で言ってるんだ。
車体が斜めになってるから、ローラー回すとどんどんタイヤの乗っていた位置がズレてローラーからはみ出す。
車体がサイドスタンドを中心に回り出すので、傾きも変わって作業しづらい。 ローラー持ってたけどタイヤ回すの結構力いるし疲れるので使わなくなった
軽いバイクなら片手でタイヤ回せるのかもしれないけど、リッターバイクだと片手で回すの無理なくらい重い >>912
サイドスタンドの下に何かはさんで車体を垂直に近づけてる？ >>914
多かれ少なかれ傾いてるからどっちにしろズレることには変わらん >>917
いやかなり変わるというか車体を垂直気味に立てればチェーンメンテくらいは全く問題ない
てかタイヤがローラーからはみ出すのがデフォなら危なくて誰も使わないでしょw
実際に試せばすぐにわかることなのに何だかなあ・・・ まぁ、ローラーがいいと思うならそれでいいんじゃねぇの >>919
ローラーがベストかという話ではない
単に君がローラーを使いこなせなかっただけじゃんw >>910
>>915
ありがとうございます。
実は沖縄在住なんですが、たしかにWD-40がこっちでは定番ですね。
試してみます。 バイク買って一月洗車やってみようと思うんですけど
プレクサスの適用箇所がいまいちわかりません
ここ（https://www.l-bike.com/bike_counselor/678/）の手順通りやって最後拭き上げやってカウル部分にプレクサスでコーティングって形でいいんでしょうか
それとも水濡れ状態でプレクサス掛けて拭き上げって形なんでしょうか
先輩方どうぞお教授お願いします >>922
ぶっちゃけそのふたつのどちらでも問題ない
プレクサス自体に洗浄効果があるから
多少の洗い残しがあっても一緒に拭き上げられるし
ある程度湿気があるほうが液の伸びもいい >>923
ありがとうございます
今週末にでも洗車してみます 洗車日和だからライコランドで切らしてた道具を買いに行って店を出たら洗車されてた
https://i.imgur.com/pftWV2n.jpg
とりあえず雨が止んだから帰宅して改めて洗車したけどね
ついでにスプロケとチェンクリまでやった
2時間半ぐらいかかったけど普通だよね？ にりんかんで洗車してるけど
30分じゃ適当にしか洗えないな、吹き上げなしで洗うだけですら時間足りない 固形ワックスなら何使ってんだろ
ニューウイルソンとかかな
使うならヌルテカになるのがいいね >>930
チェーン清掃と、給脂もいっしょにやるから、そんぐらいかかるわ。
洗うだけなら、1時間ありゃいける。 台風シーズン去るまで洗車しなくていいわめんどくせえ
注油だけ気分でやっとけば問題なし 防錆剤だけは吹いとけよ
アンダーチューブ、マフラーの下側と固定ネジ、サイドスタンドの塗装剥げたとことか 錆予防のケミカルってメンテルーブが良さげなんだな
いろいろケミカル試してるサイトみたよ こまめに月一とか洗車する人ならどうせ洗い落とすんだから安物でいいと思うよ 高圧洗浄機の通販やらの実演で
水かけた後に泡かけて水流して終わり
って動作で落ちるんかね？
洗車場の洗剤コースもなんだけど マンハッタンゴールドからsoft99の最上位のにでも変えてみるかな
それかウイルソンの最上位 たまにプロの洗車で、水掛け→シャンプーの泡振りかけ→水掛け→普通にシャンプー洗車の流れの人いるよね
やっぱり粒子とか油汚れが最初に流れるんだろうか 「グラスター」でスレ内検索かけた
グラスターゾルオートネットはモノタロウが最安だけど
559円＋税で5%オフで573円ただし3000以上送料かかる
福岡で店舗で売ってるとこあるかな？
と、ここまで書いてAmazonで調べたらprimeで548円だった
以前はマケプレ品で980円くらいで売ってたのに Q&A読んだらゾルの方は研磨剤入ってるみたいだ
家具、家の鏡用としては良さそう
https://i.imgur.com/oydFR78.png >>945
そういう商品あるんだ初めて知った。ゾルオートなら長年愛用してるよ
コンパウンド入りならメットシールドに使えないな PRX Final
ウイルソンのプロックス ファイナルはヌルテカになりますよ メットシールドをプレクサス&マイクロファイバーで拭くんだけどどうしても繊維が残る
みなさんどうしてるの マイクロファイバーを違う製品に変えるか
マイクロファイバーで磨き→乾拭き用タオルでふき取り バリアスについてくる水色のクロスは、結構繊維残るな(ミラー面とか特に)。 塗り込みは普通のタオルでふき取りをマイクロファイバーにするのはいいかな
場所によって毛が付くならそこは固形ワックスにするのもよいね バリアスコートはバイザーとかヘッドライトに使っても劣化に繋がらない？ 洗濯とかででた化学繊維が海に流れてマイクロプラスチックになるて説が出ているね >>956
普通に使ってるけど劣化してるようには見えない
と言うより保護になっているようだ プレクサスがプラ用みたいだけどボディも艶々になるんかね？
ボディはバリアスでプラ系をプレクサスとかは面倒くさいしな それならバリアスコート１拓ですね
でもボディの艶を求めるならワックスも追加です 最近話題のウイルソン プロックス ファイナルかソフト９９の艶王かな 洗車を楽しむのだよ
終わった後のあのツヤ感と達成感を楽しむのだよ 昨日は水洗い洗車
今日はチェーン清掃
明日は頑張ってコンパウンド掛け予定
なかなか走りにいけないのが残念 比較したこと無いからホントにガラスコーティングの意味あるのかわからん 洗車終わったー今までバリアスだったけどブリスRSに変えてみた期待どうりテカテカで満足 整備や洗車のときは必ずニトリル手袋してるよ使い捨てのやつ
ニオイ移らないし肌汚れないしいいよ バリアスコートとワックスだったらどっちのほうが持続性っていいものなの？ ワコーズのクイックワックスって耐久性どうなんですかね
プレクサスよりマシくらい？ プロックス ファイナル塗ってしばらくたつがヌルテカすげーぞ 国内ワックス買ってる人いないんかな
実はいいワックス多いんか 固形は量が多くて勿体ない気がするから買ったことないな…
お試し用ワックスアソートセットみたいなのがあれば良いのにね プレクサスってやっぱコーティング剤買うより安いんだよなぁ…
ワコーズのバリアスコート使ってみたいなぁと思いつついそいそドンキに行ってしまう プレクサスは光はするけどバリアスコートのが保ちは良さそうです
ドンキであの値段で売られてるってことはその値段の商品なんですよね
洗車の時にコスト気にせず大量に付けるのには良いですけど バリアスコートか液体ワックスならどっちのほうが持ちいいんだろうか
液体ワックスならそれこそ一回買っちゃえば数年使えそうなくらい入ってるし グラスターってすぐ効果切れるじゃん
洗車そう好きじゃないからせめてプレクサス、できればバリアスコートで放ったらかしにできるほうがいい 何使ったってどうせすぐ埃積もって見栄え悪くなるだろ
それにプレクサス保ちよくねーよ グラスターとプレクサスは持ちは同じぐらいだよね
それならグラスターのがいい バリアスコートは３ヶ月くらい持つって聞いたことあるな
持続時間長くしたいならバリアスコート、安く仕上げたいならグラスターかね
グラスター使ったこと無いけど一月も持つんだすげえ このスレッドは１０００を超えました。
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