【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part75
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
パニアケース、トップケース、リアボックス、バイク便箱、自作箱…等々、
積載用の荷箱(通称“ハコ”)に関する総合スレッドです。
※このスレでは
トップケース:車体の上につけるハコ
パニアケース:車体の横につけるハコ
と定義いたします。
次スレは>>970 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>980 が立ててください
前スレ
【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part73
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526800281/
過去スレ
【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part66
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1477828264/
【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part67
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1485427926/
【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part68
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1495494916/
【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part69
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1505745977/
【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part70
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514387823/
【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part71
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1519356069/
【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part72
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523688940/
【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part74 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1532361217/ ホムセン箱って灯油ポリタンク4個入るやつとかあるのな・・・ >>247
バイファムは頭と腕と足が付いてる箱だから… >>247
飛行ユニットはスリングパニアーだったね。 俺が死んだときの棺桶はアルミのサイドとトップケースにしてくれ
って遺言残さないと… >>20
パニアから補助輪出てきてスタンドしなくても自立出来たらななんて考える >>249
スリング=吊るす、パニア―=左右振り分け荷袋
ツインエンジンの間にラウンドバーニアンを吊るすスタイルから名付けられたって設定だからな GIVIのB32N買おうかと思ってるんだけど、
kamui2ちゃんと入るかな?
追加でコミネのニーシンとかもねじ込めるだろうか >>242
USB端子つけてスマホ充電もできれば尚良だな >>258
単車から過剰に電源とると電装系が逝かれる 理想はケースから電源供給 モバイルバッテリーと発電装置に箱の機能を持たせるっていいアイデアだな
車体側のバッテリーが上がりトラブルも箱の電源をジャンプスターターにすれば解決だ ボタンひとつで箱が折りたたんだり
箱になったりしないかな >>271
箱はロマンだぞw
理由を求めたらいかん 14gぐらいのオシャレなトップケース作ってくれないかな
シートバックだといいのがあるんだが、つけっぱなしに出来ないからなぁ たまに自分が求めてる100%の箱を0から作ろうかと思うことがあるが
なかなかな、道具を揃えるのから金がかかるしな >>255
攻殻世界のネット環境ならありかなって思ってた
積みっぱでいいし理想だな >>274
純正19Lサイドケースx2持ってるが、半端過ぎて全く使い物にならんよ。
見た目は格好良いので、トップケースのオマケとして付けてる。カッパ入れるくらい。
43Lトップケースよりはみ出さない位だし。 >>274
TANAXのシェルシートバッグつけっぱにしてるぜ >>225
ABS樹脂ってアクリロニトリル、ブタジエン、スチレンを使ってれば全部ABSなんで
耐候性を上げるためとか強度を増すためとかにいろんな混ぜものしてると思うよ
車のバンパーだのグリルだのABS樹脂だし一概に耐候性が低いとは言えないのね >>281
車のバンパー塗装してあるやんw
ABSむき出しバンパーは紫外線で白化するよ
https://youtu.be/1MkPrvZkFSc
なのでこう言う復活技が使えるw kureポリメイトとか小まめに使ってれば白化すらしないよ 赤い退色してるバンパーをみると21世紀になっても克服されてない問題なんだな >>274
17リットルであったけどワンタッチ取り外し非対応
10Lのはよくあるデザインで小ぶりなだけ
安物のシートバッグをキャリアにネジ止めするのは割といいよ カッパとサイフ、スマホくらい入る小さなペラいジビ箱があったら欲しいな。
ぶらっと近場までツーリング用にハードケースで鍵がかかるのが欲しい。
キャンツー用のでかい箱と使い分けできるし。 そのレベルの荷物なら5Lくらいの袈裟懸けリュックで出かける カッパを適当なソフトバッグ、財布とスマホは持ち歩くんじゃいかんのか?
ハードケースでも貴重品を放置したくはないなー自分は
どうしてもというなら警官が使ってるような自転車用のケースなんかがありそうではあるが… E22の片側だけトップの位置に固定すればいいじゃん >>278
たぶんMFKシリーズですよね?いま検討してます。
雨ざらし大丈夫ですか? バネみたいなのをつけて、サイドの蓋あけるときサイドの箱自体が横側に開くように工夫してつける トップケースをサイドケースと干渉しない程度の大きさにするという選択肢は無いんですかね 自転車にならこういうサイドケース付けてる
上に箱付けると開かない
https://i.imgur.com/ixPQikM.jpg >>292
そうそう
それのGT(240)を使ってる
レインカバー付属だから雨降りそうなときはそれ被せてる
この間の台風でも着けっぱで吹っ飛ばなかったから多分大丈夫 >>295
250オフ車なんでキャリアがタイヤ幅プラス位の幅しかないんだよね
パニア取り付け幅広げると意味ないし 某スズキの某Vスト1000の某純正パニアを使ってたけど単体重量が5kg以上あって
2つつけると10kg超えでトップケースまでつけると15キロオーバーで
箱しかつけてないのになんかもう凄く重量物を運んでる感があった
結局軽いGIVIのトップケース買って使ってた オフ入るとドロドロになるので、泥道30にかえた。
簡単に脱着できるけど持つとこ無いので抱えて持つことに。
外すと30でも結構でかい。
https://i.imgur.com/W1noAAV.jpg サイドバッグはシートバッグと比べて汚れやすいからねぇ
防水のやつだと汚れても拭くだけでも綺麗になるし丸洗いも楽でいい ボディバッグ、ヒップバッグの類いは走行状況によっては邪魔くさくてムリ >>305
>>303
説明不足ですまぬ。
画像のはシェルケース。
洗車の度に外すのが面倒く、バッグ自体も汚れまくるので
303の画像のに変更。これが持つところ無い。
普段外すこと無いけど、台風21号で車庫やられて
別場所避難で外して家に持ち帰ったけど持つところなくて大変。 303ってのは299のこと
ちなみにパニアホルダー追加と金属箱になって重量増加
取り回しにビビるくらい影響でた DLM30はベルトループ付いてるんだからフックベルトでも通して置けば持ち手になるじゃん 箱玄人の皆さんはトップケースの内側(特に底)に緩衝材的な物を貼り付けてますか?
箱はもちろんですが中身も傷付けたくないので、良かったらどんな感じにしてるのか教えて下さい! バス・フロアマット系から余り空間をなくす風船から
みんないろいろじゃね?
まあ、俺みたいにいっさい気にしない人もいるけどw 割れ物買ったときは販売店で緩衝材貰えばいいかと思って全く考えてない >>309
インナーケース付いてるCOOCASE使ってるわ。 >>309
裸で壊れ物を放り込むことが稀なのでなにもしてない
せいぜい出先で買った酒瓶程度でしょ?なら普通は何かに包むし自宅から持ち出すものはカバンかポーチに入ってる >>300
マジかよそんな重いトリプルケースあるのか。
いったいどこのメーカーのどの車種の純正ケースなんだ!? ダイソーで滑り止めマットがロールで売ってたからそれ敷いてる
振動でズレないし便利 >>309
100均のパズルピースみたいなクッションフロアマット使ってる >>309
百均にあった低反発っぽい薄い座布団を敷いてる
跳ねないので非常に良い塩梅です >>321
箱が似合うかどうかというのは車種選択の時に当然入っている
だからSSは却下 >>323
箱が似合わないバイクなどこの世に存在しないのだよ 309です。
インナーバッグのあるトップケース、中々いいですね…。
箱を愛する皆さんなのに、箱の中を養生していない方が多いのに驚きました!笑
やはりクッションとかマットなんかを敷く感じになるんですね。
物が微妙に違ったりして、面白い話を聞けて良かったです!ありがとうございまました! >>291
その手があったか。
トップはモノキーだし
E21ならあんま違和感なさそうだし探してみるかな。 >>321
箱はそのままでバイクは3代目です。
VTZ ->トランザルプ->カブプロ ワンタッチで取り外しが出来ると
そのまま箱を背負って行けるからいいよね nc750xを初フルパニア化(sh45+sh23×2)したんだが、車幅に想像した以上に迫力があって、怖くなって記念撮影しただけでサイドケースを外してしまった。
車幅、怖くないですか? すり抜けなければどうという事はない!
自分はすり抜け戦士なのでトップケースだけにしてるけど。トレーサーだから見た目的にはパニア欲しいんだがなー >>331
質問ですがパニアステー一式でいくらでした?探しても見あたらなくて。。 >>333
私の場合、安いと思います。参考になるか分かりませんが。
top master 11,437
side master 14,867
送料 5,394 (スペインから)
関税 0
top case 8,980
side case 18,950(2個で)
キャンペーン値引き -2,793
送料 0(国内購入)
計 56,835円 >>333
探しても見当たらないのに値段だけ聞くんだw >>332
いつもの調子ですり抜けて、脇の車のボディーにガリガリする妄想が止まらないっす。 >>331
NC700Sをフルパニア(E52&E41×2)にしてたけど、慣れだよ。
ただ、パニアつけてるならすり抜けは諦めること。
箱にあった走りで、下道渋滞は高速使うなりでワープすれば良いよ。
高速渋滞はまぁ慣れればパニアあっても頑張れるんだが
マナー的にはよろしくないが。
普通にワインディング流すなら3箱付けてても困らんし。 >>331
キャリーバッグを通行人にぶつけながら歩くような人には無理>パニア >>331
NC系で幅を気にするなら純正パニアだな。
値段はそこそこいくし、形状のせいで容量のわりに使いにくいところはあるけど、
装着時の全幅がハンドル幅に収まるところと、
ケースを外したときのステーが目立たない所は優れもの。 >>335
>>334
ありがとう。たしかに売ってる場所も聞くべきでした。失礼。 パニアの方がハンドル幅より狭いはずなのになぜか気になってしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています