【SRV】ヤマハ4DN part36【ルネッサ】
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前スレ
【SRV】ヤマハ4DN part35【ルネッサ】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1483435181/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
Q.燃費が悪い
A.オイル・プラグ&プラグコード・エアフィルター・タイヤ・チェーンをチェック。
4DN固有のトラブルは少ないものの、燃料ポンプの不調が燃費悪化を招
くことがあるようです。
Q.突然エンジンが吹けなくなった
A.ヒューズボックスが外れ、エアの取り入れ口を塞いでいることがあります。
サイドカバーを外して点検しましょう。
Q.オイルのドレンボルトが緩まない
A.純正採用されているボルトは薄く、舐めやすいです。最初はバイク屋さん
に頼み、同時に舐めにくいマジェスティ250のものに交換しましょう。
Q.Fスプロケが外れない
A.出荷時には超強力なトルクで締められている模様。無理せずバイク屋
さんに頼みましょう。
Q.カスタムパーツが少ない
A.創意工夫で頑張れ!オーナーさんのHPも参考に。 >>555
メインジェットとクリップ以外はノーマルですか? ルネッサにデジタルメーター付けてる人いる?
メーターが出っ張ってるのが気になるから、変えたいんだけど、だれかやってませんか? 全国ミーティングの日の予定がポシャった!行けるぞぉ! >>560
そだね
’92の青で4万qオーバーだよ
希望価格は決めてないのでもし欲しい人がいればそこから話詰めようかと まずおおよその程度やOHしたところ
発送地(関西とか九州など)の情報ほしい
運賃のみでいいなら国内どこでも手上げるけど
上物ならオクのほうが高く売れるよ ブレーキレバースイッチ分解清掃した時に端子を逆に挿しちゃったけど普通に使えた
どういうことなの… >>562
まぁヤフオクにするか下取りに出すかも全然考えてない
とりあえず聞いてみたってのが本音なのよね
程度はそれなりよ
FサスをOHして2万乗ったしねぇ
3サイズはワガママボディとだけw >>565
スイッチのとこはただ通電してるかしてないかだからじゃない?
3極以上だとまた違うだろうけど みんなって5速多用する?
50〜60で5速でいっつも走ってるんだけど、極力5速は使わない方がいいんだろうか。
一般道だからそんなに加速必要ないし、80くらいまでだったらスムーズに加速するだろうしなあ。
4速で50くらい出すと、エンジンが悲鳴を上げているようですぐに5速にあげちゃうのよ。
みんなはどんな感じ? 異常。クラッチ滑ってるとかフロントスプロケ小さいとか? むしろ低速時と加速時以外はほぼ5速で走ってるけど。
5速使わない方がいい理由って何ですか? 燃費向上には良さそうだけどクラッチとかクランクへの負担ありそうでやだな 575のバイクは5段変速ギア付きのスポーツサイクルみたいなやつなのか? 4500〜5000rpmでエンジンから異音がするんですけど、どこから探ったらいいですか?金属が擦れる音です。 すいません
最近自転車ばっか乗っててトンチンカンなこと書いちゃったわw
バイクで外装変速なんてあったら恐ろしいことになるね >>578
バルブのクリアランス調整してみたら?
でも、実はホイールから音がしていたとかないかな。
ホイールベアリングの寿命とか。 >>580
ベアリングは交換したばかりで、その前後で異音には変化なしです 船の機関室で使うような鉄棒で円陣の音ひろってみたら?
やったことないけど周りの音はひろわないのでは? チェーン緩いとか…
リアサス交換したら快適過ぎて笑ってしまう
純正リアサスお疲れさん ルネッサをチョッパーにカスタムするにはいくらかかるんだろうか、、、。
愛着があるから別のバイクじゃなくて、ルネッサを変身させたいんだよなあ。 仮に作ったとしてビラーゴベースのチョッパーと思われるのは間違いないけどなw
俺も一機余ってるE/gでオーソドックスかリジッドフレームチョッパーは少し考えてるよ >>589
タンクだけナロータンクとかにしようかなあ。
あとサイドメーターと。
それなら安いよね ナローマスタングとか積みたいのかな
フレーム幅のほうが広くなるから酷い結果にしかならないと思うよ
やるならフレーム上半分を作り直しだし、そうするならフレーム作ったほうがいろいろと楽かと 息子が同じSRV乗ってるからって写真撮らせてくれって言われた
このスレに息子さんいるかな? あ、その息子さんなら先週このスレにいませんでしたよ。
たしか、一昨日もこのスレにいませんでした。 フラットダートを長距離走ったらコックを止めるネジが2つとも無くなってた…
片方のネジ穴は割れてるし… うちのはナンバーの先の反射板とこがポッキリ折れたよ srvをセパハンにしたんですけど、皆さんトップブリッジどこの使ってます?出っ張りが気になって 出っ張りって純正ハンドルを挟んでた所?
それなら取れるよ、穴は開いちゃうけどね… 教祖
岡山県岡山市の井上新悟
舎弟
愛知県長久手市の二村忠
奈良県桜井市の中山勝雅
山口県周南市の中村晃二
徒弟
静岡県袋井市の小林隆志
ふやまたさはわ >>607
んーやっぱり穴開いた状態になっちゃいますか…ありがとうございます! 定検とFフォークメンテから上がったので引取りに行って
ちょっと乗って帰るつもりがあまりの気持ちよさに
100km近くプチツーリングしてもうた。あまり日差し強くなかったから
温度のわりに風は気持ちよかった。 免許取って初めてのバイクですがルネッサを購入しました よろしくお願いします オイル交換ってどれくらいの頻度でどれくらいの量入れてる?
1.3Lくらいがいいとネットには書いてあるんだけど、この場合って3000kmよりももっと短い距離で変えることになると思うんだけど、どれくらいで変えればいいんだろうか。 1.4L位で3000km以内でギアの入りが悪くなったら変えてます
規定量入れたらNに入りづらいよね… 人から譲り受けて一発目、オイルとフィルター交換した際
フィルター交換時最大量1.6L入れたので
Eg暖まってくると全くNに入らなくなりました(泣) >>616
>>617
ありがとうございます。
たしかにオイル変えたらめちゃくちゃNはいるようになりmaした! 告知させてくださいね
福島県、道の駅 猪苗代リゾートで
4DN Orカスタム4DNミーティングを開催します。
今まで他バイクミーテングちょっと遠いなーと
参加をためらっていたライダーさん参加しませんか?
フリースタイルでいろんなバイクが集まればと思います
ショップ任せじゃなく自力改造のワクワクを皆さんで楽しみたいと...
「福島で4D Orカスタム4DN集まってみませんか?」
★ 日時 2019年10月13日(日)13時集合
★ 集合場所 福島県 道の駅 猪苗代リゾートパーキング内
http://www.michinoeki-inawashiro.co.jp/
今回teamTHREEPOINTと東北カスタム4DNオーナーとのコラボで キャスト化されたSRV、ルネッサなど集まる予定です
またこれからカスタムの参考にされたい方
他車種、同型車問わずのご参加お待ちしてます
また、改造や流用可能可能部品のご質問もお答えいたしますので
ふるってご参加ください。
13:00 道の駅 猪苗代リゾート 集合
現地にて情報交換やフリートーク
また、部品流用などの情報交換
15:30 解散予定です。
ほぼフリータイム、フリートーク時間にしてますので時間厳守等ありませんので
途中参加、途中退場可です。
また、当ページ下記に返信レスによる参加表明書き込みして頂けると幸いです。
カスタム4DNミーティングと題名してますが違うバイク、車での参加でも全然問題ございません。
御自由にご参加ください。
また、SRV,ルネッサ欲しーなーとか購入予定とかの方 ご参考になると思います。
ツーリングついでに寄ってみたでも構いません
気楽にご参加ください
※当日道に迷ったとか、
待ち合わせ場所に行けないなどの連絡用に
THREEPOINT掲示板の連絡ページ方をご利用ください
http://6824.teacup.com/884/bbs/t5/l50 ルネッサにナポレオンミラーつけてる人いますか?
マスターシリンダーに干渉しないかなあ 少し干渉するけど根気よくベストポジション見つければ大丈夫だよ
左ミラーが角度的にどうしようも無くてクラッチレバーの角度を変えたけど… >>624
てことは、低いポジションではつけれないってことなのかな、、、。
それじゃあナポレオンミラーの意味がなあ、、、。
ちなみにナポレオンのなんてやつつけてる? ナポレオンのバレンミラーなら付けてますよ。マスターシリンダーとのクリアランスも少しはある。 >>626
おお!まさにバレンをつけようと思っていたんです!
ありがとうございます!! ロンツー出かけたらいつも出先でルネ探してるのに一台も見つけたことない
みんな二台持ちのブルジョアでルネじゃ遠出しないのか >>628
20年以上前のバイクだからしょうがない
私も去年の淡路島のヤマハのイベントで3台くらい見たくらいだよ ルネでゲルザブ使ってる人おる?
使用感とか知りたい 一時使ったがさほど良い感じ無く外した。もうケツ肉が鍛えられたのか長距離でも平気 最近SRVはよくみるなあ。
先週2台みたわ。
SRVかルネッサに純正とスパトラ以外につけてる人いる?
純正の音が好きじゃないからもう少しかっこいいのにしたいんだけどオススメあるかなあ? 先輩方にお尋ねしたいorz
服装ってどんなのですか??
XJRから乗り換えでオレンジ?イエロー?のルネッサなんですけど、Y,s gearのオールシーズン系ライダースジャケットしかないです。
下は暗い色の迷彩柄カーゴパンツです。
https://i.imgur.com/dATEoAu.jpg
https://i.imgur.com/T3P8KfC.jpg 霧ヶ峰高原の駐車場で休憩してたら外国人の人にルネの写真撮らせてくれって言われたから撮ってもらった
バイクいっぱいいたのに選んでもらえて嬉しかったわ >>638
ガチガチのレーシングスーツとか半袖以外ならなんでもおkかな、どうせならファッションの一部にしたいなっておもってね! ようやくリアキャリアとセンスタ手に入ったわ
ここ2年くらい動かしてないけど、乗りたい欲が再燃して買ってしまった
バッテリー上がっちゃってるだろうなぁ…
バッテリー交換以外に何か気をつけることあるかな? そっか、キャブかぁ
一応見てみてダメならバイク屋持ち込みます! 某二宮ホワイトベースがルネッサみてえな古いキャブ車はまともな整備なんてしてたら利益が出ないからって8万円台で現状販売してるんだけど そもそもあそこって、よく喋るブローカーという認識。
整備とかできるの?外注なら儲けも出ないか なんか2年くらい前より確実に中古価格上昇してる
このままゼッツーやFXクラスのプレミアバイクコース行くなこれは 嫌だ嫌だ俺のルネも10年後には相場が超高騰して知ってる人からは羨望の眼差しで見られるようになるんだ!
それでいろんな会社から社外品だけで一台組めちゃうくらい豊富なレストアパーツが発売されるんだ! >>646
CBX400Fみたいに強盗されるのは嫌だから
ZR-7みたいに、マイナーな車種でいてくれた方が良いや アニメで女の子がSRV、ルネッサを乗ってれば人気出るんじゃないでしょうか(適当) ゆるきゃんってキャンプアニメでビーノが少し話題になったから姉がSRV/ルネに乗ればなぁ >>651
母親がSR乗りだったしワンチャンあるかもしれん SRって免許取るまでは猛烈に欲しいけど取得後はそうでもなくなる現象あるよね ヤフオクに社外パーツ(ワンオフ?)がいろいろででる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています