【SRV】ヤマハ4DN part36【ルネッサ】
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前スレ
【SRV】ヤマハ4DN part35【ルネッサ】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1483435181/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
Q.燃費が悪い
A.オイル・プラグ&プラグコード・エアフィルター・タイヤ・チェーンをチェック。
4DN固有のトラブルは少ないものの、燃料ポンプの不調が燃費悪化を招
くことがあるようです。
Q.突然エンジンが吹けなくなった
A.ヒューズボックスが外れ、エアの取り入れ口を塞いでいることがあります。
サイドカバーを外して点検しましょう。
Q.オイルのドレンボルトが緩まない
A.純正採用されているボルトは薄く、舐めやすいです。最初はバイク屋さん
に頼み、同時に舐めにくいマジェスティ250のものに交換しましょう。
Q.Fスプロケが外れない
A.出荷時には超強力なトルクで締められている模様。無理せずバイク屋
さんに頼みましょう。
Q.カスタムパーツが少ない
A.創意工夫で頑張れ！オーナーさんのHPも参考に。 >>156さんありがとう
現地（宗像市）の明日6-12時の降水確率が60%となっていますので、明日の新年ミーティングは1/27に順延とさせていただきます。 >>136
当時試乗したけど、スタイリングに仕上げとハンドリングにブレーキは良いが
チャンバー付2stに慣れた体にSRVはあまりにもクソ遅すぎた
それが俺が新車購入しなかった理由
せめて初期型SRX250の33psE/gだったら買ったと思う
今でこそ味わい深いE/gだと理解できるが、あの頃は速さは正義だったからねぇ ルネッサってかっこいいけど無駄が無さすぎて追加の電装品とか付ける場所悩むな >>158
同時期に出たエストレヤはつい最近まで販売続いてたから、ヤマハは見切りが早すぎたかもね。
DSはそれなりにヒットしたから、それで正解だったのかもしれないけど Resonator を250で発売すれば問題無いんだよなぁ >>160
郵政仕様にしたりしてまで生き残りを図ってもダメだったしねぇ
最大のライバルがよりによって同じメーカーのSRだったし
あのタイミングはむしろ頑張った方だと思う 食事場所も決まりましたので再度書き込みます。
◆ 2019新年ミーティング
■日 時 2019年1月27日（日）10:30集合
■集合場所 道の駅むなかた
福岡県宗像市江口1172
10:30 道の駅むなかた集合（10:45移動開始）
11:00 宗像大社参拝 11:30出発
12:00 マグロのマルジンにて昼食（待ち時間含む） 13:00まで
13:50 宮地嶽神社に参拝
15:00 解散予定です。
遠方から参加されている方は途中で抜けるのは全然OKです。
ただ心配しますので一声かけてお帰りくださいね。
※こちらに参加表明を書き込んでいただけると主催スタッフが喜びます。
（もちろん当日いきなり参加でもぜんぜん問題ありません）
4DNミーティングとなっていますが、現在違う車種に乗っていてもかまい
ませんので自由にご参加ください。今までも「今度4DN買うかも？」「友
人の付き添いで・・」「日頃乗ってるSRVが壊れたので代車で」などけっ
こう大雑把なくくりで開催していますので気楽にご参加ください。
途中参加、離脱自由ですが、心配しますので一声かけてくださいね。
※当日迷ったとか、時間までに待ち合わせ場所に行けないなどの連絡用と
して、下記のブログ記事コメント欄を使います（当日の移動の状況など
もスタッフが適宜書き込みます）。
http://4dn.shimix.jp/?eid=77 今日納車だから早く10時になってほしいんだけど
なんで時間って1秒毎に1秒しか進まないんだ 誰かが勝手に決めた時間の概念に従う必要はない
俺は俺の時間で生きる
今日も会社遅刻して怒られた 100ｋｍくらい疾走ってきたけどトルクあって乗りやすいなこれ ◆ 九州４ＤＮ2019新年ミーティング
気象庁17時発表の天気予報で、現地（宗像市）の明日の予報は 晴 （降水確率は全時間帯で 0%）。
∴ 予定どおり開催いたします。
現地の最低気温は3℃、最高気温は11℃の予報です。九州各地の山間部では最低気温が氷点下になるとこもあるようです。早朝の移動にはご注意ください。
では、明日、安全運転で :D >>167
下もあるし上はよく吹けるし、期待以上にいいよね スペックで計れないバイクの典型
不人気隠れ名車の特徴の一つでもある なんか下の方の振動が無くなってすごく滑らかになる回転域があるよね
4速80km/h付近 再認識されるまで約20年か。
今なら売れただろうけど。
不運な名車だね。 >>172
こないだ出先で話しかけて来た人も同じこと言ってたよ
今だったら売れるだろうけどねぇって 俺も今日納車だった
納車というか業オクそのまんまで流して貰ったからあちこちボロボロだけど
どこから直していくか楽しみ ほんとはＸＪＲが欲しかったんだ
だけどルネッサが安かった
もう10年以上乗ってるｗ マジェスティのドレンボルトに交換するのってボルト部分だけ買えばいいんですかね？
他のスプリングとかもセット？ 俺はやっぱり柿色でいいや
柿って英語でなんて言うか知らんけど 今考えると闇のプロゴルファー組織って意味わかんないよな 近所の蕎麦屋の隣にいつも止めてあったルネッサを最近見ない
手放しちゃったのかなぁ残念だわ エンジンかけたらポタポタ下に液体垂れてるしやけにガソリンくさい…
キャブのオーバーフローかな SRVにシートカウルを付けて、シングルシート風にしたいんですが
その様なカスタムをしてる方はいらっしゃいますか？
ちょうど良いサイズのカウルが見つからなくて･･･ リア外装フル移植だと付くのかな
後ろだけルネッサとかキメラっぽくて面白そう SRVとルネッサってサスの取り付け位置でも違うんかと思ったが普通にタンク形状のせいかな？
てことはタンクも交換すれば解決だな SRVの外装ルネッサ仕様はインターネッツで何度か見たことあるな キャスター角が違うっていう説に
未だに物理的な解明がされいないってのが
すっごくモヤモヤする 両車並べて横から見比べたが、同じにしか見えないんだなコレが 過去スレにはられてたSRVのタンク+ルネッサのシートの車両はかっこよかったな。 色々、ご意見ありがとうございます。
参考にさせていただきます。 ﾁｭｰﾌﾞﾚｽにして昨夜に初ﾊﾟﾝｸしたが簡単に修理できて助かった >205
純正のホイールをチューブレス化した？それとも他車種のキャストホイールに換装した？ 左手の腱鞘炎で、ロングツーリング時にルネッサのクラッチレバーを握るのが辛くなってきた
適合する調整式レバーをご存知の御方が居たら教えて欲しい https://item.rakuten.co.jp/auc-big-one/29750-y/
SRVだとこれのクラッチ側を使ってるよ
ブレーキ側は俺のSRVはマスターシリンダーが変わってるから純正で使えるかわからん あれ？SRVとルネッサのレバーが同じか見ようと思ったら
ヤマハのパーツリストが表示できないな >>208
即レスありがとう
SRVのクラッチ側はXJR400適合品ならOKなんですね
あとはルネッサとSRVのクラッチレバーボルダー形状の違い次第か webikeで見ると「3YX-83912-00」でルネッサと共通っぽいけど、念の為自分で確認してみて パーツリスト復活したんで調べてみたら前3文字が違うな
写真は同じように見えるけどどうなんだろう
SRV250(3YX-83912-00)
ルネッサ(1AA-83912-00) XJR400とか使えないんかな
社外パーツも豊富にありそうだし なるほど
パーツリストに出てくる3yx型番って、ジールとの共用部品だったのか 暖かくなったらソロツー挑戦してみやうと思うんだけど
おすすめのテントとか教えて、安めのやつで 一人用じゃなくて二人用買わないと後々後悔する
一万円以上の物買えばとりあえず大丈夫 >>217
寝袋のほうが大事。
春先でも夜は冷えるからな。
テントなんかコンパクト重視で安いやつでいいよ。 純正加工品の片方だけ
かなり前からずっと出品されてるやつだよね 今まで80km/h巡航が精一杯だったけどメットをzenithに変えたら100でも余裕になってワロタ
メット選びって大切だな それだけ基礎体力が落ちているということでもあるんだけどね
私は年寄りなので、もちろんエアロフォルムのヘルメットを愛用しております 久しぶりに燃費計ったら23ｋｍ/ｌだった
アベレージはわからんけど年々落ちてる気がするわ wikiをみると、4DN1,2はアップ気味とあるけど、パーツリストでは
1〜4まで同じだよね？端番が違うとかあるのかな？ 番号違ってモノも違ったはずだけどな
でも俺が初期ハンドル4本買ったのは2年前だったから今は統合されてもかもしれんね ついでに書くとSのハンドル2本持っとるが初期ハンより低いよ
別物 >>229
ありがとう。
だよね、低いよね。
購入時からメーカー不明の低いハンドルで、長距離辛いから
一度純正(4DN1)にしてみようかなと思って。
YSP経由で問合せた方がいいのかな。
SR400用のハリケーン・ヨーロピアンだったかな？
あれでもいいかなとも思い出しているｗ ホントだ、部品アプリで見ても250S/ルネッサ用ハンドルがいつの間にか廃盤になってるね 単純な一文字ハンドルなら同じヤマハでFZ1もあるけど
こちらも手に入りにくいから難しいね 社外メーターエアプなんだけど
上にあるACEWELLみたいな多機能メーターの燃料メーターってルネッサでも機能するの？ 空冷GPzやらのもともと燃料計ついてる車種しか使えんのじゃなかろうか
昔はフロート式と物理だったけど今はセンサー感知なのかな
90年代以降のバイクは触ったことないからわからんが そうよなぁ、タンクにフロートセンサー的な物付いてる気がしないし
やっぱり機能しないよなぁ残念 エースウェル付けた4DN5乗りだが、タンクを加工して他車のセンディングユニットを付ける方法もあるとは思われるが…
リスクが大きそうな割に正確な量を出してくれるか怪しかったので諦めた。
因みに当該のメーターはフューエルゲージをオフに出来るので未練は残りにくい 常にリザーブだから、あったらあったで有難いけどな。
まぁオド見て適当な頃合いで給油するから無くてもいいけども。 なんかネットで250ｃｃ おすすめとかで検索してもルネッサなんてかすりもしないのに
自分がなんで血眼になって探してまで乗り始めたのかきっかけが思い出せない >>241
これすごいなぁ
ちょっとやってみたくなるね >>207
亀レスだけど
SRV250ならカワサキのゼファー400純正アジャスター付きクラッチレバーホルダーがクラッチセンサー以外はポン付け可能
ルネッサは分からない ハンドル周りはインチバー用以外なら何でも付くと思ってる それぞれの感覚によると思うよ。
爆音好きな俺的には、性能面も音的にも満足してるが
デザインが如何せん… 愛知か静岡西部あたりでテントの脇にバイクとめれる安価または無料のキャンプ場をご存知のかたいらっしゃいますか？
ゆるキャン△見てソロキャンやってみたくなりまして… フロントブレーキのOHで入院させたら代車がアドレスだったからしばらくアドレススレに疎開するわ
じゃあの 九州４ＤＮでお花見計画しました。
今年は開花が早いらしいのでいつもの年より前倒しです。
新しい参加者の方も最近徐々に増えて来てます、４ＤＮを語りましょう。
◆2019春 九州4DN花見ミーティング
■日 時 2019年3月24日（日）10:30集合
※雨天順延 予備日3月31日（日）
■集合場所 新玉名駅（九州新幹線）南側駐車場
https://goo.gl/maps/8xQuNRoU2ND2
10:30 新玉名駅 集合
11:00 蛇ヶ谷公園
昼食は千龍ラーメン。昼食後、いだてん 大河ドラマ館（入場料600円）
を見学してから、立願寺公園にて足湯でまったりしながらバイク談義の
予定です。
・蛇ヶ谷公園
https://www.city.tamana.lg.jp/q/aview/408/370.html
・千龍ラーメン
https://www.jalan.net/gourmet/grm_alikejpB000129222/
・いだてん 大河ドラマ館
https://kanakurishisou-taiga.com/
・立願寺公園
https://www.city.tamana.lg.jp/q/aview/408/563.html
15:00 解散予定
遠方から参加されている方は途中で抜けるのは全然OKです。
ただ心配しますので一声かけてお帰りくださいね。 ※こちらに参加表明を書き込んでいただけると主催スタッフが喜びます。
（もちろん当日いきなり参加でもぜんぜん問題ありません）
4DNミーティングとなっていますが、現在違う車種に乗っていてもかまい
ませんので自由にご参加ください。今までも「今度4DN買うかも？」「友
人の付き添いで・・」「日頃乗ってるSRVが壊れたので代車で」などけっ
こう大雑把なくくりで開催していますので気楽にご参加ください。
途中参加、離脱自由ですが、心配しますので一声かけてくださいね。
※当日迷ったとか、時間までに待ち合わせ場所に行けないなどの連絡用と
して、下記のブログ記事コメント欄を使います（当日の移動の状況など
もスタッフが適宜書き込みます）。
http://4dn.shimix.jp/?eid=77 SRVでフェンダーレスにしてる人いますか？
いたら、どのような仕様でカスタムしているか参考にさせてください。 オクで純正フェンダー落として不要部分カットして付けてる
テールランプはルーカスタイプを汎用ステーで固定 >>249
そんなもん、適当な公園で泊まればええやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
