【グリップ】タイヤスレ123【耐久性】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【グリップ】タイヤスレ122【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1533121213/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured >>491
公道向けレインタイヤなんてない。
比較的グリップとレイン性能高いのはロード5じゃない? >>494
マジ?
こんどM7RR考えてたんだけど。 >>484
メッツラーのM7RR
1万キロとスポーツタイヤにしてはかなりライフ長いくせに下手するとハイグリップを謳ってる他メーカータイヤより限界高かったりする。 レーサーやプロライダーも真っ青なインプレばっかで草生えるわw SSにはハイグリップじゃなきゃ死んでしまう症候群が蔓延してる ツーリングタイヤ履いたSSなんてポジションきついだけで良いこと無さそう
公道で走りやすいギア比でもないし
見た目が好きで乗ってるってのなら構わないが >>501
逆にサーキット中心で乗ってる人の方が少なくね?
SSでツーリングするのは本人の勝手
ポジションがきつくて良い事なさそうなのも貴方のとらえ方だしね >>496
あら、でもマグロなんでしょ?隣のご主人が言ってたわよ! >>482
>>483
バイクに乗ってから書き込もうぜ、ボーヤw こんな講釈垂れの自分語りの煽り耐性のないおっさんに私はなりたくない(30代 8耐の頃、青木宣篤がサーキットでT31って言ってたと思ったらハヤブサだったw
https://motob.bridgestone/feature/07/
記事をググったときにツイートも引っかかって、R1000RはS21らしい BSはBSで、各社SSのOEMは専用スペックのRS10を供給してるって宣伝してたよね
FBに流れてたS22のプロモ動画がR1Mだった
用途次第だとは思うけど
OEMでハイグリ履いてて、さもそれが必須みたいに言ってるメーカー自身がなんだかなw ここにいるのはSSハイグリ端っこ10センチアマリングの語り屋おじさんだから 無印ロッコルとS21で迷ってる。
リッターSSで峠とツーリング、年間2000キロくらい。どっちがええのんか? >>517
冬場にも乗るなら21
乗らないなら無印 ロッコルって冬場だいぶ気を使ったりするもんなの?
初めてロッコル入れて冬場突入するんだけど >>517
寒い時期も走るならS21の方がいい気がする。 年間2000ってほぼ置物なんだろうしパターン気に入った方でええやろ まさに上の方でブリの営業が言ってた(らしい)ターゲットのユーザーだな、年間2000kmって
逆にS21に選ばれしバイク乗りよ >>520
走り出し慎重にすれば大丈夫
ちなみに俺は慎重さに欠けて転けたけど >>523
「S21は使い切る前に硬化するので勿体無い、そんなあなたにTS100」だろ
発売当時のログ漁ってみろよ
このスレで最初に取り違えた奴からこっち、なんかネガキャン臭いというかワザと間違ってる方を拡散させてる感じ
ぽっぽが嫌われるのは分かるがパヨク臭い陰湿な工作だな >>517
ロッコル一択でしょ。
真冬も走るならシリカ飽和量の多いM7が良き 俺もうダメ、金も無いし山も無いからロッソ2の格安前後セットでいくわ
格安前後セットのロッコルもすごく良いタイヤだった
200kg弱の車体で夏場の峠遠征ツーリングで7000kmも持ちましたよ
俺的に標準のS20はグリップはいいが4000kmでくたばる残念な子でした
寒い時期はをロッソ2でこらえ10000km持足せるぞ 冬でも乗り出しだけ気をつければロッコルでもぜんぜんいけるなー
からのトイレ休憩後の第一コーナーでコケた俺が通りますよっと そうそう
冬は走り初めが超怖い
スリップダウンしそうになる 鰤のS21履いてスリップダウンした人が通りますよ〜っと
鰤はほんと真冬は怖い BSタイヤは冬場はプラスチックだからな
S20〜21は厳寒期の走り始めのスリップダウンは特に多い銘柄なんじゃ無い? >>524
>>528
走り始めに気をつける…教えてくれてありがとう >>533
よくそんなレースタイヤで公道走る気するね そもそもハイグリップタイヤでも大丈夫なわけだが
こけるのはスロットルコントロール下手くそな池沼と前戯しないで自分勝手に攻める童貞野郎だけ >>537
そんなのは走る環境と気温次第
今年の鈴鹿8耐のジョナサンレイを見てみろ最強のSBKライダーでも冷えたタイヤの前には何もできない。 なぜハイグリップタイヤとレーシングタイヤを比べるのか… α14とrosso2ってどちらが冬の走り初めが怖いですか? 縁石に衝突 バイクの男性死亡
4日午後6時10分ごろ、茨城県ひたちなか市田彦の市道で、大型バイクに乗って自宅アパート駐車場から道路に出ようとした近くの会社員、高柳浩樹さん(55)が縁石に衝突した。高柳さんは全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。 今年の九州は暖冬らしくクリスマス頃に紅葉になるそうだ。
これからもガンガン走るぞ! 皆さんの言う冬の走り始め気を付けるというのは気温何度くらいの想定?
北海道ならこの時期でも本州の真冬と想定してOK? 路面温度じゃね?
10度切ったら気を使うけどタイヤによるしなあ 一個目の交差点で濡れた鉄板踏んだみたいにツーって滑ったら気をつけてる 胸が締め付けられる
今履いてるタイヤなりの走り方をしないといけないと教えてくれる動画ですね 単純に新品タイヤは走り出し滑るよって動画なんだけど釣られクマーですかね >>561
これはライダーが下手くそすぎるだけだろ やっぱ新タイヤは食いつきが違う!→うわぁっ!!ガシャーン 普通店員が決まり文句的に言うよなあ
新品なんで気を付けて下さいって サンキュー事故の要素もあるね
車だと譲られて急いで右折→直進バイクと事故 おまじないレベルだけど新品タイヤは
パーツクリーナー吹いたウェスでサイド拭いてる で実際問題新品タイヤの表面をパークリなり洗剤で洗浄とか
ペーパーヤスリで表面撫でるとか一切効果無いの? 最近のタイヤで滑るほど油ベタベタな奴ってそんなに無いでしょ? バイパス飛ばして帰ってきて、いつもの峠をクネクネ走って皮むき終了
温まってないうちにガバ開けしなけりゃ、滑らない 昨日バイク屋のオヤジとも話したんだけどさ、最近はタイヤのパフォーマンス
上がった分値段も上がって来てるけど、逆に今の価格で出せる範囲で
どんだけパフォーマンス上げられるか?って視点でタイヤ作りやってるところ
無いのかな?
いくら性能が上がったとはいえ、際限のない値上げに付き合えるほど
ユーザーは裕福じゃないぞ。 >>575
普通にどこの会社もやってる
際限なく上がると商品性が失われる >>575
日本だけがデフレだからそう感じるだけで、工業製品はどれも同じぐらいの値上げ幅だぞ 他の先進国は上がってんのに日本は横ばいか微増程度の賃金上昇率なんだよな
中央値じゃなくて平均値ばっかりだから何とも言えねえけど
だから俺は安いロッコル無印が好き 日本もまともに経済成長していれば新型iPhoneをローンなんて組まずに買えてたはずなのにな
衰退国ジャップオワタ
ロッソ3注文してきたぜ! 日本もまともに経済成長していればロッコル2をローンなんて組まずに買えてたはずなのにな
衰退国ジャップオワタ
ロッコル注文してきたぜ! キャリアが年縛りさせる為に、一括を高くしてローンを斡旋してるだけだろ。
冬に向けてS21予約に行ったら少し待てと言われた、S22の予感。 携帯の話だとおもった。
(顔真っ赤です)
ごめんなさい。 そもそもローンまで組んでiPhone買ってんのってジャップだけじゃないの?(笑)
やっぱロード5は良いタイヤ毎日感動してる iPhoneなんて10万〜15万くらいなんだろ?
一括で買えよ >>589
たかがiPhoneに10万円も出したくないって話だろ。 >>571
タイヤは一度熱が入ってゴムが馴染むまではグリップし難いだけで表面に残った剥離剤ごときで滑ったりしない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています