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【グリップ】タイヤスレ123【耐久性】
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2018/09/17(月) 18:25:11.39
>>103
サーキットで2000kmも持てば奇跡のタイヤだけどな。

って言われなくなかったら車種と使い方くらい載せろって何回言われてるの？キミ。
0109７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 19:59:35.58
ロッコル2高いねん
0110７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 20:13:23.86
ロッシ2
0111７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 20:50:39.23
ディアブロって英語じゃなかったんか｡
0112７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 22:24:43.99
ディアブロコルサ3って、今のどのモデルが後継モデルなん？
0114７７４ＲＲ
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2018/09/17(月) 23:57:30.50
>>103
平均速度200kmで10時間なんてあり得ない。
500kmで十分
0115７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 06:08:26.31
>>103

2000キロも走れたのなら御の字。
車種と用途が分からないが。

サーキット用で現行R1000Rに使ってるが800〜1000キロ位で交換＿|￣|○
R11や他社プロダクションタイヤも良さそうだけどRS10適当に乗れていい。
公道も走れるし。
0116７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 07:14:15.67
>>115
サーキットがどこかにもよるけど8時間ぐらい使えてるのかな
だとしたら物凄い持ちいいね
試してみようかな
0117７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 07:26:57.89
>>106
ロッソ123は1のライフと2のラウンド形状と3のグリップを兼ね備えました！ 的な何か。
0118７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 08:48:14.75
ロッコルはいいぞおじさん「ロッコルはいいぞ」
0119７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 11:50:37.44
ロッコルは安くなった？
4万は切らないよね？
0120７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 12:17:31.19
サイズ書かないで値段だけの人って全員同じタイヤサイズだと思ってるんだろうか。
0121７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 12:37:28.00
メジャーサイズなら値段ほとんど一緒だろ
180 55
190 50 55
200 55 とかその辺
0123７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 13:04:16.98
>>116
筑波と茂木です。
6〜8時間くらいいけますが定番の端だけ無くなってサーキットは...です。
プロダクションタイヤだとためらいますがRS10ならと友人達に2セット譲りました。
0124７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 18:07:28.54
>>119
楽天で120/70/R17と180/55/R17買ったけど35000円だったよ
手組したからタイヤ代とエアバルブ代ぐらいかな
0125７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 18:32:34.54
>>120
特に記載なければ120/180ってのが共通認識なんだよなぁ
0126７７４ＲＲ
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2018/09/18(火) 18:53:40.71
>>124
めっちゃ安いね
次は伝説のロッコルにします
0129７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 06:17:54.64
>>125
メーカー力入れてる主力のタイヤサイズって120/180or190だよなー大体。
最近は200とかも増えてきたけどまだこれからって感じだし

130あたりなんて、そもそもタイヤの種類も無い上にメーカーも力入れてないからラインナップすらなかったりするしな
0130７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 08:04:25.54
例えばロッコルならSSだろうから190とか思ってみてたけど
0131７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 09:49:40.21
ほんとそれ
原付小僧が混じってるんじゃないの
0132７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 10:16:52.78
ホーネット250の悪口はやめてください
0133７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 12:05:01.15
フロント130のバイクなんて骨か900RR位しか無いわなwww
0134７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 12:11:40.72
XJR1200の初期型がフロント130サイズ履いてなかったっけ？
0135７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 13:00:42.60
cb1300sfかと
0138７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 18:35:02.56
バイクはツーリングしか乗らない俺にとっては
いくら性能が良くても、すぐ摩耗しやすいタイヤなんて全く無縁だな。
今の愛車リッターツアラーで10台目だが
中大型バイクはツーリングタイヤしか履いたことがないわ。
高いタイヤを次々と浪費できる連中は別の人種のように思える。
0139７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 18:44:30.70
別に次々ではないしまして浪費ではない
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2018/09/19(水) 18:56:46.73
>>138
ツータイヤですら、レインと低温をカバーし、公道なら十分攻められる事を謳いながら、ライフは重視してないのが有るので
自分語り以外にも提供できる知見が有るのではないかい？

ちょっと上で話題になってたTシリーズだけど
バトラックスBTからTになったときにライフ低下をリリースで公言して、以後「前モデル比、変わらず」だったよね
0141７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 20:44:04.95
ツータイヤなのに硬くて乗り心地悪く減りが早いT31なんか意味がない。S21入れた方が良い。
0142７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 20:47:24.91
>>138
性能低くて摩耗しにくいタイヤを望まれるのならどうぞ...。
それだけ乗り継いでタイヤを履き替えたのなら今のタイヤの進化を体感できると思われるのですが。

今のツーリングタイヤだってかなり食いつく高性能タイヤですよ。
0143７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 20:55:01.75
ツーリングメインって言ったって、2年で5000kmとかならハイグリップで良くね？20000km以上ならツーリングタイヤがいいけど。
0144７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 21:09:18.69
>>141
S21は結構持つからな
試しにT31履いてみようかな
0145７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 21:22:07.30
ケンカはやめなさいってお母さん言ったでしょ！みんな得意不得意があってみんな個性的で良いじゃない！いい加減にしないとお父さんに言うわよ！
0146７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 21:59:53.47
スポーツタイヤ一度試してみたいけど、ツータイヤで不自由したことないし、次はロード5辺りにするかあ
0148７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 22:31:34.48
最近の国産タイヤがガッカリ物ばっかりだからね。スポーツ系ならロッコル。ツーリング系ならロード5。残念だがこれが1番満足度たかいんじゃないか？
0149７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 23:01:29.09
>>146
ロード5入れるなら安くなったロッコル入れてみたら？
0150７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 23:10:17.43
重量ツアラーにツータイヤ以外の選択肢は無いのであった🤗
0151７７４ＲＲ
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2018/09/19(水) 23:12:43.64
重量級ツアラーもそうだし、ウワモノが重量級ならツータイヤのGT仕様以外の選択肢は無さそうねw
0153７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 01:14:50.79
>>134
ホモロゲモデルのGSX-R750RKもだよ。
0154７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 01:59:55.67
>>153
あの当時は前16インチだのフロント極太だのリア18インチだの前後異形だのいろんなの流行ってたよね。

今は前後17インチに統一されて120/70っていうフロントタイヤがほとんどだわな
0156７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 05:44:42.95
ロッコル2はフロントサイドのライフがうんち
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2018/09/20(木) 07:14:20.07
>>156
その使い方ならスパコルいけよ。
センターの持ちはロンツー対応含めた欲張りさん向け。
0158７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 07:41:58.71
ロッコル2は1よりセンターの持ちは良いの？
0159７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 08:30:37.41
>>156
その用途ならアンビかGP PROつかったらよろし
0162７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 10:39:13.12
復活させてる小型なんだけど、純正サイズ100/80-17、130/ 70-18でオススメありませんか？

求めているレンジは別で所持しているリッターSSと同じくロッコルあたり。メーカーのこだわりはありません。
0163７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 11:27:37.67
サイズ詳しく見てないけどコンチネンタルのRoadAttack CR系ぐらいしか無くない？
0164７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 11:41:42.65
コンチネンタルって昔タイヤバーストだか何だか事故起きなかったっけ？
0165７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 12:00:03.28
>>164
そんな昔の事言ったらどのメーカーでもやらかしてるぞ鰤もミシュもDLも
0166７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 12:12:13.01
>>156
同意！
フロントのサイドコンパウンド部のみがやせ細るような
磨耗の仕方は、パワーRSで経験した
のと同じ。
ピレリお前もかと思わず唸ったよ。
0169７７４ＲＲ
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2018/09/20(木) 23:24:59.46
>>166
普通プラスの事しか唸ったとは言わないからなw
0170７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 01:24:51.90
唸るほど良かったのかwワロタw
0171７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 01:29:31.57
そういやスパコルSC2もフロントのショルダー部から先に無くなるなぁｗ
0172７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 08:39:01.65
という事は少なくともフロントショルダーに関してはロッコルよりライフは短くなってるという事か。
0173７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 09:21:27.81
適材適所だよ
PP3とSC2とを履き替えて同じサーキット走ると
PP3の方がタイム悪いのに減るの早かった
0174７７４ＲＲ
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2018/09/21(金) 10:59:11.01
ほんとそれだな
全く減らないツータイヤだってサーキット全開走行するとあっという間に無くなるし用途にあったタイヤ選びは大事だね
0177７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 09:33:30.31
公道では絶対有り得ないフラットサーフェスな路面　対向車も車線もない、見通しのいい広〜い大きなコーナーしかないサーキット
時間枠サーキットツーリングの全開走行なんて
公道で再現なんて出来ないだろ！
0178７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 09:37:44.20
公道で使い切ろうとするだけ無駄だろう
サーキットでやれ
0179７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 10:35:47.99
タイヤスレなのにハイグリップ否定な人が多数なん？ 市販のリッターSSなんて公道でどう使えと聞きたい
0180７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 10:48:01.61
サーキットでやった事やれた事なんて
公道では全然通用しないよ
サーキットは公道では絶対有り得ない特殊快適環境の遊技場だしね。

>>179
お前、緩い大味なサーキットしか走った事ないたろ
スキルがあれば教習所のようなタイトなシチュエーションも普通に走れる。
0182７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 11:29:13.79
>>195
出来るか出来ないかで言えば出来る
けど死ぬ覚悟はしとけってこと
使いきるには突っ込みブレーキしかないけどエスケープゾーンないからミスったら事故るよ

190/55とか200/55、180/55程度のハイグリップタイヤではバンク角だけではフロントタイヤ使いきれないのよ
その前にリアが限界になるから
少なくとも速い走りはできないからカッコだけになるよ
0185７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 12:19:38.53
>>175
そんなにエッジ迄使い切りたいならパチンコ屋の駐車場でジムごっこでもやれよ
0187７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 12:58:44.86
>>182
近所に行く時でもバイク乗る時はいつも死ぬかもしれないって覚悟で出掛けてますが？何か？
0188７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 12:59:55.20
>>180
サーキットなど一度も走ったことがない貧乏人ですいません
0189７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 13:01:28.67
>>187
良い心がけですね
あなたはそのままでいてください
0190７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 14:17:09.01
本当に巧い奴は曲がる事が目的で
極力寝かす時間は短く
極力寝かさないのが良いと分かってる

分かってない奴はその逆www
0192７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 16:46:16.12
公道走るなら安全マンチン残しとけョ
0193７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 17:15:40.48
公道アタックばかりやってた友人は皆、死んだか後遺症残ってる
レースを主戦としてた俺や友人は五体満足で今も現役
前者は給料の少ない奴がほとんどだった
0194７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 17:43:52.84
>>190
グリップ抜群のプロダクションタイヤ履かせて
公道では絶対有り得ないフラットサーフェスな
路面と対向車も車線もない見通しのいい
四輪向けサーキットの広〜い大きなコーナーをダァラ〜〜と長い時間寝かせたまま
走り続けるスタイルが身につくと
公道はもう怖くて走れなくなるね
でも、これも正解なんだよな。
0195７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 17:56:19.53
もうフラットサーフェスはわかったから(^-^;

サーキットのテクみたいな話はサーキットスレでやればいいし、タイヤに関する話はここですればいいし

[グリップ][耐久性]とも書いてあることだしな
あまり目くじら立ててもお互い不愉快になるだけだよ
0198７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 18:53:20.24
公道をサーキットのごとく走るのはすごいな。若く無いと出来ないで
0199７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 21:23:51.72
>>175
ちょっと残ってるかもしれないけど。
ちなみにリアは190/55でした。
それよりもコンパウンドの境目に段差が出来るのが不安だった。
ttps://i.imgur.com/Vl2CRnz.jpg
0203７７４ＲＲ
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2018/09/22(土) 21:54:30.45
早いな、正解
α14評判良かったから俺も履いてみたんだ
評判通り結構良かったわ
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