ETC二輪車「ツーリングプラン」その4
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>>368
何を説明すればいい?
彼等は野党だったから政権をとってばらまこうとして着手したのが1000円高速だったんじゃないの?
自民党も高速バラマキ案あったはずだが。
上にも書いたように高速を無料化し全コストを国民負担として、物流コストや地方活性、自動産業の成長と
ばくだいな経済効果でプラスになるって案は各政党や方々の有識者の意見であって俺も消費税を上げてでも無料化は
良いと思ってるよ。
ただ1000円高速やって政治家や国民の大半が反省したんだよ。
思ったほど地方に金は落ちなかった、思ったほど物流や産業成長に効果がなかった、その掛かるコストを直接地方や産業に
ばらまいた方がよかったかな?と。
その結果が今日の体制ね。
机上の空論だと俺見たく高速道のコストを国民負担しても国民全体の見返りが大きいとか言えるんだが実験したら
使い倒したヤツが得しただけで、それ以上の効果無かったねだったわけだろ。
だったら使ったヤツが使ったぶん金払えって落ち着いた感じ? >>369
野党は「貧乏人にいい顔をしたい」ということで税収40兆、予算100兆の時代で60兆円の赤字をばらまいていても
福祉に金出せ、何々に補助金を、消費税はヤメテとかばらまくことが支持の票田をつくるって思ってる感じかな。
野党のどこかで緊縮財政で40兆の税収なら50兆で予算組みましょうとか100兆使うなら税収90兆にしましょうとか
10年で物価10倍のインフレにしましょうとか言ってるヤツいる?
政権とられても困るが、そういう方向性でブレーキ書ける野党いないよね、結果的に金は払わず金をジャブジャブ使いたいだけなわけ。
民主党は政権をとって多少の反省をして消費税を上げますと英断したけど、矛盾含みで増税と予算減をセットでは考えてなかったよね
予算は潤沢に使い続けたい=増税ってかんじかな。
本来なら増税4兆円(実質)なら無駄を徹底的に洗い出して2兆円予算削減で2兆円増税で実質効果を4兆円にしましょうってのが
納税者に対しても誠実じゃないのか?
与党野党にかかわらず歴史を見ると増税を半減させる努力をセットに増税を進めてきた政党はないよな。 高速無料化なんかしたら、猫も杓子も高速乗って、
大渋滞引き起こすから、少なくとも人口密度高い日本では無理。 >>372
需要と供給のもんだいだな、君は混んでる時間は日程に好んで高速に乗るかい?
全員同じ考えで混んでるときには乗りたくない、タダでもな。
そういう心理や実情から低料金化して渋滞の傾向はあまりかわらない、1000円高速で毎日身動きとれず
駐車場になったという事例は見られなかった。
安かろうが高かろうが渋滞は避けたい、時差使用をしたいってのが大半だからね。
それでも何十kmの渋滞に達舞う人が居るなら、それはもうソレが楽しみになってるんだから奪う必要はない。
毎年渋滞予測、渋滞ピークってあるだろ?
それでも最後尾に車列ができるのは渋滞も一つのレジャーだと挑む姿だよ。 今回はなんか面倒くさくて利用後に何も意見書かなかったわ >>374
面倒臭い奴なら、さっきから粘着してるけどなw 道路公団での改装工事費がいくらかかって
どのくらいの利益が出てるのかって公開してる? >>368
高速1000円を実施したのは自民党だぞ
民主党が約束したのは高速道路無料な ETC付けてない車両も高速代は上限¥2000だということだったから
ETCなんかつけるつもりはなかった。
しかし、あの地震が起こったことでその話は立ち消えた(´・ω・`) マジか?何処のATMで印字すればギャル文字になるんだ? >>378
そうだよね。記憶が間違ってるかと思ったよ。
なんでもかんでも民主党のせいにするのはどうかと思うよ。
株の最低も円高最高値も麻生政権であまりにも糞すぎて民主に政権奪われたのに。
事実を偽る朝鮮みたいになっちゃうじゃん。 東日本のプランでも会員登録制にしてくれ
毎回出発前に「あ!まだ申請してねえや」と気付いてETCカード番号調べたりでめんどくさい >>391
一回2000円なら近距離は損するからネクスコも利益確保できるかな >>389
何言ってんだw
民主党が約束した高速道路無料はウソだったぞ
逆に上げないと約束した消費税上げを決定したのは民主党の野田政権な 2000円だとメンテの金も不足しそうだから
車の半額だな
つーかいつまで待たなきゃいかんのだ バイクでの走行による道路のダメージは
ほとんど皆無だろうからタダでもいいと思う
とりあえず軽自動車の半額ぐらいで 頭の良い人がちゃんと算盤弾いていて、マイノリティーの二輪車で多少安くしたところで利用者が増える見込みもないから現状維持で確実な収益を見込んでいるのだから今後も変わらねーよw高卒文系の馬鹿な俺でも想像つくわw そもそもバイクなんて乗るのが目的なんだからずっと下道で行け、遠くに用が有るときは新幹線か飛行機使うやろ。 ちょっと高卒文系の評価下げる発言は止めてもらえないか 高卒文系はアホや
高卒商業はもっとアホや
高卒農業は目も当てられん この格差社会、高卒はもっと割引しろや、何のためのマイナンバーや、少し馬鹿なだけでどれだけ年収が違うと思うとるんじゃーーーわれーーーーー。 少し?
Fランにすら引っかからない輩には知そのものが非存在 >>403
ほほう、実は私も熱心に通ってましてね(パチンコ大学院) バイクを優遇して高速に乗せると
速度域上がるので事故率上がるし
すり抜けでチョロチョロするやつがいるから
駄目だって勢力がいる気がしないこともない。
特に警察あたり。 “それ”に乗って移動する事に意義があるのはバイクと鉄道だけだな
後は単なる手段にすぎん
ライダーは“乗って目的地に行く”事に意義を見出だしている >>413
お前みたいな奴が偏見キツすぎるから全てのバイク乗りが偏見の眼で見られるんだよ。 本音は車の1万分の1しか走ってないバイクなんて金にもならんし面倒くさいから利用してくれなくても構わない そんなこと知ってます、だから高速を利用したら負けだと思ってます。 利用者の愚痴を聞いてほくそえんどるとです。
ひろしです。 会社から帰ってきたらQUOカード届いてた
クリスマスプレゼントだヤター! クオカードってなんだ?
そんなんあったの?
プラン参加すれば自動エントリー? >>427
利用後にツーリングプランのページからアンケートに答えるの
申し込み番号とか要るから登録時のメールは削除しないようにね >>428
ありがと。
そこまで頭回らんかったわ。 NEXCOから不在通知が投函されたので
クオカードが当たったと思って再配達してもらったら 中日本ハイウェイお買物券500円だった… ネクスコから手紙来ててQUOカード当たった。来年も利用しまつ。 うちにもQUOカード届いた
前回に比べて利用者少なくて当たりやすかったのかなぁ なんかおかしくね?
夫婦で回答して夫婦でGET
くそ〜
両親にもやらせたら良かった >>432
なんだかんだと不満を言いつつも6回利用したわ
が、アンケートはどうせ聞いてくれないだろうと思って
今年は一回も出さなかった
出しときゃ良かったかな アンケートで何か貰えるなんて初めてでした
来年もツーリングプラン使ったる ETCマイレージサービスの登録しようかと思ったんですけど、所々に中国語?みたいな文字化けあって怖いです
偽のサイトとかあるんですか? ブラウザのエンコードがおかしいと思われるが、お金が絡む事なので詐欺サイトの可能性も否定できん
OSとブラウザの情報を出せば詳しい人が対処方法を教えてくれるかも MDFのリムストライプ6mmを貼ってたんだけど、飽きてきたので10oを貼りたくなってきました。
でもホイールのリム幅が微妙に狭い感じで10mmが貼れるか自信がありません。
どなたか10o幅のリムストライプを貼った人いませんか? >>439
MDFじゃないけど10mm幅貼ったことあるよ
細いタイプの物より貼りやすく感じた。 >>439
誤爆か?
そもそもリムの高さって一緒なのか?
俺のバイクならMFDの10mm貼ってもまだ少し余裕あるけど >>441
誤爆しました。
FZ1フェザーのホイールに10mmのリムストライプが貼れるか知りたかったんです。 去年はいつ頃「春からツーリングプラン開始予定」って報道が出たっけ?
春っていつだ?3月か?どうせGWだろ?とか言ってたな… 早く詳細出して欲しいね。東北プランまた来ないかなぁ。 高いリムストは知らないけど安いやつはテープを剥がそうと思ったら経年劣化でパリパリになり、爪でポリポリ硬化してパリパリになった物を一粒一粒剥がしていくはめになる、安いやつは絶対に買わない方がええよ。 つーーーーーと貼れて、飽きたらつーーーーーと剥がせるやつが良い。 ツーリングプランなんて面倒だからバイクはすべて半額にしろ! すみませんでした。チ○ポなめますから許してください。 そもそもツーリングなんて前日に思い立つもんだから予約なんて出来るか なあ?
男2人の場合
入れながら入れられるってのは物理的に可能なんだろうか?
いや、見たくもないんだけどさ >>447
ゴメン
プラン開始がいつからか?じゃなくて
「プラン開始予定」の報道がいつあったか知りたかったんだ
公式報道発表でもなく、いわゆるすっぱ抜き報道が出たのはいつだったかなぁ、と >>458
こちらこそゴメンナサイ
過去スレみたら4/1に書き込みがありました
首都圏ツーリングプラン その2
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510785108/238
238 名前:774RR[] 投稿日:2018/04/01(日) 11:41:56.25 ID:AaoW2mw1
ETC期間限定 二輪、高速定額乗り放題
国土交通省と東日本、中日本、西日本の高速道路会社3社は30日までに、自動料金収受システム(ETC)搭載のオートバイを対象に、
首都圏、中京圏、関西圏、九州圏で各高速道路の一定区間を定額で2〜3日間乗り放題にする料金プランを導入する方針を固めた。
2018年のツーリングシーズンに合わせた期間限定で実施し、東名・新東名高速道路の県内全インターチェンジ(IC)が、首都圏か中京圏のプランの対象エリアとして検討されている。
プランでは、四つの圏域にそれぞれ3コースの乗り放題区間を設ける。コースに応じて2500〜6千円程度の料金設定になる見込みで、コース内は乗り降り自由。実施案によると、県内は静岡市から東側が首都圏、西側が中京圏の対象エリアに含まれている。
各高速道路会社はプランをできるだけ早く開始できるよう調整を進めているという。利用期間は今秋までになる見通し。ツーリング需要を喚起し、地域活性化につなげる。
対象エリア内の高速道路ICが出入り自由になる二輪車の定額プランは17年7月中旬〜11月末に沼津市など県東部のICを含む首都圏で初めて実施した。
利用が計5万件以上に上り、「おおむね好評だった」(国交省高速道路課)として、プランの再実施と他圏域での展開を探ってきた。四つの圏域で国内全体の二輪車保有台数の8割超を占めることから、一定の需要が見込めると判断した。
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/473834.html
オートバイの高速道路定額プラン 首都圏、中京圏のコース案
http://www.at-s.com/news/images/n48/473834/IP180330MAC000009000_1.jpg
キターーーーーーーーーーーー!、早く実施しろ。
>首都圏か中京圏のプランの対象エリアとして
近畿、中国四国九州の皆さまご愁傷さまです 首都高使わねーからいいや、随分と小出しにしてきやがるなw >>459
ありがとう!
あれ?けっこう遅かったんだな…
去年の1月か2月くらいに「春から開始予定」ってすっぱ抜き報道が出て
3月ころには「もう春だぞ!まだ公式発表はないのか?」「公社の春はどうせGWだろ?」とかやってた気がしたが…
勘違いしてたかな…
まぁまだ先かぁ GWにこのプランが使えるならエリア範囲内+αくらいで
遠くに行かなくなっちまうな 今度のGWは10連休
JA はツーリングプランを改悪してきそうな予感 まさかの農協がツーリングプランに口出ししてくるのか >>461
それは一昨年の話しだな。去年は発表が遅くてまだかまだかとヤキモキしたものだった。 「今年はどうなの?」ってのは内部の人しか分からんだろうけど
そろそろ過去のツーリングプランを実施した結果をネクスコは報告すべきだと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています