【バイク】自家塗装スレ 4【ヘルメット】
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イサムで塗ってるけど、塗料の飛ぶ範囲が狭いせいか、どうしても周囲にザラザラな面ができちゃう。
あっちのザラザラを抑えようとするとこっちがザラザラみたいな感じでキリがない。 今までホムセンのスプレー缶で色々塗ってきたけど
油がついたままにしていると塗面がフヨフヨに柔らかくなる
暑い時期にメットとカウルなど塗面と塗面が溶けてくっつく
ウレタンにすれば?と言われたのですがスプレー缶で塗った上にウレタンクリア
でコーティングでもこれらは防げるのか、ウレタンでも1液性2液性、
油性水性とあるけどどれでもいいのか、教えてくだされ 2液ウレタンのオーバーコートでOK
入手し易いイサムとかデイトナのスプレーがお勧め
ただし下地のアラが反映されるので、均したり再塗装する等して整える必要あり 晴れ間で今日中にタンク塗装のクリアコートまでやっちゃおうと、風呂のドアのガラリに布団乾燥機つないで乾燥室に。
あんまり暖かくならない。
トイレも一緒だから、乾燥中はトイレに行けないw 神奈川はこの後の予報は晴れなんで、外でやっちゃうよ。 クリア塗る前に、脱脂のためアルコールでタンクを拭いたら色が落ちた…
まだカラーが余ってたんで、吹いて修正。
今日タンクを仕上げるのはもう無理だなぁ。
問題は、すでにウレタンクリアのピンを押し込んだ後だったってこと。
しょうがないから急遽フロントカウルをバイクに取り付けたまま、適当にマスキングしてエイヤーと塗装。
風が吹いてきてホコリが付くし、ところどころ白く濁っちゃうし…
最悪なのが、だんだん雲行きが怪しくなってきたこと… 元がマットなんでマットブルーメタに塗り替えたがあんまり面白くないなw
塗り直そうかな ホルツのカラースプレーにソフト99のクリア・ボカシ剤を重ねる事は可能ですか? 逆のソフト99にホルツは大丈夫だったから、多分大丈夫じゃないの。
ボカシ剤はクリアを重ねる時に使うってこと? 無茶苦茶基本的なことですまん。
実作業載せてるブログでもどこもサラリと流されてるけど、
模様を「正確に」入れるのってどうすればいいんだ!?
マスキングテープで塗る所を〜、て、
ストライプ一本入れるだけでも位置が左右にズレたり斜めになったり曲がったりで
何度やっても納得いく形にならねえ。
みんなどうやって綺麗に模様入れてんの? マスキングテープなら納得いくまで貼り直す
塗った後は元々そういう風に仕上げるつもりだった、と思い込む DIYは大体でOKの精神が無いと、ぐだついて途中で終わってしまうぞ。
経験積まないと上手く出来ないもんだし、ある程度で納得しとこうぜ。 外装の上っ面にセンターラインを引く時は、横方向にマスキングテープを貼り付けて左右端の所に印をして
一度剥がしてから印同士を合わせるように半分に折り曲げて、折り曲げたところに印をしてまた貼り付ければセンターが出る そこそこの大きさのものを焼付け塗装するのに
投光器orヒートガンで部分ごとに焼き付けるか
BBQコンロの上に吊るして炭火で焼き付けるか
どっちがいいかな? どの程度の焼付けか分からないけど、ウレタンの強制乾燥ぐらいなら
今の時期炎天下に置いておくだけでオッケイ 今サフまで終わったんですが、カウルの継ぎ目とタンクの縁がエッジが立ってて研ぐとすぐ剥げそうです。
外から見えない所なんで見た目が悪くなるだけで済むなら研がずに本塗りしてしまいたいです。
まずいですか? サフを吹く前の下地は整えてある上でサフを吹いて垂れたり波打ったりしてないんでしょ?
なら平気だと思うよ?
サフの後のペーパーなんてそもそも軽く撫でてならす程度で研いじゃだめ
俺はサフにペーパーはあてないな ありがとう
とりあえずエッジ部はそのまま塗っちゃいます
調べるとみんな研いでるようだけど、研がない方が塗料乗りは良いような気がする 研ぐにしても1000〜1200くらいで軽く、指の重さで撫でるくらいじゃないと直ぐ地がでるよ
それくらいサフはやらわかいから 明日、雨で走りに行けないので表面の錆が酷くなってきたタンクの塗装予定
錆の箇所を錆転換材ぬってごまかしてたら、余計酷くなってしまったw
面倒なので下地剥がさないで塗る予定・・まぁ今までも剥がさないで塗って来たので大丈夫かな
サフ吹いた時点で駄目そうだったが剥がそう・・・
にしてもサフ、シリコンオフ、白、ウレタンクレアーだけで5500円と結構な出費だわ
青も必要だが売り場のホルツの車用にはメタリック系しかなかったので、手持ちのインプ用のを使う予定
カウルの青とかなり違うが、そもそもタンクだけ綺麗な状態になるのでまぁいいかw せっかくやるんだったらバイクペイント.comとかで車種別の色注文すればいいのに。 いやいや、ちゃんとしたブースがあるならいいけど…
雨なんて湿度の高い時に塗装するのはスプレーにしろガンにしろちょとためらいません? まぁそうだよねw
雨で走りに行けないから塗装っていうのが良く分からない まぁ湿度高い日にやるのは良くないだろうけど、晴れてる時には走りに行きたいしw
完全に素人塗装なので、それなりに塗れればいいやってレベルでやってますわ
今日は塗装の準備してたんだけど、下地の塗装がペラペラでこのまま塗るのはヤバそうなので
塗装落とすことにしてホムセンで「カンペハピオ 水性タイプ塗料はがし剤」を買ってきたが
全く塗装剥がれず断念・・・やっぱ焼き付け塗装には無理なんか
もう面倒になってきたのでこのまま塗ってしまうかデイトナの剥がし剤を注文するか迷い中・・・ ウインカーレンズの色飛んじゃったから塗り直したいんだが
耐久性の高い塗料って何がいいんかね? レンズ単体では部品がでない、ウインカーユニットごとって場合もある 以前白色LEDにプラカラーのクリアオレンジ塗って使ってたわ。
安いオレンジLEDは暗くて使えないやつばっかりだったから。 縮みが発生した箇所を何とかサーフェィサーで上書きしてごまかせないかと悪戦苦闘してたが
どうにも駄目そうなのでパテ埋めしてみた
大分前に使ったのが残ってて良かったわ
とはいえこれによってまだまだ時間かかりそうだな、でもそのまま塗ってたら失敗してたか あるものだけでなんとかしようとするとだいたい失敗する。手間暇のことを考えると最初から材料や道具を揃えておけばよかった、となるな。 島忠で買ったつや消し黒ラッカーが安くて意外と良い。半端錆だらけだったマフラーが見違えるほど綺麗になった
耐熱の表記はないけどここ3か月特に問題なし
通販では取り扱ってないみたいで店頭購入も捨てたもんじゃないね フレーム部分に結構錆が浮いてたから
アサヒペンの錆の上から塗れる塗料で刷毛塗りしたんだけど
これこの上からクリアとか吹いたほうがいいんかな? ヘルメットの黄ばみ(日焼けというか)って取れないんですかね
塗った方が早いんかな 実際に塗装する前にpcやスマホで画像いじって
完成予定図作ってる人いる?
おすすめのアプリとかありますか? >>145
相性があるから、うまくいかない可能性大。 デイトナのMCペインターってウレタンはクリヤーしかなくなったの? 適当なイラストアプリに写真取り込んで指でチョイチョイやってるわ
俺はフォトショみたいな精密さ求めてないから… タンクの色塗り、下地の白は塗り終えた、若干塗料残ってるけど、もういいかな・・
ミニバイクのタンクだと缶1本使いきる所まではいかないか
次に青塗ってからウレタンクリア吹くけど、缶の説明書見たら下に塗ったのが乾ききらないウチに
塗るのが指定なのね・・・これは知らなかったw
いままで完全に乾ききってから塗ってたわ
まぁどうせ2色塗ってるし、今までも問題なかったので乾いてからにしよう・・・ ラッカー系の上からウレタンクリアやったら完全に乾いて無かったらヒビ入るで 刷毛塗装した刷毛目って消す方法ある?
ちなみに艶あり塗装 漆だって一番上等なのは研がない塗り立て仕上げだからな
腕を磨くのだ 脱脂したとたん表面に赤錆が浮いてくる鋳鉄のような素材の下地処理ってどうするのが最良ですか?
1.脱脂→浮いてきた赤錆を無視してメタルプライマー+サーフェイサーorプラサフ
2.脱脂→浮いてきた赤錆に対して錆転換材塗布→プラサフ
3.脱脂→錆の上から塗れることをうたっている建材用塗料を塗布→プラサフ
素材への密着性を重視すると鋳鉄とプラサフの間に何も挟まない方がいいような気もするが、1.だと赤錆を封入することになるし抵抗ある
シンナーで拭いた後表面が完全に乾かないうちに(錆が浮いてくる前に)プライマー吹くとか、なんかテクがあるのかな…? 俺なら2かな。プラサフ厚めに吹いて研いで仕上げると思う リン酸は錆除去効果もあるから普通にウォッシュプライマーでいいのでは? >>159
錆転換材の刷毛塗りで塗膜が厚くなったり刷毛目が残ったりするのが悩ましいところでしたが、調べたら最近はスプレータイプの転換材もあるようなので、そちらも検討してみます
>>160
プライマーにリン酸を含んだものがあるとは知りませんでした…というか所謂メタルプライマーには含まれてるものなのかな…?
リン酸鉄皮膜を形成して赤錆(酸化鉄)を防ぐという発想なら、脱脂後ラストリムーバーかなんかに浸けて乾燥させてから塗装に入るのもアリかも知れませんね 俺ならラストリムーバー系のリン酸で処理してプラサフかな
鉄部品は使い古しのタンクの錆取り剤に漬けてから塗ってる 昔西千葉で族やってた頃の先輩はドライヤーで乾かしながら重ね塗りしてっけど
これいい方法だな
誰もやらんし俺も先輩の見て気付いたし目から鱗だわ
さすが当時組織の頭脳的存在で知的ヤンキーの名を馳せた事はあるわ
当時中卒や高校中退が多い中ちゃんと高校卒業したし 普通にヒートガンでなんちゃって焼き付けするけど、風を送ると埃が付きやすくなるんだよね。 夏場はある程度乾いてから車の中に放置すと良いよってばっちゃんが言ってたよ ヘルメット先輩達にご質問
内装パットが崩壊したので補修したいのだけど
何か良い素材ないだろうか
百均とか安く
靴の中敷きとか? マジレスすると内装が崩壊するほど古くなったヘルメットは安全性の面から交換すべき。
どうしても使いたいなら手芸屋さんをウロウロすると良い材料が見つかるよ。 それなりのクラスのメットなら内装脱着交換できるし
それ以下なら死ぬ前に買い替えろ 内装パッドに靴の中敷きだって?活性炭入りのあれか?
おめーいったいどういうヘルメット使ってんだ? 内装崩壊したヘルメットなんて
例えうまく補修できたとしても被りたくないわなー。 内装のスポンジが加水分解したんだろうけど、その頃にはヘルメットもモデルチェンジしてて
補修部品も廃版になってたりするんだよなぁ 昨年10月の末くらいにデイトナMCペインターで塗装して、都度指触確認しながら塗り重ねてた
キャンディカラーでカラークリアもちゃんと吹けて完成したんだけどカバー掛けてたら跡がついてしまった
塗り直そうとペーパーかけてるんだけど剥がした塗装が粉にならずベースカラーが消しゴムのカスのようになってる
中が渇ききってないってことだと思うんだけどなぜ乾かなかったんだろう?
塗りが厚すぎて乾く前に塗り重ねた結果なんでしょうか?
10月末で気温としては20度近くあったはずです >>177
厚塗りし過ぎなんじゃね。きれいに塗ろうと頑張りすぎるとなるよね。 キャンディカラーを濃いめの色にしたくてベースを厚めに塗った次第です
乾燥時間が足りなかったってことで塗り直しの時は乾燥時間をたっぷりとって繰り返さないようにします
ありがとうございました トップコートもウレタンは使ってないですけどがっつり時間をかけて乾かしながら塗装しなおします
幸い5月、GW明けまで忙しくて乗れないから下地作りからしっかり時間と手間をかけてやり直します
ありがとうございました タッチアップはこのスレの範囲なのかな
タンクに工具落としてしまって2mmくらい塗装禿げたんだけど
茶色っぽいのが見えてたら下地も塗るべき? キャンディならベースカラーは薄塗りで良くてカラーのコートを何度も薄く吹いていって最後にトップコートにしたほうが良いと思うが。
ベース以外はウレタンにしないとだめだと思うけど >>182
傷の状態と何処まできれいにしたいかによるでしょ。
それから茶色っぽいのって何?あと下地って何の事を言ってる? 整備スレに書き込んじゃいましたがこちらで
ポリプロピレンの外装を黒色に塗装したいんですが
・ミッチャクロンを使って普通の缶スプレー
・PPバンパースプレーやPP樹脂ブラックなどの専用スプレー
どちらが最善でしょうか? ミッチャクロンを薄く一吹きするだけで、あとは好きに塗れる 整備スレでも突っ込まれてたけどPPに対して塗装が最善ということは有り得ない
年式違い等で黒外装があるならそれを買うのが最善、次点でデカールやラッピング、缶スプレーでの塗装は全くオススメしない…
ミッチャクロンで確かに塗れはするけど、逆に何やっても経年や衝撃で割れたり剥がれたりするもんだと思った方がいい >>186
シボ付きの成型品なら
300番位のペーパーでシボが無くなる迄削る
800番位で仕上げてからプラサフを3回程吹く
1000番で仕上げてからウレタン系の塗料で塗り
ウレタンのクリアで仕上げる
要は車のバンパーと同じ様に塗れば良い シボを端から削るかプラサフである程度埋めるか悩み処 ミッチャクロンをいまいち信用してない、という塗装職人も結構いるよな ホムセンでプラサフ買って家についた瞬間ミッチャクロンの存在を思い出して膝から崩れ落ちた ミッチャクロン自体は何の問題も無いが
透明だから塗った場所とか厚みとかが分かりにくいのが難点 ホイールリム内側磨いたのでホイールカラー吹く前に、気休めで一応ミッチャクロンしっとり。 そういやミッチャクロンの正しい使い方が未だによくわからん。どのくらい吹けば良いもの?適量を吹くみたいに書いてあった気がするが… バフがけしたアルミの保護にクリアを噴こうとしてるがミッチャクロンの有無が微妙なところ。食い付きは良くなるだろうし透明度もさほど変わらないと思うが…ミッチャクロンって普通にクリア噴くみたいにツルッとした表面にならずにシボっぽく塗れるので。 バフがけ自分で出来るならクリア吹くよりそのままの方がメンテ楽じゃない? >>197
錆たら磨けばいいってのも一理あるのですが、フロントフォークのボトムでOHついでにやったので再研摩が面倒なんですよね。レバーとかなら外してバフればいいのですが。 JCとミッチャクロンするにはどのくらい吹けばいいですか ガラスビーズでブラストしてシリコンスプレー吹いて、気がついたら拭くようにしておけばそうそう白錆でない。むしろ下手なクリアだとすぐ汚くなるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています