【新型】ニューモデルが出たらageるスレ225【速報】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時はワッチョイはスレが寂れるため導入禁止。
情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ224【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529681828/ 自分の敷地内で駆除する分には合法だしな
動物愛護と管理に関する法律に殺すことを一律禁止する条文はないから
そもそも管理されてない時点で… 庭にトラバサミ設置してそれを見た近所の愛誤がどんなに通報しても合法だからお巡りさんが撤去をお願いするしかできなくて問題になってたよねw
撤去してくれませんか→嫌です ちーんみたいな 文句があるならちゃんと法律に則り猫を管理しなさい
だらしないわ文句言うわ猫飼いはチョンかよ 庭どころか河川敷でブルーシートの奴が何言ってるんだか
馬鹿の譫言なんてNGで 猫が駆除されると発狂する人が猫捕まえて飼えばいいのに何言ってんだ?
こちとらバイクが汚されて傷つけられてんだよボケ
そうやって煽って来るなら合法的にガンガン駆除してやるわざまーw ひたすら気持ち悪い
学校や職場で虐げられてきたので弱い物を見つけて虐待
子供とか殺すなよキモデブ お前にとってはヌコ様なんだろうが、人によっては害獣、ゴキブリと一緒だぞ
それを児童まで繋げるなんて客観視できないんだろうな、自分のトラウマまで曝け出しちゃってw 猟奇的殺人犯って、人殺しする前段階で犬猫を殺してたりするんだよね
その前段階では虫を殺してたりもする
犬猫を殺すなんて虫を殺すのと変わりない、みたいな奴がやがて
人を殺すなんて犬猫を殺すのと変わらない、になっていく イノシシに畑荒らされたり怪我させられた奴は害獣だと猟師が殺す
被害を知らない奴は瓜坊かわいいとか言って持ち上げる
被害に遭ってない奴らには当事者の心理なんて分からんよ 殺人鬼の9割はパンを食べたことがある
みたいな話を憶測と伝聞で補強されちゃうと話にならないなw いったいなぜこのスレでレスバトルが起きるのかさっぱり
やるなら「被害者だからこっそり始末します」ってスタンスで勝手にやってほしい
ネコ殺しなんて周りの理解は得られないだろうに
肯定されなきゃやらないのなら追い払うグッズに留めておいてくれ お、L6はGSX-R1000の型番だっけか
L7の性能は良いね
750の新型は出さないのかな >>422
過去のニュース見たら餌やりを注意された人が殺人や傷害事件起こすほうが目立つけど…
人を殺してまで野良猫に餌を与えるほうが狂信的ではないだろうか
そもそも動物愛護と管理に関する法律の管理してない部分ですでに違法なんだが 750の新型ほしいなー
奇抜なデザインじゃなきゃ買いますんで >>431
そうそう、切れるのはいつも間違った事をしてる奴のほうなんだよな
間違った事をしてる奴ほど注意されたらすぐ切れる開き直る
しかも言い訳の屁理屈がむちゃくちゃ、あいつら頭狂ってるよ
注意する正しい事をした奴ほど被害者になりやすい
まあ一番おかしいのは日本の法律なんだけどね
日本はこういう狂ってる、迷惑かける奴にアマアマな法律だから
殺人ですらたった数年でムショから出てくるし、キチガイと認定されたら無罪だし 去年糞袋が家庭菜園に小便垂れまくってたから見掛ける度にBB弾撃ち込みまくってやったわ
それでも馬鹿だから何度も来るんだよな
最終的に定食食わせてやったら来なくなったけど 逆にいえば初年式は塗装はショボいしタンクは小さいしブレーキも2pで同じ値段
なんで最初から今の仕様で出さねえんだ
買わんけど 日本で売るならまずそのメーターカバーを何とかしろ
話はそれからだ ヘッドライトだけでも丸目LEDにして新作しろよって思うけどな
ちょっと前までは普通だったけど今ハロゲン丸目ってすんごい古臭い >>440
CB1100の純正LEDヘッドライトなんてハロゲンと同等の明るさあればいいんだろ?と
僅か10wしか使ってないからユニットは馬鹿みたいに高いけど明るさはハロゲンだぞ。
それよりはバルブでどうにかできるハロゲンの方がいいわ。 LEDユニット一式が高いことをネガポイントとして主張してるけど、それがマイナスになる状況ってどんな時なのかがわからん
ヘッドライトを駄目にするレベルの転倒をしたとしたら、メインの被害はライト以外の場所になると思うんだけど 現行SVの写真見ると思うんだけど、あんな薄いシートで尻痛くならんのかな。
個人的には少々足付きが悪くなっても厚みのあるシートの方が好きだな。 >>442
こけなくても玉切れは意外とある。
四輪で一回食らった。
ギリギリ保証期間だったから助かった。 >>443
見た目どおり座り心地は最悪の部類
足つきアピールのため意地でも厚くするつもりはないらしい
今のスズキのダメさがよく出ている >>443
オプションでハイシート(欧州仕様)とか無いの? >>445
短足のアジア人向けにアンコを抜いたのかと思いきや、イギリス仕様も同じシート高なんだよね
平均身長が日本人より5センチは高いのに
背の低い人にターゲットを絞っているのだろうか >>442
あのユニットは確か8万以上したと思うから価格なりの性能なきゃ駄目だろってこと。
チップ打ち換えみたいな高度な改造以外は手の加えようがほぼ無いユニットがハロゲン同等なんだぞ。
それに較べたらハロゲンライトなんてケースは死なんのだからバルブだけ上等なハロゲンか
HID・LEDに換装すれば良いのだし。 >>443
スーパースポーツ海苔から見るととても分厚く見えるので、「あれじゃ荷重かけたら沈み込んで乗りにくいだろ」と思うが。 >>448
バルブの定期交換が前提のハロゲンとKEDユニット丸ごとを比較するのは違うと思うんだよなあ
高い分耐久性に振ってるんじゃないの?
そもそもハロゲンの光量で不十分なところってどんな状況なのよ 古い車種とかリフレクターの性能が極端に悪い車種とかを例に挙げるのは無しで ハロゲンH4にLED H4入れてもハイ・ローともに綺麗に光軸出る奴ある? >>453
ハロゲンとLEDは光源の形が違うから、同じリフレクターに入れても単純比較にならないって聞いたな >>434
エアガンはアカンで
ちなみに街路樹に使われるキョウチクトウの凄まじい毒性を調べるとなんだか利用できそうな気がする… >>457
光源の位置をハロゲンのフィラメント位置に合わせるとか色々やってるけどね
H4って固定がバネで曖昧じゃん
ケーブルにテンション掛かったりとかでちょっとナナメったりするとズレる
LED灯具だとそれがないけど、今どきH4単灯相当だと暗いと思うな >>456
車だって外見気にしてデカイホイール履くと乗り心地とお金が犠牲になるので。。。 LEDは10万時間耐久力が有ります(除く制御基盤)だからな >>464
そんな誰でも知ってる一般論じゃなくてさ 純正LEDヘッドライトの故障とか初期不良の声は聞かないから気になるな LEDは壊れた時というより壊した時にユニット8万円とかするんだよね
二種スクでここ壊すと車体の30%位になるw SV650って丸目よりも昔流行った角目の方が似合う気がするんだがどうだろう?
丸目で続けるなら、メーターをドカスクやXSRみたいな丸型液晶にしてサザエさんを亡くして欲しい >>443
グラディウスの時は、純正ハイシートが用意されてたな
ハイシートを標準にして、薄いシートは短足に金出して買わせればいいのに
標準を短足に合わせるとかいう悪習はやめてほしいな
グラやSVなんて欧州市場メインなのに、なぜ短足用シートが標準なんだろうな
最近の日本人もそんな奇形短足なんて、昭和中期のオヤジくらいだろ ジクサーのシートは150ccバイクなのに400ccバイクみたいに厚みがあって全然疲れないと評判だな
ただしやはり横にも広く厚みがありシート高の割には足つきは悪くなるそうだ
まぁ、標準身長あれば何の問題もないそうだが
このシートで文句言うって女だろって言ってた奴がいたが、女っていうかドチビのおっさんとかだろうな ハイシートはカワサキもやってる
本来は快適性を優先するべきなのに シートは厚けりゃ良いとは思わんな
俺は毎回自分で削って合わせるけど自分の尻の形にフィットしてりゃ薄くても辛くないし荷重コントロールもしやすくなる
モタードみたいな硬くて細いのは諦めるしかないが SV650のシートは前後で座面の高さが全然違って、タンデムしにくくないのだろうか? >>467
二種スクで壊れたら もう別体でハロゲンつけるわ >>465
前に乗ってたプリウスLEDヘッドライト片側が壊れた時は保証期間内だから無料だったけど
有償だったら12万以上と言われた。
4輪はハロゲン→HID→LEDと進化してきたからLEDはHID同等光量で低消費電力が
当然の流れだが、CB1100みたいにLEDの優位性を消費電力だけに振って明るさは
ハロゲン同等ってのは話にならんだろ、大排気量車の発電量はグリヒや電熱ウェア使っても
足りるくらいの発電量なのにさ。 あの傑作Vツインエンジンは650より400が気持ちいいよ LED=高価、というのは以前の話じゃないの?
もちろん高価なLEDライトというのはあると思うけど、安価なモデルにそこまで高価な部品を使うとは考えにくい >>478
タマ切れ交換前提の構造じゃないので、
基盤をレンズに組み込み単体での光軸も調整確認済みのユニットAssyでしか部品が出ない
設計自由度の代償みたいなものだ >>478
すぐに値段出るヤマハアプリでみるとシグナスXのヘッドライトアッシ35964円、トリシティのは32508円、MT-09は71604円
小排気量でもそれなりに高いようだ >>470
縄文時代からの日本人の体格変化ぐらい知っとけ。大雑把に江戸時代が一番ちびくて短足だろ。畳に正座生活だったからな。 >>484
おい!俺は当てはまらないがそれは見た人を傷つける可能性のあるジョークだぞ!
俺は違うが普段は小さくても臨戦態勢になったらまた違うし膨張率で勝負する人も居るんだ俺は違うけどね >>485
違うかどうか判断するからうpしてみてよ 俺も真ん中の足は他二本と比べて極端に短足だが、
三本とも同じ長さの人間っているのだろうか、つかそのテのジャンル需要あるの? >>478
考え難いというお前の勝手な妄想じゃなくて値段しらべりゃ一発だろ
ヤマハとかWEBで見れるから自分で調べて現実ってもんを知れ >>482
トリシティ(2015)のハロゲン採用のヘッドライトアセンブリがは34,776円だった
旧モデルで高くなっているかもしれないけど、「生産段階において」大きな価格差はないっぽい そうだぞお前
真ん中の芦ノ牧温泉大きさなんて主観だ
そんなもん比べたってなんの役にもたたねえんだよ! 真ん中の足と書こうとして
真ん中の芦ノ牧温泉と書いてしまいました
申し訳ございませんでした >>491
LEDは1個死んだだけでも丸ごと交換
ハロゲンは玉だけ交換
この費用差は30倍ぐらいある、そんな計算もできない池沼なの?
それでも安いと言い張るならお前が全員のLED代払ってやるか? >>496
LEDがハロゲンの玉が切れるのと同じ頻度で壊れるかよ
ハロゲンは使ってたらいつか必ず玉切れするけど
LEDは何もなければ車体が廃車になるまで壊れない >>498
頻度なんかかんけーねーだろ
壊れる時は壊れる、壊れない時は壊れない、物ってそんなもんだろ
そんな事もしらん餓鬼なのお前
車見てもLED切れてるのたまにあるだろ、
それがバイクにおきないと断言できるわけねーだろ餓鬼
同じ頻度じゃない?
だったらお前が全員のLED代払ってやるか?
頻度は少ないから払えるよな餓鬼 トランジスタラジオという物が登場した時も、ソリッドステートは永久に壊れないという誤解が世間にはあった
ただ、そのお陰でトランジスタは急速に普及したんだよね ハロゲンの玉はプラグとかスプロケットとかバッテリーみたいなサイクルが長めの消耗品だろ
いつか必ず交換が必要になる物
それの交換費用と消耗品じゃないLEDのアセンブリユニットの部品代を比べるって
ずいぶんナンセンスな話だな 実際LEDがどれだけ持つんだろう
車の純正HIDは切れたって話は殆ど聞かないけどそのレベルの耐久性があるんだろうか 普通は故障なんてほとんどないだろうけど、運悪くハズレに当たって保障期間過ぎた頃に壊れたりしたら高くつくってくらいじゃね
100円で売ってるT10のLEDなんかは3ヶ月で壊れたりするけど 走ってるクルマでLEDが切れてるのはオートバックスとかで格安で売ってる
中華のハロゲンの玉とそっくり交換するタイプのやつとかだと思うけどね
LEDは発光素子自体はまず壊れないけど制御基板が熱に弱いから
放熱処理がいい加減だとあっさり壊れる
純正品は裏側に昔の爆熱時代のパソコンのCPUについてたみたいなでかいヒートシンクがついてるし
そのへんはかなりしっかり作ってあると思うけども なぜバイクでなくライトの話でここまで盛り上がるのか
それはニューモデルが出ないからだと思うの
日本でバイクが売れない時代でこれからの厳しい排ガス規制は3ない運動以来の危機ですねえこれは 日本でバイクが売れないと言うけど登録台数は増え続けてるんだよね
アフターパーツメーカーは絶版部品の同等品再生産初めたら儲かるんじゃないかと思うw >>508
去年の後半には多くのニューモデルが出たじゃないか
年がら年中ニューモデルが出るなんて80年代の話
レースと同じで今はオフシーズンで、雑談になるのは当然だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています