【グリップ】タイヤスレ122【耐久性】
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2018/08/01(水) 20:00:13.60
【グリップ】タイヤスレ−121セット目【耐久性】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1527597040/
ブリヂストン
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/index.html
ダンロップ
http://ridersnavi.com/index.html
IRC
http://www.irc-tire.com/mcj/
ミシュラン
http://motorcycle.michelin.co.jp/Home/
メッツラー
http://www.metzeler.com/site/jp/
Pirelli
http://www.pirelli.co.jp/web/motorcycle/default.page
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured
0734７７４ＲＲ
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2018/09/06(木) 19:01:12.03
ハイグリップタイヤでブリとダンロップ履き比べてみたけどブリってレースなら良いけど普段使ってるバイクには合わない？なんかすぐ硬くなるような……
0735７７４ＲＲ
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2018/09/06(木) 19:05:41.70
>>733
ありがとう
1回試してみます
0736７７４ＲＲ
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2018/09/06(木) 19:20:15.69
>>734
後、同じメーカーの同じタイヤでも製造してから新しいのと古いのではっきりと体感出来る位違う
古いのはクソ、安いから買っちゃうけどw
0737７７４ＲＲ
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2018/09/06(木) 20:08:01.80
ロッソ2 #￥35800
ロッコル#￥39800

どっちにするべか？
0738７７４ＲＲ
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2018/09/06(木) 20:24:16.54
ロッソ2では平凡な生活が待っている
0739７７４ＲＲ
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2018/09/06(木) 20:29:11.29
ロッソ3の値段も見たいな
その掴めてふたつならロッコル
0741７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 02:57:12.28
>>737
気持ちよく攻めたいならロッコル
タイヤの減りが気になるならロッソ2
というかなんでそんなロッソ2高いの？
用品店かバイク屋か知らないけどいまどこも3万以下でしょ
0742７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 03:00:07.33
と思ったらちょっと値段上がってたわ
先月28000円でリッターSSサイズ売ってたから
0744７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 07:31:22.59
>>730
前前前前スレ位で中身はs20evoって話で決着したぞ
0745７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 07:36:42.65
>>744
前前前世かとおもた
0746７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 09:12:30.51
>>744
逆！

形状がs20evo
中身　 t30程度のグリップ


カタログ見ろよ。cityユースって書いてあるだろ？
何度間違うんだバカタレ

その度指摘する俺のことも考えろ
0750７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 10:54:18.34
>>746
ご丁寧に5LCもevoから引き継いでるね
ゴムは安いんだろ？と言われつつ
でもってドライBT016Proの15%アップ、ウェットBT023同等の営業POPから、S20無印よりは有りそうとなった記憶
T30よりはウェットが低そうだよね
0751７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 11:18:40.37
ストリートでリア1.7ってすげぇな
0752７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 12:25:21.62
>>746
君の主観はどうでもいいからメーカーの正式見解を聞かせて。
0753７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 12:26:04.55
>>750
実際にTS100は、会場に教習所を使った走行会で使ったけど、真冬の気温5℃みぞれ混じりのウエット路面でも余裕綽々
俺的には当時最強と思った。
今でも同じシチュエーションならT31と並ぶ
低温　ウエット路面性能だと思う。
気温が15℃以下の季節、一生コレでいいと思った。
だが20℃超える5月頃になると、めちゃ減りしだして
低温路面で感じた性能は無くなった。

あとT30はウエット性能に問題あったから溝増やしてevoになったんだけどな。
0754７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 13:04:05.27
>>752
だからメーカーのホームページでも見てこいボンクラ
0756７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 14:44:09.74
俺のTS100は走り出して50ｍくらいの最初の曲がり角でつるーんと逝ったわ
確かに冬場も安心感あるけどそのせいで逆に警戒心薄くなってたと反省している
0757７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 15:09:42.07
S21は喰うけど減りまくるフロントショルダー部のコンパウンドの見直しで偏磨耗を
何とかすれば無双のスポーツタイヤになるのにな。
0758７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 15:15:43.73
>>751
延々と高速走ってもぜんぜん平気だよ。走り出しは少し重く感じるけど。
でもα14は腰砕けでダメだったから低空気圧で走れるタイヤと走れないタイヤがあるね。
0759７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 17:56:46.15
S21ってくうけど減るみたいな意見多いけどさ
ライフが短いスポーツタイヤって意味なくない？
それならRS10はけばいいのにって思ってしまう
0761７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 18:22:26.96
>>759
RS10は糞ほど減りが早過ぎ
0762７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 18:26:21.85
峠オンリーだとフロント2000弱で終ったＲＳ10
0764７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 18:36:57.42
普通のグリップの割に1500でおわったぞ
0765７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 18:38:44.78
>>762
アンビートンかレーステック履いとけば
3000位は持つのにね
0767７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 19:01:14.85
コンチアタック久しく履いてねーな
0768７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 19:26:35.11
D212GPは最強グリップで10000キロ近く使えるわ
0769７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 19:34:07.50
>>768
さすがにそれは盛り過ぎwww
高圧運用すれば5000くらいは持つけども
0770７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 19:45:24.65
>>769
いや、高圧運用するとスポットで温度上がってめちゃくちゃ減るじゃん？
0772７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 19:54:16.27
>>771
213だとリア指定1.0だっけ？ スリック以下だな。あと路面温度が低いと減りやすいから注意な。
0773７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 20:23:22.15
>>757
S21好きだわ
リピする
クローズド走らないオレの使い方に合ってる
0775７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 20:46:16.61
車種、季節乗り方どこでどういう風に使ったかその他諸々あるでしょ
0776７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 20:55:54.11
>>774
そんなもんだ
むしろもってる方
0777７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 21:00:03.00
RS10はスリップ手前で あ、もうフロント駄目だなこのタイヤってなる
0778７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 21:00:13.18
そうなるとα14とロッコル1はコスパ高いよな
0779７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 21:01:16.98
>>777
ハンドリングがバイクに乗るのがつまらなくなるくらい悪くなるね
0780７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 21:03:28.10
乗り方に合ってるのか、ロッコルはなんでこんなにもつんだ？ってくらいもつ
0782７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 22:28:50.04
低速系だと、距離にすると100キロ程で
前後ショルダー部が反るように減って
おいしい時期は終わる
真ん中は7部山位かな。
0784７７４ＲＲ
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2018/09/07(金) 22:44:52.53
>>781
もう無理だろ
レース活動減らして実走試験も減らしてアルティメットアイとか言っちゃってる時点で結末がみえた。
0785７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 00:49:41.77
エンジェルGTとロードスマート2 ロードスマート3のライフはどの程度ですか？またグリップ力はどれが1番良いですか？
0786７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 01:59:36.43
>>785
メーカーホームページを見る限りエンジェルGTがグリップ重視、ロードスマート3がライフ重視のように見える
ロードスマート2は型落ちタイヤだからあまり期待できない
実際は履き比べた人しか分からんだろうけど
0787７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 02:06:56.65
エンジェルGTは判らないけどロドスマ2と3は後者の方がよく持った
2はフロントがグッと曲がる感じが強くて3はマイルドだけどスポーツ感が薄くなった
俺としてはそれよりパイロットロード3の方がライフ良くて自然なフィーリングで良かった
0788７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 02:12:36.72
>>785
その中だとライフはロドスマ3が1番良いよ。
空気圧規定値2.9k運用で22000kmは持った

グリップはエンジェルGTと比べると少し落ちるかな。充分なレベルだと思ったけどね
0789７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 11:19:39.40
バイクも体重も乗り方も違うのに銘柄だけ言って、xxx Kmもったって言ったところで何の参考にもならんわな。
0790７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 11:24:31.82
いろんな意見があれば平均値は出るよ
0791７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 11:48:20.64
よくわからん人のインプレなんてどれも当てにならんわなw
0792７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 11:55:47.04
評判ってのは意外と当てになるもんだよ。
0793７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 12:19:13.47
ある程度の参考にはなるかと思う。
だが、たまにサーキットが判らん。
サーキット2セットも走ったらタイヤ終わってね？
0794７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 12:20:07.01
オレは案外おまえらのこと信用してる
0795７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 12:21:55.72
九州のとあるタイヤ屋さんの
依怙贔屓丸出しのミシュラン製品評価や
カタログコピーにイチャモンつけるだけの
ダンロップ製品評価はまぁ、あれだがw
その反面、ピレリ製品の評価は中立で
シビアな目線でテストを行っているので
信頼性は高い。
0796７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 12:42:00.55
>>793
ツーリングペースで走ってるんだから減るわけないじゃんw
〇〇キロとかでサイドが無くなったとかも当てにならんし
0798７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 12:47:50.36
>>793
ほらまた…２本て言っても筑波と茂木でも違うしマシンでも違うし。
しかも「終わって」つうのも「美味しいところが」てのもあればサインが出るまでってのもあるし。
これで参考になるんか？？
0799７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 14:30:53.33
そもそもサーキットなんて公道では絶対有り得ない
フラットサーフェスな路面や広〜い大きなコーナーをダラーと寝かせつけて走ってるだけだし
何の参考にもならないよ。
サーキットの中の情報はサーキット中だけの事なんだしサーキットスレでやればいいのにな。
0800７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 17:26:41.22
このスレでサーキットって書く奴が判らん
0801７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 17:35:45.32
>>799
8の字やUターンすらまともに出来ないヤツの
情報なんて全く当てにならんな
0803７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 19:36:14.96
俺長いことぐる珍だけど、八の字なんてしないぞ！
多分今までやったことない。
0804７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 19:42:31.73
自己解決。料金もよくわからんサイトやな。更新もしてないし、ホームページある必要のないところだった
0807７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 20:02:25.59
とりあえず聞く側も書く側も使用用途書けばみんな幸せになれる気がするけど気のせいかな
それに人のインプレが参考程度なんて当たり前だし、絶対そうなると考える人なんていないでしょ
0808７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 20:21:23.71
>>788
常に徐行してるの？
峠走ってたらそんな距離ありえない。

それとも小排気量車かな？
0810７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 20:51:29.65
PR2で大排気で使って2万以上持ったからなんら不思議で無いけど？
0811７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 21:27:01.16
２５０ｃｃのロードにGPR300（Hレンジ）を履こうと考えていますが、このような小排気量車に履いた場合のGPR300のグリップ、乗り心地、持ちはいかがでしょうか。
0812７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 21:51:20.24
>>795
最近はブリの評価も高いが
叩かれたせいかも知れんｗ
ただブリのタイヤのどこがどう良いのかピレリみたいに書かないね
0813７７４ＲＲ
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2018/09/08(土) 23:30:38.55
しばらくスパコル履き続けてたけど
今度お店とのお付き合いでR11履くことになった
R11履いたことある方いたらどんな感じか教えてほしい
0814７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 00:45:31.45
もう決まってるなら自分で確かめろよ
タイヤなんて乗り手のレベルや感覚で違う
その付き合いの人からきいたほうがいいよ
0815７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 01:13:26.49
峠走ったらどんなタイヤでも1万もたない気がする
0816７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 01:49:10.92
ハナからソフトコンパウンドの端ばかり使ってたらそりゃあ早く終了するわなあ
0817７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 01:55:04.92
>>814
俺もそーおもた
お付き合いで断れないぐらいの仲ならなおさら聞けるでしょと
0818７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 06:13:07.95
店が初めて >>813 に売るんじゃね？ そして店にレビューした内容で他の人にも販売して行きたいって流れに感じたけど… もし他の人が言うとおりだったら間抜けだよね。
0819７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 08:57:07.67
スパコルとかRS11とかのサーキットメインのタイヤは乗り手のレベルで全然印象変わるから自分で試せとしか言えないよね
文字や言葉より履くこと決まってるなら実際試すのが早いし正確です
0820７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 10:07:35.12
だ　か　ら　
公道では到底有り得ない、見通し抜群の超フラットサーフェスな路面の広〜〜い大きな大きな
コーナーをバイク傾けて走ってるだけの情報なんて、公道では全く役に立たないから
サーキットスレでやってよ。
0821７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 10:16:52.98
SS買って峠で飛ばしたら、そういうことするならサーキット行ってやれとか言われた
そりゃバイクも売れませんわ
0822７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/09(日) 10:25:37.18
>>821
ここでは「サーキット逝け！」厨はあまり見たことないな
0823７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 10:50:06.11
誰に言われたか、飛ばすってもどんな走り方してたかによるだろ
コーナーでぶち抜いたりとかさ
0824７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 11:06:31.21
>>821
サーキットで遊んでこいが正解
0825７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 11:10:59.09
>>８１１
ほんの少ししか値段が変わらないからα１４にしとけ
ＧＰＲ３００とは比較にならないほど性能差があってライフも変わらない
キッチリ使い切った時、ここで語られてる情報が何なのか理解出来る
0826７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 11:11:37.88
どなたか関東近郊の峠で路面が良い峠TOP3を教えてくだされ
今のとこ奥多摩周遊が所々カマボコあるけど一番だと思ってる
0827７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 11:13:53.51
>>823
サーキットでもコーナーリング中は余程の事がない限り抜かないだろ
0828７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 11:24:52.50
>>825
α14とGPR300のプロファイルの違いが何を意味してるのか
全然分かってないな
この時点でお前さんのレベルが理解できる。
0829７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 14:07:33.99
タイヤのグリップが問題となるのはサーキットだけと思ってたんだが、峠でもそうなのか？
峠でグリップギリギリに攻めてたら、砂利とか他の要素ですぐにスリップダウンしそう。
0830７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/09(日) 14:11:07.24
>>827
コーナーの方が速度差大きくなるから抜くこと多いよ。特に排気量小さいのが大きいの抜くのはコーナー近辺しかない。
0833７７４ＲＲ
垢版 |
2018/09/09(日) 15:54:03.72
>>829
だったら公道タイヤなんて一種類でいいだろ
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