【スズキ】新型SV650【90度V】part21
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新型SV650のスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part20
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528460682/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 先週納車されてさっき100kmほど乗ってきたが、ライトの裏あたりからキュッキュッ鳴ってるのはケーブルの摩擦かな?
それと止まるとかリアブレーキがキーと鳴いてるのは仕様ですか? >>871
パッドの角を落としてもらうと鳴らないよ。サービスでやってくれるかも。鳴くのは仕様と言われた。 >>873
パッド鳴きは仕様なんですね。
んじゃ気にしない事にします。 >>874
わりと不快だしな。一度やればしばらく鳴らないから、初回の点検のときに相談してみたら?正確には→スズキのパッドは鳴きやすい傾向があると言われた。 ブレーキの鳴きはローターとパッドの相性もあるからね
ローターが薄くなって音が出たりもするからコンディションにもよる エンジンガードつけてます?選択肢はキジマのやつかスライダーですよね >>877
ヘプコも無かったっけ?
俺は立ちごけ時の被害軽減用にキジマの付けてる
幸い今までは効力の確認をせずに済んでいる パッドをデイトナゴールデンに替えたらより鳴くようになったよー♪ キジマのほうが防御力高そうだけど
あれって両サイドの間に芯とか通ってないのかな?
いざ倒れたら歪みそうな気がしたのだけども >>880
両サイドはつながっていないから、勢いよく
倒れてしまったらガードは歪むと思うよ
それで本体への衝撃を和らげてくれるもんだと
割り切っている レンタルでsv650x借りました
みんなのレポを実感したい! ケーブル干渉するっけ??
2年経つけど気にしたことないわ >>880
ヘプコは左右がつながっている構造だから
ヘプコの方が強いと思う。 エンジンガードは分かるけど、スライダーって防御力あんの? スライダーは微妙と言う印象だな・・・
メーカーがオプション設定しているのもあるし
そういうのなら効果あるかもね ガード派「スライダーはフレーム歪む」
スライダー派「ガードは重くてダサい」
俺はレーサー好きだからスライダー派
フレーム逝ったら乗り換えれば良いだけだし スライダーはヨーロッパスズキの純正の奴が一番よさそうなんだけど、日本で買えない ケーブルにシリコンスプレー塗布したらキュッキュッ鳴るの治りました。 4万円のスライダーと5万円のフォグランプ
どっちを選ぶ? >>892
このブログの人、Xのセパハンがトップブリッジ上に付くタイプのマイルドセパハンだとか書いてあるのは訂正しないんだな。 マフラーはヨシムラかなと思うけど面白くない。
WRSのオーバルチタンの銀色がいいな。シンプルで。 >>899
セパハンはセパレートハンドルの略であって高さや取り付け位置とは関係ない >>902
ちゃんと読めよ日本語ビギナー
「やはり″トップブリッジの上から付く"マイルドセパハン(?)が正解の模様。(-_-;)」
トップブリッジ下にクランプしてるのに上って書いてることが間違いだと言ってるんだ >>901
確かに面白くないけどヨシムラにする予定。
筒も先っちょも黒くする。 >>903
セパレートハンドルは英語だよwww
マイルドセパハンに突っ込んだだけだ
ちゃんと読めよ日本語と英語、どっちもビギナーさんw 一度どこかで集まらないか?
1度もオフないよな
他の人のカスタムみてみたいし 何にも弄ってないから俺は参加できないなうんしょうがない
というわけで楽しんで来て下さい マイルドセパハンって、マイルドヤンキーみたいなもんなの? 現行のSVって外装カスタムしやすいのかな?昔のアルミトラスモデルはたくさんのカスタムがあるみたいだけど ハンドルがシート位置から水平じゃないって言いたいんだろ?
そんなに突っ込むことかね セパハン化したXSR跨いでみたけど、Xのがバランスいいね。 台風対策しようと2週間ぶりにみたら鍵さしっぱなしだった。さすがSマークの防犯効果はんぱねー。 xで峠は楽しいよ〜
むしろ得意じゃないか?
伏せて乗って、ヘアピンでイン側に身体を持って行って地面と頭を近くするとギンギンだよ 実際ブラインドコーナーの多い峠だと、視界が開けていてモタード乗りができる素SVの方が峠は楽しい 上手に体重分散させられる人ならxはいいのかも。まあ腰痛持ちならあの姿勢でアウトだと思うけど。
過去にバーハンとセパハン両方有って、セパハンのほうが人気ということは無かった気がするから、バーハンのほうが万人受けするんだろうな。 ケツの血流を回復させるのにスタンディングしたりするから素のsvもいいし、迷うね。 慣れじゃね?
セパハンばっか乗ってきたから峠でもセパハンのほうがしっくりくるし楽しい
上体起きてると怖い twitterでsv650xにキレまくってるオッサンがいるな。わからなくもないが。 Xオーナーだから敢えて言わせてもらう的なツイートだけども、それらは買う前に分かることばかりだろって思った
それを踏まえてね
>見た目の錯覚を利用して、カフェレーサーについて無知な人を騙そうとしている
あんた、カフェレーサーマニアを自称しているのに騙されたのねw 中華コピーのOGIOバックパックをマジモンと勘違いするピュアな奴だししょうがない 頭固い人には理解しがたいんだろうけど、スズキが考える新しいカフェレーサーってことで勘弁してあげてほしいね。
弄りたい人はXSR、コスパVツインならSVってことで。俺もxだけどミラー、マフラー、サス、タイヤ変えれば満足。 ツイッターの話題をだがわざわざここで出して承認欲求満たそうとする奴の方が幼稚
何がヒントはシャアだ気色悪い X買ってからカフェレーサーの定義が尻下がりなのを気づいたのか?
かわいそうに。 Xはレトロフューチャーカフェなんだよ。
そもそもジャンルが違う >>933
それっぽいよなw
すーぐ反応しちゃうあたりがかわいいねえw シャアのXオールドカフェレーサー化楽しみだ。界隈ざわつかせてほしい。 どうせいい歳なんだろうになにやってんだお前らは…
目障りだから直接殴り合ってろ カフェレーサーなんて改造前提だろ
つるしに文句を言うバカw こんなかっこいいバイク他にねぇのに悲しいわ
いやマジで 今流行りの外見をどうしても受け入れたくない人には唯一と言っていい選択肢の大型バイクだわなあ CB1100・CB1300・Z900RS・XSR900・XSR700「せやろか」 その中でもテールが一番好きなのはSVだな
Zも良いんだけどXSRはなぜ○にしたんだろう >>944
SVはこれらのバイクの悪いところを全て解消した神バイクなのでは >>944
後ろ3台はどう見ても今流行の外見なんだが
SVやスーフォアとネオレトロは違う ジャパニーズ・トラディショナル・ネイキッドがいいけどCBは高くて買えない人向きだと? ヘプコ&ベッカー:エンジンガードって
Xの方にもつくかな? これは、良いバイクだと思う。Vツインが良い。
セパハンにしたが引き締まると思ったらXが出た。
どっちにするかマジで悩むわ。 お尻はもっと水平気味の方が良かった
お尻がシャキーンって上がってるの苦手だから >>950
悩んだわ
結果Xにした
悩んでる間は18年式の青白をセパハン化してXのフォグ付けたやつ…とか妄想してた
金があったらもう一台欲しいわ シャキーンにしたのは、フラットにするとショボくなった的なことをインタビューで言ってたよ。嫌ならカットするのが昔からの常套手段だね アチチまではないなぁ
夏でもシートヒーターが効いて暖かいくらいな感じ 熱々までいかないが、程よく熱いよ。
まぁジーパンでもまったく問題ないくらいだよ。 SVの反り上がったフレーム切ってシングルシートにしたカスタム車みたけど意外といいじゃん オートバイみたら、750クラス sv650x 5位だぞ。1345票ってほんとかな 販売台数よりは確実に多いな
下手したら生産台数よりも どなたかスプロケをロング側に振った人居ませんか?
自分が重たいからなのか、どーにもメーター読み200辺りで頭打ちになる感じで
もしかしてこれってば実測180なリミッターなのでは?とか、疑問。
180リミッターはついてない(らしい)って事だったと記憶してるんだけど、
例のリコールで付いちゃったんだろか?とか、疑問。
中の人でも良いので、だれかその辺詳しい人居ませんかー? リミッターは付いてるよ
6速全開でメーター198kmでカットが入った。仰るとおり実測の180km/hリミッターかと
5速だと200超えるとかの書き込みもあったけど自分は試してない
youtubeの海外仕様だと210あたりまで伸びてるけど
プラス10km/hのために数万かけてリミッターカットてのもね そこまで速く走ろうとは思わないなw
高速でぶっ飛ばしても140キロあたりで風圧がキツくて限界に達した。 ミニサーキットは楽しく走れそうだよね。一回走ってみたい
↓の姐さんホント気持ち良さそう
https://youtu.be/U9ZnbsD6YqM やっぱりそうだったのか、ありがとん!
すっきりしました。 TC1000は距離は短いけど、ミニサにしては小さいコーナーがないからなぁ。
いつもトミンや茂原を走っててTC1000行くとすごく楽。
でも、何故かタイムが出ないorz レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。