【スズキ】新型SV650【90度V】part21
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新型SV650のスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part20
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528460682/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 自分の価値観は勘違いじゃないんだ
SV乗りはこんな人ばっかり シートバッグ付けてる人いたら参考までに写真見せて欲しい
イメージがわかなくて >>149
CB400SFスペ3も出た当初DQNテールって言われてたけど… >>154
オレもこのシートバッグ、検討してたんだ。
イメージつかめたわ。さんきゅー。 >>154
これでかい方かな
小さい方はぴったりだけど >>154
チェーンはオイルメンテ派なんだね
バンクセンサー捨てないの? >>154 シェルSSサイズってあったけどあっちの方が良いかもね 無印だけどあのクソ長いバンクセンサー一回も擦ったことない(´・ω・`) >>163
チェーンうんぬん言いたいんでしょう
いつものことなので生暖かく見守ってあげてください オイルかルブは分からんが写真見たらタイヤにめっちゃ飛び散ってんな
危ねえなあ リア溶けてんのかよくわからん状態だと思ったが
これルブウンコなのか?
さすがに違うだろ危なすぎる 現行SV650乗りが道志?のコンビニで花火やって炎上してるじゃないか
マイナーなバイクは特定されやすいな >>166
チェーンうんぬん言って何がしたいんだろうね?気になる >>170
金色のステップに赤いリムテープってこのスレで晒してたやつじゃね?w >>169
普通ルブはこんなに飛ばないからエンジンオイルなのかもしれん
「オイルでチェーンメンテする俺わかってルゥ!」みたいな奴がこんなベトベトタイヤで走り回ってると思うと可笑しいな >>170
うわぁマジかよ…
同じ埼玉でこんなことされるとこえーなぁ
>>173
このスレに金色ステップ+赤リムテープはあがってなかったと思う >>170
SVだけではなくスズキ軍団のようだ
スズキは変態紳士からDQNの乗り物になったのだ… Xのオイルドレンプラグをマグネットに交換したいんだが
M12×10-P1.25 ってサイズであってんのかな?今イチよくわからん
ワッシャー(パッキン)はどれ買えばいいのか教えれクレメンス X欲しいけど正直あのカウルいらん…ふつうの丸目ヘッドライトでいいんだが… 外せばいいんじゃね
外すと結構かっこいいらしいぞ
俺は外したことないけど >>177
マグネット付のドレンプラグってアルミだったりしない?
アルミ製だったらやめた方がいいよ >>177
ドレンボルトの締め付けトルクが21NmなとこからするとM8のフランジ付きボルトじゃないの?
やっぱ外すのが早いわなw >>177
SVのドレンボルトは純正でマグネットついてるぞ SVはブレーキマスターがラジアルポンプ式なのね。
SSとかはこの方式らしいけど、MT-09でさえ横置式。
タッチが良いらしいけど、お安いのにいいパーツ使うね。 ラジアルマスター??
は?マジか?
そんな馬鹿な事が…やはりスズキは神だったのか…?
興奮冷めやらぬままバイクカバーを外した。
俺のXには、いつものニッシン製横置きマスターが付いていた。
台風も過ぎたし、出かけようと思った。
完 SUZUKIのSVは横置きだけど、どこのSVはラジポンなんだろう >>185 間違いました。
横置き式でございます。失礼いたしました。 >>186
いっつもディスりに来てるアウアウエーさん
自分の好きなバイクスレに行ったらいいんじゃないの
いっつも思うけどうざいよ 人違いだ
決めつけんで貰いたい
むしろSVだけじゃないと擁護したつもりなのに… 嘘でもいいから「ですよね!この値段でラジポン標準とか最高ですよね!」と言っておくべきだったな どんな装備であろうとSVは最高なんだ・・・
今、X納車待ちなんだ・・・3ヶ月と言われてるけども 普通に2週間で納車できるって近所の店は言ってたけどなあ… >>198
20日ごろは大丈夫っていわれたけど、25日に行ったらもうあかんかったわ
ノーマルの方はあるよって お盆が近いからかな?8月の最初の週とかかなり忙しそうだし… 地震でバイク倒れて、保険の話済むまで動かせないらしい
ってのと倉庫?工場?どっちか分からんが移転するんで新しいのはそれから
とか言われた あの程度の揺れで倒れるのか
スタンドの他に対策いるな >>205
せやね、県内はgoobike見ても無かったし
近所は店舗回ってみた限り新型SVが見つからなかった田舎すぎる >>195
納車待ちか。
Xは絶妙だぜ。
ネイキッドのミドルクラスVツインにちっこいカウルとセパハンが装備されるだけでノーマルでも旧型のSでもない快感がある。
早く味わってほしいね…。 そういえば、フルカウルではないセパハンってXぐらいか >>200
俺が買った店Xの新車入って来たで
ちな都内 Xを購入しようか迷ってるんですけどSVのエンジンってトコトコ低速とガンガン回すのだったらどちらに分類されるんでしょうか? >>211
極低はトルクが細い
3000回転以上はどこからでも路面を蹴るトルク感から高回転まで綺麗に回るバイク
同じ路面を蹴る感覚の単気筒と違って振動がほとんどないVツイン
最近のパラツインよりキレイに老け上がる
ちなみドコドコ感は3000回転ぐらいまでしかない どっちもそれなりにこなすと思うけどXのポジションでトコトコは辛いのでは >>208
他にはハスクのビットピレンがセパハンネイキッドだな >>211
>>3にもあるけど、6速2500~3000rpmでドコドコを味わいつつ
お巡りさんのお世話にならずに流せるよ。
ただ、加速するときはギア落としてからでないと負荷がかかるので注意
>>215
これロイヤルエンフィールドとは違った良さがあるな。thx 慣らし終わっても5000回転以上とか高速行かないとそう使えないわん…
北海道行きたい しかし、なぜ左側エンジンがシルバー
なんだろう。耐熱スプレーにマスキングテープで黒くしたい。 >>211
中回転メインって感じかなあ
ドコドコ感もそんな無いし、上も8000rpmくらいから回ってるだけ感ある 現行gixxerとかもうモデルチェンジするみたいだな
シートとかメーターパネルとか
svもその気になればカウルやらシートやらすぐモデルチェンジできるのにしないってことは
そこまで力入れる車種じゃないのか
このバイクはいいバイクなのに販売時出遅れてテンション低いままずな状態なのが可哀想 ジクサーはインドの大ヒット商品だし比べても仕方ない 東南アジア系のバイク産業はまだまだ先があるからなぁ… こいつのメーターパネルは他の奴の流用だし安いショボいけどそこそこいけるのが売りだろ
150万円の豪華SV650Sとか出ても誰も買わんだろ GSX-S1000Fの流用だし安物だとは思わないけどね… >>222
なんか賞はいっぱい取ったけどトップ10には入ってないし、そんなに人気なのかねアレ 2017年はインドと中国で3000万台以上売れてるw
そりゃ小型を売り出したいわけですね。
日本とか欧州は2桁以上少ないよね。
ttps://www.nna.jp/news/show/1763346 大阪でパトカー追跡、事故相次ぐ バイク転倒や接触
大阪市西区新町1丁目で午前2時10分ごろ、パトカーが職務質問のため停止を求めたミニバイクが逃走し、歩道に乗り上げ転倒。西署は、道交法違反(一時不停止)の疑いで住所不定無職の自称、横田一樹容疑者(47)を現行犯逮捕した。同容疑者は転倒し sv650ってローシートは社外でも存在しないですかね?
足付き微妙なんで出来ればローシートで対応出来ないかなと >>227
スズキが売れてるわけじゃないんだよなあ >>229
ローダウンリンクにすれば?
あまりケツに優しいシートじゃないからシートを薄くするのはオススメしない 決算資料見ると二輪車・ATVの売上は国内が60億でインドが501億
しかも去年比+43%の急成長だったんだから
その内どのくらいがgixxerかは知らんが力は入るだろうさ >>231
ありがとう
やっぱりローシートは厳しいみたいですね
ローダウンリンクはお店に相談してみます ローダウンはオススメ
安定感が格段に良くなる
難点は駐輪時に立ち気味になるからちょっと気を使う ローシートより、ハイシートとかファットシートの方が売れそうだもんな 逆にゲルザブとか敷いたらハイシートもどきになるんだろうか 逆にシート低すぎじゃね
163センチしかない俺でも膝が狭い もう少し高くていいからクッション欲しいよね。
幸い自分とは相性悪くないみたいで1日500kmのツーリングでも耐えられないレベルの痛みにはならないけど >>238
シート表皮めくって中にゲルザブ入れて厚さ分1cmアップしてるけど、しっかりと違いはあると思う まだ現物拝んですらいないのですが、Xのセパハンはそんなにキツいっすか? Xのセパハンは『キツイ』というか『位置がおかしい』という感じだったな個人的には
>>208
ドゥカティのスクランブラーカフェとモトグッチのV7Vレーサー忘れてるぞ ハンドル基部はトップブリッジ下に装着
ハンドル自体はほぼ平行(上寄り)だから最近の 250フルカウルやツアラー系セパハンより低いポジションになる
そこに無印svと同じステップが組み合わされる
それが絶妙と感じるか否か…
無印バーハンネイキッドの乗り味に+αの攻め具合がXにはある
ハマると良いな
バクステを換装するもウェルカムなバイクだと思うし… Xは若干高いセパハンに普通のステップで違和感あるって聞いてた
でも普通のセパハンもバクステも乗ったこと無いんや・・・ >>244
ラーメンはこうやって食わないと邪道ってのと
どこが違うの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています