【スズキ】新型SV650【90度V】part21
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新型SV650のスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part20
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528460682/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 手首が痛くなるのは腕で上体の荷重を支えてるから
腹筋背筋で支えて手は添えるだけに出来ると
手首は痛くなくなるけど、まぁ、筋トレが対策って事で くるぶし、ひざグリップを意識して車体にしがみついて乗ると良いよ
クイクイ曲がって気持ちいいし
Xはセパハンだからダラダラ乗るとなるとタンクに寝そべるくらいじゃないかな 高速使ってのロンツーとか辛そうやな、、それとも慣れてきたら余裕なんかね >>100 初代 二代目 グラ V-st 全ての650に試乗したって人いないだろうな
初代でキャブ変えてたら別物みたいだし >>112
基本的にセパハン車はバーハン車みたく楽チンには乗れないからな
結局>>111の様に多少なりとも自分を鍛えなきゃ辛いと思う シートにどか座りせずステップに荷重かけるのを強意識したら大分楽になったで
ギャップも腰で拾わんしケツ痛も解消したし
コーナーヒラヒラやし ちなXな ツーリングの帰りにケツの痛みに耐えきれなくなって
ステップにつま先立ちになって中腰ウ○コポーズで凌いだことはあったな SVでも酷かったけどXになってからさらに酷くなった、スズキの足し算デザイン
スズキの個性だけど、引き算するデザインを少しは覚えて欲しい 120>どこのメーカーのバイクに乗ってるんですか？ SVってそんなに変わったデザインか？
新CBとかMTとか見るとSVって凄くスタンダードだとしか思えんのだがｗ ヤフオクにパーツの出物がないか見てたら車両本体の出品が何台かあった
全然乗らずに手放す人おるんやなぁ～ 今日Xで往復で250㎞走って来ました。
納車直後でならし運転にておとなし目なのであんまり面白くはなかった。
わかってはいたがやっぱライポジは楽ではない。
肩甲骨の間辺りがコルわー
ノーマルSVにしなかったことを後悔しなきゃいいが...(笑)
2りんかんで隣にMT07止まってたが
確実にXのがかっこえかった(個人の感想です)
それだけは確かだった。 まぁ、MTはデザイン的にはヤマハの失敗作だろう
XJ6だったら、SVの貧相さが目立つだろうけど MT07はスイングアームやアクスルナットなどの細かい所までデザインされてる所が素晴らしい
日本のネイキッドっぽいSVの方が全体的なデザインは好きだけど細かい所が安っぽい >>127
いや、SVがイグニスならMTはダイハツタントってくらいの比率じゃないか！？ MTシリーズは一時期トップセールスだったからな
丸目、アルミフレーム、マルチ好きで角材否定の爺どもはその現実を受け入れられないんだろ
金のある爺はハレ、BM、ドカだが、貧乏爺がSV乗って憂さ晴らししてるってか？ >>124
販売店が出しているんだよ。
>>128
安っぽいんじゃなくて、実際に安いんですよ。 >>130
金のあるなしじゃなくてバイクにあまり
金をかけたくないというか、嫁の許可が降りない(なるべく安いのにしろと言われる)だけなんだけどな。
リーズナブルで良さそうなのてチョイス
しただけなんだけどな。
ドカでもBMWても買おうと思えば買えるが
取り敢えずそこまではいいかなーって。 なんかさバイクの値段でマウント取りたいってのが時々湧くんだけどなんなの
ほんとの金持ちにしたら（もちろん俺は違う）趣味の世界の数百まんなんて誤差範囲だろうに
とか書くとまた自分の口座残高晒す愉快なひとが出てくるのかな どのバイクでもパーツ入れてリセールくそ食らえの一台を作ってるかどうかが俺にとっての評価点
ストックで許されるのは限定車と旧車だけ
ドゥカティBMWアグスタ乗ってるおっさんたちが吊るしで乗ってドヤってても俺の目にはダサいとしか映らない センスの悪い改造はダサいだけなんだが
ノーマル否定は君がヤンキー気質なだけだろ 乗って楽しけりゃそれでいい
買えるのに買わないならこだわりも無いやろ、妥協で選んでも気に入れば好きになる 同じＶツインでもモンスターとは色んな意味で真逆だね
モンスタはエンジンが「回せ回せ回さんかい」と言ってくるし、サスも「高速くらい乗らないと動かないよ」って感じだけど
SVはエンジンもサスも「あなたの走りたいように走らせてあげる」っていう感じ >>136
否定できない
BMW 7やAUDI A8よりもスポコンカスタムのスープラのほうが断然かっこいいと思う
トランスポーターよりワイルドスピードだ 暇やなあ ちょっとバイクでも乗ってみるかって
おっさんになって免許取ってバイク買った。
逆にくそ高いバイク買う方が恥ずかしかった。 >>122
SUZUKIってメーカーのSV650ってバイク乗ってるんですよ
サービスマニュアルも持ってるよ お尻がシャキーンって上がってるのが苦手なんたなぁ
ネオレトロとかヘリテージ系のヤツ以外ほとんどのバイクがシャキーンってなってるよね いっこ前のGSX-R風のテールランプにグッとくるものがある。 >>140
同意。
カッコ良すぎるバイクから降りてメット脱いだらオッサンか～ぃという
ギャップを恐れている(笑)
でも乗りやすくて燃費の良いSV気に入ってるよ。
30年ぶりのバイクにちょうど良い。 >>140
浪費家に金持ちはいませんからね。
あなたお金持ってるでしょ？ >>142
完全に個人の感想だけどケツ上がってないほうが良いよなぁ
海外のカスタムだと後ろのフレーム切り落としてて格好良いの多い >>140
俺も似たようなもんだわ
ちょっと金と時間に余裕が出来たからGSR250から乗り始めたけど
物足りなかったから大型取ってこれ買った
個人的な身の丈を考慮したらベストチョイスなバイクだわ >>142
ケツを跳ねあげたほうが売れると勘違いしてるメーカーが多いから。
特にヤマハとカワサキ 自分の価値観は勘違いじゃないんだ
SV乗りはこんな人ばっかり シートバッグ付けてる人いたら参考までに写真見せて欲しい
イメージがわかなくて >>149
CB400SFスペ3も出た当初DQNテールって言われてたけど… >>154
オレもこのシートバッグ、検討してたんだ。
イメージつかめたわ。さんきゅー。 >>154
これでかい方かな
小さい方はぴったりだけど >>154
チェーンはオイルメンテ派なんだね
バンクセンサー捨てないの？ >>154 シェルSSサイズってあったけどあっちの方が良いかもね 無印だけどあのクソ長いバンクセンサー一回も擦ったことない(´・ω・`) >>163
チェーンうんぬん言いたいんでしょう
いつものことなので生暖かく見守ってあげてください オイルかルブは分からんが写真見たらタイヤにめっちゃ飛び散ってんな
危ねえなあ リア溶けてんのかよくわからん状態だと思ったが
これルブウンコなのか？
さすがに違うだろ危なすぎる 現行SV650乗りが道志？のコンビニで花火やって炎上してるじゃないか
マイナーなバイクは特定されやすいな >>166
チェーンうんぬん言って何がしたいんだろうね？気になる >>170
金色のステップに赤いリムテープってこのスレで晒してたやつじゃね？w >>169
普通ルブはこんなに飛ばないからエンジンオイルなのかもしれん
「オイルでチェーンメンテする俺わかってルゥ！」みたいな奴がこんなベトベトタイヤで走り回ってると思うと可笑しいな >>170
うわぁマジかよ…
同じ埼玉でこんなことされるとこえーなぁ
>>173
このスレに金色ステップ+赤リムテープはあがってなかったと思う >>170
SVだけではなくスズキ軍団のようだ
スズキは変態紳士からDQNの乗り物になったのだ… Xのオイルドレンプラグをマグネットに交換したいんだが
M12×10-P1.25 ってサイズであってんのかな？今イチよくわからん
ワッシャー（パッキン）はどれ買えばいいのか教えれクレメンス X欲しいけど正直あのカウルいらん…ふつうの丸目ヘッドライトでいいんだが… 外せばいいんじゃね
外すと結構かっこいいらしいぞ
俺は外したことないけど >>177
マグネット付のドレンプラグってアルミだったりしない？
アルミ製だったらやめた方がいいよ >>177
ドレンボルトの締め付けトルクが21NmなとこからするとM8のフランジ付きボルトじゃないの？
やっぱ外すのが早いわなw >>177
SVのドレンボルトは純正でマグネットついてるぞ SVはブレーキマスターがラジアルポンプ式なのね。
SSとかはこの方式らしいけど、MT-09でさえ横置式。
タッチが良いらしいけど、お安いのにいいパーツ使うね。 ラジアルマスター？？
は？マジか？
そんな馬鹿な事が…やはりスズキは神だったのか…？
興奮冷めやらぬままバイクカバーを外した。
俺のXには、いつものニッシン製横置きマスターが付いていた。
台風も過ぎたし、出かけようと思った。
完 SUZUKIのSVは横置きだけど、どこのSVはラジポンなんだろう >>185 間違いました。
横置き式でございます。失礼いたしました。 >>186
いっつもディスりに来てるｱｳｱｳｴｰさん
自分の好きなバイクスレに行ったらいいんじゃないの
いっつも思うけどうざいよ 人違いだ
決めつけんで貰いたい
むしろSVだけじゃないと擁護したつもりなのに… 嘘でもいいから「ですよね！この値段でラジポン標準とか最高ですよね！」と言っておくべきだったな どんな装備であろうとSVは最高なんだ・・・
今、X納車待ちなんだ・・・3ヶ月と言われてるけども 普通に2週間で納車できるって近所の店は言ってたけどなあ… >>198
20日ごろは大丈夫っていわれたけど、25日に行ったらもうあかんかったわ
ノーマルの方はあるよって お盆が近いからかな？8月の最初の週とかかなり忙しそうだし… 地震でバイク倒れて、保険の話済むまで動かせないらしい
ってのと倉庫？工場？どっちか分からんが移転するんで新しいのはそれから
とか言われた あの程度の揺れで倒れるのか
スタンドの他に対策いるな >>205
せやね、県内はgoobike見ても無かったし
近所は店舗回ってみた限り新型SVが見つからなかった田舎すぎる >>195
納車待ちか。
Xは絶妙だぜ。
ネイキッドのミドルクラスVツインにちっこいカウルとセパハンが装備されるだけでノーマルでも旧型のSでもない快感がある。
早く味わってほしいね…。 そういえば、フルカウルではないセパハンってXぐらいか >>200
俺が買った店Xの新車入って来たで
ちな都内 Xを購入しようか迷ってるんですけどSVのエンジンってトコトコ低速とガンガン回すのだったらどちらに分類されるんでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
